Отзывы о Автомобильная Шина Kormoran SUV Stud
|
Kormoran SUV Stud 225/60 R17 103T зимняя | Яндекс Маркет | 15 250 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kormoran SUV Stud?
- Отличная проходимость по снегу и сугробам
- Подавляющее большинство пользователей отмечает, что шины роют рыхлый снег и кашу как трактор, легко выезжают из колеи и нечищеных дворов.
- Широкие канавки протектора обеспечивают самоочищение, не замыливаются даже при буксовании в глубоком снегу до 30-50 см.
- Идеальны для сельской местности, провинциальных дорог и регионов с обильными снегопадами вроде ЯНАО или Карелии.
- На накатанном снегу ведут себя как по рельсам, уверенный старт и разгон без пробуксовок.
- Низкий уровень шума после прикатки
- Многие хвалят тишину на асфальте: после 300-1000 км гул шипов минимален, слышен только выше 100 км/ч и не давит на уши.
- По сравнению с Hankook, Cordiant или Kama ощутимо тише, особенно в салоне с хорошей шумоизоляцией.
- На скорости до 80-90 км/ч шум незаметен, позволяет разговаривать без повышения голоса.
- Малое количество шипов (еврошиповка) снижает цокот по асфальту.
- Мягкость и высокий комфорт езды
- Часто упоминается как "матрас" или "перина" при давлении 2 атм: глотают ямы, трамвайные пути и неровности до 5-10 см.
- Остается эластичной до -45°C, не дубеет, сохраняет мягкость боковины и протектора.
- Комфорт выше, чем у Nokian или Dunlop, особенно на разбитых дорогах средней полосы.
- Хороший накат по асфальту, расход топлива не растет.
- Высокое соотношение цена/качество
- Пользователи с опытом Nokian Hakkapeliitta, Michelin, Continental называют лучшей альтернативой премиуму за 1/2 цены.
- Держится 1-4 сезона (пробег 10-20 тыс. км), износ минимален при 30-35% остатка после 4 зим.
- Производство в Сербии на оборудовании Michelin, лучше китайцев и российских аналогов вроде Cordiant или Viatti.
- Балансируется нормально после прикатки, грузы 10-50 г.
- Курсовая устойчивость по асфальту и накатанному снегу
- На сухом/мокром асфальте и трассе до 110-130 км/ч держит прямую без рысканья, легко корректируется рулем.
- Не болтает в колее МКАД, уверенные перестроения даже по снежной каше.
- Торможение на асфальте отличное, короче чем у старых шиповиков вроде General AltiMax.
- Долговечность шипов
- Большинство отмечает: все шипы на месте после 1-2 сезонов (2000-6000 км), даже при агрессивной езде.
- При правильной обкатке (первые 500 км до 60-70 км/ч) вылеты минимальны, 0-4 шт. за зиму.
- Лучше, чем у Hankook или Yokohama, не стираются полностью.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабое сцепление на голом льду
- Подавляющее большинство жалуется на боковой снос в поворотах даже на 30-60 км/ч, длинный тормозной путь, ABS работает постоянно.
- На чистом льду или наледи торможение среднее, разгон требует моторного торможения, срыв в занос задней оси.
- Хуже Nokian Hakkapeliitta, Continental, Nordman: "как на санках", не для экстремального гололеда.
- Требует пенсионерского стиля: аккуратно, без резких маневров.
- Мягкая боковина, склонная к повреждениям
- Часто упоминают грыжи и порезы от ям/бордюров на первых 200-3000 км, даже с усилением XL.
- Валкость в поворотах: машина заваливается набок на 60-90° изгибе, особенно на тяжелых авто вроде Tiguan или Prado.
- Профиль "обваливается", не для агрессивной езды или тяжелых машин.
- Шум на высоких скоростях и трассе
- Многие замечают гул выше 100 км/ч, давит на уши без музыки, особенно поначалу до прикатки.
- На смешанном покрытии воет/пульсирует, громче фрикционок вроде Nokian Hakkapeliitta 7.
- Субъективно: как "гудят подшипники" или "самолет".
- Вылет шипов и проблемы с балансировкой
- Отдельные пользователи теряют 4-10 шт. за зиму (200-4000 км), особенно на асфальте/грунте; шатаются из-за малого сердечника.
- Балансировка сложная: требует вращения на диске, грузы до 80 г, вибрации на 100-110 км/ч у некоторых комплектов.
- Брак: кривые шины в 40% случаев из 10 шт.
- Средняя управляемость в каше и на мокром асфальте
- В снежной каше иногда заносит, ABS моргает, хуже на подледной наледи.
- На мокрой дороге в оттепель снос, высокий расход из-за рыхлости резины.
- Не для трассы >130 км/ч или мегаполисов с слякотью.
- Дубение на сильном морозе у отдельных экземпляров
- Редко, но встречаются жалобы: на -14...-34°C становится "дубовой", теряет эластичность.
- Протектор подтирает арки при низком профиле.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
291 отзывов пользователей о Kormoran SUV Stud
Пользовались
Kormoran SUV Stud?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Капеллан-6SSHV
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Эксплуатировал за 11лет стажа все марки и типы шин, об этих скажу честно и авторитетно--ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ГЛАДКОМ ЗАЛИЗАННОМ ЗИЯЮЩЕМ КАК КОЛЕНКА ЛЬДУ! ОСОБЕННО В ПОВОРОТЕ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ!!! Улетите нафиг в кювет. Боковое скольжение просто сумасшедшее даже на скорости 30 км.ч. Во всех поворотах и при возникновении лежачих и непредвиденных припятствий экстренно тормозил только мотором, поэтому и жив, я водитель дальнобойщик 1-го класса но даже мне на гололёде с моим опытом не раз приходилось вытирать холодный пот со лба если вдруг передо мной кто-то резко тормозил. Догнать впереди идущего на этих колёсах тоже как сдрасти!!! Сцепные качества резины со льдом отсутствуют совсем. Приведу пример--возьмите два ластика (школьные резинки стирки) напишите на бумаге карандашом и попробуйте стереть, один сотрёт и будет вгрызатсья оставляя на листе дырочку, а второй размажет по листу графитную надпись. Вот к этим шинам подходит второй вариант. На морозе -14 с становятся средне-дубовыми не совсем но пальцем не прожмёшь.
Ну а теперь о хорошем---на снегу в сугробах роют как трактор гусеницами. Шины эти скорее для сельской местности а не для города. По накатанному снегу как по рельсам. По асфальту все пишут не шумные и хорошо устойчивые держут курс, да да да согласен!!! Типичная классная экономная по цене, крепкая (не как Ханкук) на порезы, для ровной чищенной дороги СУПЕР!!!!! Вообще не слышно её, для тех кто сравнивал с Гисловедом. Ну а в гололёд только медленно и аккуратно без сильного торможения в повороте. Боковой устойчивости нет и не будет!!! Шипы, за зиму 4 шт на каждом колесе повыпадали, кто не хочет терять шипы совсем--это только липецкая ёкогама. По комфорту если качать ровно 2 атм---просто как на матрасе мягенько. Боком и резко ни на что наезжать нельзя. Только для идеальных без ям шоссейных чищенных дорог или для глубокого снега в деревне. Всем удачи и слушайте профессианалов а не гонщиков и чайников. Мне резина не понравилась я люблю вгрызаться в лёд и замороженный накатанный снег продаю дёшево эти шины после сезона и переключаюсь на старый проверенный БЛИЗЗАК! Только оригинала купить будет трудно много подделок! Всем удачных покупок!
Спектр-2KACA
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Дороги в регионе - мёрзлый асфальт, иногда снегом присыпает ненадолго - ветер быстро сдувает, иногда корка ледяная (в основном в конце осени, пока минус не установится).
О резине: сносить начинает в поворотах под 90 градусов, на скорости 60-70 км/ч, если под колёсами каша (АБС-ка работает в полную силу). По трассе на скорости 100-110 км/ч повороты 35-50 градусов, частично асфальт, частично наст - немного сносит, но АБС-ка не отрабатывает, рулёжкой корректируется. Пару дней назад следующая ситуация: снег навалил, иду по трассе, впереди две полосы в одну сходятся, правая почти чистый асфальт, левая - снег рыхлый. Впереди едет уборщик, чистит дорогу и часть обочины. Скорость 80-90, въезжаю в левую полосу с рыхлым снегом, чувствую, что машину водить начинает, но курс не изменила, управлять не перестала. Водитель я начинающий (полгода стажа), по этому косячу иногда. Характеристику субъективную в оценках к резине дам, то, что выше изложил - для себя сами анализируйте и выводы делайте по ходовым качествам.
Скажу о шуме, шипы всё-таки. Естественно клацают по асфальту. Машина 2021 года, шумка присутствует. Далее субъективные ощущения, катаюсь уже 2-3 месяца. До 60 км/ч слышен шум, но не давит на уши, я практически не замечаю. 60-100 км/ч обращаешь внимание, но на уши не давит. Больше 100 км/ч на уши давить начинает, мне с музыкой ехать по трассе прям тяжко, выключаю.
Кстати о птичках: обкатку делал: около 300-400 км проехал на скорости до 60-70 км/ч без прочих усложнений. Потом и на асфальте гальмовал и на льду - пока что все шипы на месте.
Обобщу впечатление: учитывая стоимость, твёрдая пятёрка.
Сатурниан-7VLOG
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Опыт об этом производителе ранее не имел. Прошлым летом купил комплект колес у знакомого с летней резиной. Сперва отнесся с недоверием. Мол "что за Сербская компания?" и "что за Карморан?" Но лето зарекомендовало себя нереально отлично. Пофиг ей мокрый или сухой асфальт (или он вообще отсутствует) - зацеп есть всегда. Тормозит и управляется идеально. Никакого шума от нее нет. В итоге при выборе зимней резины вопросов у меня не возникло.
Заказал на сайте Мосавтошина шипованный Корморан Стад 2. Параметры 215/55 R17. Правда немного борщанул и немного на неровностях протектор подтирает крылья/подкрылки, но это уже мой косяк так сказать...
Все пришло быстро и на свежаке. Никогда не подумал бы, что оценю почти все характеристики на 5 из 5. Даже в отпуск успел прошлой зимой скататься. Дорогу держит идеально. Вопрос был единожды - на снегу немного увеличился тормозной путь. И то, думаю, связанно это с тем, что под снегом была наледь.
На морозе не дубела и за зиму не потрескалась (живу в Ноябрьске (ЯНАО) столбик термометра и до -45 может упасть). Шипы не стерлись и остались на месте. И это с учетом езды в отсечку и завалов боком.
Резина отличная. Особенно если учитывать цена/качество. От всяких топовых шин (которые на деле уже давно ничем не отличается от самого дешевого Китая) ничем не отличается поэтому однозначно рекомендую к покупке.
В этом году планировал взять на зиму пошире и профилем пониже, но к сожалению 225/45 R17 на сайте нет. Возможно даже не производят.
В общем кто сомневается - не сомневайтесь))
Альфа-Юнит-9RJZP
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Зима в средней полосе выдалась тёплая, поэтому отзыв не совсем корректный. Снега было очень мало, льда тоже немного. По снежной слякотной каше вроде едут ничего. Старые шиповки (General Altimax), несмотря на направленный рисунок, слякоть не любили, больше 80-ти и не разогнаться было (хотя по льду и укатанному снегу ехали хорошо). Kormoran по этому показателю пока нравится. Можно с уверенностью сказать, что на мокром и сухом асфальте, небольшом ледке, слякотной снежной каше шины держат хорошо. Торможение на асфальте - хорошо, по льду и снегу среднее.
У моих профиль 215/65, поэтому ямки глотают хорошо, ехать по не сильно разбитой дороге комфортно.
Прикатывались до снижения шума 700-1000 км. Сколько грузов (в граммах) повесили при балансировке уже не помню, но по размеру - грузы средние - бывает и хуже. На новых обнаружился 1 "холостой" шип без сердечника и на другой шине не было одного шипа. После пробуксовки на стальном уголке недосчитался ещё по шипу на каждом ведущем колесе (пробег был 200 км). За 4000 км вылетели ещё 1 шип на одном колесе и 2 на другом. Но это в основном асфальт (с ямами), не часто гравийка, бывает с острыми камушками. Если бы был снег и лёд, думаю, было бы всё хорошо.
В целом, для бюджетных шин - нормуль. Сильно лучшего за такую цену ожидать не стоит.
Вектрон-4FOFN
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резину пришлось покупать только в декабре 2020. Изначально искал предложения известных брендов в 215/65R-17 размере, но в наличии были либо очень дорогие варианты (от 8500? за баллон), либо Китай (до 5000?). Середина была выкуплена ещё в начале зимнего сезона. Поэтому внимание обратил на этот Kormoran. В Интернете пишут, что это «дочка» Michelin, сделанная в Сербии.
Выбор был сделан. И покупкой в целом доволен. Либо шумоизоляция в машине хорошая, либо резина не сильно гудит. Не смотря на то, что на машине установлена зимняя шипованная резина, но в салоне можно спокойно разговаривать. Само собой на заснеженной трассе шум от дороги меньше, чем на чистом асфальте. Удивительно, но расход не увеличился, накат хороший.
Колея на МКАДе и др неудобств не доставляет, как в неё заехал, так спокойно из неё и выехал.
Оценки выставил хорошие, но авансом, тк на голый лёд пока не попадал, но много путешествовал по Золотому Кольцу в Новогодние каникулы. На заснеженных парковках проблем не испытывал, гребёт хорошо. По асфальту сухому и мокрому тоже замечаний нет. Если каша снежная на дороге тоже управление адекватное.
Пока не понятно, что будет с этой резиной через пару лет.
На сегодняшний день считаю, что соотношение цена/качество очень достойное.
Гелиос-1NLTS
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Долго допрашивал товарища, который разбирается (Вилс, привет!). Он говорил "бери сербов вот. Или корморан или тайгер, одна фигня".
Взял по принципу "не так дорого и шипы".
В общем, что имею сказать: в городе (катаюсь по Москве) они меня более чем устраивают.
По асфальту не особо шумят. По нечищенным дорогам и дворам гребут отлично. Чистят у нас по принципу "днём нападало - ночью уберём", так что в условиях внезапного снегопада я себя ощущаю уверенно, поведение машины предсказуемо, держат шины как надо.
Старт по снежной каше уверенный. Жопу не мотает, и в целом машина уверенно входит в поворот даже по заснеженному и укатанному асфальту. При резком торможении хорошо бы иметь рабочий ABS)
На трассе главное не выключать голову и время от времени проверять сцепление. Всё же сложные погодные условия никто не отменял.
Был неприятный момент, когда дорога, идущая под крутую горку, оказалась завалена свежевыпавшим снегом весьма сильно. Вот там очканул весьма - поехал по снегу как на санках, но то было моей ошибкой, склон оказался крутой, а скорость выше нужной. Затормозил на встречке, увернувшись от стоящей машины. Но надо понимать что шипы - не цепи и чудес не творят.
Взял бы их снова? Определённо.
Гравитон-8KPKI
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Невысокая цена
Тихие
Хороши на сухом асфальте - - Пока нет.
С наступлением зимы продолжу отзыв ощущениями от езды, а так же, если не забуду, напишу в конце сезона как они прошли зиму и сколько таки этих минишипов вывалилось.
Дополнение 08.11.2018
Езжу неделю,снега пока не было. Оказалась довольно тихая, гул на 30-40 км/ч, потом пропадает. Хорошо себя ведет на сухом асфальте, не рыскает, в колее не болтает.
Дополнение 14.01.2019. Пройдено около 3000 км, резина нравится, предсказуемая, тихая, шипы на месте.
Интеллектор-7STWI
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Внепланово решил сменить сразу 4 ската старенькой Yokohama из-за разрыва одного из них. И что могу сказать. Резина реально классная не только за свою цену, которая дешевле всякой Камы и проч. а на самом деле. На гололеде ведет себя даже лучше Continental (на другом авто стоит). На сухом асфальте (а зимы у нас даже чаще с таким) тоже отлично если дружить с головой и помнить что едешь на зимней резине с шипами, а безголовому ничего не поможет. В сырую погоду аналогично. На скорости не знаю как, на шипах больше 100км/ч не езжу.
Почему решил взять для зимы одну из самых дешевых резин, этот выбор осознанный, ибо летняя стоит этой же фирмы и меня устраивает на 101% - на 217км/ч дорогу держит прекрасно, что в дождь что на сухом. Вот на лето выбирал подешевле так как в принципе любая подойдет если руки оттуда растут. И оказалось что моей размерности(205/55R16) Kormoran стоит дешевле Камы, плюс мне понравился красивый рисунок. Да и немаловажно что делают не у нас, ну не верю я в наше качество. А так же свою роль сыграло то что сербский концерн не новичок (делает для грузовиков) и принадлежит именитому Michelin.
|
Kormoran SUV Stud 225/60 R17 103T зимняя | Яндекс Маркет | 15 250 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Kormoran SUV Stud
Характеристи Kormoran SUV Stud
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 235, 225 |
| Высота профиля : | 60, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) : | 1180 кг |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Kormoran SUV Stud
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
