Зимняя нешипованная шина Hifly Win-Turi 212: 68 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Hifly Win-Turi 212?
- Тихо катитсяГул и вой на скорости почти не слышны, в салоне спокойно даже на трассе.
- Хорошо гребёт снегВ рыхлом и свежем снегу машина едет уверенно и не закапывается.
- Мягкая и плавнаяНеровности и стыки проходятся без жёстких ударов, и резина не дубеет на морозе.
- Легко балансируетсяГрузов уходит немного, вибрации в руле после монтажа нет.
- Держит дорогуНа сухом асфальте в городе машина идёт ровно и предсказуемо.
- Скользит на льдуНа льду и накатанном снегу тормозной путь заметно длиннее, чем на шипованной резине.
- Мягкая боковинаНа скорости и в быстрых поворотах шина подплывает, и ощущается расхлябанность.
- Быстро стирается в теплеЛетом и в жару мягкая резина тает заметно быстрее.
- Боковина боится ямПосле сильного удара в яму вздувается грыжа, и шину приходится менять.
- Буксует в снегуМашина не едет на ровном месте, колёса прокручиваются.
Краткий анализ Hifly Win-Turi 212
Hifly Win-Turi 212 — недорогая нешипованная зимняя шина для легковых машин, рассчитанная на мягкую зиму. Она хорошо гребёт свежий снег, тихо катится и мягко проходит неровности. Главное ограничение — лёд и накатанный снег: там сцепления не хватает, и скорость приходится сильно снижать. В городе со слякотью и оттепелями шины хватает с запасом, а в сильный мороз и гололёд нужна шипованная резина. Мягкая боковина расплывается на скорости и боится ям. Подойдёт тем, кому нужна тихая и мягкая зимняя резина для города, а тем, кто ездит по гололёду, лучше выбрать другую.
Плюсы и минусы Hifly Win-Turi 212: оценка по параметрам
на основе 68 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 | Toyo Proxes T1 Sport | 9.4 | 7 904 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV | 9.3 | 7 114 ₽ | Сравнить |
| 3 | LingLong Green-Max Winter UHP | 8.5 | 7 177 ₽ | Сравнить |
В городе и на трассе машину не уводит, курс держится ровно. Для зимней резины без шипов это обычный, ожидаемый уровень.
Это ощущается в каждой поездке, но от зимней шины этого и ждут.
Машина охотно слушается руля в маневрах по городу. Мягкая резина делает отклик плавным, а не резким.
Приятная особенность, которая не решает выбор.
На скорости выше 150 км/ч на неровной дороге в поворотах шину подплавливает. В жару около +30 появляется расхлябанность, и езда похожа на езду по вате. Поэтому на таких шинах лучше держать скорость умеренной.
Это заметно меняет ощущение от машины на скорости, но в обычной зимней езде редко мешает.
👤 Важно, если вы много ездите по трассе на высокой скорости или используете шины и летом
Машину постоянно ведёт, а на чуть влажной дороге ощущается нулевое сцепление. Летняя резина из того же ценового класса держит дорогу лучше.
Если шина ведёт себя так, ездить на ней неуверенно, но случаев таких немного.
На скоростях выше стапятидесяти на неровной дороге в поворотах почему-то подплавывает. Но считаю, что это особенность мягкой зимней резины. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2022
Наверное, единственный минус, это мягкий борт. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
| 1 | Toyo Proxes T1 Sport | 9.4 | 7 904 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV | 9.3 | 7 114 ₽ | Сравнить |
| 3 | LingLong Green-Max Winter UHP | 8.5 | 7 177 ₽ | Сравнить |
| 1 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV | 9.1 | 7 114 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group TR978 | 8.7 | 6 146 ₽ | Сравнить |
| 3 | Triangle Group AdvanteX TC101 | 8.7 | 5 769 ₽ | Сравнить |
На воде шина держится хорошо, лужи проходятся спокойно. Слякоть тоже не проблема, если скорость остаётся умеренной.
Мокрый асфальт зимой и осенью встречается постоянно, и это важно в каждой поездке.
На воде хорошо держат, на снегу тоже всё устроило. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2024
| 1 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV | 9.1 | 7 114 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group TR978 | 8.7 | 6 146 ₽ | Сравнить |
| 3 | Triangle Group AdvanteX TC101 | 8.7 | 5 769 ₽ | Сравнить |
| 1 | Pirelli Ice Zero | 9.5 | 7 481 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group PS01 | 9.4 | 6 442 ₽ | Сравнить |
| 3 | Continental VikingContact 7 | 8.7 | 6 083 ₽ | Сравнить |
На целине и во дворе, засыпанном снегом, машина едет уверенно. Тормозной путь на свежем снегу короткий, а управляемость сохраняется.
Для зимней шины это главная задача, и здесь она справляется лучше своей цены.
На льду шина проскальзывает, а тормозной путь становится длиннее. На накатанной дороге приходится сильно снижать скорость. Шипованная резина здесь держится заметно увереннее.
Для тех, кто ездит по гололёду и накатанным дорогам, это причина искать другую шину.
👤 Важно, если вы живёте там, где зимой гололёд и накатанный снег
На ровной дороге машина не едет, а колёса прокручиваются. Полный привод от этого не спасает.
Застрять на ровном месте неприятно, но случается это нечасто и не на всех машинах.
Гребёт как трактор, управляемость и торможение идеально именно на снежной поверхности, но на укатанном снегу и на льду резина не держит. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
На льду, конечно, не так, как держат шипы, но в условиях средней полосы и безснежных зим это прекрасный вариант. Покупатель · Мосавтошина · март 2025
| 1 | Pirelli Ice Zero | 9.5 | 7 481 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group PS01 | 9.4 | 6 442 ₽ | Сравнить |
| 3 | Continental VikingContact 7 | 8.7 | 6 083 ₽ | Сравнить |
| 1 | Continental VikingContact 7 | 9.6 | 6 083 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 | 9.2 | 7 175 ₽ | Сравнить |
| 3 | Viatti Brina Nordico V-522 | 8.9 | 6 667 ₽ | Сравнить |
Гул, вой и скрип на скорости не слышны. Разговор в салоне идёт спокойно.
Шум слышен в каждой поездке, а тихая шина для этой цены заметно выделяется.
Когда дорога чистая и сухая, шум становится заметнее. Обычно это случается к концу зимы, когда пора менять резину на летнюю.
Шум небольшой, и к нему быстро привыкаешь.
Отъездил зиму, полёт нормальный, не гудит, не скрипит. Покупатель · Мосавтошина · май 2023
| 1 | Continental VikingContact 7 | 9.6 | 6 083 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 | 9.2 | 7 175 ₽ | Сравнить |
| 3 | Viatti Brina Nordico V-522 | 8.9 | 6 667 ₽ | Сравнить |
| 1 | Triangle Group PS01 | 9.4 | 6 442 ₽ | Сравнить |
| 2 | Viatti Brina Nordico V-522 | 9.3 | 6 667 ₽ | Сравнить |
| 3 | LingLong Green-Max Winter UHP | 9.1 | 7 177 ₽ | Сравнить |
За 25 тысяч километров износ небольшой, на одном комплекте проезжают три зимы. Есть случаи, когда шины ходили пять сезонов, а потом ещё лето.
Долгий срок службы позволяет не менять резину каждый год.
Если ездить на них летом или в сильную жару, протектор уходит заметно быстрее. Поэтому шины лучше ставить только на зиму.
Это ожидаемое свойство мягкой резины, и проблема исчезает, если не ездить на ней летом.
👤 Важно, если вы хотите ездить на одном комплекте круглый год
По асфальту не сильно стирается. Использую один комплект третью зиму. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2018
| 1 | Triangle Group PS01 | 9.4 | 6 442 ₽ | Сравнить |
| 2 | Viatti Brina Nordico V-522 | 9.3 | 6 667 ₽ | Сравнить |
| 3 | LingLong Green-Max Winter UHP | 9.1 | 7 177 ₽ | Сравнить |
| 1 | Triangle Group PS01 | 9.0 | 6 442 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental VikingContact 7 | 9.0 | 6 083 ₽ | Сравнить |
| 3 | Kapsen S2000 | 9.0 | 5 330 ₽ | Сравнить |
Стыки и небольшие неровности проходятся плавно, удары в салон почти не передаются. На морозе около минус 15 градусов резина не дубеет.
Плавность хода ощущается на каждой дороге, а мягкие шины здесь выделяются среди дешёвых.
Хорошее качество, не дубеют при минус 15. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2022
| 1 | Triangle Group PS01 | 9.0 | 6 442 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental VikingContact 7 | 9.0 | 6 083 ₽ | Сравнить |
| 3 | Kapsen S2000 | 9.0 | 5 330 ₽ | Сравнить |
| 1 | Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 | 9.2 | 7 175 ₽ | Сравнить |
| 2 | Toyo Proxes T1 Sport | 9.2 | 7 904 ₽ | Сравнить |
| 3 | Triangle Group PL01 | 8.9 | 5 405 ₽ | Сравнить |
Шиномонтаж проходит без лишних грузов, вибрации в руле на скорости нет. Кривизны и шишек не видно.
Хорошая балансировка спасает от вибрации и экономит время при монтаже.
Довольно тихая, хорошо отбалансировалась. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2022
| 1 | Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 | 9.2 | 7 175 ₽ | Сравнить |
| 2 | Toyo Proxes T1 Sport | 9.2 | 7 904 ₽ | Сравнить |
| 3 | Triangle Group PL01 | 8.9 | 5 405 ₽ | Сравнить |
| 1 | Triangle Group PL01 | 9.4 | 5 405 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama Geolandar SUV G055 | 9.4 | 6 510 ₽ | Сравнить |
| 3 | Wideway Sportsway | 9.4 | 7 510 ₽ | Сравнить |
При попадании в глубокую яму на боковине вздувается грыжа. Колесо можно пробить на бордюре. К тому же через пару сезонов в боковине появляются трещины.
Повреждение боковины требует замены шины, но случается при ударе, а не при обычной езде.
👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам
При залёте в серьёзную ямку вздулась грыжа, пришлось покупать пару. Покупатель · Мосавтошина · май 2023
| 1 | Triangle Group PL01 | 9.4 | 5 405 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama Geolandar SUV G055 | 9.4 | 6 510 ₽ | Сравнить |
| 3 | Wideway Sportsway | 9.4 | 7 510 ₽ | Сравнить |
Обзор Hifly Win-Turi 212 на основе реальных отзывов
Шины HiFly Winter представляют собой компромиссный вариант для городской эксплуатации в регионах с умеренными зимами, где преобладают снежные улицы без частых ледяных корок. Их главное преимущество — способность уверенно преодолевать свежевыпавший снег благодаря агрессивному рисунку протектора с глубокими ламелями. Владельцы отмечают, что в таких условиях шины демонстрируют характеристики, близкие к шипованным моделям, при этом сохраняя приемлемый уровень комфорта на асфальте. Однако при переходе на укатанные снежные накаты или гололёд сцепные свойства резко падают, что требует от водителя повышенной осторожности и снижения скорости.
С точки зрения долговечности, эти шины показывают себя лучше при сезонном использовании (3-4 месяца в год), чем при попытках эксплуатировать их круглогодично. Мягкая резиновая смесь, обеспечивающая хорошее сцепление на морозе, быстро изнашивается в летнюю жару — за 2-3 месяца активной езды протектор может потерять до 40% первоначальной глубины. При этом конструкция боковин, хотя и выдерживает средние нагрузки, уступает в прочности премиальным брендам, что проявляется в риске появления грыж после сильных ударов.
Для водителей, выбирающих между шипованной и фрикционной резиной, HiFly Winter станет удачным выбором при условии: преимущественно городского режима езды, готовности соблюдать скоростной режим на льду, а также наличия возможности хранить второй комплект колёс для лета. На автомобилях с жёсткой подвеской шины раскрывают свои преимущества в комфорте, эффективно гася вибрации от мелких неровностей. Однако спортивным водителям, предпочитающим активный стиль вождения, они могут показаться излишне «ватными» в управлении.
Целевой аудиторией продукта являются владельцы бюджетных sedan и хэтчбеков (типа Ford Focus III, Renault Logan), эксплуатирующие автомобиль в условиях «городской зимы» с регулярной уборкой улиц. Для сельской местности с нерасчищенными дорогами или регионов с постоянными ледяными дождями (например, Приморье) данные шины будут недостаточно эффективны. При этом их можно рекомендовать как временное решение для новых водителей, ещё не определившихся с предпочтениями, или как второй комплект для нечастых поездок.
Подводя итог, HiFly Winter — это типичный представитель бюджетного сегмента с акцентом на основные городские сценарии. Они выигрывают за счёт баланса цены и базовых зимних характеристик, но требуют от водителя понимания их ограничений. При аккуратной эксплуатации в заявленном температурном диапазоне (-15°C до +5°C) и своевременной сезонной замене шины способны прослужить 3-4 зимы без критичной потери качества.
Hifly Win-Turi 212 и аналоги в той же цене
Модели от 5 300 до 7 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Hifly Win-Turi 212 с высокой оценкой
- Держит лёд
- Тихо на асфальте
- Выгребает из снега
- Гудит на скорости
- Крутит в рыхлой каше
- Шипы уходят за две зимы
6 442 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Хорошо едет в дождь
- Тихо катится
- Быстро стирается
- Грыжи на боковине
- Шумнеет с пробегом
7 114 руб. в среднем
- Тихо едет
- Мягко проходит кочки
- Держит дорогу предсказуемо
- Бьёт руль на скорости
- Плохо на льду и в каше
- Валкость на сухом асфальте
7 177 руб. в среднем
- Мягкая резина
- Тихо катится
- Держит дорогу
- Вылезают шишки на боковине
- Кривые шины не балансируются
- Жёсткий борт
5 870 руб. в среднем
- Предсказуемо держит дорогу
- Тихо едет в городе
- Мягкий ход на неровностях
- Слабо держит лёд
- Гудит на высокой скорости
- Теряет устойчивость на скорости
5 405 руб. в среднем
- Уверенно тормозит на льду
- Гребёт укатанный снег
- Шипы не выпадают
- Громкий гул на трассе
- Слабо в глубоком снегу
- Шипы ломаются к четвёртой зиме
7 481 руб. в среднем
- Держит в дождь
- Уверенно держит дорогу
- Тихая на городских дорогах
- Гудит на скорости
- Бывает жестковата
- Попадаются кривые шины
6 146 руб. в среднем
- Тихая на ходу
- Мягко проходит неровности
- Снег гребёт уверенно
- Тормоз на гладком льду
- Слабо в снежной каше
- Плавает на трассе
6 083 руб. в среднем
- Тихо катятся
- Хорошо гребут в снегу
- Шипы держатся
- Кривые и не балансируются
- Корд вылезает
- Сносит в поворотах
6 667 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Хорошо идёт в дождь
- Мягко проходит неровности
- Гудит на трассе
- Бывают жёсткими на холоде
- Попадаются шины с биением
5 769 руб. в среднем
- Мягко проходит ямы
- Тихо на асфальте
- Уверенно держит дорогу
- Много грузов при балансировке
- Гудит на трассе
- Тонкая боковина
5 330 руб. в среднем
- Тихо на асфальте
- Мягкий ход
- Гребёт в снегу
- Шумноватая на разгоне
- Валкая в колее
- Скользит на голом льду
6 418 руб. в среднем
- Служит много сезонов
- Мягко проходит неровности
- Не всплывает на лужах
- Гудит на скорости
- Камни застревают в протекторе
- Старомодный рисунок
6 510 руб. в среднем
- Тихо едет
- Мягкая на неровностях
- Гребёт в снегу
- Скользит на голом льду
- Плавает выше нуля
- Слабо тормозит на мокром
7 175 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Мягко идёт по стыкам
- Крепкая боковина
- Быстро стирается
- Гудит на скорости
- Всплывает в глубоких лужах
7 904 руб. в среднем
- Уверенно держат дорогу
- Хорошо идут в дождь
- Тихо катятся
- Быстро стирается протектор
- Плохо балансируются
- Шумят на скорости
7 510 руб. в среднем
- Уверенно держат дорогу
- Мягкие и тихие
- Легко балансируются
- Шумят на скорости
- Ведут себя неуверенно в колее
- Забиваются в грязи
6 189 руб. в среднем
- Тихо катятся
- Мягкий ход
- Уверенно идут по лужам
- Бьют в руль на скорости
- Не уравновешиваются грузами
- Быстро стираются на трассе
6 954 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихо катится
- Ровно держит дорогу
- Гудит на скорости
- Вибрация в руль
- Длинный тормозной путь
6 888 руб. в среднем
- Тихая на асфальте
- Мягкий ход на стыках
- Легко балансируется
- Тугая посадка на диск
- Гудит на грубом асфальте
- Вибрация в руль
5 539 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Hifly Win-Turi 212 — 68 отзывов
Пользовались
Hifly Win-Turi 212?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Hifly Win-Turi 212: история цены
Характеристики Hifly Win-Turi 212
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175 мм, 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 185 мм, 235 мм, 225 мм, 155 мм |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Износостойкость : | 400 |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








