Отзывы о MICHELIN Pilot Alpin 4 зимняя
92 отзывов пользователей o MICHELIN Pilot Alpin 4
Пользовались
MICHELIN Pilot Alpin 4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
НаноПилигрим-2OUHT
28.11.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + На полном приводе Quattro уверенно держит дорогу на утромбованном снегу в намеренно агрессивном повороте. Тормозит по льду очень уверенно. Естественно не шумная. Мягкая, но четкая. Очень воодушевляющая резина. Сравниваю с Hakka R2. День и ночь в пользу MICHELIN.
- - Пока не отметил никаких
Пишу по первым впечатлениям, как только первый нормальный слой снега покрыл столичные улицы. машина A4 allroad 2016, B9 кузов, первая зима, соответственно только что купленная резина MICHELIN Pilot Alpin pa4 r18/245/45. Принципиально выбирал нешипы, т.к. по личным наблюдениям, абсолютно бОльшую часть времени колеса проводят на асфальте. Даже зимой, даже за городом, и на трассе Москва-СПб, и даже в Финляндии. Не говоря о самой Москве. На полном приводе, считаю, шипы не актуальны совсем...
МехаРейнджер-3KKWO
10.03.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, тихая и прочная. Практически не ощутил дискомфорта при переходе с лета.
- - Резина для евро зимы. По снегу в принципе нормально, а вот по льду надо быть очень внимательным и дружить с головой
Резину покупал для эксплуатации в Питере. Последние несколько у нас зимы считай не было. Но в этом году естественно выпало много снега и были сильные морозы. Так что расчеты немного не оправдались.
Стоит на бмв 530д, полный привод. В целом скорее доволен, чем нет. Ни разу нигде не сел и ни ситуаций...
Стоит на бмв 530д, полный привод. В целом скорее доволен, чем нет. Ни разу нигде не сел и ни ситуаций...
НаноПилигрим-6MOYP
06.10.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Очень тихая, тише летней резины, уверенно держит дорогу.
- - Очень не любит наледь и гололед, особенно с износом более 40 %.
Купил данную резину 225/55r16 в12 году (Ауди А6 полный привод) за 250$.Первые три зимы ездил и радовался. В основном Москва и трасса М4. Едет как танк по рельсам. С износом более 40 % стало опасно тормозить. В феврале 17 еле смог остановиться перед светофором и не врезаться. (и это в Москве!!!).В начале октября 17 перекинул колеса (износ 50 %).Можно было бы еще один сезон откататься. Но на одном колесе обнаружил грыжу со стороны протектора, которя сточилась до лысины. Ударов не было.
КиберНаблюдатель-1EUIC
30.01.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Снег, асфальт, торможение, боковой снос, разгон.
- - Лед, снег при температуре теплее -4, накатанный снег у светофоров, может зарыться в снегу.
И так по порядку:
Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: - 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.
1) При морозах холоднее -8 и на скоростях;
- по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).
- на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).
- сносы в бок не большие, управляемые.
- разгон отличный, торможение лучше.
2) При температуре теплее -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не...
Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: - 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.
1) При морозах холоднее -8 и на скоростях;
- по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).
- на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).
- сносы в бок не большие, управляемые.
- разгон отличный, торможение лучше.
2) При температуре теплее -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не...
ИнфраГость-0ACSW
05.02.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + надежная
тихая - - для европейской зимы (для асфальта)
цена
хватит примерно на 30 000 км
Купил данную модель на задний привод Lexus IS 250. Точные параметры: 245/45 R17 99V
Езжу уже вторую зиму (~10 000 км), в основном по очищенным городским (Минск) и загородным дорогам. Езжу без фанатизма (дистанция, скорость и т.п.) почти каждый день, поэтому попадаю во всевозможные погодные условия.
В целом, резина ведет себя предсказуемо. Но есть 2 момента из-за которых я, собственно, и пишу отзыв:
1) По льду машина практически не едет. Я не могу спокойно заехать на парковочное место, которое находится под небольшим уклоном. Если разогнаться, то заезжаю, но покрываюсь потом, потому что боюсь,...
Езжу уже вторую зиму (~10 000 км), в основном по очищенным городским (Минск) и загородным дорогам. Езжу без фанатизма (дистанция, скорость и т.п.) почти каждый день, поэтому попадаю во всевозможные погодные условия.
В целом, резина ведет себя предсказуемо. Но есть 2 момента из-за которых я, собственно, и пишу отзыв:
1) По льду машина практически не едет. Я не могу спокойно заехать на парковочное место, которое находится под небольшим уклоном. Если разогнаться, то заезжаю, но покрываюсь потом, потому что боюсь,...
Эксопилот-4PQOA
16.12.2017
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Утром купил, вечером боковой прокол на первой же яме при скорости 30км/ч.
Странник-7CCTC
18.09.2017
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Относительно прочная боковина, по ямам нормально ходит.
Были в 245/45/R19
Для еврозимы, в России по сухим дорогам. - - На снегу или льду эта резина никакая. Не тормозит, не рулится, немного шумная.
Резина для чистого асфальта. Если...
Сатурниан-8QKAD
08.04.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкая, тихая, сбалансированная шина! Отлично ведет себя на мощных авто!
- - Когда снега много совсем - лучше шипы, но наверное это нормально для липучки)
Отличная шина для городской зимы, причем чем мощнее авто - тем сильнее разница, сравнивая с другой липучкой! Многие друзья используют только ее на машинах от киа до 911-го) Разница в цене небольшая, но безопасность = бесценно!
Плазмоид-7NEIE
17.09.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Очень тихая и мягкая. Её практически не слышно, даже на шершавом асфальте.
- - На этих шинах автомобиль стал хуже держать заданную траекторию на высоких скоростях. Хотя требовать от зимней резины с мягким составом чёткой управляемости, не совсем корректно.
Вот почитал отзывы, и удивило меня, то что люди, купив шину предназначенную для мягких европейских зим, хотят получить от неё то, что свойственно для шин скандинавского типа! Прежде чем приобретать зимние шины, нужно хотя бы разобраться в их классификации и предназначении. Лично меня эти шины устраивают, так как живу на юге. Используются на автомобиле Шкода Октавия А7 в размерности 205* 55*16. И в сырую, слякотную погоду,(дождь, мокрый снег, снежная каша) данная модель себя зарекомендовала себя отлично! За всю календарную зиму, настоящая зима (снег, гололёд на дороге) продержалась около недели, но и тут я не ощутил особого дискомфорта, хотя конечно ещё помогали "электронные помощники": ESC включающая в себя ABS, распределение тормозных усилий, антибукс, и.т.д. Вообще считаю, что помимо хорошей резины, нужно ещё иметь и голову на плечах, и ни когда не переоценивать свои навыки и возможности автомобиля!
Небулоид-3EZYN
13.01.2017
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Нормальная липучка
- - Много боковых проколов
225/35/19
На небольших ямках в асфальте на раз ловит боковые...
На небольших ямках в асфальте на раз ловит боковые...
Гравитон-8WQKZ
27.08.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Купил данные шины почитав отзывы в интернете, типа из нешипованных фр кционных шин одна из самых цепких,проездил осень-зиму-весну в условиях Заполярья. По итогам- очень доволен,хорошо себя ведет практически во всех погодных условиях, вот только на чистом льду все таки уступает традиционной шиповке известных марок. Но она однозначно лучше зимней шипованой aurora которая до этого у меня была.
Аэронавт-6IQXP
24.10.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Полный контроль на дороге
- - Принципиальных нет.
В 2015 г. купил на BMW 530xD. Езжу не дальше МКАД. Пару раз ездил за пределы...
Интеллектор-2QZLJ
27.01.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Управляемость,торможение, отработка в поворотах, тихая
- - Не выявил
Всем привет, хочу поделиться опытом использования зимней липучки!
Осенью прошлого года обзавелся новеньким CLS. Соответственно, встал вопрос выбора зимней резины. Исходя из рекомендаций,отзывов знакомых и собственного опыта (за рулем 14 лет, поездил на разных колесах) сделал выбор в пользу нешиповки, так как езжу 90% времени по Москве. Остановился на MICHELIN XL PILOT ALPIN 4 255/40 R18 99V. Езжу уже 3...
Осенью прошлого года обзавелся новеньким CLS. Соответственно, встал вопрос выбора зимней резины. Исходя из рекомендаций,отзывов знакомых и собственного опыта (за рулем 14 лет, поездил на разных колесах) сделал выбор в пользу нешиповки, так как езжу 90% времени по Москве. Остановился на MICHELIN XL PILOT ALPIN 4 255/40 R18 99V. Езжу уже 3...
Аэронавт-0JRPZ
03.05.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Снег, асфальт, торможение, боковой снос, разгон.
- - Лед, снег при температуре выше -4, накатанный снег у светофоров, может зарыться в снегу.
И так по порядку:
Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: - 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.
1) При морозах ниже -8 и на скоростях;
- по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).
- на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).
- сносы в бок не большие, управляемые.
- разгон отличный, торможение лучше.
2) При морозах ниже -8 с места, на малых скоростях;
- разгон слабоват, машину бросало-бы в бок если не системы.
3) Провалившись в снег, или упершись в бугорок - шлифует.
4) При температуре выше -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не газовать.
5) При температуре выше 0 до +12:
- в лужу выше 70-80 входить страшно, плывем (вес машины 2500)
при торможении на больших скоростях (с 200 км/ч до 80-90 км/ч) есть вибрация маленькая (при низких температурах нет её), тормозной путь длиннее.
- разгон хороший.
6))) Бил диски грыжи нет. Попал в яму получил боковой прокол.(Бок не слабый, другая резина возможно лопнула или порвалась бы). На спущенном колесе проехал км ~40 км до сто, резина осталась живой.
Резюме.
Предыдущее авто было полноприводным на липе, был доволен.
Эта резина:
- для 4х4 отлично.
- для спокойной езды хорошо (помним что трогаться сложно на светофорах).
Если следующее авто будет 4х4 то возьму, а так нет.
Для заднего привода и агрессивной езды нужны шипы.
Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: - 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.
1) При морозах ниже -8 и на скоростях;
- по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).
- на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).
- сносы в бок не большие, управляемые.
- разгон отличный, торможение лучше.
2) При морозах ниже -8 с места, на малых скоростях;
- разгон слабоват, машину бросало-бы в бок если не системы.
3) Провалившись в снег, или упершись в бугорок - шлифует.
4) При температуре выше -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не газовать.
5) При температуре выше 0 до +12:
- в лужу выше 70-80 входить страшно, плывем (вес машины 2500)
при торможении на больших скоростях (с 200 км/ч до 80-90 км/ч) есть вибрация маленькая (при низких температурах нет её), тормозной путь длиннее.
- разгон хороший.
6))) Бил диски грыжи нет. Попал в яму получил боковой прокол.(Бок не слабый, другая резина возможно лопнула или порвалась бы). На спущенном колесе проехал км ~40 км до сто, резина осталась живой.
Резюме.
Предыдущее авто было полноприводным на липе, был доволен.
Эта резина:
- для 4х4 отлично.
- для спокойной езды хорошо (помним что трогаться сложно на светофорах).
Если следующее авто будет 4х4 то возьму, а так нет.
Для заднего привода и агрессивной езды нужны шипы.
Зета-Орион-4ZGTC
21.12.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная управляемость и торможение на снегу, льду, мокром и сухом асфальте, шикарный держак
- - Не нашёл
Езжу третий день и не могу нарадоваться. Проехал 1200км, испытал в разных условиях. Использую на BMW 750 в размере 245/50/R18, превосходный старт со светофора, отличное торможение (100-0 на мокрой дороге за 25-30 метров легко!)...
Супернова-7CREL
10.11.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень тихая, хорошо держит сцепление с укатанным снегом, не плавает по лужам и снежной каше, достойно ведет себя при гололедице, хоть и не шипованная, отлично отрабатывает острые углы поворотов
- - за счет того,...
Кварковец-8RPOR
16.11.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Самая тихая резина на которой я когда-либо ездил! Made in Germany!
- - Цена(
Поставил эти шины на Mercedes E200 c АМГ пакетом!. 245/40 R18. Езжу где-то 3 недели. Очень и очень тихая! Сухой...
ТерраБот-7YQSV
12.10.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + тихая, управляемость, не боится колии
- - очень хлюпкая (прокол словить только так), быстро изнашивается
катал на бмв 5 задний привод
Пандорец-2BYVW
06.10.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + асфальт/мокрый асфальт,снег.
торможение,управляемость,боковой снос,разгон.
тихая,мягкая. Отличная управляемость на асфальте политый реагентом.Отлично держит дорогу на скорости.
Так же управляемость при низких температурах. - - Лёд и укатанный снег естественно. Ну а что вы хотели от липучки европейского уровня.
в остальном недостатков нет.
отъездил сезон на этих шинах на авто Мерседес Е-63 AMG(задний привод) 525л.с. шины разно...
Плазмонавт-3PZTP
03.01.2015
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + мичелин для ровных и слегка грязноватых дорог
- - если снег рыхлый, то все он ваш , пробуксовка и зарываешься,
ребята у меня новый вито, езжу на резине ШИНЫ Michelin X Ice проблем нет ни каких , скорость держит в любой погоде ,обгоняю без страха куда то влитеть производство испания, но в данный сезон не было этой модели и взял А4 и офигел встал у себя в переулке , позор
Дроид-9NLHM
30.01.2015
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Для чистого асфальта хорошо!
- - Снег или лед . Машина вообще не трогается - буксует, зарывается.
Торможение на скользкой дороге совсем не управляемое. Для сибирских городов точно не подходит. Максимум для Москвы . Лучше нормальной резины с шипами ничего нет/ для Сибири
Спектр-3TZKG
26.10.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая, гребет нормально, держит дорогу отлично.
- - Ценник на R16 начинается с 5500 за покрышку
Хорошая резина дешевой быть не может
Плазмоид-3AWGV
03.12.2012
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая, тише летней, сугробы из заледенелого грязного снега перепрыгнула легко
- - "Маслит" на холодной машине и покачивает
Купила шины после мучительного маркетинга и поиска,хотя отзывов о Альпин 4 225/50/17 было мало.В наличии по интернет-магазинам почти нигде не было, в итоге затянула поиски и стала жертвой собственной рястяпанности,на летней резине в снегопад неделю назад выкручивала танго на своем Опеле около Ашана на Рублевке. Спасибо отзывчивым мужчинам, которые меня "выводили" до МКАДА, но и там чуть в газель не влетела на эстакаде на гололеде.Напоследок застряла в собственном дворе на развороте, спасибо молодому человеку, вытолкнул из застывшей лужи. В общем, побежала обзванивать все интернет магазины в поисках Мишлена, хотела новинку ICE X3, но нигде не было. Решилась на Альпин 4.
При выезде первые 5-10 минут скользит как по маслу и покачивыает, наверно потому что холодная, на светофоре при старте "влипает" секунды на 2,а потом стартует. Держит дорогу хорошо на гололеде, сначала ехала неуверенно, потом уже за 100 разогналась и не заметила. При торможении тормозной путь чуть больше, чем на летней но предсказуемо. Когда пришлось резко затормозить из-за подрезавшей машины, встала как вкопаннная.
До этого были шины шипованные и всесезонка,много катаюсь по трассе М10, то что нет гула в салоне- огромное преимущества. Ну а зима дальше покажет , насколько они износятся.Катаюсь ежедневно.
При выезде первые 5-10 минут скользит как по маслу и покачивыает, наверно потому что холодная, на светофоре при старте "влипает" секунды на 2,а потом стартует. Держит дорогу хорошо на гололеде, сначала ехала неуверенно, потом уже за 100 разогналась и не заметила. При торможении тормозной путь чуть больше, чем на летней но предсказуемо. Когда пришлось резко затормозить из-за подрезавшей машины, встала как вкопаннная.
До этого были шины шипованные и всесезонка,много катаюсь по трассе М10, то что нет гула в салоне- огромное преимущества. Ну а зима дальше покажет , насколько они износятся.Катаюсь ежедневно.
Синтрон-2ZOOA
15.04.2013
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Очень низкий шум
Отличное сцепление со снегом
Прекрасная управляемость и малый тормозной путь на асфальте - - Очень слабые боковины
Плохие сцепные свойства на льду
Долго выбирал резину без шипов по оптимальному соотношению цена/качество
До этого всегда использовал только шипы, в этот раз без шипов выбирал по причине необходимости поездки в Европу зимой. Резина удачно отходила всю зиму безо всяких нареканий, однако в апреле, ровно за неделю до переобувки на небольшой скорости неудачно "поймал" узкую и глубокую ямку на скорости около 60 км/ч. Итог печален - разрыв боковины - шина спустила за долю секунды и восстановлению не подлежит. В оправдание хочу сказать, что не уверен, что в такой яме выдержала бы и другая шина, однако на другой скорее всего выскочила бы грыжа, которая все-таки намного безопаснее с точки зрения потери управляемости на большой скорости... В общем за все остальное одни плюсы, но за разрыв минус два балла.
До этого всегда использовал только шипы, в этот раз без шипов выбирал по причине необходимости поездки в Европу зимой. Резина удачно отходила всю зиму безо всяких нареканий, однако в апреле, ровно за неделю до переобувки на небольшой скорости неудачно "поймал" узкую и глубокую ямку на скорости около 60 км/ч. Итог печален - разрыв боковины - шина спустила за долю секунды и восстановлению не подлежит. В оправдание хочу сказать, что не уверен, что в такой яме выдержала бы и другая шина, однако на другой скорее всего выскочила бы грыжа, которая все-таки намного безопаснее с точки зрения потери управляемости на большой скорости... В общем за все остальное одни плюсы, но за разрыв минус два балла.
Показаны отзывы 25-48 из 92.
