Отзывы о MICHELIN CrossClimate 2 всесезонная
154 отзывов пользователей o MICHELIN CrossClimate 2
Пользовались
MICHELIN CrossClimate 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Езжу второй сезон, катался до минус 15 долго не переобувался, заезжал на скорости в снежную кашу, траекторию не терял, выезжал без проблем, рулилась в каше. По лужам езжу но не рискую сильно, мелкие лужи не замечает, в большие на скорости не заезжаю, опасно на любой резине если скорость высокая. Считаю что для льда нужна только шипованная резина. Поэтому на лед на такой резине лучше не суваться. Минус чуть шумноваты но износоустойчивость на 5+. Литые диски гнул, все без грыж.
Хорошие шины за хорошие деньги. Очень хорошо держит дорогу, не шумит несмотря на "тракторный протектор". Устойчиво держит автомобиль при аквапланировании. По жидкой грязи и песку гребёт как надо. Тормозит тоже очень хорошо.
- + Универсальность.
- - Даже если шины зимой будут идеально держать дорогу, использование их на снегу или льду будет нарушением ПДД как только протектор сотрётся до 4 мм (требование к зимним шинам). Протектор новой шины глубиной около 7 мм.
Попал в аквапланирование примерно на 100 км/ч (в начале дождя в низине уже успела собраться неглубокая, но большая лужа, плюс на дороге была небольшая колея).
Ездил по разным дорогам, и по идеальной платной, и по "дороге" в Бежецком районе Тверской области, где ям глубиной 10-20 см было больше, чем уцелевшего покрытия. "Грыжи" после такой поездки не выскочили.
К покупке рекомендую, так как цена если и выше современной Primacy 3 от того же производителя, то незначительно.
Езжу мало, поэтому не хотел брать 2 комплекта резины. Настоящие всесезонные шины с "тракторным" протектором, т.е. отлично гребут грязь и снег, и отводят воду. В сильный ливень отличное торможение и устойчивость, и естественно нет аквапланирования. В сильный гололед не испытывал, но думаю на льду поведет себя на троечку. Все же протектор подработан под снег, а не под лед как у Бриджстоун балзак vrx, и тем более нет шипов. По шуму тихая, мягкая, неровности дороги хорошо амортизирует, очень комфортная резина. Торможение и в жару и в холод очень хорошее.
- + За первую тысячу километров придраться не к чему.
- - Даже если шины зимой будут идеально держать дорогу, использование их на снегу или льду будет нарушением ПДД как только протектор сотрётся до 4 мм (требование к зимним шинам). Протектор новой шины глубиной около 7 мм.
Ездил по разным дорогам, и по идеальной платной, и по "дороге" в Бежецком районе Тверской области, где ям глубиной 10-20 см было больше, чем уцелевшего покрытия. "Грыжи" после такой поездки не выскочили. В ливень пока не попадал (вот там может вылезти сюрприз в виде более раннего аквапланирования, так как рисунок канавок сильно отличается от обычных летних шин, но в тестах на это не жаловались).
К покупке рекомендую, так как цена если и выше современной Primacy 3 от того же производителя, то незначительно.
По сухому асфальту без замечаний, колею в асфальте не боится. В дождь можно ехать 130 км/ч, отводит воду отлично. По грязи проходимость высокая. В слякоть отлично выбрасывает её в стороны, сцепление уверенное. По снегу гребет не хуже зимних шин. По укатанному снегу и на гололёде идет близко к зимним шинам, особенно по разгону, лишь немного уступает в торможении и заносе. Зимние условия проверялись при температуре до -4. Советую ездить на них до момента когда шиномотажки освободятся от очередей и на улицах дневная температура стабильно станет минусовой.
Данные шины использую недавно. За это время был приятно удивлен устойчивостью к аквапланированию и управляемостью на мокрой дороге.
- + Универсальность! Тихая! Колейности как будто нет! Мягкая! Сделано в Германии.
- - Мягкая! Сдаётся что износ !?!?
Брала шины в декабре, у нас в Сочи снежок выпал. Зимние не хотела брать на месяц, а эти оказались отличными, не скользили по снегу и льду.
- + Тихая (ну после шиповки), снежно-ледяную дорогу держит так же как и липучка. Вроде как летняя, но М+S, и зимний значок на боковине, хорошо проходит лужи на скорости (нет аквапланирования). Сделано в Испании (размер 215х65х16). Хонда ЦРВ2 .
- - Пока не обнаружил, но есть подозрение, что летом, по жаре на асфальте будет снашиваться быстро, так так даже на морозе (-4) мягкая и "липучая".
В общем, по моему, это отличный выбор, чтобы переобуваться не по погоде (и периодически ехать на летней по льду, а на шипах в +15) а по календарю. Диагноз - на ней можно ехать с марта по ноябрь.
Регион - Тверская обл.
- + Хорошее управление и в то же время плавность хода. Колею не чувствует.
- - Тонкая боковина.
Щупал боковину перед установкой - в два раза тоньше чем на предыдущей резине, надо быть осторожным на поребриках.
- + Сделано в Германии, по виду сварена очень хорошо и качественно, нет никаких дефектов, неровностей, царапин и т.д., размерность 195/65/15. Отбалансировалась легко, груза не больше 20 грамм, и то только на одном колесе, на остальных 5...10 грамм. Для сравнения 2х летнюю Кумху было нереально отбалансировать - 40 грамм - это минимум на каждую сторону. Неплохой протектор.
- - На мою размерность - почти что самые дорогие колёса - по 3660 за балон.
- + Комфортные и почти всесезонные (так позиционируются)
- - Возможно слишком мягкие и потому будут подвержены быстрому износу? Время покажет. Новые, они имеют профиль в районе 7-8 мм, а в качестве зимних нельзя использовать шины с профилем менее 4 мм. Надеюсь, что на пару лет их хватит.
Решил оставить отзыв о шинах Michelin Cross Climate, эксплуатирую их на Toyta Camry
1. Особенно радует, что резина очень тихая
2. Отличная управляемость на больших скоростях и при прохождении крутых поворотов.
3. На грунтовой дороге и в глубоком песке, проблем никаких
Пожалуй единственным недостатком можно отметить то, что при высоких температурах резина становится очень мягкой, а в остальном твердая 5. Michelin как всегда на высоте и стоит своих денег.
Использую эти шины в первый раз. Пока недостатков не замечено. Пробовал или точнее испытывал их следующим образом: в сильный дождь выезжали с товарищем за город, туда где есть "бетонка". Разгонялись до 110-115 км/ч и тормозили. Так делали 10 подходов. Тормозной путь у меня был меньше в 8 попытках из 10, примерно на 0.7-0.8 м. У товарища стояла резина Michelin Energy Saver.
Производство Германия и этим все сказано! Великолепная резина - ровная, не бьет, отбалансировалась с минимальным грузом. Очень цепкая, сорвать в букс на асфальте практически невозможно! По гладкому асфальту очень тихая и комфортная. По грязи прет "на ура", проверил лично, самое то для тех, кто любит активный отдых и вылазки на природу. Брал на лето: с мая по ноябрь.
По воде, держит хорошо. Да и вообще тормозные характеристики на высоте. Чуть шумновата. По износу пока говорить рано, но то что он есть, это видно, на сколько хватит, посмотрим.
Производство Германия - это неоспоримый плюс! Резина ровная, не бьет, отбалансировалась с минимальным грузом. Цепкая, сорвать в букс тяжело! По гладкому асфальту очень тихая, по рефленке - сами понимаете... По грязи - "танк", самое то для тех, кто любит природу, а не только катается по асфальту. Брал на лето: с мая по ноябрь.
Купил на лето. Ниссан Xtrail
Отличная резина, нешумная, сцепление с дорогой - просто отличное.
На скорости не шумит. Очень доволен.
Mj.cm только что при агрессивной езде - быстро износится. Поглядим.
Из минусов - дороговато. Но того стоит.
Плюс - Можно не париться и не нестись на шиномонтаж при первом снеге )))
Летом жесткие как летняя резина, в демисезон мягкая как зимняя. По снегу очень хорошо, даже не по первому, тащит как на шипах. По жиже грязи не очень, сразу въедается и пробуксовывает. Очень тихая и устойчивая резина.
Управление на снегу:Управление на льду Износоустойчивость-не знаю,шины летние,использую 2месяца,пока радуют все остальные параметры
Дайте цену какая была изначально - 5500р. за баллон у вас резина с испанского завода,самого плохого где мишлен выпускают,ладно бы она была с германии была. Вы каждый месяц пишите о каких то скидках,но цену варируете от 7000 и выше. Барыги.
- - -шумная
-жесткая
-сильно реагирует на колею
-плохо тормозит на мокрой дороге
Резиной доволен очень сильно, проедет везде, никогда не застревал, сцепление отменное