30 отзывов пользователей o MICHELIN CrossClimate SUV
Пользовались
MICHELIN CrossClimate SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Геннадий Орёльский
11.03.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + крутая
- - плохое аквапланирование
На 5е лето низкий протектор)))
08.05.2021
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Главные плюсы:
1. Реально межсезонка
2. Мягче проходит стыки, чем Bridgestone dueller - - Главные минусы:
1. Ощущение вязкости, плохо держит траекторию даже при спокойном вождении
2. Спустя год «Овальные шумы», как у плохой зимней резины
3. Трудности в получении гарантии (в моем понимании ее нет)
Год назад, 10 мая 2020 оставил отзыв ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Тогда я написал, что НЕ КУПИЛ БЫ эту резину, если бы знал… Основным недостатком стало чувство вязкости, валкости…
Теперь, СПУСТЯ ГОД появились «овальные шумы», да и шуметь стала сильнее. В гарантии мне отказали и даже балансировку проверять не стали.
Драйверские ощущения ужасные. И дело не только в ощущении вязкости, о котором я писал. К этому я привык. Резина плохо держит траекторию. Особенно это заметно на парковке с гладким покрытием, когда на поворотах нос машины словно немного сносит. Такого не было даже на дубовых Bridgestone dueller. В колее ведет себя ничуть не лучше Bridgestone dueller - раскачивает и выбираешься с усилием в руле. К торможению нареканий особых нет. Я езжу спокойно. Но однажды пришлось резко затормозить. Машину сорвало на юз. Не показатель, но...
Теперь, СПУСТЯ ГОД появились «овальные шумы», да и шуметь стала сильнее. В гарантии мне отказали и даже балансировку проверять не стали.
Драйверские ощущения ужасные. И дело не только в ощущении вязкости, о котором я писал. К этому я привык. Резина плохо держит траекторию. Особенно это заметно на парковке с гладким покрытием, когда на поворотах нос машины словно немного сносит. Такого не было даже на дубовых Bridgestone dueller. В колее ведет себя ничуть не лучше Bridgestone dueller - раскачивает и выбираешься с усилием в руле. К торможению нареканий особых нет. Я езжу спокойно. Но однажды пришлось резко затормозить. Машину сорвало на юз. Не показатель, но...
Юрий Деточкин
19.08.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + - управляемость
- торможение, особенно на мокром асфальте
- не заметил аквапланирования
- не шумная, ну или не шумнее среднего по больнице - - - дорогая, но это того стоит
Машина - Фрилендер2.
Ходовые качества машины изменились в корне.
Устойчивость и прогнозируемость руления на высоте.
Очень четкий и информативный стал руль. Правда на щербатом асфальте на малых скоростях чувствуется на руле. Не критично и не напряжно. Даже полезно, если попал на неровный асфальт - сразу чувствуешь.
Съездил на машине в Сочи. По трассе - прекрасно. Колея пофиг. Пробовал максимально оттормаживатся на мокром асфальте - с 70 кмч не смог заставить срабатывать АБС. С большей скорости не стал - за машину страшно и зубы можно на руле оставить. При этом да, как говорят многие, на мокром тормозит лучше, чем на сухом. Видимо мытый без пыли асфальт и резина использует этот фактор на полную. Прям реально ощущение что прилипает.
Фантастически показала себя на серпантине. Машину не узнать. Все зигзаги проходит как вкопанная. Фрилендер машина валкая для своего класса. Но этой резине...
Ходовые качества машины изменились в корне.
Устойчивость и прогнозируемость руления на высоте.
Очень четкий и информативный стал руль. Правда на щербатом асфальте на малых скоростях чувствуется на руле. Не критично и не напряжно. Даже полезно, если попал на неровный асфальт - сразу чувствуешь.
Съездил на машине в Сочи. По трассе - прекрасно. Колея пофиг. Пробовал максимально оттормаживатся на мокром асфальте - с 70 кмч не смог заставить срабатывать АБС. С большей скорости не стал - за машину страшно и зубы можно на руле оставить. При этом да, как говорят многие, на мокром тормозит лучше, чем на сухом. Видимо мытый без пыли асфальт и резина использует этот фактор на полную. Прям реально ощущение что прилипает.
Фантастически показала себя на серпантине. Машину не узнать. Все зигзаги проходит как вкопанная. Фрилендер машина валкая для своего класса. Но этой резине...
здравпункт Аэропорт Архангельск
15.10.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Супер!!! Отличная резина, нужно было сразу её брать ещё несколько лет назад.
Олег П.
26.04.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отсутствие шума
Проходимость по ямам и швам дорог
Управляемость
Износостойкость - - Маломерки
Жаль что нет размера побольше
Никогда не писал отзывы. Но про эти шины надо.
Резина просто «СУПЕР»!!!
Автомобиль Прадик 2018 года. Куплен новым.
Сразу продал штатный данлоп и началось сначала Купер (гумно нелепое хотя и сделана в сша) продал быстро и купил Тоя проксес СТ3 маде ин япония (красивая но дубовая) продал тоже быстро. Потом Нокиан какойто сделан в рашке гудит все чувствует вообщем как кама какая то на автовазе (нокиан надо брать только зимний шипованный)
Как всегда пришел к мысли хватит экспериментов надо любой Мишлен главное что был сделан во ФРАНЦИИ!!!
Наткнулся на эту модель елочкой. Модель новая на то время была, отзывов не было, но узнав что шины 19 года выпуска и сделаны во Франции купил, поставил и обалдел от того что совсем другой авто стал. Все ямы на асфальте пролетаю как на пневме, через рельсы на любом переезде можно ехать быстро резина также все сглаживает.
Шума нет от слова вообще.
Управляемость на любом асфальте хоть на...
Резина просто «СУПЕР»!!!
Автомобиль Прадик 2018 года. Куплен новым.
Сразу продал штатный данлоп и началось сначала Купер (гумно нелепое хотя и сделана в сша) продал быстро и купил Тоя проксес СТ3 маде ин япония (красивая но дубовая) продал тоже быстро. Потом Нокиан какойто сделан в рашке гудит все чувствует вообщем как кама какая то на автовазе (нокиан надо брать только зимний шипованный)
Как всегда пришел к мысли хватит экспериментов надо любой Мишлен главное что был сделан во ФРАНЦИИ!!!
Наткнулся на эту модель елочкой. Модель новая на то время была, отзывов не было, но узнав что шины 19 года выпуска и сделаны во Франции купил, поставил и обалдел от того что совсем другой авто стал. Все ямы на асфальте пролетаю как на пневме, через рельсы на любом переезде можно ехать быстро резина также все сглаживает.
Шума нет от слова вообще.
Управляемость на любом асфальте хоть на...
станислав каплин
02.08.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Более маневренная
- - Камни в протекторе
Купил на Mazda Cх 5. Пока одни плюсы, стала тише, более маневренная в поворотах и как будто тормоза...
Евгений Д.
08.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Машина Volvo XC60. Штатная Michelin Latittude Sport очень комфортная и цепкая, но чисто шоссейка, проехала за 2.5 сезона тысяч 50. Остаток еще был порядка 4 мм, продал. Хотел резину чуть более проходимую. Смотрел в сторону всесезонных, чтобы попозже переобуваться на зимнюю. Муки выбора долгие. Итоговый выбор был между BFgoodrich urban terrain и Michelin CrossClimate. Позвонив на линию Мишлен, получил информацию, что БФ будет чуть шумнее и жестче и менее устойчив к аквапланированию. Но более проходимая. Купил Мишку, комфорт победил. Купил в сентябре, летом ездил на третьем комплекте на липучке Бридж Blizzak DM-V2. Думал хватит до зимы, не угадал, стерлась. После переобувки разница по плавности хода и прохождению стыков и ям колоссальна. Мишки упругие мячики. Бридж как ... жестко в общем. Дорогу Мишки держат ... раз нет замечаний, значит держат хорошо. В поворотах, на торможении. Но стихия этой резины это вода. Мокрую дорогу держит просто отменно. Это первая резина, которая режет лужи так, что их не замечаешь. Специально вцепившись в руль проехал на скорости за 100 лужи глубиной порядка 5 см. Машина даже не дернулась. Потом еще и еще. Это песня. По шуму ? Наверное у меня шумка хорошая. Но по сравнению с Бриджем липучкой она тише. Может Бридж был изношен. Я мега доволен.
- - Дорогая очень. Под 40 рублей комплект. Японца можно было за 23-25 взять.
Жалею что зима Pirelli а не Michelin )). Вот она как раз чересчур шумновата. Прокатав на Pirelli почти четыре зимы понял что отличная резина. Потеря шипов максимум по 3-4 на колесо. Не стираемая какая-то. На вид как будто один сезон.
03.08.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + В дождь по лужам отбрасывают воду в сторону
Держат дорогу при торможении по сырой дороге
Тихие, даже шелеста нет
Мягкие, крышли колодцев теперь незаметны
Не "рычат" в крутых поворотах на малой скорости - - На грязи в поле при малейшем боковом наклоне машину стаскивает в бок сразу же
Из-за указанного выше трудно выбраться из грязевой колеи
Бортика защиты диска нет
+ и - выше это сравнение с Continental Crosscontact LX, которые стояли на Renault Duster 4x4 1.5dci с завода и проехали 99ткм (216/65/R16)
Сегодня поставил эти и сразу попал в ливень на трассе. На 110кмч слева была длинная глубокая лужа, машина прошла её просто идеально. Во-первых,...
Сегодня поставил эти и сразу попал в ливень на трассе. На 110кмч слева была длинная глубокая лужа, машина прошла её просто идеально. Во-первых,...
27.08.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Только что прошел на VOLVO XC70 на этой резине от Москвы до Красноярска (4200 км) + еще несколько тысяч по разным регионам. Была возможность попробовать ее на всех типах асфальта, гравийки и грунта, и в разных погодных условиях. Резина превзошла ожидания. Сэкономила много нервных клеток когда попадал в глубокие лужи на трассе на скорости. Усиленная боковина. Без грыж, после выбоин на скорости. Машина идет ровно и не плывет, если попадаешь...
Олег Ш.
09.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Восхитительная резина для любой погоды, любого покрытия.
- - Высокая цена.
Эксплуатирую резину круглогодично, пробег уже 40 ткм. Исчезла колейность. Очень хорошо...
Сергей М.
08.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная управляемость благодаря рисунку протектора "елочкой". Отличный разгон и торможение. Отсутствует аквапланирование, можно заехать в умеренную грязь или глину, где колеса с продольной полосой на протекторе сразу забуксуют.
- - не отметил. Износ - плата за относительную мягкость и управляемость. Цена - плата за повышенную безопасность.
Всесезонная резина, но я использую её как летнюю - позволяет переобуваться весной пораньше, а осенью позже. Выдержит первый снег. И второй. Но на гололеде уже не поможет. Дорогу держит отлично, отличный разгон и торможение. И на шашлыки съездить можно. Эксплуатирую три года, сначала на седане, теперь на полноприводном кроссовере. С нашими дорогами очень рекомендую, т.к. с нашими климатом с продольными полосками протектора в дождливую погоду можно уехать совсем не туда, куда планировал. Плавал сам и наблюдал много раз, особенно летом 2018, когда краснодарский край и ростов заливало дождями. Раньше похожая модель с протектором ёлочкой (правда, летняя) была у Данлоп, но после переноса произодства в РФ, резина стала такой деревянной, что даже елочка перестала помогать.
Петр Смирнов
20.05.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень тихая и мягкая шина. Плавность хода невероятная.
- - Наверное цена.
Купил на TLC Prado 150. Отъездил два месяца. Впечатления супер. Машина поехала как на воздушной подушке. Мелких неровностей перестало быть совсем. Колесо очень легкое, поэтому ушло большинство вибраций неподрессоренных масс. На обыкновенной...
Vladimirov Andrei
13.11.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина брались на новый Subaru Outback в средней полосе России взамен стоковых Бриджей дуелер h/p спорт. Причина- необходимость в возможности доехать по полям до леса за грибами- ягодами. Выбор в типоразмере дождевой резины 225/60r18 достадочно небольшой но самым большим плюсом показалось наличие возможности передвижения по первому/последнему снегу, который у нас и в мае бывает. На резине стоит значок M+S. Основные плюсы - в меру мягкая, полная прогнозируемая управляеость на любом асфальте включая колейность. Отличное торможение. Возможность достаточно уверенного передвижения по траве и легкой грязи. Прохождение стыков и трещин в асфальте на моем радиусе практически не заметны. На Субару достаточно шумная, особенно заметен шум от задних арок, но это специфика всех оутбэков. По поводу шума скажу еще , он очень зависит от качества асфальта! На каком-то то покрытии слышан только двигатель.
- - По большому счету к резине никаких замечаний нет, НО- её стоимость требует дополнительной заботы о том, чтобы ВДРУГ не остаться без колес????
Еще раз про шумность. Данная резина все таки тише , чем мои зимние направленные снеговые липучки. Так что советую всем, кто ценит комфорт, надежность, управляемость, безопасность. А наличие полного привода даст Вам дополнительную уверенность при движении по траве и легкой грязи. На резине пройден первый сезон с апреля по ноябрь, т.е. помимо жары и ливней был легкий снег и заморозки до -12. Всё, о чем писал выше подтверждаю еще раз.
Vladimirov Andrei
24.04.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина брались на новый Subaru Outback в средней полосе России взамен стоковых Бриджей дуелер h/p спорт. Причина- необходимость в возможности доехать по полям до леса за грибами- ягодами. Выбор в типоразмере дождевой резины 225/60r18 достадочно небольшой но самым большим плюсом показалось наличие возможности передвижения по первому/последнему снегу, который у нас и в мае бывает. На резине стоит значок M+S.
Основные плюсы - в меру мягкая, полная прогнозируемая управляеость на любом асфальте включая колейность. Отличное торможение. Возможность достаточно уверенного передвижения по траве и легкой грязи. Прохождение стыков и трещин в асфальте на моем радиусе...
Дорожкин Евгений
12.10.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Машина Volvo XC60. Штатная Michelin Latittude Sport очень комфортная и цепкая, но чисто шоссейка, проехала за 2.5 сезона тысяч 50. Остаток еще был порядка 4 мм, продал. Хотел резину чуть более проходимую. Смотрел в сторону всесезонных, чтобы попозже переобуваться на зимнюю. Муки выбора долгие. Итоговый выбор был между BFgoodrich urban terrain и Michelin CrossClimate. Позвонив на линию Мишлен, получил информацию, что БФ будет чуть шумнее и жестче и менее устойчив к аквапланированию. Но более проходимая. Купил Мишку, комфорт победил.
Купил в сентябре, летом ездил на третьем комплекте на липучке Бридж Blizzak DM-V2. Думал хватит до зимы, не угадал, стерлась. После переобувки разница по плавности хода и прохождению...
Янчук Владимир
28.09.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + В апреле купил эту резину и уже проехал на ней 24000. Хочу отметить, что резина очень хорошо держит дорогу, у нее крепкая боковина, устойчива к аквапланированию. В принципе на этой резине смело можно съехать в асфальта, хорошо едет на грунтовке, даже пару раз заезжал в грязь. Гребет очень хорошо. Резина достаточно изностойкая, за 24000 км хорошо себя чувствует.
- - Из недостатков хочу отметить, что резина все-таки шумновата из-за направленного протектора.
За весь пробег был только один прокол, и то проехался, не подумав по острым веткам. Следующий комплект буду точно брать такой же, резина понравилась.
Andrei V.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Резина брались на новый Subaru Outback в средней полосе России взамен стоковых Бриджей дуелер h/p спорт. Причина- необходимость в возможности доехать по полям до леса за грибами- ягодами. Выбор в типоразмере дождевой резины 225/60r18 достадочно небольшой но самым большим плюсом показалось наличие возможности передвижения по первому/последнему снегу, который у нас и в мае бывает. На резине стоит значок M+S. Основные плюсы - в меру мягкая, полная прогнозируемая управляеость на любом асфальте включая колейность. Отличное торможение. Возможность достаточно уверенного передвижения по траве и легкой грязи. Прохождение стыков и трещин в асфальте на моем радиусе практически не заметны. На Субару достаточно шумная, особенно заметен шум от задних арок, но это специфика всех оутбэков. По поводу шума скажу еще , он очень зависит от качества асфальта! На каком-то то покрытии слышан только двигатель.
- - По большому счету к резине никаких замечаний нет, НО- её стоимость требует дополнительной заботы о том, чтобы ВДРУГ не остаться без колес????
Еще раз про шумность. Данная резина все таки тише , чем мои зимние направленные снеговые липучки. Так что советую всем, кто ценит комфорт, надежность, управляемость, безопасность. А наличие полного привода даст Вам дополнительную уверенность при движении по траве и легкой грязи. На резине идет второй сезон с апреля по ноябрь, т.е. помимо жары и ливней был легкий снег и заморозки до -12. Всё, о чем писал выше подтверждаю еще раз.
Captain Hook
02.09.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошая управляемость! Откатал зиму (2019-2020) на полном приводе (Паджеро). Если с умом ездить, то...
Сергей Дмитриев
26.04.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличные летние шины, мой размер 18/60/255, поставил на Рекстон. Никаго аквапланирование, поставил 20 апреля 2021 года. На следующий день в Москве выпал снег, нужно было ехать на работу. По снегу ЛЕГКО, по воде со снегом просто ОТЛИЧНО. Появилось, что то из детство, когда на велосипеде с удовольствием по лужам...
Михаил Дрюков
14.05.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Лёгкая, мягкая. Необычный рисунок привлекает внимание (это и достоинство и недостаток).
Управляемость машины стала просто лучше. Мне очень нравится, как она теперь реагирует на руль, реакция стала чётче и точнее. Есть ощущение, что шины будто прилипают к асфальту и не дают перемещаться поперёк движения. Торможение отличное. Этакий бюджетный Спорт-режим.
Колея стала менее ощущаться. Лежачие полицейские проходятся мягче и комфортнее. - - Как следствие из необычного рисунка протектора и высоты ламели 11,4мм::
- Мелкие камушки лезут и потом летят в арки.
- Появился фоновый гул на асфальте/бетоне, устойчивый и не меняется со скоростью. По сравнению с обычными шоссейками (у меня были Yokohama Geolander G033) шум заметный. Если нет хорошей шумоизоляции , вы его будете ощущать на всех скоростях и покрытиях.
- При неправильном хранении шина может сплющиться...
Слава Иванов
08.07.2021
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- - Через 7000км колеса просто начали разваливаться, в гарантии отказали, по причине отсутствия нормативных документов...
Вячеслав
11.09.2021
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Хорошо держит дорогу
- - Резина 04/2019 года, установлена в июне 2020, на сентябрь 2021 заметные отслоения...
Аркадий
29.03.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Мне понравился рисунок протектора. Производитель известный, надеюсь качественный
Олег L
19.04.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Мягкая, шумность отличная, поведение на трассе и на бездорожье, езда по лужам и колее, способность выехать и в отрицательные температуры (включая снег), прочность (надеюсь, надо будет проехать минимум 100 тыс. км для полной оценки данного параметра).
- - 1. Цена. Вышла более 41 тыс. руб. А где-то уже комплект 45 стоит. Но вроде мы не такие богатые, чтобы покупать дешёвые вещи. Для души же берём. Для себя. А не другому дяде.
2. Сложно купить. У нас в городе (Пенза) сложно было достать, брал только удалённой доставкой. Было мало. Раскупали быстро. Особенно моего типоразмера - 235/55 R17.
3. Почему-то MICHELIN для своих новых шин Primacy 3, 4 или Crossclimate (SUV или не SUV) моего типоразмера не делает шины с индексом нагрузки 99. Мне надо было 99V для Ауди, если такие есть - может даже ставится шильдик AO - Audi Original от Audi. 99 - это нагрузка 775 кг на колесо, у MICHELIN сейчас 103V - это 875 кг на колесо. Но! есть маркировка XL (от extra load – повышенная нагрузка, усиленная шина). Это означает, что шина разработана с запасом прочности, превышающим разрешенный индекс грузоподъемности. Может быть шина 103 XL тоже самое, что 99 не XL?
V - индекс скорости до 240 км. Меня устраивает. Больше не надо. Итак, получается шина 103V должна больше весить, чем 99V, это вроде больше расход топлива, есть дополнительная нагрузка на подвеску. На 99V откатал 150 тыс. км - подвеска вся целая. Один раз менял стойки стабилизатора, передние и задние салейнтблоки передних рычагов подвески - но это из-за наших дорог, сзади подвеску вообще не трогал...
Показаны отзывы 1-24 из 30.
Лучшие цены сегодня на MICHELIN CrossClimate SUV
График изменения цены MICHELIN CrossClimate SUV
Обзоры и руководства на MICHELIN CrossClimate SUV
Характеристи MICHELIN CrossClimate SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R20, R17, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для внедорожника |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
