Отзывы о Laufenn S Fit EQ летняя
122 отзывов пользователей o Laufenn S Fit EQ
Пользовались
Laufenn S Fit EQ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Очень удобный сайт и высокий уровень обслуживания менеджером. Из минусов неприятно что резина пришла без пакетов, грязная, как будто использованная. В остальном доволен. Сама резина прочная, жесткая, но хорошо держит дорогу.
Эти шины, две штуки купил здесь, в мосавтошине. Уже давно меняю резину по две штуки, менее накладно. На данный момент проездил на них, на передней оси два летних сезона, в среднем 10-12 тысяч. Ещё не менее двух сезонов отходят. Перед ними покупал Мишлен Промиси 3, в сравнении с ними, разницы практически нет и по комфорту и по безопасности, разве что Мишлен чуть по мягче, комфортнее, но не настолько, чтобы об этом говорить. В нынешних условиях вполне приемлемый вариант. Свою цену полностью оправдывают.
PS: зимние вопросы поставил пятерки, самособой, зимой их не использовал, они же летние, зимой же в шортах по улице не хожу.
- + Новая.
- - 2018 года
- + Мягкая лёгкая резина
- - Ничего
Переобулся на данные шины в размере 195/60 r15 - с резины установленной по умолчанию при покупке автомобиля, стояла кама - шины стали овальными и уже били в руль, пока не разбили ходовку - решил менять. Первые впечатления - небо и земля, Даже когда машина выехала с салона - она не была такой тихой и мягкой как теперь. Проехал на ней не больше 100 километров - но ездить стало на много приятнее. Пока резиной очень доволен. В дождь пока не ездил на ней, оценить не могу - но то как ведёт себя в сухую погоду - у меня прям нет слов, а в дождь - на любой резине нужно ездить аккуратно, даже если резина супер устойчива.
Машина Honda CR-V 4 (RM) размер шин 225/60/18. Откатал штатные шины Мишелен Латитьюде и задумался над выбором новой резины. Сначала смотрел в сторону шин Матадор МП 47 их изготавливает завод Континенталь и 18 радиус производят во Франции, но к сожалению именно моего размера не оказалось, потом стал смотреть в сторону Кореи - Кумхо, Ханкук, Нексен и тут случайно наткнулся на шины Лауфенн. Китайские шины категорично не хотел ставить, а эти были сделаны в Индонезии компанией Ханкук. И тут началось долгое и планомерное изучение отзывов, сайтов, видео, форумов.. Напитавшись информацией я понял что эти шины в основном все хвалят за их мягкость, тихую езду, не плохой отвод воды из пятна контакта шины, хорошую балансировку. И принял решение купить данные шины на свою машину. Диски у меня родные хондовские и одно из шин Мишлен на диске балансировалось совсем без грузиков с гего мы и решили начать, но когда стали менять мои Мишлены на Лауфенны, то при балансировке я сначала подумал, что работник шиномонтажа что -то делает не так! При балансе "0" / "0" Мишлена, Лауфен показал "55" / "70", я попросил шиномонтажника снова сдуть колесо и покрутить шину на диске, думая, что может мы как то совмещаем тяжелые зоны (первоначально желтым кружочком на шине ставили на другом конце диска от мипеля) после наших кручений результаты становились ещё хуже! В итоге три колеса отбалансировались примерно "50" / "65" и лишь последнее показало "25" / "35"!!! Шиномонтажник даже пошутил, что я у него все грузики извел со своими колесами!!! А на Мишленах больше "35" на задних смый плохой результат "40"!!! И это она так хорошо балансируется?! Или это мне специально отправили самые дисбалансные колёса??? Одел я свои колеса с кучей грузиков и поехал проверять ее на дороге. Одно точно, что она немного мягче Мишлена, как-то разболтаней штоли. Не сказать, что совсем мягкая, но немного мягче среднего. На скорости 120 не шумит, едет ровно, дорогу держит. Она чем то похожа на зимнюю резину, повадки очень смахивают) По расходу осталось на том же уровне, может на какие-то сотые поменьше, но это не сильно заметно. Для спокойной езды в городе очень комфортная и за рулем не устаешь.
Шины к покупке рекомендую у меня только вопросы к балансировке?? Хочу поездить несколько тысяч км и снова отбалансировать, может они пока новые так балансируются, а может мне не повезло..) Но в целом биений нет и грузиков на колесах при езде я не вижу и не ощущаю)))
При дальнейших балансировках и иных изменениях с шинами буду дополнять отзыв;)
- + Только расстроился
- - Мягкая
- - Шум,цена.
- + купил комплект шин в размере 215/55r16, тихие, мягкие, комфортные, балансировочных грузов до 50 гр... в целом сносно...если бы не недостатки, о которых ниже
- - Отвратительное качество шин, после того, как их смонтировали на диски и поездке на скорости от 70 км/ч машину трясло и подкидывало.. Визит к знакомому шиномонтажнику и поворот шины относительно диска по 2-3 раза и отжим ее от борта диска для выбора места оптимальной посадки несколько исправили "квадратность" шин.. теперь езжу и думаю, быстрее бы стерлись.. Читал отзывы, что cordiant и viatti - это лотерея, как попадет, так вот, laufenn ничуть не меньшая лотерея, купил товар дороже по качеству ниже "совка". Вложение денег производителя в рекламу лучше бы направили на улучшение своей продукции. Я в итоге то, что выиграл по цене, потратил на шиномонтаж чтобы хоть как-то сносно можно было ездить..
- + Мягкость (+25% к мягкости подвески), управляемость, акустический комфорт
- - Мягкая боковина - всё время об этом помню. Хотя не для всех это недостаток, как показывает опыт использования этой резины коллег - мягкая боковина вовсе не означает что резина не стойкая к ударам. А ещё Laufenn традиционно "маломерят". Мой размер 205/55/16, реальная ширина - 200.
Шины достались по наследству с машиной и ещё прошли около 30000км, что радует износ минимальный и цена не кусается по лужам проезжает спокойно. В прошлом сезоне на ведущей оси порезал шину при переезде трамвайных путей (похоже на что-то напоролся) и пришлось менять шину, было очень жалко выкидывать почти новую шину... Прикинув цены решил брать 2 таких же колеса за 205/55 r16 отдавал 3300. Что замечал в ямы я залетаю частенько но не одной грыжи нет и это не может не радовать!
- + Мягкость (+25% к мягкости подвески), управляемость, акустический комфорт
- - Мягкая боковина - всё время об этом помню. Хотя не для всех это недостаток, как показывает опыт использования этой резины коллег - мягкая боковина вовсе не означает что резина не стойкая к ударам. А ещё Laufenn традиционно "маломерят". Мой размер 205/55/16, реальная ширина - 200.
Приобрел шины для небольшого хэтчбека-мини паркетничка с весьма жесткой подвеской. Резина действительно мягкая и нешумная. Брал 205-60-16 по 3000 за шт, сейчас ощутимо дороже, увы.
Минус-очень "нежная" боковина. Жена притерла бордюр, очень слегка. Если на старой покрышке (Континенталь) оставались потертости от подобных огрех, то здесь сразу боковой порез на резине с пробегом 300 км....ПОнятно, что колесо для этого не предназначено-штурмовать поребрики, но принимать во внимание при покупке нужно.
Идеальное соотношение цена- качество. Достаточно износостойкая, практически не шумит, не гудит. Использую такую же на Фольксваген Гольф 5. Отличная шина
- + Цена - на 200-300р дешевле того же Хэнкука.
Магкие (подвеска на Chery аж стало мягко).
Рисунок протектора как и у многих производителей. - - По сравнению с Pirelli Cinturato P6 боковина очень мягкая.
В магазине свежую не нашли по дате выпуска конец 17 года.
Именно эта модель была только в одном магазине в НН.
Отметка износа протектора, значительно ниже находится чем у той же Pirelli.
Поставил шины после зимних viatti, трогал борта очень тонкие и мягкие по сравнению с viatti, прокатился пока почуствовал мягкость но не особо т.к. На улице 0 +1 градус думаю резина ещё дубовая шум слышеш, посмотрим как будет после обкатки, перед покупкой читал отзывы резину хвалят,по снегу не ездил. будем побывать обкатывать, далее дополню отзыв
хорошая резина, снег и лед поставил соответственно так как резина летняя :)
- + Мягкая, относительно тихая, цепкая, доступная по стоимости. В мокрую погоду на поворотах держит.
- - Изначально низкая высота протектора. Низкая износостойкость.
Очень доволен резиной, низкий шум, отличная управляемость, хорошо ведет себя в ливень и по большим лужам.
- + Мягкая, относительно тихая, цепкая, доступная по стоимости. В мокрую погоду на поворотах держит.
- - Изначально низкая высота протектора. Низкая износостойкость.
- + Мягкая, Сначала эксплуатации даже было не привычно. Такое ощущение что шины гребут даже на асфальте. Сцепление хорошее.
- - Эксплуатирую второй год. После зимы заметил что при скорости 100 км/ч начинает бить в руль. Проверил балансировку. Оказалось, что шины деформировались. На станке шины бьют, не диск!!! Исправить не реально! Биение пропадает на скорости более 115 км/ч.
- + Шины в размере 195 60 р15 очень удивили! Стоимость чуть дороже китайских, но качество оказалось отличное! Шины средней жесткости. Кочки глотают хорошо. Малошумные, не гудят не воют... Легкий разгон, хорошее торможение! В поворотах держит супер! По прямой едет как по рельсам, вообще не подруливаю теперь)) До них стояли летние корейские Нексен - хуже во всем! Вообщем понравились, рекомендую всем кто не хочет платить лишние деньги за бренды!
- - Пока не обнаружил...
- + Мягкая
Пока грыж нет
Относительно тихая - - Склонна к аквапланированию. В дождь надо быть аккуратнее.
По факту шумновата немного. Очень мягкая - это большой плюс по ямам. По лужам на 3+ или 4-. По износу и прочности пока трудно сказать.
- + Мягкая, Сначала эксплуатации даже было не привычно. Такое ощущение что шины гребут даже на асфальте. Сцепление хорошее.
- - Эксплуатирую второй год. После зимы заметил что при скорости 100 км/ч начинает бить в руль. Проверил балансировку. Оказалось, что шины деформировались. На станке шины бьют, не диск!!! Исправить не реально! Биение пропадает на скорости более 115 км/ч.