Отзывы о MICHELIN Pilot Alpin 4 зимняя
93 отзывов пользователей o MICHELIN Pilot Alpin 4
Пользовались
MICHELIN Pilot Alpin 4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная управляемость и торможение на снегу, льду, мокром и сухом асфальте, шикарный держак
- - Не нашёл
- + очень тихая, хорошо держит сцепление с укатанным снегом, не плавает по лужам и снежной каше, достойно ведет себя при гололедице, хоть и не шипованная, отлично отрабатывает острые углы поворотов
- - за счет того,...
- + Самая тихая резина на которой я когда-либо ездил! Made in Germany!
- - Цена(
- + тихая, управляемость, не боится колии
- - очень хлюпкая (прокол словить только так), быстро изнашивается
- + асфальт/мокрый асфальт,снег.
торможение,управляемость,боковой снос,разгон.
тихая,мягкая. Отличная управляемость на асфальте политый реагентом.Отлично держит дорогу на скорости.
Так же управляемость при низких температурах. - - Лёд и укатанный снег естественно. Ну а что вы хотели от липучки европейского уровня.
в остальном недостатков нет.
- + мичелин для ровных и слегка грязноватых дорог
- - если снег рыхлый, то все он ваш , пробуксовка и зарываешься,
- + Для чистого асфальта хорошо!
- - Снег или лед . Машина вообще не трогается - буксует, зарывается.
- + Тихая, гребет нормально, держит дорогу отлично.
- - Ценник на R16 начинается с 5500 за покрышку
- + Тихая, тише летней, сугробы из заледенелого грязного снега перепрыгнула легко
- - "Маслит" на холодной машине и покачивает
При выезде первые 5-10 минут скользит как по маслу и покачивыает, наверно потому что холодная, на светофоре при старте "влипает" секунды на 2,а потом стартует. Держит дорогу хорошо на гололеде, сначала ехала неуверенно, потом уже за 100 разогналась и не заметила. При торможении тормозной путь чуть больше, чем на летней но предсказуемо. Когда пришлось резко затормозить из-за подрезавшей машины, встала как вкопаннная.
До этого были шины шипованные и всесезонка,много катаюсь по трассе М10, то что нет гула в салоне- огромное преимущества. Ну а зима дальше покажет , насколько они износятся.Катаюсь ежедневно.
- + Очень низкий шум
Отличное сцепление со снегом
Прекрасная управляемость и малый тормозной путь на асфальте - - Очень слабые боковины
Плохие сцепные свойства на льду
До этого всегда использовал только шипы, в этот раз без шипов выбирал по причине необходимости поездки в Европу зимой. Резина удачно отходила всю зиму безо всяких нареканий, однако в апреле, ровно за неделю до переобувки на небольшой скорости неудачно "поймал" узкую и глубокую ямку на скорости около 60 км/ч. Итог печален - разрыв боковины - шина спустила за долю секунды и восстановлению не подлежит. В оправдание хочу сказать, что не уверен, что в такой яме выдержала бы и другая шина, однако на другой скорее всего выскочила бы грыжа, которая все-таки намного безопаснее с точки зрения потери управляемости на большой скорости... В общем за все остальное одни плюсы, но за разрыв минус два балла.
- + Главное-Тишина. Именно так, с Большой буквы. На моей 1-й а/м были Аlpin A3 - эти шины приводили меня в настоящий восторг! Тихие, мягкие, прекрасно держали дорогу и в дождь, и в снег, и по льду. Да-да, премного уважаемые любители шипов, - по льду тормозили прекрасно!(разгонялись по льду правда похуже). Так вот тормозные характеристики A4 испытать пока не пришлось, но если это будет как на А3-это будет просто замечательно(на сайте Мишлен пишут про сокращение тормозного пути по сравнению с А3 - проверю-напишу). Итак 19.11.2011 состоялся пробег Москва-Казань. В Москве начался снег с дождём, в Нижнем снег валом, далее всё замёрзло:снежно-ледяная каша, укатанный снег, лёд, лёд шашечками, сугробы на обочине-всего было в избытке. Вердикт: А4 выдержали все испытания. Шипы теперь мне точно не нужны Нигде и Никогда (Моё частное мнение).
- - Трудно найти. В смысле в наличии-потратил 2 дня на поиски, но слава Богу нашёл за 3800р Привезли правда 2 колеса made in Germany, 2 - made in Spain, ну думаю это не проблема.
- + Тихая, мягкая
- - Практически не выдаёт показателей зимней резины
- + тихая, в меру мягкая, быстрый старт + предсказуемое торможение (снег, дождь, сухой/мокрый асфальт). 200км/ч отлично держат дорогу (машина -БУМКА ХЗ 3.0d)
- - на льду в повороте перед машины немного "соскальзывает" - делаем скидку, что это липучка.
- + Тихая, мягкая, отлично держит дорогу (лужи, лед и асфальт - одинаковое сцепление везде).
- - Пока не нашел. Может когда температура опустится за -20 они и проявятся. Даже ценник в 12руб/колесо считаю адекватным.
Резина высокого качества, недешевая, но... высокий процент силиконизации, т.е, практически не замерзающая, преобрел в декабре 2011-го года, ездил при температуре от -38 до +15 - не дубеет и не "течет", хорды усилены. Трение и столкновения с бровками и бордюрами выдерживают отлично, т.е. прочность на высоте. Ламели глубокие, площадь ламелей - достаточная, т.е. "гребут" снег, что надо. При резком входе в поворот на глубоком снегу может давать незначительный юз, но высота моей машины 1,95м., так что это еще, скорее, не "минус", а "плюс". Для мокрой дороги и снего-жидкостно-солевой каши - идеальны, для снега - очень хороши. У меня индексы на резине 95Т: достаточно грузоподъемная, скорость до 200 - держит хорошо - проверно на тойоте - на моем сарайчеке не разгонишься более 160 км/час.
- + Тишина управляемость
- - нет
Купил пару в Виннице 640грн.за балон.теперь жду зимы.Лето MICHELIN Energy XM2 4 по 600грн.очень доволен резиной.
- + Хорошо держит дорогу. Снег, лед, каша - не проблема. Для Москвы идеальный вариант.
- - На асфальте шумновата. При резком старте может давать пробуксовку.
Превосходная шина для денег, сцепление на сухой очень хорошо, и равна любой бюджет летней шины. Сцепление на мокрой / снега значительно превышает любые летнюю шину. Износ хорошо, и я не вижу причин, в английском размыва лета их изменения. Чрезвычайно рекомендуемый.
Не совсем так агрессивно, зимняя шина, как Winterforce я имел на предыдущий, но далеко не так шумно. Они, кажется, носить лучше также. Обработка лучше тоже. Не как свободные на сухом асфальте.
очень хорошо доверие вдохновляет шин хорошие уровень сцепления повсюду вокруг, но задняя шина изнашивается в размере от 2 до одной передней
Мы проводим зиму в основном в Швейцарии так хорошие зимние шины имеют важное значение. Это второй набор Michelin Альпинс я использовал с Skoda. Они дают абсолютную уверенность, когда вы больше всего в ней нуждается - в горах.
- + Не шумит
- - На льду совершенно не тормозит. До этого были шипы X-ice north. Небо и земля
- + Намного лучше предыдущей модели (PA3)На мокрой дороге и по лужам выше всяких похвал . На снегу тоже все отлично, реально быстрый разгон и быстрое замедление.
- - Пока не обнаружены







