Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Solus KH17
|
Летние шины KUMHO Solus KH17 135/80 R13 70T | Яндекс Маркет | 5 499 ₽ | Посмотреть |
|
Kumho Solus KH17 165/80 R13 87T XL шина авт. летняя | Яндекс Маркет | 6 180 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kumho Solus KH17?
- Высокая износостойкость и долговечность:
- Пробег достигает 70 000–100 000 км при умеренной эксплуатации.
- Сохраняет структуру протектора даже после ударов о ямы и неровности.
- Отсутствие трещин и деформаций боковин после 6–8 лет использования.
- Точная управляемость на сухом асфальте:
- Симметричный рисунок протектора обеспечивает стабильность в поворотах.
- Жесткий каркас снижает деформацию при резких маневрах.
- Отзывчивость руля на скоростях до 120–140 км/ч.
- Устойчивость к аквапланированию на умеренных скоростях:
- Продольные канавки эффективно отводят воду при движении до 70–80 км/ч.
- Минимальная потеря сцепления на мокрой дороге в городских условиях.
- Снижение шума после обкатки:
- Шумность уменьшается через 500–1000 км пробега.
- На гладком асфальте уровень комфорта сопоставим с премиальными брендами.
- Сбалансированное сцепление на мокрой поверхности:
- Ламели с микронадрезами улучшают контакт с влажным покрытием.
- Предсказуемое поведение при экстренном торможении.
- Прочность боковин:
- Усиленные слои корда предотвращают появление грыж даже после ударов.
- Толщина боковой стенки — до 5–7 мм, что выше среднего в классе.
- Равномерный износ:
- Симметричная конструкция позволяет менять колеса местами без потери характеристик.
- Износ по краям и центру протектора не превышает 0,5–0,8 мм за сезон.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Повышенная шумность на высоких скоростях:
- Гул усиливается на асфальте с крупной зернистостью (от 100 км/ч).
- Высокочастотные вибрации передаются на кузов при температуре выше +30°C.
- Склонность к аквапланированию на лужах:
- Потеря управляемости на скоростях свыше 90 км/ч.
- Задержка реакции руля при резком въезде в воду.
- Жесткость при низких температурах:
- Дубеет при +5°C и ниже, увеличивая тряску на неровностях.
- Требует прогрева (10–15 км) для восстановления эластичности.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Стирание внешней кромки протектора в поворотах.
- Снижение ресурса на 30–40% при частых резких стартах.
- Сложности с балансировкой:
- Требует использования клипс для фиксации грузиков.
- Дисбаланс проявляется на скоростях свыше 110 км/ч.
- Уязвимость боковин к порезам:
- Риск повреждений при контакте с острыми бордюрами.
- Слабая защита от застревания камней в протекторе.
- Нестабильность характеристик в зависимости от региона производства:
- Китайские шины шумнее и жестче корейских аналогов.
- Разница в составе резиновой смеси (использование вторичного сырья в партиях до 2011 г.).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Kumho Solus KH17 - анализ 445 отзывов
445 отзывов пользователей о Kumho Solus KH17
Пользовались
Kumho Solus KH17?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Синтрон-8NTVE
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Доброго времени суток! Два года назад ездил в командировку в г.Пермь на личном ВАЗ 21124, на котором с завода стояли шины AMTEL Planet 2P. И где-то между Кунгуром и Чернушкой на трассе поймал яму с неострыми краями. Удар был такой силы, что две передние шины загрыжовались и один диск немного замялся. Доковылял до Уфы и уже на следующий день после выпрямления диска я стоял в шинном центре перед стеной свежих покрышек. Денег в наличии было не много, и консультант магазина, предоставил мне единственный вариант - KUMHO SOLUS KH17, мотивировав свое предложение результатами сравнительных тестов, низкой ценой (по сравнению с брендовыми Мишками, Бриджами и Гудьерами), и личным опытом эксплуатации данных шин. Взял комплект, установил и погрузился в поток новых ощущений. Автомобиль стал более четкий в управлении и поворотах. Тормозной путь стал намного короче. Про аквапланирование пришлось забыть. А однажды, после выезда с щебенки на асфальт, я услышал какой-то цокот со стороны переднего колеса. Оказалось это застрял камень в протекторе покрышки и стучал по асфальту. Ранее я такого неслышал, потому что шум от покрышки перебивал подобные звуки. В общем от покупки был в восторге я сам и мои друзья, которым доводилось садиться за руль моего авто.
В этом году приобрел Тойоту Королла и сразу решил поменять 6-тилетние покрышки Michelin Energy Saver. Начал искать и, поразившись ценой на новые покрышки, сузил свой диапазон поиска шинами Kumho Solus KH17, Kumho Ecsta SPT KU 31, Kumho Ecsta HM KH 31. И вновь, сравнивая все характеристики, выбор пал на Solus KH17. Резина была не хуже мишлена. Отъездил все лето, износ небольшой. Думал, что брать на зиму. Вопрос денег не стоял. Анализом характеристик всех покрышек, имеющихся в продаже в городе, выбор встал между KUMHO IZen KW 22 и Continental ContiIceContact. По соотношению цена/качество они были абсолютно равны. По-моему KUMHO - это мировое качество минус переплата за бренд. Молодцы корейцы. ТОЛЬКО ПРИ ПОКУПКЕ ШИН И ЧТЕНИИ ОТЗЫВОВ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА ТО, ЧТОБЫ РЕЧЬ ШЛА ИМЕННО О ШИНАХ КОРЕЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. Китай уступает значительно и портит общее мнение о шинах.
ИнфраГость-9CKDK
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, устойчивая, универсальная (не боюсь съезжать на ней с асфальта), износостойкая. Ну и цена приемлемая!
- - Имеет мягкий борт и заставляет побаиваться боковых порезов
А теперь результаты моей жизни с колесами Кумхо:
- 2 сезона убойной езды (70000км пробежали на ура, да и пошли на третий круг, менять не вижу смысла, резина в отличном состоянии)
- влюбившись в эту марку шин, зима была тоже приобретена Кумхо (отличная резина. Две Питерские зимы, а все шипы на месте, но о зимке не в этом отзыве)
- вторая машина была без замедления переобута в Кумхо, только захотелось испробовать ассиметричные шины (пока могу сказать одно - верю я этой резине)
- резина выдержала обалденные травелы по дорогам Карелии (будь они не ладны) и не выбила ни одной грыжи.
Так вот. И я не ощутил разницы между кореей и китаем. Они ОДИНАКОВЫЕ!!! И шуметь перестают после обкатки. Перед каждой переобувкой проверяю балансировку, слежу за давлением в колесах и делаю диагностику подвески и развал. У меня одна просьба, не берите колеса в сомнительных местах с неправильным хранением. У колес тоже есть срок годности и предпочтительней вертикальное хранение, а не горизонтальное да еще и под нагрузкой. Потом их тяжелее балансировать и ездить не приятно. Мне с резиной повезло, чего и вам желаю!
Вектрон-3SQKQ
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная тихая резина. Стоит на Honda Accord. Брал по совету знакомого. Действительно очень тихая. На мокрой дороге предсказуема. Хороший, наверное, среднячок. Были на прошлой машине, Civic, Turanza er300 - шумные и жеские. Заменил на Conti Premium Contact 2 - потише, но наловил в три колеса гвоздей (не везло с ними). Conti понравились очень. Но Kumho понравились еще больше. А самое странное - цена. Лучше я за три лета сменю два Kumho за эти деньги, чем буду вынашивать Conti до ограничителя :)
- - Не заметил
Как заявил представитель AQSIQ Ли Юанпинь (Li Yuanping), причиной стало чрезмерное использование переработанной резины в шинном производстве, что снижает качество шин и не соответствует стандартам безопасности.
Kumho также пообещала, что все желающие смогут бесплатно проверить шины, если они были выпущены после марта 2008 года и предоставить замену всем, кто купил шины из указанных партий.
В середине марта китайский государственный телеканал CCTV сообщил, что Kumho использует слишком большое количество вторичного сырья в своем производстве, что противоречит внутренним стандартам самой компании. 21 марта Ли Хан-соп (Lee Han-seop), председатель китайского отделения Kumho, публично извинился перед покупателями, хотя до этого компания отвергала все обвинения.
Аэронавт-8NBAX
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + более-менее бюджетная
- - Главных недостатка для меня два:
1. Жесткая.
2. Очень шумная.
Покупал машину зимой, поэтому сразу же в салоне была поставлена зимняя резина. Как пришла весна, задумался - а стОит ли мне ставить на авто Solus KH17. Почитал комментарии, взвесил все "за" и "против", решил попробовать.
Первый год эксплуатации не вызывал никаких нареканий. Честно. Всё устраивало. Но как только наступил прохладный сентябрь, то резина начала просто УЖАСНО гудеть !!!!!!!! Дилер сказал, что у Solus KH17 это нормально.
После зимы вновь поставил эту резину. Ну что могу сказать - второй сезон , резина стала ещё хуже. Мало того, что она даже в жуткую жару (этим летом в Саратове до +50 на солнце) гудит, как моторный самолёт, так она в эту же жару не становится мягкой и комфортной. Очень жестко ехать (давление 2.2).
И ещё впервые столкнулся с тем, что резина ужасно забивается камешками, которые цокают по асфальту. Конечно, бывало, и на другой резине ловил мелочевку, но эта Kumho совсем сильно забивается. И тут не нужно меня корить, мол, ездить нужно по асфальту, а не по щебенке. Это тут ни при чем. За лето ДВАЖДЫ вынимал все камни с четырех колес. Проходит пару недель, опять начинают цокать. Причем громко цокают + жуткий гул = неприятное ощущение.
Купил бы я такую резину? НЕТ !
Возможно потому что эта резина made in China.
Сегодня еду на работу, а звук, будто лечу на кукурузнике. )))) плюс цокот от камешек. Меня это немного напрягает. Впервые столкнулся с таким дискомфортом. Ставлю троечку.
Сириус-8EYCG
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Как и понятно, шины стояли намашине в базе, т.е. с завода. Стойкость к аквапланированию нулевая, въезжаешь в лужу и руль ватный сразу, а при соприкосновении с дорогой небольшой удар аж в руль.......страаахххх.... Износостойкость...хм....за 80 ткм, чувствую что это последний их сезон, ну максимум еще один выдержат, или на прицеп пойдут. Сцепление на мокром асфальте плохое. Сравниваю с чем, были нокиан (nrv вроде) на альмере стояли, хорошие шины для теплого времени года и сухого асфальта т.к. на мокром сильно терялось сцепление с покрытием особенно в поворотах, так же достаточно шумная. Были и другие авто и другая резина, но не заострял раньше на этом внимания, а вот на рабочем пежо 408 стоит мишлен энерджи, вот честно мне эта резина на леговом авто больше всех нравится.....дорогу держит отменно, но тоже только в плюсовых температурах, с похолоданием дубеет. Шум минимальный, накат хороший. балансировка проходит хорошо.
На киа спортридж на лето ставили мишлен латитюд кросс, тоже понравилась, мягкая, бесшумная, и по несложной грязи вполне себе едет. А зимняя, у самого нокиан хака 8, лед помоему не ее конек, и буксует и не тормозит на льду, по снегу укатоному и рыхлому Отлично. А вот Континенталь айс контакт 2 сезон прошлый катали, отличная резина, по льду намного лучше нокиана, но по снегу чуть хуже. хотя машины разные и размерность разная была. Воощем думаю что взять на следующий сезон на лето.
Астрономад-7AJJP
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Может быть они и есть у шин Корейского производства!
- - Made in China!
Вылазят грыжи на новой резине.
Шумные, закладывает уши.
Жесткие!
Крупные камни застревают в протекторе "аквапланирования" и отлетают при движении, бьют о подкрылки и отлетают наверно в попутные машины.
Потом уже возле дома протирая с них грязь, разглядел надпись "Made in China", и был в шоке!
Далее на следующий день, проехав в общем всего меньше 100km, разглядел на обоих передних колесах боковые грыжи, на задних нет грыж, по моему и на передних грыж не было, в ямы я не попадал!
Старые шины, 7 летние MATADOR, которые все уже потрескались от старости, но по сравнению с новыми KUMHO, нет разницы по шуму и жесткости, на кумхо даже больше закладывает уши.
У старых моих MATADOR, грыж вообще не было, были микро грыжи, которые можно было увидеть при хорошем свете солнца, смотря под углом.
Когда выехал после шиномонтажа, сразу почувствовал что шины KUMHO плохие!, жестко, очень жёстко. Но самая досада это грыжи на новой резине!
Менеджер сказал что KUMHO такие-же по качеству как Hankook, это не правда!!! У меня зимние шины Hankook, к ним нет претензий.
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359469/
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359487/
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359488/
http://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/359490
Гелиос-1RAZG
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Относительно хороший показатель аквапланирования.
- - Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т.е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т.е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.
Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.
Астероид-6USYA
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличное соотношение цена-качество (купил на R13 за 1800р), хорошо держат дорогу на заднем приводе, рулить стало заметно легче (давление 2.2Атм). Аквапланирование не замечено до 80км/ч (под ливнем). Тормозной путь уменьшился как и шум (по сравнению с Камой и Ханхок).
Дополняю после 5 лет. На переднем приводе по сухому и мокрому асфальту ехать можно без резких маневров дорогу держит хорошо. Сухая гравийка тоже неплохо, сносит немного в поворотах, предсказуемо. При скорости в пределах города. - - Быстро наволакивает грязь и мокрую глину, на гравийке начинает рыскать (как и любая не внедорожная).
Дополняю 5 лет прошло сменил автомобиль на передний привод. Колеса оставил те же. Протектор уже почти изношен, в следствии частых пробуксовок. На лужах по дороге немного сносит в сторону при повороте. А по небольшой грязи уже ехать сложнее, зацепится почти не чем, рулиться при этом плохо.
|
Летние шины KUMHO Solus KH17 135/80 R13 70T | Яндекс Маркет | 5 499 ₽ | Посмотреть |
|
Kumho Solus KH17 165/80 R13 87T XL шина авт. летняя | Яндекс Маркет | 6 180 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Kumho Solus KH17
Характеристи Kumho Solus KH17
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R13, R14 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 135, 225, 165, 155 |
| Высота профиля : | 70, 80, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Kumho Solus KH17
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
