MICHELIN CrossClimate SUV летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 123 отзывов

7/10

Неплохо

Рейтинг: Неплохо 123 отзывов
Средняя цена в магазинах 46 617
  • Уверенное аквапланирование (80%) — лужи режет как по сухому асфальту на высокой скорости
  • Высокая плавность хода (65%) — ямы и стыки глотает будто пневмоподвеска
  • Чёткая управляемость в колее (60%) — не рыскает и держит траекторию на любой скорости
  • Межсезонная универсальность (55%) — работает в заморозки до -12°C и на первом снегу
  • Проходимость на грунте (40%) — вывозит там где шоссейные шины буксуют
  • Заоблачная цена (70%) — комплект стоит как полноценный второй комплект бюджетных шин
  • Нарастание шума с износом (30%) — после 10-15 тыс км появляется гул на старом асфальте
  • Низкая износостойкость (25%) — мягкий компаунд стирается быстрее жёстких летних аналогов
  • Бессилие в грязи (20%) — боковые зацепы отсутствуют и в колее машину стаскивает
  • Плохое сцепление на льду (20%) — не может заменить зимнюю шину при гололёде

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы MICHELIN CrossClimate SUV

🌊 Абсолютная уверенность на мокрой дороге (80%)
Резина создана для ливней. Водители в восторге от того, как CrossClimate SUV проходит глубокие лужи на высокой скорости: машина не всплывает, руль не теряет обратной связи, а торможение на мокром асфальте ощущается цепче, чем на сухом. По их словам, кажется, что шины «прилипают» к мокрому покрытию.
→ "на 110 км/ч слева была длинная глубокая лужа, машина прошла её просто идеально"
→ "на мокром тормозит лучше, чем на сухом… реально ощущение что прилипает"
🛋️ Премиальный комфорт и мягкость (65%)
Пользователи единодушны: после перехода на эту модель подвеска словно становится пневматической. Стыки, лежачие полицейские и ямы проходятся без тряски, а в салоне на гладком асфальте остаётся лишь лёгкий шелест. Мишлен действительно заметно тише и мягче стоковых Bridgestone Dueler или Pirelli Scorpion Zero.
→ "ощущение, что к ушам привязали подушки, а в машине подвеску заменили на пневму"
→ "Michelin заявляет, что состав смеси оптимизирован и для жары, и для низких температур"
❄️ Межсезонный универсал (55%)
Шина действительно расширяет окно эксплуатации: позволяет спокойно ездить при утренних заморозках до −12 °C, по первому снегу и слякоти, не дубея и сохраняя предсказуемость. Это отличный выход для тех, кто не хочет переобуваться при первых холодах.
→ "В апреле купил… на следующий день выпал снег. По снегу ЛЕГКО, по воде со снегом просто ОТЛИЧНО"
→ "Выдержит первый снег. И второй. Но на гололеде уже не поможет"
🔊 Шумовой комфорт — мнения разделились (55% 👍тихо / 30% 👎 шумновато)
На гладком асфальте резина действительно тихая, но на старом покрытии и по мере износа появляется гул разной интенсивности. Кто-то его не замечает, а кто-то называет «овальными шумами» и говорит, что она становится лишь немногим тише зимних липучек. Многое зависит от шумоизоляции конкретного автомобиля.
→ "На асфальтобетоне появился фоновый гул, устойчивый и не меняется со скоростью"
→ "Я не могу назвать её бесшумной… на старом покрытии шум ощутимый"
🕒 Износостойкость и ресурс — слабое звено (25%)
Мягкий компаунд, обеспечивающий комфорт и сцепление, оборачивается ускоренным износом. Некоторые пользователи прошли всего 7–8 тыс. км и столкнулись с отслоением ламелей или глубоким износом, а средний пробег до замены составляет около 50–60 тыс. км — это меньше ожидаемого для шин такого ценника.
→ "Резина прошла без переобувания с февраля 17 года по январь 20… Пошел корд. Резина прошла 69000 км"
→ "Износостойкость этой резины явно не на высоте из-за особенностей протектора"
🌿 Грязь и бездорожье: пасует перед жидкой кашей (20%)
Несмотря на грозный рисунок и маркировку M+S, в настоящей грязи, особенно с водой, шина быстро замыливается и теряет боковые зацепы. На влажной грунтовке или в грязевой колее машину стаскивает, и выбраться непросто.
→ "По раскисшей грунтовке плывет, боковых зацепов нет"
→ "На грязи в поле при малейшем боковом наклоне машину стаскивает в бок сразу же"
✅ Подойдёт, если: вы живёте в регионе с обильными осадками и мягкой зимой, цените мокрую хватку и комфорт, и готовы платить за безопасность.
❌ Не подойдёт, если: вы ищете износостойкую и тихую шину на несколько сезонов, часто выезжаете на серьёзное бездорожье или планируете круглогодичную эксплуатацию с регулярным гололёдом.

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

👍Почему стоит купить MICHELIN CrossClimate SUV - Преимущества по отзывам пользователей

  1. ⭐ Главный плюс — ⚡Исключительная устойчивость к аквапланированию и сцепление на мокрой дороге (80%):
    🟢 КЛЮЧЕВОЕ
    • Подавляющее большинство отзывов описывает почти магию: глубокие лужи на скорости за 100 км/ч проходятся как по сухому, а торможение на мокром асфальте ощущается даже надёжнее, чем на сухом — ABS сработать не заставишь с 70 км/ч.
    • В отличие от Continental CrossContact LX Sport, где в ливень приходится напрягаться и ловить машину в колее, здесь резина буквально «режет» воду, позволяя не сбрасывать скорость даже при ударе одной стороной по луже на 110 км/ч.
  2. 👉 такой устойчивости к аквапланированию в классе всесезонок практически ни у кого нет, и именно этот параметр чаще всего приводит покупателей именно к этой модели.
  3. 👤 Это важно вам, если вы часто ездите по трассе в дождливых регионах и не готовы каждую глубокую лужу встречать с замиранием сердца — резина даёт запас безопасности, который реально выручает.
  4. ✅ Стоит покупать если: вам нужна резина, которая одинаково уверенно ведёт себя в летний ливень, осеннюю слякоть и на мокрой трассе, и вы готовы за это платить.
    ❌ Не покупайте если: вы редко выезжаете в дождь или живете в сухом континентальном климате, где важнее износостойкость, а не дренажные свойства.
  5. 🛋️ Превосходная плавность хода и подавление мелочей (65%):
    🟡 ЗНАЧИМО
    • Множество водителей отмечают, что после перехода на CrossClimate SUV машина начинает «плыть» по дороге: лежачие полицейские, стыки и трещины в асфальте проходятся настолько мягко, что в салоне их почти не замечаешь — словно подвеску заменили на пневму.
    • По сравнению с Bridgestone Dueler H/P Sport, который жестковато отрабатывает острые неровности и передаёт дрожь на руль, CrossClimate SUV работает гораздо деликатнее и тише на большинстве покрытий.
  6. 👉 плавность хода и комфорт ощущаются ежедневно, но не уникальны — некоторые премиальные летние шины тоже мягкие, хотя и проигрывают в универсальности.
  7. 👤 Это важно вам, если вы устали от тряски на разбитых городских улицах и хотите, чтобы дальние поездки не превращались в утомительное испытание для спины и слуха.
  8. 🎯 Уверенная управляемость и нечувствительность к колее (60%):
    🟡 ЗНАЧИМО
    • Руль становится чётким и информативным, реакции — прогнозируемыми, а колейность, в том числе заполненная водой, перестаёт пугать: машина не рыскает и не требует подруливаний, даже на скоростях под 140 км/ч.
    • В отличие от Goodyear Vector 4Seasons SUV, где в глубокой колее может появляться неприятное ощущение плавания, CrossClimate SUV держит траекторию почти как чисто летняя спортивная шина, но при этом остаётся мягкой.
  9. 👉 для активного водителя разница заметна сразу, но если вы передвигаетесь в основном по ровным городским магистралям, можете не ощутить кардинального превосходства.
  10. 👤 Это важно вам, если вы много ездите по федеральным трассам с продавленной колеёй и цените точность рулевого управления без постоянных корректировок.
  11. ❄️ Реальная межсезонность и лояльность к холоду (55%):
    🟡 ЗНАЧИМО
    • Резина позволяет спокойно переобуваться на пару недель раньше весной и позже осенью, выдерживает первые снегопады и заморозки до −12 °C, не дубея и сохраняя сцепление на холодном мокром асфальте и снежной каше.
    • По сравнению с чисто летними Pirelli Scorpion Zero, которые при околонулевой температуре заметно твердеют, CrossClimate SUV ведёт себя предсказуемо и даёт фору в утренние заморозки.
  12. 👉 расширяет погодное окно эксплуатации, но полноценную зиму со льдом не заменяет.
  13. 👤 Это важно вам, если вы живёте в средней полосе с частыми переходами через ноль и не хотите стоять в очередях на шиномонтаж при первом же снеге.
  14. 🎯 Важно если: вы используете машину круглый год, но готовы сменить шины на зиму только при устойчивом гололёде.
  15. 🌿 Уверенное начало на лёгком бездорожье (40%):
    🟢 КЛЮЧЕВОЕ
    • Благодаря агрессивному V-образному рисунку и мягкому компаунду резина неплохо гребёт по раскисшей грунтовке, мокрой траве и песку, позволяя съехать с асфальта без фатальной потери тяги — то, чего не могут чисто шоссейные модели.
    • В сравнении с Continental CrossContact LX Sport, которая на влажной грунтовке сразу замыливается и буксует, CrossClimate SUV даёт заметно больше шансов выбраться из грязевого плена.
  16. 👉 немногие всесезонки могут похвастаться хотя бы такой проходимостью — это реальный козырь для кроссоверов.
  17. 👤 Это важно вам, если вы периодически съезжаете на просёлочные дороги, ездите на дачу или рыбалку, но не планируете штурмовать серьёзное бездорожье.
  18. 🛡️ Крепкая боковина и стойкость к ударам (30%):
    ⚪ БОНУС
    • Несколько владельцев, попавших в серьёзные ямы, с удивлением отмечают, что резина пережила удар без грыж и повреждений — боковина оказалась прочнее, чем можно было ожидать от мягкой шины.
    • В отличие от некоторых экземпляров Toyo Proxes ST3, которые при схожих ситуациях могут получить грыжу, CrossClimate SUV демонстрирует живучесть на плохих дорогах.
  19. 👉 приятная особенность, но большинство покупателей узнают о ней только после экстренного случая, так что на выбор она влияет слабо.
  20. 👤 Это важно вам, если вы часто передвигаетесь по разбитым дорогам с внезапными выбоинами и не можете застраховать каждое колесо от удара.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. ❗ Главный минус — 💸Высокая цена (70%):
    🟡 СУЩЕСТВЕННО
    • Это самый упоминаемый недостаток: комплект CrossClimate SUV обходится почти в полтора раза дороже японских или корейских аналогов, что для многих становится серьёзным барьером, даже несмотря на сильные стороны модели.
    • Если взять Goodyear Vector 4Seasons SUV, то он ощутимо доступнее, но и в глубоких лужах не столь феноменален — здесь приходится выбирать между бюджетом и безоговорочной мокрой хваткой.
  2. 👉 цена кусается, но не делает шину бесполезной — скорее сужает круг её покупателей до тех, кто осознанно платит за выдающуюся работу на воде и межсезонную универсальность.
  3. 👤 Это важно вам, если у вас ограниченный бюджет на шины и вы считаете, что разница в цене не оправдана вашими сценариями эксплуатации.
  4. ✅ Стоит покупать если: вы готовы заплатить за дополнительную безопасность и комфорт и не ищете самую дешёвую резину.
    ❌ Не покупайте если: ваш приоритет — купить шины на несколько сезонов по минимальной цене, и вы не сталкиваетесь с регулярными ливнями и колеей.
  5. 🔊 Непостоянство по шуму и появление гула с износом (30%):
    🟢 НЮАНС
    • На ровном гладком асфальте шина действительно тихая, но на старом покрытии или после пробега более года (~10–15 тыс. км) некоторые владельцы замечают нарастающий гул, «овальные шумы» и фоновый гул, напоминающий изношенную зимнюю резину.
    • По сравнению с Bridgestone Alenza 001, которая стабильно тиха на любом покрытии, CrossClimate SUV более чувствительна к фактуре асфальта и к состоянию протектора.
  6. 👉 многие владельцы вообще не замечают этого или считают незначительным на фоне плюсов, но если у вас хороший слух и слабая шумоизоляция — может раздражать.
  7. 👤 Это важно вам, если вы остро реагируете на любой посторонний шум в салоне или ездите преимущественно по старым бетонкам — готовьтесь к тому, что со временем комфорт может снизиться.
  8. ⏳ Ускоренный износ мягкого компаунда (25%):
    🟡 СУЩЕСТВЕННО
    • Часть пользователей откровенно предупреждает: за мягкость и всесезонные свойства приходится платить ресурсом — у некоторых протектор стирается до критического состояния за 40–70 тыс. км, а для некоторых комплектов финиш наступил уже через 7–8 тыс. км при явном заводском браке.
    • В отличие от более «дубовых» Bridgestone Dueller H/P Sport, которые могут проходить свыше 80 тыс. км, CrossClimate SUV требует более частой замены, особенно при агрессивной манере езды.
  9. 👉 не критично для тех, кто меняет резину каждые 2–3 года, но для экономных водителей может стать неприятным сюрпризом.
  10. 👤 Это важно вам, если вы рассчитываете проездить на одном комплекте более 4–5 сезонов и не готовы к внеплановым затратам через пару лет.
  11. 🌧️ Беспомощность в жидкой грязи и глубокой колее (20%):
    🟢 НЮАНС
    • Несмотря на брутальный рисунок, в серьёзной влажной грязи резина быстро замыливается и теряет боковые зацепы, а в грязевой колее машину стаскивает вбок, выбраться сложно — чудес проходимости ждать не стоит.
    • По сравнению со специализированными АТ-шинами вроде BFGoodrich Urban Terrain, CrossClimate SUV откровенно сдаётся на раскисшей грунтовке, хотя на асфальте и в воде она намного тише и комфортнее.
  12. 👉 для городского кроссовера это ожидаемо, но если реклама вселяет надежду на «внедорожные вылазки», реальность может разочаровать.
  13. 👤 Это важно вам, если вы регулярно съезжаете на разбитую колею или в поля после дождя — там вы быстро упрётесь в предел возможностей этих шин.
  14. 🧊 Скользкий лёд и гололёд — не всесезонка (20%):
    🟡 СУЩЕСТВЕННО
    • Пользователи единодушны: на обледенелой дороге и катке резина ведёт себя как обычная летняя — её мотает, тормозной путь увеличивается, и полагаться на неё в гололёд нельзя, несмотря на маркировку M+S.
    • По сравнению с Goodyear Vector 4Seasons SUV, который за счёт ламелей чуть увереннее держится на льду, CrossClimate SUV откровенно пасует перед чистым льдом.
  15. 👉 это перечёркивает идею «одна резина на весь год» для жителей северных регионов, но для юга и средней полосы с эпизодическим льдом — приемлемо.
  16. 👤 Это важно вам, если вы планировали использовать шину круглогодично в регионе с регулярным гололёдом — зимние фрикционные шины справятся с такой задачей гораздо лучше.
  17. 🪨 Камни в протекторе и пескоструй (15%):
    🟢 НЮАНС
    • Агрессивный V-образный рисунок активно собирает мелкие камушки на гравийных дорогах, которые потом вылетают в арки и в лобовое стекло впереди идущим машинам — эффект, знакомый по зимним шинам.
    • По сравнению с дорожными летними шинами с закрытыми плечами, например, Continental CrossContact LX Sport, эта особенность выражена гораздо сильнее и может раздражать.
  18. 👉 большинство владельцев просто привыкают и не считают проблемой, но перфекционистов может напрягать.
  19. 👤 Это важно вам, если вы часто ездите по свежеуложенному гравию или мелкощебёночному покрытию — будьте готовы к характерному цоканью и риску мелких сколов.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

123 отзывов пользователей о MICHELIN CrossClimate SUV

Пользовались MICHELIN CrossClimate SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

80
27
8
6
2
Profile no image

ТехноНаблюдатель-6IWEU

24.03.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Потрясающие "липкие" шины
Эти шины сцепляются с дорогой, как горячий гудрон на крыше в дождливый день!!
Profile no image

Интеллектор-7EHWX

24.03.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Только что установили, и я уже люблю их
Я только что уехал из установочного центра, и они мне уже нравятся. Шины мягкие, бесшумные и хорошо управляемы. Конечно, они совершенно новые и заменяют изношенные шины, но их управляемость и эксплуатационные характеристики безошибочны. Я не могу дождаться снега, чтобы увидеть, как агрессивный протектор справляется с ним. Они были несколько дорогими, но я вижу, что они того стоят.
Profile no image

Капеллан-3SKEL

24.03.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Самые лучшие шины из всех, что у меня были!
Отличная езда, отличный внешний вид, фантастика на снегу, отличное сцепление и управляемость в любых условиях. В штате Мэн у нас много снега, и это лучшие шины, которые у меня когда-либо были, для любых условий эксплуатации. Прошел через 11-дюймовую ОС snow в моем 2021 AV4 без проблем! Это впечатляет!
Profile no image

Плазмонавт-9NVUR

24.03.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Идеальный
Эти шины невероятны, на следующий день после их установки выпал снег, и машина великолепно справляется с управлением
Profile no image

Интеллектор-0KCZI

04.05.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Это убережет вас и ваш автомобиль от скольжения!
Переход на эту шину стоил того! Получите это, и вы будете в большей безопасности.

Здесь, в Портленде, или у нас была сильная, непредвиденная снежная буря. В центре выпало 6-8 ”, а на холмах - более 12”. Моя девушка ехала домой с работы и наблюдала, как множество других машин буксует. Один почти скользнул в ее руку — задом наперед. Моя девушка ни разу не оступилась с этими шинами на своем внедорожнике Lexus.

Такое улучшение по сравнению с тем, что у нас было раньше. И вдобавок эти шины относительно бесшумны!
Profile no image

ТерраБот-0GPHI

30.01.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Reifen Alle Jahreszeiten Michelin Crossclimate Suv 235/60 R18 107V Xl Mo Bsw
Für unseren Mercedes GLC. Sie sind deutlich leiser als die Originalen und das Fahrgefühl (Grip) ist sehr gut.
источник
Profile no image

ХроноГость-4YSJK

30.01.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Eine tolle Gummi und Blitzversandt!
In der Artikelbeschreibung steht All Season Gummi aber ich habe Winterreifen bekommen. Sonst ist alles gut.
источник
Profile no image

ТерраБот-9KQBS

30.01.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Mich stört nichts an diesem Reifen
Wichtig; frische Reifen bekommen.Fahre sie jetzt ein Jahr auf einem CX5 ohne Allrad.Bin voll zufrieden, keine negativen Eigenschaften erfahren. In richtig viel Schnee nicht getestet, nur bei rund 2 cm.Auch hier bin ich zufrieden.Geräusche und Benzinverbrauch sind völlig in Ordnung.Mich stört nichts an diesem Reifen.
Fahre seit Jahren Allwetterreifen-immer Michelin oder GoodYear.Freue mich wieder die richtige Wahl getroffen zu haben.
Versand war auch hervorragend.
источник
Показаны отзывы 1-8 из 123.
Загружаем цены...


Как менялась цена на MICHELIN CrossClimate SUV

Характеристики MICHELIN CrossClimate SUV

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : нет
Камерные : нет
Диаметр : R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 255, 215, 245, 235, 285, 225, 275
Высота профиля : 45, 60, 50, 65, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости : T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Направленный протектор : есть
Тип рисунка протектора : симметричный
Технология RunFlat : нет
Шипуемые : нет
Технология Seal : нет
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной
Износостойкость : 400
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Альтернативы с более высокой оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

296 отзывов

от 10898.00 руб.

9.7/10 баллов

Triangle Group TR292

247 отзывов

от 13212.00 руб.

9.7/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

123 отзывов

от 8154.00 0

9.6/10 баллов

Hankook Tire W429a

288 отзывов

от 22216.00 руб.

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

257 отзывов

от 14606.00 руб.

9.6/10 баллов

Triangle Group Group TRIN PL02

437 отзывов

от 8810.00 руб.

9.6/10 баллов

Белшина BEL-704

599 отзывов

от 5414.00 руб.

9.5/10 баллов

Centara Winter RX626

55 отзывов

от 8158.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

202 отзывов

от 6469.00 руб.

9.4/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

214 отзывов

от 40271.00 руб.

9.4/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

214 отзывов

от 25283.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

38 отзывов

от 19978.00 руб.

9.4/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

253 отзывов

от 19530.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

130 отзывов

от 15383.00 руб.

9.4/10 баллов

Matador MP-85 Hectorra 4x4

92 отзывов

от 12077.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

673 отзывов

от 10042.00 руб.

9.4/10 баллов

Triangle Group PL01

126 отзывов

от 4819.00 руб.

9.3/10 баллов

Roadcruza RA1100

661 отзывов

от 19930.00 руб.

9.3/10 баллов

Sailun ATREZZO ZSR SUV

498 отзывов

от 18460.00 руб.

9.3/10 баллов

Yokohama Ice Guard IG65

800 отзывов

от 16531.00 руб.