Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MICHELIN CrossClimate?:
- Высокий уровень комфорта и амортизации благодаря мягкому составу резины:
- Мягкие боковины и эластичная структура шин эффективно поглощают неровности дороги, включая рельсы и мелкие ямы, без передачи вибраций на кузов.
- Оптимальное давление (2–2.3 bar) обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью: на слишком высоком давлении (2.5 bar) возникает эффект "подпрыгивания", на низком — улучшается сцепление.
- Снижает нагрузку на подвеску, что подтверждается отсутствием грыж даже после попадания в глубокие ямы (до 20 см).
- Отличное сцепление на мокром и сухом асфальте:
- Направленный рисунок протектора с глубокими канавками эффективно отводит воду, минимизируя риск аквапланирования даже на скорости 100–110 км/ч.
- Шины демонстрируют стабильное поведение в поворотах на скорости до 90–100 км/ч без проскальзывания.
- После корректировки давления исчезает "вальковатость", повышается информативность рулевого управления.
- Универсальность для межсезонья и умеренных зимних условий:
- Сертификация Mountain Snowflake (3PMSF) позволяет использовать шины при температуре до -25°C и на снегу глубиной до 10 см.
- Сохраняет эластичность как в жару (+35°C), так и в мороз, не дубея, в отличие от чисто летних моделей.
- Подходит для регионов с редкими снегопадами (например, Северная Германия, Ростовская область).
- Низкий уровень шума и плавность хода:
- Асимметричный рисунок протектора снижает гул по сравнению с летними шинами Michelin Primacy HP.
- На бетонных трассах и гравии шум остается в допустимых пределах, не вызывая дискомфорта.
- Пассажиры отмечают отсутствие укачивания даже на длительных дистанциях.
- Хорошая износостойкость:
- При пробеге 25 000–30 000 км износ составляет 20–25%, что превосходит аналоги (например, Continental SportContact).
- Даже после 50 000 км сохраняется остаточная глубина протектора 4–5 мм.
- Резина не трескается на боковинах при эксплуатации в диапазоне температур от -25°C до +35°C.
- Уверенное поведение на снежной каше и легком снежном покрове:
- Ламели с микро-зацепками обеспечивают достаточное сцепление для старта и маневров в условиях мокрого снега.
- На заснеженных серпантинах (например, в Альпах) шины демонстрируют стабильность без экстренного срабатывания систем стабилизации.
- Проходимость сопоставима с нешипованной зимней резиной начального уровня.
- Улучшенная курсовая устойчивость:
- На дорогах с колеей шины не требуют постоянного подруливания, сохраняя прямолинейное движение даже при частичном разрушении покрытия.
- При переходе с Bridgestone Turanza на Michelin CrossClimate водители отмечают снижение утомляемости на длинных трассах.
- Рулевое управление становится легче без потери точности.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная эффективность на льду и глубоком снегу:
- Тормозной путь на голом льду на 20–30% длиннее, чем у специализированных зимних шин.
- При температуре ниже -10°C сцепление на обледенелых участках снижается, требуя осторожного вождения.
- Юридические ограничения: при износе протектора до 4 мм шины не соответствуют требованиям для зимней эксплуатации в РФ.
- Повышенная чувствительность к перекачиванию:
- Давление выше 2.3 bar приводит к избыточной жесткости, "прыжкам" на неровностях и ухудшению контакта с дорогой.
- Необходимость индивидуального подбора давления для разных автомобилей (например, для VW Jetta оптимально 2.4 bar).
- При перекачивании усиливается износ центральной части протектора.
- Склонность собирать мелкие камни:
- Особенности рисунка протектора способствуют застреванию гравия, который затем вылетает в арки с характерным стуком.
- На грунтовых дорогах в протекторе застревают острые камешки, потенциально повреждающие покрышки.
- После поездок по гравию требуется визуальная проверка шин.
- Проблемы с боковинами:
- Мягкие боковины уязвимы при ударах о бордюры: в отзывах упоминаются случаи порезов и грыж.
- На автомобилях с тяжелым кузовом (например, Audi A6) наблюдается деформация боковин при экстренном торможении.
- Требуется осторожность при парковке у высоких поребриков.
- Шум на специфических покрытиях:
- На бетонных трассах с поперечными канавками возникает гул, особенно заметный на скорости свыше 105 км/ч.
- При движении по "гребенке" разрушенного асфальта уровень шума превышает показатели конкурентов (например, Goodyear Vector).
- Водители Hyundai i30 отмечают повышенный гул по сравнению с предыдущими зимними шинами.
- Снижение характеристик при длительной эксплуатации:
- После 2 лет использования жесткость резины увеличивается, ухудшается сцепление на мокрой дороге.
- При остаточной глубине протектора 3–4 мм заметно падает курсовая устойчивость.
- Износ неравномерен: передние шины стираются на 15–20% быстрее задних.
- Ограничения для экстремальных условий:
- На рыхлой грязи или глубокой колее шины склонны к пробуксовке (описаны случаи застревания на лесных дорогах).
- При температуре выше +30°C наблюдается повышенный износ, особенно при агрессивном вождении.
- Не подходит для регулярной эксплуатации в регионах с суровыми зимами (например, Сибирь).
Обзор MICHELIN CrossClimate - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Michelin CrossClimate представляет собой компромиссный вариант для водителей, ценящих комфорт и универсальность. Шины демонстрируют выдающиеся характеристики на мокром и сухом асфальте, превосходя многие летние модели по уровню сцепления и плавности хода. Благодаря эластичному составу резины они эффективно отрабатывают неровности, что особенно оценили владельцы автомобилей с жесткой подвеской (например, BMW 3 серии, VW Jetta). При этом сохраняется четкость рулевого управления — в поворотах на скорости до 100 км/ч машина ведет себя предсказуемо, без избыточного крена.
Зимний потенциал шин ограничен, но достаточен для умеренного климата. В условиях мокрого снега и температур до -10°C CrossClimate сопоставимы с бюджетными "липучками", однако на обледенелых склонах требуют осторожности. Сертификация 3PMSF делает их легальным выбором для европейских стран с мягкими зимами, но в России при износе протектора ниже 4 мм эксплуатация зимой становится нарушением ПДД. Это важно учитывать при расчете жизненного цикла покрышек.
Главный недостаток модели — требовательность к давлению. Перекачанные шины теряют контакт с дорогой, создавая эффект "прыгающего мяча", тогда как недостаточное давление усиливает износ. Для тяжелых кроссоверов (например, Volvo XC90) рекомендуется давление ближе к верхней границе (2.4–2.5 bar), тогда как для легковых авто (Seat Leon, Peugeot 407) оптимальны 2.2–2.3 bar.
Шумоизоляция — сильная сторона CrossClimate. На асфальте высокого класса шины работают тише многих конкурентов, включая Continental PremiumContact. Однако на бетонных трассах с поперечными швами возникает характерный гул, который может раздражать чувствительных водителей. Также отмечается тенденция "собирать" мелкие камни, что приводит к периодическому стуку в арках.
Долговечность шин зависит от стиля вождения. При умеренной эксплуатации (15 000–20 000 км в год) ресурс составляет 4–5 лет, но агрессивная езда в жару ускоряет износ центральной части протектора. Владельцам мощных заднеприводных авто (например, BMW 5 серии) стоит быть готовыми к более частой замене.
Идеальная сфера применения Michelin CrossClimate — городская и междугородняя эксплуатация в регионах с теплыми зимами (Южная Европа, Краснодарский край, Ростовская область). Они подойдут водителям, которые хотят избежать сезонной смены резины, но готовы мириться с ограничениями на льду. Для северных широт с продолжительными снегопадами лучше выбрать специализированные зимние шины, а CrossClimate использовать как "промежуточный" вариант весной и осенью.
130 отзывов пользователей o MICHELIN CrossClimate
Пользовались
MICHELIN CrossClimate?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
01.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Идеальный
Покупка этих шин не представляет никакой опасности на самом деле. Как комфортно, крейсерская вниз по шоссе при температуре 30С плюс, так как это восхождение на заснеженную холмистую дорогу.<бр /><бр />кроме того, вы получите превосходные показатели на мокрой дороге, плюс всестороннее повышение производительности в течение нормального "летние" шины. Также можно ожидать повышенную долговечность.<БР />
Итак, если вы находитесь на жесткий бюджет и планируете в ближайшее время продать свой автомобиль, покупайте эти.
Итак, если вы находитесь на жесткий бюджет и планируете в ближайшее время продать свой автомобиль, покупайте эти.
Скромный эксперт
01.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Шины
Цена немного высокая, но общая производительность все, что только можно пожелать.
Скромный эксперт
01.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Большой
Очень доволен своей покупкой. Все хорошо. Быстрая доставка.
спасибо
спасибо
Скромный эксперт
01.05.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Просто отличные шины
На дождь - очень хорошо, на снегу - абсолютно достаточно. Я не жалею вообще. Я купил их просто, прежде чем падает снег, и поэтому я мог легко управлять моей 55 миль, чтобы работать в то же время ездить как обычно (улике остаток трафика, на самом деле)<.соотношение br />по цене качество/очень разумно. Буду ли я снова купить? Вероятно, скорее всего.
Скромный эксперт
01.12.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Пять Звезд
Хорошие шины, но обслуживание клиентов из этой компании еще лучше
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные Шины
Очень люблю эти фантастические на мокрой дороге отличное сцепление на снегу
Скромный эксперт
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
точно правильно
я устал менять 2xl шин в год. раньше даже, позже нехватки складских возможности в мастерской.
низкого Рейнской зимы также не просто по-настоящему зимним, однако попал в ловушку гололед и снег в аварию, то на летних шинах по крайней мере часть вины.
После некоторых исследований я решил тогда для Michelin Crossmate и он меня не пожалел.
Нет заметных ухудшений в громкости, ответственности или срок годности (После 50.000 км все еще спереди хорошо, сзади из-за неправильной регулировке колес сдвинулось внутри + замены)
Что не следует забывать: для правильных зимних шин в размере представляются лежали не подходит! Так же не для дрифта раундов на ринге!
для нормального водителя в районе с пару дней мороза и, возможно, недели пару сантиметров снега просто идеально. Рекомендация!
низкого Рейнской зимы также не просто по-настоящему зимним, однако попал в ловушку гололед и снег в аварию, то на летних шинах по крайней мере часть вины.
После некоторых исследований я решил тогда для Michelin Crossmate и он меня не пожалел.
Нет заметных ухудшений в громкости, ответственности или срок годности (После 50.000 км все еще спереди хорошо, сзади из-за неправильной регулировке колес сдвинулось внутри + замены)
Что не следует забывать: для правильных зимних шин в размере представляются лежали не подходит! Так же не для дрифта раундов на ринге!
для нормального водителя в районе с пару дней мороза и, возможно, недели пару сантиметров снега просто идеально. Рекомендация!
Скромный эксперт
01.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
более 40 000 км и все еще целых 6 мм профиль
этот Заголовок должен дополнять я действительно вряд ли. Максимум на тот факт, что у меня есть гибриды езжу с сильным ускорением крутящего момента, который также любит меня эксплуатировать. Таким образом, gerubbelt на самом деле еще больше вниз, чем бензин/дизель. Поскольку это блеяние по поводу пробега ничего. Поскольку тот или иной евро больше приобрести, быстро оплатил.
шина в целом ориентирована скорее лета, что я найду лучше. В снегу вряд ли я поехала с ним, так как у меня была тогда, но подобные трудности, как другие водители с зимними шинами, можно было определить так никакой разницы.
законом обязанность По электронным датчики давления в шинах в настоящее время вы будете вынуждены шин да практически совершенно год, так как благодаря этому каждый комплект шин подорожал еще на 300 евро. Это называется прогресс .....
шина в целом ориентирована скорее лета, что я найду лучше. В снегу вряд ли я поехала с ним, так как у меня была тогда, но подобные трудности, как другие водители с зимними шинами, можно было определить так никакой разницы.
законом обязанность По электронным датчики давления в шинах в настоящее время вы будете вынуждены шин да практически совершенно год, так как благодаря этому каждый комплект шин подорожал еще на 300 евро. Это называется прогресс .....
Скромный эксперт
01.11.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Лучше нельзя сделать шины!
Купил себе шины после долгого reschere. Оптимально.
у меня на BMW.
у Меня сейчас 30 000 Км опасностей и шины по-прежнему супер профиль. Независимо от того, как опасности я нахожусь предусмотрительность, спортивный ...на сырость, на сухость, на снег. Просто держите автомобиль на трассе в любой ситуации. Чувствуешь себя, конечно, не избыточной поворачиваемости так вспыхнуть для Повседневного водителя реально лучшим выбором, экономя еще и деньги.
+ низкий износ
+ super ответственности независимо от того, влажный или сухой, или снег
+ абсолютно не по
+ рулевая стабильным
+ не извергаются
+ очень прочный (и у меня 200л под зад)
автомобиль просто прилипает к дороге, я еще почти ни с кем не шин так переживает.
всегда Имел топ брендов, потому что безопасность стоит на первом месте (Безопасно двигаться вперед при любых погодных условиях).
шикарно!!!
у меня на BMW.
у Меня сейчас 30 000 Км опасностей и шины по-прежнему супер профиль. Независимо от того, как опасности я нахожусь предусмотрительность, спортивный ...на сырость, на сухость, на снег. Просто держите автомобиль на трассе в любой ситуации. Чувствуешь себя, конечно, не избыточной поворачиваемости так вспыхнуть для Повседневного водителя реально лучшим выбором, экономя еще и деньги.
+ низкий износ
+ super ответственности независимо от того, влажный или сухой, или снег
+ абсолютно не по
+ рулевая стабильным
+ не извергаются
+ очень прочный (и у меня 200л под зад)
автомобиль просто прилипает к дороге, я еще почти ни с кем не шин так переживает.
всегда Имел топ брендов, потому что безопасность стоит на первом месте (Безопасно двигаться вперед при любых погодных условиях).
шикарно!!!
Скромный эксперт
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошие Всесезонные Шины
Очень хорошие шины, большая разница Призвали к я был собран раньше, намного лучше управляемость очень хорошая плавность хода, про долговечность я может еще не приговор . Хорошая покупка Прайвит
Скромный эксперт
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Прочный
Лучший Всесезонные Шины. Будь то лето или зима.
Скромный эксперт
01.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошее Качество
Быстрая Доставка. Хорошее чувство при езде. Повышенный расход топлива может не заметить я.
Скромный эксперт
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
geern снова
в целом хороший продукт
Скромный эксперт
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Шины и доставкой ТОП
Шины и доставкой ТОП
Скромный эксперт
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Супер
Очень хорошо
Скромный эксперт
01.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Шины
довольны шинами
Скромный эксперт
01.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошие Шины
Супер Шины ????
Скромный эксперт
01.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Супер
Шины супер
Скромный эксперт
01.09.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Для меня лучший всесезонные шины
Я использую эти шины на моем C-класса. Это для квази летние шины, можно даже зимой ездить. Он катится очень тихо и на высоких скоростях абсолютно "трек-верность". Шины обработаны очень хорошо, поэтому при Балансировке Вес почти не должны быть использованы. Цена-производительность!!! Глубокий снег шин уже не хватает, однако, и требует чуть раньше цепи противоскольжения как при классической зимней резины. У нас Правильным для меня, но так хорошо, как никогда снег - именно поэтому!
Скромный эксперт
01.04.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Езжу на этих шинах сейчас 1 год на Мерседесе е класса и на гольф 6,все супер.
Супер соотношение цены и качества.
Скромный эксперт
01.09.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Мега довольны молоток Роговой шин Michelin!!!
Идеальное Шин.
У меня есть эта покрышка Cross Climate как Michelin 225/45/17 и я действительно очень доволен как Michelin Mercedes среди всех производителей шин обычно. Получил 1 год 8 месяцев тяжелый проходит испытания в горах,низины, швейцарские Альпы,Öавстрийцев Альпы, Германия.
зимние: Очень хорошо f—ЗГТ как зимние шины отлично!!! Тяги нет, скользит очень хорошо тянется очень хорошо!!
Пятница–весной: Очень хорошо
летом: Очень хорошо
осень: Очень хорошо
N—sse: очень хорошо
снег/лед очень хорошо
Сухой: очень хорошо
Все прошло bin –уверен!
Я могу рекомендовать эти шины дальше!
шины на A3 с ESP,EDS,ASR и т. д.
Никаких проблем man möхочу шины с моими не требуется собой зимнюю резину или летние шины более Бен и ouml;.
Я могу сказать мне не нужны летние или зимние шины больше, потому что эта шина действительно заменяет все.
Я буду покупать его теперь снова für мой второй автомобиль потому что прошли тест шин! Michelin имеет Развивать его на нем шинами!
У меня есть эта покрышка Cross Climate как Michelin 225/45/17 и я действительно очень доволен как Michelin Mercedes среди всех производителей шин обычно. Получил 1 год 8 месяцев тяжелый проходит испытания в горах,низины, швейцарские Альпы,Öавстрийцев Альпы, Германия.
зимние: Очень хорошо f—ЗГТ как зимние шины отлично!!! Тяги нет, скользит очень хорошо тянется очень хорошо!!
Пятница–весной: Очень хорошо
летом: Очень хорошо
осень: Очень хорошо
N—sse: очень хорошо
снег/лед очень хорошо
Сухой: очень хорошо
Все прошло bin –уверен!
Я могу рекомендовать эти шины дальше!
шины на A3 с ESP,EDS,ASR и т. д.
Никаких проблем man möхочу шины с моими не требуется собой зимнюю резину или летние шины более Бен и ouml;.
Я могу сказать мне не нужны летние или зимние шины больше, потому что эта шина действительно заменяет все.
Я буду покупать его теперь снова für мой второй автомобиль потому что прошли тест шин! Michelin имеет Развивать его на нем шинами!
Скромный эксперт
01.11.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хорошо
Привет
Очень хорошие шины также потребляют мало дизельный
Очень хорошие шины также потребляют мало дизельный
Скромный эксперт
01.08.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
До сих пор я полностью в восторге
Привет, я теперь собраны Cross Climate на мой Meriva B (работа автомобиля)!
Сегодня было около 30 градусов и Michelin не было Хорен.
Он устанет ездить немного мягче, чем чистое лето, что не мешает вообще!
Скорее наоборот, я нахожу это приятным.
погода была уже сворачиваться 13Grad, сильный дождь.
У въезда на автостраду (стоячей дождевой воды и 180Grad кривой) я думал мне,
я пытаюсь принести что-нибудь к границам.
к Сожалению, без успеха, звучит правильно, как он цепляется за асфальт.
Мои Rezesion я расширю зимой, когда у меня опыта в холод, слякоть и снег.
Почему этот шин!?
У меня есть Opel Zafira Tourer и Opel Meriva B.
стоимость замены шин созревшая при antlerer с Хранения, вымыть и застрял 240 в год.
И сколько чисто зимних дней, где надо ехать на закрытый Снежный покров? Больше не как 10 ( Северные оберпфальц).
Если он не будет выходить и якобы совсем на чисто зимней резине ran, я так думаю, что он будет достаточно хорошо.
Сегодня было около 30 градусов и Michelin не было Хорен.
Он устанет ездить немного мягче, чем чистое лето, что не мешает вообще!
Скорее наоборот, я нахожу это приятным.
погода была уже сворачиваться 13Grad, сильный дождь.
У въезда на автостраду (стоячей дождевой воды и 180Grad кривой) я думал мне,
я пытаюсь принести что-нибудь к границам.
к Сожалению, без успеха, звучит правильно, как он цепляется за асфальт.
Мои Rezesion я расширю зимой, когда у меня опыта в холод, слякоть и снег.
Почему этот шин!?
У меня есть Opel Zafira Tourer и Opel Meriva B.
стоимость замены шин созревшая при antlerer с Хранения, вымыть и застрял 240 в год.
И сколько чисто зимних дней, где надо ехать на закрытый Снежный покров? Больше не как 10 ( Северные оберпфальц).
Если он не будет выходить и якобы совсем на чисто зимней резине ran, я так думаю, что он будет достаточно хорошо.
Скромный эксперт
01.11.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Один
Очень хорошие шины
Показаны отзывы 1-24 из 130.
Лучшие цены сегодня на MICHELIN CrossClimate
График изменения цены MICHELIN CrossClimate
Характеристи MICHELIN CrossClimate
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R19, R15 |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 205, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Автомобильная шина всесезонная |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
