Отзывы о MICHELIN Latitude Sport 3 летняя

Выбирал шины в качестве обновки уже отбегавших 3 сезона заводских Goodyear. Омологированные шины Porsche были уже из устаревших линеек и вроде выбор надо было сделать в пользу того же Michelin PS4 SUV, но дьявол всегда в деталях.

Омологированная шина для Macan выполнена под его вес и индекс нагрузки ниже, чем у универсального PS4 SUV. За счет этого помягче боковина и меньше вес. В плюсе комфорт и снижение неподрессоренных масс. Сама шина ведет себя на дороге уверено и тихо. Да, это не флагманская шина, но она вышла очень сбалансированной и если учесть сценарий использования - кроссовер на каждый день - то она отлично справляется!

Пишу для тех, кто ищет резину, для активной езды. Резина очень хорошая, на сухом асфальте управляемость великолепная, резина даже не визжит, как не старайся, даже при работе АБС. На мокром асфальте, также все на 5+, аквапланирования нет, все очень уверенно. При выборе резины, обратите внимание на рисунок, у этой внешняя сторона выполнена большими шашками, почти без ламелей, что обеспечивает в повороте максимальное пятно контакта, на внешней стороне, середина и внутренняя сторона, с огромными канавками, для водоотвода. Для себя понял,что резина елочкой хуже, чем резина с широкими продольными канавками. У меня размер 235/55 R19, ям не боится, по износу пока не ясно, проехал 10000 км, протектор пока без видимых изменений. Очень доволен,

Поставил на Audi Q7 3.0 TDI. Кстати, износостойкость на 3-. Поменял на 17-й тысяче километров.!?.!? Ну и вообщем резина неплохая, если учитывать то, что эта резина изготавливалась 2 недели (биография). Для изготовителей резины это ну очень мало! Важнейшую роль играет состав резиновой смеси. Она тут как-то, не очень...

275/55/19 для Мерена ГЛ идеально подходит, особенно когда полно дефектов асфальта, ямы не любит , но не деформируется при ударах. Высокая устойчивость при большой скорости , первые 50т. км АВS сработал один раз , на гравии, останавливается как вкопали( пару раз помогало при не правильном обгоне ), очень тихая , но гул чуть увеличивается к 80 т. км .Езжу не очень много , докатываю комплект (5 лет) к 90 т.км пробега осталось прим. 15% до переборки.Колеса сделаны в Венгрии .Чисто беговая резина ,на асфальте эфективно отрабатывает весь цикл .

Классные шины. Мишлен есть Мишлен, а эта модель нравится особо.

Предсказуемое поведение на мокрой дороге, не "плывут" при внезапном влёте в лужу на разумной скорости.

К слову - работаю в авиации и совершенно точно могу сказать - у нас используются только два варианта на основных стойках А320 - Goodyear и Mishelin, причём оба с практически таким же рисунком протекторов, как на LS 3, а на переднем колесе ( управляемом по курсу) - исключительно Michelin.

Наверняка ребятам из конторы пришла мысль адаптировать их под авто ) Весной, волею погоды, пришлось несколько дней проездить по снегу - не блеск, естественно, но ожидал худшего. Аккуратно - можно.

Исключительно трассовые летние скоростные шины с отличным поведением в дождь.

Специально искал эту модель. Хоть и новая, но мало где есть. Сделано во Франции, это плюс, убедился по минимальному износу. Стиль езды агрессивный, трасса/город - 60/40. Очень тихая, накат хороший, лужи не чувствует. Курсовая устойчивость достойная, не подруливаешь. Комфортная, сильного износа не видно.

По претензиям: При высоком центре тяжести в крутом повороте наблюдается незначительное смещение в сторону заноса задней оси, впрочем шина ведет себя предсказуемо и быстро выправляется.

Колея. В колее рыскает, аки пес голодный. Видимо рисунок стабилизирует ход, иначе курсовая была бы плохая).

В целом покрышка пока радует, посмотрим на конец сезона износ.

Рекомендую для скоростного стиля вождения.

Отличная резина! Очень мягкая и цепкая. Машина поменялась кардинально. Комфорт и тишина. На мокрой и на сухой дороге ведет себя просто великолепно! До этого стояла Йокогама, разница большая. Про износ говорить еще рано , проехала всего 10000 км. Цена конечно запредельная.

Эксплуатирую данную резину в размере 235/55/17" Тигуан 2.0TSI, поставил взамен штатного Бриджа Dueler H/P. За два месяца резина показала себя лучшим образом на трассе и в городе, пропал резонансный гул, которым грешил Бридж, работа подвески стала ощутимо тише на средних ямках и неровностях, одним словом Комфорт есть! Порадовал хороший накат, расход топлива немного снизился. В сильный дождь на ней пока не попадал, на "подмоченном" асфальте ведет себя предсказуемо и надежно. Боковина конечно мягкая, к бордюрам подъезжаю аккуратно, но это плата за комфорт.) В грязи не лазил, да и не к чему. А доехать с комфортом до реки резины вполне хватает.

Езжу быстро, дорогу держит великолепно, прям сильное отличие от того что было до неё, полностью стоит своих денег, я в восторге

Заказал 4 шины на сайте СПб. По акции Мишлен шёл бесплатный шиномонтаж. Приехал на Минеральную 6, шиномонтаж там же. Менеджер сообщил мне, что шиномонтаж будет платным, т.к. я якобы преобретаю шины по региональной цене, которая отличается от цены СПб. Менеджер показал мне саут где на день покупки была другая цена. Я указал на то, что делал заказ на сайте Мосавтошина СПБ, и, что, возможно, изменилась сумма скидки. Попросил решить с начальством этот вопрос. Через пару минут менеджер вернулся и сообщил, что всё в порядке и я получил и бесплатный шиномонтаж и шины по цене, которая была в заказе. Пока и шины и шиномонтаж устроили. Надеюсь, что и дальше всё устроит.

Взял разноширокий R 20 комплект, на замену бриджстоуну ранфлет. По комфорту это конечно как день и ночь разница. На скорости за 150 км час комфорт может даже слишком мягкая, даже в спорт режиме. Во всяком случае на отличной дороге.

Гораздо тише, чем тот же бридж ранфлет. Легкий гул, ну не вызывает сильного неприятия он. Поперечная устойчивость потрясная после бриджей. Продольная само собой. Очень хорошо при торможении.

Проехал порядка 12-15 тыс км, износ мало заметен. XL себя оправдывает в плане крепости резины в ямах. Тьфу 3 раза.

Единственный минус - очень слабая защита диска: коцнул таки диски. У штатного бриджа конечно защита была очень надежной.

265/45-R20
Одна яма - минус две покрышки по одному борту, залатали, стоят сзади
Вторая яма - минус одна передняя (не латанная), 700 км с грыжей и взрыв.
И так же у знакомых.
ML350, пневма. поставил давление как на лючке - ездить невозможно, при колее не удержать, очень неприятно, в поворотах страшно, в луже плывёт как лодка. Случайно снизил до 2.0 атм - стала прекрасная резина, перестала чуять колею, в воде уверенно, повороты и прямая как по рельсам.
Очень слабая боковина. Больше не возьму такую. Дорого выходит и опасно.

Взял перед летом в16 году резина оказалось шикарная, езжу как агрессивно по настроению так и спокойно, турик машина достаточно большая и тяжелая выбирал специально под джип, ни разу проблем не возникло ездить одно удовольствие так как в салоне езжу ещё и с ребёнком за отличное торможение и управление вообще не беспокоюсь так как ещё ни разу даже повода не дала для беспокойств, лично я ещё не знаю когда новую летнюю резину куплю потому что она достаточно стойкая, надеюсь что последующие модификации зуди этой не будут. Сейчас 29 ноября 2017г был и снег и ночью ездил ещё не переобулся и резина держит.

Резину купил две недели назад. Очень мягкая, по сравнению со штатным Hankook, и, естественно, с зимней Nokian. Итак, достоинства:
- бесшумность,
- мягкость (проглатывает все неровности дороги),
- очень хорошее торможение как на сухом так и на мокром асфальте,
- устойчивость к аквапланированию.
Недостатки:
- курсовая устойчивость или валкость автомобиля (вероятно из-за того, что слишком мягкая), особенно чувствительна к колейности,
- слишком высокая цена.
Если ездить до 90 км/ч, то недостатков можно не ощутить вообще, при более высоких скоростях ухудшается курсовая устойчивость автомобиля.

Долго искал хорошую разноширокую резину на Х6 (275/315), с завода были Даунлуп SP , очень плохо ведут себя на колее и шумят, решил взять мишек им на замену, резина хорошая, тихая, колею держит отлично, аквапланирование на 3.5, залетел в большую лужу, спас мой опыт , в дождь на 4.5, ездил даже зимой , кстати не плохо себя ведет на мокром снегу, единственное что не понравилось небольшая вибрация от 100 до 130 , балансировку делал, кольца ставил, привода проверял, но так до конца и не избавился от нее, может просто так волшебно дороги строят. До этого была пилот спорт 3, правда R18 , вот это просто космос, а не резина!

В начале сезона въехал в ямку, на колесе сразу 2 грыжи. За лето 4 прокола, с учетом маленьких пробегов. Всегда езжу аккуратно, все ямы объезжаю и ни когда не было проблем с проколами и тем более с грыжами, однако на этой резине постоянно. Либо год вышел не удачный, либо резина не очень.

И ещё резина кажется излишне мягкой, вот менял лето на зиму, в колесе огромное количество камушков которые прям вмялись в структуру, первый раз такое видел

В общем брать только если у вас хорошие дороги, для региона Сибирь это не актуально

12 лет пользуюсь этой моделью шин, они сразу заводом ставились с конвейера. Резина очень! мягкая, поэтому тормозной путь минимальный, но износоустойчивость оставляет желать большего. Хотя я понимаю, что эти два параметра шины зависят друг от друга.

Проехал около тысячи километров на этой резине. Пока все хорошо, все нравится. Отбалансировалась на новых дисках отлично, в пределах 40 грамм. Довольно мягкая, не шумная.

Отличная резина, очень комфортная и тихая, учитывая посредственную шумку в ХС90. Прекрасно держит дорогу на скорости 210 км/ч. До этого стояла Latitude Sport, сейчас заменил на Latitude Sport 3. Сейчас стоит вопрос о замене зимней резины (у меня тоже Мишлен) на новую, рассматриваю опять таки этого производителя. Управление на льду и снегу не проверял, не та резина чтобы зимой эксплуатировать. Но отзыв не проходит без этих оценок, поэтому поставил по пять звезд, чтобы не снижать общую оценку (надо убрать эти пункты для летней резины).

Ездил в свое время на разной резине Nokian Blue, Continental Sport Contact
Последняя резина была Michelin Sport 2
По сравнению с последней Sport3 заметно более шумная. Только для поездок по дороге. При малейшем бездорожье уже чувствует себя крайне неуверенно.
По аквапланированию никаких претензий нет. На скорости 140 при заезде в небольшую колею с водой - авто не замечает припятский. Посмотрим что будет при бОльшем износе.
Пробег 8500 - следов износа не замечено.
Довольно жесткая - бордюры не проблема.
В общем и целом - доволен

минус в сторону магазина
всегда мосавтошина казалась адекватнейшим интернет-магазином.
Но не в этот раз. При заказе разноширокого комплекта попросил указать дату производства, отписались что перед и зад будет 19 года, франция 275/40/20 и 315/35/20 италия. Ладно, деваться некуда, резины нет. Оплачиваю.
Удивила долгая отправка до ТК. И это ладно.
Приезжает резина - зад 19 год, ок. Перед 16 года!!!! Уже 20 год заканчивается, они высылают 16 год...
ладно был бы ценник 5к за балон, а тут 13к и такое старье.
Неприятный осадок...

Размерность 255/60R18 на IX55.

Переобул на мишлен после зимы, ранее был Бридж, автомобиль БМВ Х5, после чего не узнал автомобиль - управляемость отвратииьельная, как желе на трассе, рулится плохо, колею совсем не держит. Поехал к дилеру, говорю проблема с резиной, реально опасно ехать по сухой дороге (в дождь ещё не опробовал). Удивило неприятно то, что при динамичном разгоне (мотор 5л) система антизаноса срабатывает, думая что Авто идёт взанос, до такой степени его по дороге тянет... разочарован в мишлен, такое г...но за немалые деньги

Из-за рисунка протектора судя по всему, машину просто стало не удержать на дороге с мельчайшими неровностями которых у нас на дорогах хватает, не говоря уже о колеях. Руль вообще нельзя отпускать машину стало уводить всегда! При том не предсказуемо, то влево поедет то вправо. Шумность стандартная, ничем не отличается от той же всесезонки мишленовской штатной. Да опять же из-за рисунка похоже единственным плюсом резины стало отсутствие какого либо аквапланирования, лужи проходит легко на скорости.