MICHELIN CrossClimate 2 всесезонная — 156 отзывов, плюсы и минусы
156 отзывов пользователей о MICHELIN CrossClimate 2
Пользовались
MICHELIN CrossClimate 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
за эти деньги лучше поискать что-то другое
пока новое - колесо ведет себя хорошо.
Очень хорошая резина, как на сухом асфальте, так и на мокром, а так же отлично себя вед?т на гравийной дороге и грунтовке. Зацеп реально крутой. На мокром асфальте аквапланирования нет. Торможение быстрое, без проскальзывания. Можно даже ездить по мокрому снегу, очень хорошо держат.
- + Очень комфортные, при этом достойно управляемые шины, не боятся грунтовка после дождя, мокрую траву, отличная курсовая устойчивость, небольшой минус допустим, но законы физики никто не отменял, пробег 20000 км, за 2 года круглогодично.
- - Дорого, ремонтопригодность отвратительная, впрочем у Мишлена всегда так
хорошо держит мокрую дорогу и на высоких скоростях, немного валкая в повороте с определенной скорости.
Отличная резина, хорошо держит дорогу, отличный отвод воды, хорошо показала себя при торможении
- + Плавность хода, сцепные качества на сухом асфальте, не боится мокрого посёлка, износ небольшой.
- - Шум на высокой скорости, из-за рисунка протектора, плохая ремонтопригодность
- + Комфорт, возможность ехать про проселку, пр-во Италия.
- - Пока не выявлено.
- + Качество
- + Шины хорошие
- + Относительно свежая. 04.22.
- - Пока никаких.
Как поставлю, поезду - дополню.
- + Всё
- - Нет недостатков кроме цены
- + Бесшумная, хорошо держит дорогу.
- - Чувствительная к давлению!
- + 👍💯
- - Нет
- + Мягкая, не шумная, предсказуемо ведет на мокрой дороге в дождь, можно уверенно управлять по первому снегу и в легкий мороз.
- - Стоимость
Шины отличные, держат дорогу зимой и летом, зацеп на льду приличный, протектор злой, грязь месить - то что доктор прописал. Всем рекомендую!
- + Отходила в круглогодичном режиме 4 года. Вот и считайте. Только зимой при загородных поездках ставил шиповку, а так всегда на ней.
- - На пятый год задняя ось на переднеприволноц машине начала в заносы входить на резких поворотах.
- + Рано. Тихие. Боковухи похоже норм. Удар приличный был.
- - Рано
Людм не вкдитесь на уловки маркетологов. Это чисто зимняя шина, отсутсвие шипов позволяет...
- + Тихая, изноустойчивая
- - Цена
- + Хорошие шины, держат дорогу хорошо, в том числе мокрую. По трпссе 150 спокойно.
- - Пока не заметил.
- + Всё отлично. Товар оригинал. Брака нет.
Упаковано надёжно. - - Нет
Прекрасная резина брал ее и думал что протектор больше похож на зимний однако держит дорогу летом прекрасно хотя в заявленных характеристиках было указано что зимой в межсезонье она работает это далеко не так выпал первый снег и на гололёде потеряла свои качества. Больше летняя резина. Пользуюсь уде 3 года нареканий нет
- + Цена
- - Цепляют камни, но если есть брызговики и защита быстро вылетают без ущерба.
- + мягкие, менее шумные чем шиповка, в поворотах держат отлично
- - на гололёде больше 60 лучше не пробовать ехать
- + Нет конкурентов у них.
- - Мне все нравится
- + Очень мягкая, машина лучше рулится
- - Нет
- + Сильные.
- - Нет недостатков
- + Маневренность и управляемость супер у них.
- - Я доволен
- + Крутые и выносят все преграды.
- - Все устроило
- + Мягкая. По сравнению с тем же летним Мишленом Примаси ХП существенно мягче. Колею позволяет не чувствовать. Гула меньше. Управляемость отличная (DTC срабатывает намного реже, чем на чисто летней).
Сегодня 20 октября 2018 года, живу в Сибири, не переобуваюсь пока. Посмотрим как она при минусовых. - - По мне так нет.
Но, чтобы быть более объективным:
1. Камни собирает очень хорошо. Потом, видимо, ими кидается )) Но это не мои проблемы ))
2. От прохождения луж на скорости сноп капель чумовой поднимает в стороны. При определенной сноровке можно в него же и окунуться )) Это из-за рисунка елочкой в стороны.
3. Когда проедешь по лужам, потом можно видеть, как по центру протектора стекают остатки воды. То есть да - она хорошо "врезается в жидкость", но потом будет ее вам кидать. Если колеса не сильно утоплены в арках - быть вашему авто грязным однозначно. Но у меня это не работает ))
По мне так идеальная резина:
1. Летом держак отменный.
2. Не жесткая. Сменил Мишлен ХП (205/55/R16) на Мишлен Кроссклимат+ (225/40/R18). Колею перестал чувствовать. Пришло ощущение мягкости, как-будто ты на зимней резе, но не расплывается при плюсовой температуре в отличии от той. В целом сменив Р16 на почти изоленту Р18 машина стала мягче (до этой резины, я думал потеряю существенно в мягкости, а получается наоборот - приобрел). Руль стал крутиться легче.
3. Возможность не страдать при первых заморозках. И продлить жизнь шипам на зимней. На весь год в Сибири я ее не стал бы брать. Уверен, что не для нашей зимы, но с марта до ноября можно точно.
4. Гула нет. Мишлен чисто летний гудел значительно больше. Меня аж передергивало, когда я менял зиму на лето. Возможно есть шум, но не гул. Шум я тоже не слышу, видимо, из-за шумоизоляции нормальной. Но прежние летние покрышки гудели знатно!
5. Аквапланирование. На моих скоростях я его не заметил. Режет воду отлично, но отводит в сторону сильно. Машина при этом значительно теряет в скорости, ударяясь об фонтаны (в днище). На чистом лете я такого не замечал.
До этого ездил 5 лет на Мишлен Примаси ХП и Икс Айс Норс 2. Сегодня Мишлен КроссКлимат+(СЮВ) и Нулячие Икс Айс Норс 4. От добра добра не ищут. Много на чем ездил, но Мишлен есть Мишлен.
Не заказуха. Покупал в известном интернет магазе.
- + Шины хорошие
- + Комфорт, возможность ехать про проселку, пр-во Италия.
- - Пока не выявлено.
Шумит меньше, мягкость, плавность хода, очень нравится. За месяц эксплуатации пока только первые ощущения, но они мне очень нравятся. Ожидаю возможности ехать по мокрому снегу на асфальте и по проселку. Шины с продольными канавками в этих условиях должны уступать.
Проехал 70 000 км за два с половиной года, т.к. живу в Астрахани ездил круглый год, за 70 тыс износилась почти полностью, очень понравилось как ведет себя и в мороз и в жару. Взял бы ещё комплект, но дороговато, а так рекомендую, особенно тем, у кого годовой пробег небольшой, и кто живет на юге, где зима недели две в году, можно экономить на втором комплекте резины смело, и брать кроссклимат. Маркировка m+s и снежинка на шинах есть!
Всм привет,долгое время ездил на Hankook (дубоваты конечно, но управление норм ) пока не стёрлись , Пришло время выбирать , выбор пал на Michelin CrossClimate (конечно же после прочтения отзывов и немного литературы) Искал немного больше размер 225/45 на 18 и производство Германия, Франция или Великобритания (только не Россия).В наличии были производство Германия . После того как был сделан заказ (09.2019 г) через 10 дей был получен заказ и сразу установил на авто , и вот тут начались непередаваемые ощущения .
1. плавность и мягкость движения по асфальту и кочкам
2. управление на высоте
3. по грязи и песку едет очень хорошо
4. по воде класс , аквапланирования не заметил совсем (почти сутки пришлось ехать в дождь , местами ливень)
5. по лёгкому снежку и гололёду тоже опробовал (10.2019 г) так как живу на полярном круге
Считаю что это достойные шины !!! Посоветую брать
Не верьте тому кто пишет тихая, тихая если сравнивать с бульдозером, началось лето после карантина и в жару от 23 она арет так как будто у меня в арках поселился дикий кайот, причём у меня audi q5(шумка есть), а весь ужас что наченает выть всего лишь после 40 км и чем быстрее едишь тем громче, кто любит ездить с комфортом и без постоянного гула в ушах, не советую!!!
- + Управляемость
- - Камешки в днище кидает, конечно
Этот CrossClimate+ меня только радует. На малых скоростях, вроде бы, появляется небольшой барабан, но не противный, не громкий и не гул. Камешки цепляет и кидает в днище, понимал когда брал. Зато Горячий Ключ - Адлер серпантины рулится на ура. Ездил там и в жару, и осенью, и в ливень, и в смерчь вывозила. Трассу М4 и двухполосную и с латками переносит отлично. Переобуваться аж не хочу. Ноябрь. Новости всю страну нашим снегом напугали. Едет. По льду по любому нужны мозги, а по снегу, наверно и без мозгов можно.
- + Плавность хода, сцепные качества на сухом асфальте, не боится мокрого посёлка, износ небольшой.
- - Шум на высокой скорости, из-за рисунка протектора, плохая ремонтопригодность
- + Очень комфортные, при этом достойно управляемые шины, не боятся грунтовка после дождя, мокрую траву, отличная курсовая устойчивость, небольшой минус допустим, но законы физики никто не отменял, пробег 20000 км, за 2 года круглогодично.
- - Дорого, ремонтопригодность отвратительная, впрочем у Мишлена всегда так
Я наверное повторюсь,но шины действительно отличные. Проехал на этих шинах немного и пока все устраивает. Писать много не буду, читайте отзывы выше, они соответствуют!!!
- + Эти шины сплошное достоинство
- - Дороговато, но оно того стоит.
- + Шина премиум класса по вполне доступной цене - чуть меньше 10.000 за покрышку + бонусом шел шиномонтаж. Покупал на Дискавери 4 в размере 255/60 r18. Производство Франция, все шины 8 и 9 недели 2019 года выпуска. Вопросов к управляемости просто нет, я даже скажу проще - полный восторг!
- - Как писал ранее, стоят на Дискавери 4. Может это применимо исключительно субъективно к модели автомобиля, но у меня начиная ровно со скорости 105 км/ч, просто как будто включается генератор шума, и самое интересное, этот шум дальше не нарастает, а идёт постоянным фоном, может прикатываются ещё...
Посмотрим ещё, как будет износ. Сейчас судить рано, проехал за выходные 600 км - полет нормальный, разочарования точно нет.
Покупались данные шины специально для длительных поездок как по трассам, так и чтобы съехать с трассы было не страшно. По итогу: за 1 сезон - минус 2 колеса (боковина совсем без усиления) и одна грыжа на третьем (наехал на камешек серединой колеса = грыжа на боковине). В плане управления - лучшей шины не видел (ездил от -2 до +45), правда лёд конечно же не любит (намного хуже любой "липучки"). Идеально подходит для асфальта, не знающего что такое ямы (читай - не для России), в российских реалиях по всему маршруту движения нужно знать где находится шиномонтаж. Из-за того что очень мягкая - на 3 сезон превращается в слик.
175/65/14 производство Англия
Крымская весна провела тест недавно купленным шинам внезапным выпадением снега и понижением температуры воздуха с +18 до -5 и дождем, перешедшим в снег - и всё это в течении одного дня - что сказать самое что ни есть начало зимы. Поэтому решил не ждать полгода с наблюдением за шинами и написать свой отзыв.
Выбирал тщательно и по отзывам и тестам, долго сравнивал прикидывая по каким дорогам придется ездить - а это и трасса и сельская дорога и расстояния в день до 400 км. Остановился на MICHELIN CROSSCLIMATE. Отбалансировались в рамках допустимого - 10-40 гр только одно колесо,20-30 на остальные колеса. По сухой трассе - четко держат дорогу, на различных горных дорогах с крутыми поворотами держат авто хорошо, чувствуешь себя уверенно, на мокрой трассе дорога чувствуется хорошо, торможение уверенное, лужи на скорости - это просто сказка - брызги в стороны, дорога под шинами не уходит в сторону, не всплывает, слегка снижается скорость и всё - как ехал прямо - так и едешь, Старокрымский перевал - наледь, колейность - проехал без замечаний, многие съезжали на обочину, много аварийных ситуаций - ехал, особо не опасаясь за авто и себя. Понятно, что впереди ещё жаркое крымское лето, но мне что-то подсказывает что всё будет хорошо. На поворотах - не сносит, не уводит - траектория поворота уверенная. Доволен ли я своим выбором - да, полностью доволен. Некоторые пишут что многое зависит ещё и от страны производителя - поездим - посмотрим. Три месяца использования - износ фактически никакой, езжу каждый день. На трассе от 90 до 120 всё замечательно. Буду ли менять на другую марку шин - вряд ли, зачем излишние эксперименты. По льду не пришлось пока ездить. Рекомендовать могу и рекомендую, но пока не попробуешь сам - любые советы ничего не стоят. Ни гвоздя, ни жезла и удачи всем на дорогах.






