Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Solus KH17
444 отзывов пользователей o Kumho Solus KH17
Пользовались
Kumho Solus KH17?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Нет
- - Шум, срабатывает абс при 20 км/ч, жесткая.
- + 2 сезона отличной работы 205/55 R16 на TOYOTA Avensis 2007 г.,1) на 160 км/ч в дождь держат, 2)на поворотах держат.
- - не выявлено
- + Износостойкие Умеренно шумные Цена
- - Не выявлено
- + Рулится на любом твердом (!) покрытии. Взлетает на воде поздно. Износ средний. По шуму - наверняка есть более тихие варианты.
- - Явных нет.
За свои деньги - более чем достойный вариант для ТВЕРДЫХ покрытий.
На 1 машине (15-195-55) накатал 45 тыс. (3 цикла весна-лето-осень), с ними и продал.
На второй (16-205-55) прошел примерно 60 тыс (идет третий цикл весна-лето-осень), катаюсь дальше на них же. Износ умеренный. Рулится чуть с опозданием. Не сказать, что мягкие, но не дубовые - регулируется давлением -). Боковуха довольно крепкая, за 50 тыс только 1 грыжа ( сам реально виноват) и 1 грибок.
Не особо любит температуры ниже 5 градусов - начинает дубеть.
Купил бы повторно? ДА.
Стоит уточнить страну-производителя, судя по негативным откликам. У меня оба комплекта не китайщина.
P.S. Предпочитал ранее Контики ПК, на корейцев в свое время перешел из-за временных трудностей ). Это ответ на "На хорошей резине не ездил, видать".
- + Цена
- - Плохая управляемость в сырую погоду
- + Цена
- - Плохо балансируется - 3 раза сход-развал за сезон. Слабая боковина - через 3 мес эксплуатации стяжки и небольшие грыжи по боковинам всех четырех колес. Через год на переднем правом колесе грыжа 5 см2.
- + дорогу держит на твердую четверочку, по шуму тоже четыре балла
- - склонен к акволанированию на скорости выше 80 км/ч (по сравнению гудер гидрогрип)
- + нет
- - резина отстой полный! Была приобретена вместе с машиной.Шумная до ужаса! Большой расход топлива! сравниваю с зимней шипованной Continental Conti Ice Contact-она и тише намного и расход меньше!
- + Штатная стояла, откатали 3 сезона интенсивного использования авто, в том числе на 3 году поездка из Москвы в Крым и обратно. Отлично! Нареканий нет! Сейчас будем брать такую же. Советую.
- - Если управлять машиной подключая голову, то и расходников меньше уходить будет.
- + Отличная резина(за такие деньги).До них стоял Бриджик(туранза) ,на мой взгляд Кумхо оказалось не хуже.Мягкая,совершенно не шумная,отлично держит авто на поворотах.
- - Нет
- + Отличная резина, своих денег стоит. Отличное торможение на сухом асфальте, очень ЦЕПКАЯ. (Особенно ощутимо после зимней резины). ИЗНОСОСТОЙКАЯ, - 2,5 сезона, (пробег около 60тыс на них), - полет нормальный. (твердость по шору, - 72 - почти пластик..)) Надеюсь еще пару месяцев докатают. ТИХАЯ резина! (я бы сказал самая тихая, из которой знаю). ГРЫЖЕУСТОЙЧИВАЯ. (Было дело, и в ямы попадал, и по бордюрам скакал, подвестка бмв м-ки - далеко не энергоёмкая...).
- - Слабое торможение по мокрому асфальту. (Особенно по глянцевому, по абразивному нормально тормозит). Частые входы в поворот, с загрузкой передка чреваты интенсивным износом внешней кромки протектора (шина симметричная).
- + Отсутствуют.
- - Их как у собаки блох.
- + Может быть они и есть у шин Корейского производства!
- - Made in China!
Вылазят грыжи на новой резине.
Шумные, закладывает уши.
Жесткие!
Крупные камни застревают в протекторе "аквапланирования" и отлетают при движении, бьют о подкрылки и отлетают наверно в попутные машины.
Потом уже возле дома протирая с них грязь, разглядел надпись "Made in China", и был в шоке!
Далее на следующий день, проехав в общем всего меньше 100km, разглядел на обоих передних колесах боковые грыжи, на задних нет грыж, по моему и на передних грыж не было, в ямы я не попадал!
Старые шины, 7 летние MATADOR, которые все уже потрескались от старости, но по сравнению с новыми KUMHO, нет разницы по шуму и жесткости, на кумхо даже больше закладывает уши.
У старых моих MATADOR, грыж вообще не было, были микро грыжи, которые можно было увидеть при хорошем свете солнца, смотря под углом.
Когда выехал после шиномонтажа, сразу почувствовал что шины KUMHO плохие!, жестко, очень жёстко. Но самая досада это грыжи на новой резине!
Менеджер сказал что KUMHO такие-же по качеству как Hankook, это не правда!!! У меня зимние шины Hankook, к ним нет претензий.
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359469/
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359487/
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359488/
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359490/
- + Явный плюс это цена. Брал весной 2015 по 2070руб. За штуку. Нормальная резина не самая шумная. Хотя не всегда дело в резине. Дело еще и в шумоизоляции.
- + отсутствуют достоинства
- - абсолютно все: гудит сильнее зимней шипованной начиная с 30 км/ч, дорогу держит плохо, сделана в Китае
- + Отлично держит сухую дорогу; Отлично держит грунтовую и гравийную дорогу; Отлично держит фрезерованный асфальт; Позволяет немного, без фанатизма поездить по бездорожью (грязь, жижа, мокрая трава и грунт); Крепкие борта, все пропущенные ямы без последствий;
- - Шумит; На мокром асфальте теряет сцепление с полотном на 30-40% по сравнению с сухим; Аквопланировать получилось на 80 км/ч;
- + Вполне адекватная за свои деньги. Досталась при покупке нового Круза
- - Для лета жестковата
Шины отработали полный цикл - более 60 т.км. Прошли бы ещё десять - перед сезоном решил поменять на новую( поставил кстати Тигар-Сигуру отпишу и про неё).
Стиль езды умеренный, эксплуатация ежедневная в городе и на трассе (30/70), балансировка и проверка сход-развала плановые и обязательные все выполнялись.
Износ равномерный, нагрузка на боковины средняя, за срок эксплуатации ни одного факта порезов, проколов, грыж и т.д. - хотя ям, канав и др г.. было досыта.
Достаточно тихая, с небольшим замедлением на рулевой отклик, неровности глотает более-менее ровно и бесшумно.
В дождь управляема,идёт ровно, но после 120 начинается аквапланирование, ну а если побыстрее - тут как карта ляжет (опыт,автомобиль,характеристики покрытия и т.д.)
В грязном и слякоти чувствует себя неуверенно, точнее - уверенно хреново, в сыром грунте зарывается, в мокрой и сырой траве откровенно пробуксовывает стараясь закопаться.
В общем отработала на совесть. Если не создавать ей экстремальных условий эксплуатации (что в общем- то бессмысленно - на многочисленные адские подвиги она не способна) - оправдает свою цену на 100 и выше!
p.s. не покупал - попала ко мне вместе с машиной.
- + Отлично держит сухую дорогу;
Отлично держит грунтовую и гравийную дорогу;
Отлично держит фрезерованный асфальт;
Позволяет немного, без фанатизма поездить по бездорожью (грязь, жижа, мокрая трава и грунт);
Крепкие борта, все пропущенные ямы без последствий;
При интенсивном торможении авто останавливается и всегда есть запас по сцеплению для экстренного торможения. - - Шумит или даже очень шумит;
На мокром асфальте теряет сцепление с полотном на 30-40% по сравнению с сухим;
Аквопланировать получилось на 80 км/ч;
Балансируется сложно
Откатал уже 15000.
Обулся в 20 числах апреля, и офигел от шума. Поле зимней Yokohama ни в какие ворота не лезет.
Первоначальная балансировка была эффективной только до 100 км/ч. Если больше, то появлялось сильное биение. Так и доехал от Москвы до Тюмени мучаясь. В Тюмени, суровый Северянин на шиномонтажке показал что грузы сместились. Установил новые грузы и дополнительные стопорные клипсы, что решило проблему раз и навсегда.
При резком торможении и блокировке колёс, резина горит, свистит, дымит, но не тормозит. Так и догнал Mazda6, хорошо что дистанция была большая и удалось разъехаться без претензий.
Был бы ABS на авто, тормозного пути хватило бы с лихвой.
Колесо обутое в KH17 карабкается на отвесные бордюры без пробуксовок :)
Под Уфой по объездной пришлось ехать примерно 20 км по фрезерованному асфальту. Устойчивость автомобиля не поменялась, руль чёткий без изменений. Единственно, появляется жужжащий назойливый шум, так что и поговорить не удавалось.
- + Цена,сцепление с дорогой,ни разу не подвели
- - Шумная,Жестковата ,при недокачке-износ по краям
- + на данной резине откатал 3 сезона(205х60х16), пробег от 50-55 тыс.км, езжу в основном трасса 110-140км/ч.Дорогу держит отлично,и в дождь тоже.Грыж нету,проколов тоже,на бордюры заезжать-проблем нет(боковина нормальная).Поездка в крым в 2013 г. с плохими дорогами проблем не сделала. Отличная шоссейка.
- - Китайское производство - много грузов при балансировке.на бездорожье никакая(сразу забивается),ну так она и не предназначена для этого.
- + Управляемость на ровном асфальте, когда сухо хорошо стартует и тормозит
- - Быстрый износ( прошла по летним дорогам 30 тыс), на низком профиле (215/45/17) на двух колесах 3 грыжи,выкидывает из колеи(страшно)
- + внешний вид да и только
- - все четыре колеса через месяц использования пошли грыжами, езжу один, в ямы не влетал, выбирал специально мадеин корея-толку никакого...
- + в целом, неплохая резина, середнячок. Катал в Моск. регионе 4 лета 205 65/15 Korea на сонате, неаквапланирует
- - изошла за 4 лета, жестковата, шумновата, не любит асфальтовых песка и влаги (это никакая лет.резина не любит)