Отзывы о Kumho I'Zen KW22 зимняя шипованная
240 отзывов пользователей o Kumho I'Zen KW22
Пользовались
Kumho I'Zen KW22?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена.
Сам по себе резиновый состав неплох. - - За 1,5 лет вылетели 60% шипов, за 2,5 - все.
Снежную кашу не держит вообще.
- + Свойства как у Хакки 7-й. По глубокому снегу даже лучше, чем у хакки.
- - В середине третьего сезона полез корд на 3-х шинах и все колеса стали гнать воздух по шипам.
До этого ездил на седьмой хакке, она ничем не лучше по ходовым характеристикам, даже хуже на гололеде и глубоком снегу.
А соотношение цены-разница за шину минимум 2500 руб. не в пользу хакки. Комплект хакки -28 тысяч, а кумхи 18-десятка денег. Жена отъездила три сезона на хакке 4 - стала переобуваться на лето в этом сезоне (шинам тоже три года) у нее корд изнутри полез.
На следующий сезон куплю наверное снова кумху, качество то же, денег меньше))))
Всем хороших дорог!!!
- + объездили 2 сезона 30000 км. Довольно средние шины. Плохо держит в поворотах. После 2 мес понял ка на них ездить - +30% дистанции. Основное достоинство - это низкая цена.
- - Это не шины!!!! После первого года вылетели 30% шипов. После второго и 30 тыс.км - снял и выбросил только на одной покрышке 40 % шипов. На остальных осталось 20-30 шипов. КАМА меньше теряет. Обкатывал спокойно до 500 км. и причём не одного шипа не потерял!
- + мягкая.
после установки понравилось поведение на льду и снежной каше..
Отлично входила в повороты и держала дорогу.. Был в восторге. - - Через два месяца эксплуатации(15 тыс.км):
на ведущих колесах половина шипов из внутренних рядов повылетала...
через четыре месяца эксплуатации (24 тыс км):
на ведущих колесах осталось половина шипов на наружном ряду.. внутренних шипов не осталось совсем..
Т.е. вылетели три четверти шипов.
Эффективность торможения упала. При поворотах и при маневрировании стал больше проявляться боковой снос
коллеги из такси поставили на зиму отечественую сибшину...
у них шипы практически все на месте..
за три зимних сезона эксплуатации этой резины могу утверждать только одно: шипуют эту резину в России в большинстве своем, из 8-и колес только одно колесо мне попалось , шипованное не в России, потому как за два года эксплуатации из него не вылетел ни один шип.
И, поэтому, все что зашиповано в России, не любит экстремальной еды и шипы вылетают дико. При спокойной езде срок службы увеличивается, но на второй сезон в любом случае-только как не ведущие, и то - выборочно. За сезон на ведущих колесах вылетает 40-70% шипов, в зависимости от стиля езды, так как эта резина мягкая.
- + Первый сезон - без нареканий: в любой гололед - как на асфальте летом.
- - Шумновата; на шипах, как на трамвае - сильно чувствуется колейность дороги; шипы быстро вылетают, профиль весь в буграх
- + хороша в любую погоду-лед,снег,асфальт
- - мягкая,нельзя перекачивать-начинает неровно жрать протектор(следите за давлением).и еще для нее,чем больше мороз ,тем лучше она себя...
- + Пока была новая все устраивало. За сезон потерял по паре-тройке шипов на ведущих колесах.
- - Очень шумная после 90. На 100 на руле появляются мелкие вибрации и шум сильно возрастает. Дальше разгоняться просто не хочется.
- + На дороге ведёт себя хорошо, дешёвая.
- - размер 205/65/r15. Второй сезон не задался. Сначало полезли шипы внутрь покрышки,...
- + Достаточно тихая, недорогая
- - После одного сезона остаётся 30% шипов
- + мягкая . не очень шумная . хорошо гребет .
- - не выявлено. доволен как удав .
пока не обкаталась была шумновата.
в общем очень доволен...
- + Цена , мягкая , проходимость.
- - Изготовление , лед .
- + Цена. Не гудит (сравнивая с амтелом). Мягкая.
- - Не понравилось сцепление на льду и проходимость тоже по моему не особо. Потеря шипов 60-70% за 3 сезона.
- + Взял себе весь комплект шипованный (185/65/14) и ни разу не пожалел, хоть и последние 1,5 мес.эксплуатировались почти по чистому асфальту. Управляемость не терялась.Проходимость по снегу, по гололеду,по каше на высоте! Покупкой очень доволен (есть с чем сравнивать). При агрессивной езде по всем дорожным условиям ни одного шипа не потерял.(при покупке шиповал какими-то французскими шипами 80 грн.колесо).Тихая, мягкая.
Эксплуатирую третий сезон, лишний раз убеждаюсь в правильности выбора. - - При езде по хорошему асфальту, если прислушаться, то можно услышать шелест шипов об асфальт(жалко - стираются), и лёгкий гул (не сравнить с амтел нордмастер), но это болезнь любых зимних шин, больше недостатков нету!
На данный момент откатал два сезона, начал третий, вопросов не возникало, все шипы на месте, проходимость и ездовые качества не ухудшились, резина мягкая и эластичная в любой мороз.
- + Цена (покупал в Финляндии прошлой зимой по 85 евро за покрышку)
- - Передвигаться зимой по трассе свыше 95 км/ч не комфортно
- + Хорошая резина. Моя тачка прёт как танк. На гололёде держит хорошо, если с умом. Снежная каша прекрасно. По глубокому снегу 30 см едет уверенно.
- - Много шипов повылетало за 2 сезона, но моя вина тоже есть, люблю буксануть)
- + Малошумная, гребет неплохо.
- - шина умирает раньше от разрушения корда, чем от износа протектора.
- + Высокая курсовая учтойчивость
- - Шумновато, шипы вылетают
- + относительно недорого!не шумная,хорошо держит дорогу.
- - после 2 ух зим -на двух колесах из 4ёх полез боковой...
- + Тихая, мягкая, крепкая, проходимая - цепкий глубокий протектор, хороший накат, цена в сравнении с конкурентами. За зиму ни одного шипа не потеряна. Странно, может аккуратно езжу, но при стаже вождения 8 лет ни единого шипа на зимних резинах не терял (ездил на BF Goodrich G-force-stud, GoodYear UltraGrip Ice Arctic и собственно KW-22). Всегда все шипы на месте. А может резина и правда достойная. Правильная обкатка - залог здоровья шипов.
- - Достаточно ощутимый боковой снос на льду при повороте (машина subaru forester sh 4wd). Ржавчина на шипах. Расход топлива субъективно возрастает.
- + Твердая 4. Хорошо гребет, держит дорогу, приемлемая цена. Ежедневная эксплуатация в сезон. авто прошло 100 000 км примерно половина зима, а может и больше, надо будет замерять для интереса на новой.
- - Думал прослужит дольше от катала 4 зимы 2011-2015 )) Архангельск. Дружно полез, или лопнул корд на всех 4 колесах. Правда шиномонтажники говорят из-за ям на дорогах, а они у нас не айс. В целом доволен, шипы имеются, не считал оставшиеся, главное обкатать правильно.
- + Шипы все на месте. По шумности - при открытии окна слышны только шипы,никакого гула.Ну а в салоне слышны только трансмиссионные шумы самого а/м. По мягкости,по сравнению со стоковой Continental отличий не заметил,т.е. вполне себе ничего. По управляемости - за всю зиму на "каше на льду" в повороте повело а/м пару раз,но ничего критичного,контроль управления не терял. По проходимости(а/м ШНнива)-,специально никуда не лазил а остальное всё побоку...
- - Не заметил.
- + Шипы все на месте.
По шумности - при открытии окна слышны только шипы,никакого гула.Ну а в салоне слышны только трансмиссионные шумы самого а/м Wink .
По мягкости,по сравнению со стоковой Continental отличий не заметил,т.е. вполне себе ничего.
По управляемости - за всю зиму на "каше на льду" в повороте повело а/м пару раз,но ничего критичного,контроль управления не терял.
По проходимости(а/м ШНнива)-,специально никуда не лазил а остальное всё побоку... - - Не заметил.
В принципе отличный выбор цена-качество(за 1 колесо в прошлом году 4034,80 ₽).Размерность 215/65R16.
- + Неплохо едет по снежной каше. Хорошее качество ошиповки - езжу 3-ий сезон и абсолютно все шипы на месте, хотя стиль езды не особо спокойный. На льду тоже ведут себя прилично.
- - Шум на скоростях выше 90 км/ч - ритмический шум, как будто в одном месте шины есть что-то, что бьется о дорогу и чем выше скорость - тем выше ритм шума. На обледенелом асфальте ведут себя плохо, постоянные пробуксовки при старте и срабатывание абс при торможении.
- + Цена. Хорошо держит на гололёде и тем более на укатанном снегу. В меру шумная не напрягает.
- - За два сезона минус 50 % шипов.