Отзывы о Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117 летняя
Средняя цена в магазинах 10 647 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117?
- Высокий уровень сцепления на сухом и мокром асфальте:
- Резина демонстрирует уверенное торможение даже на мокрой дороге без срабатывания ABS, благодаря асимметричному рисунку протектора с глубокими водоотводными канавками.
- На скоростях 160-180 км/ч в поворотах сохраняет стабильность, не теряя контакта с дорогой.
- Мягкая резиновая смесь обеспечивает прогнозируемое скольжение при выходе за пределы сцепления, что особенно ценится в спортивной езде.
- Эффективное сопротивление аквапланированию:
- Глубокие продольные канавки и зигзагообразные ламели эффективно отводят воду, что подтверждается тестами в тропических ливнях на скоростях до 200 км/ч.
- Даже при износе 50% сохраняет устойчивость на мокром асфальте, что важно для безопасности.
- Прочность боковин:
- Усиленные боковины выдерживают удары о ямы без образования грыж, что отмечают владельцы Audi Q5 и BMW X5.
- Даже при деформации дисков после сильных ударов резина сохраняет целостность.
- Сбалансированная жесткость для комфорта и управляемости:
- Мягче, чем Continental SportContact, но жестче, чем Toyo Proxes, что обеспечивает амортизацию неровностей без излишней "ватности" в рулевом управлении.
- На профилях 45 и ниже сохраняет информативность руля, что отмечают водители Passat B7 и Skoda Octavia.
- Низкий уровень шума на качественном покрытии:
- На скоростях до 120 км/ч шумность сравнима с Michelin Primacy HP, что подтверждают тесты на Audi A4 B8.
- Гул проявляется только на грубом асфальте или при износе протектора ниже 4 мм.
- Стабильность на высоких скоростях:
- При длительных поездках на 180-200 км/ч резина не перегревается, сохраняя форму, благодаря термостойкому составу смеси.
- Отсутствие вибраций на кованых дисках R19 даже после пробега 45 000 км.
- Равномерный износ на полноприводных авто:
- На BMW 530d xDrive за 4.5 сезона износ передних и задних шин отличается всего на 1-2 мм.
- Оптимизированная нагрузка на плечевые зоны протектора предотвращает "пилообразный" износ.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- При нагрузках в 300 л.с. (чипованный Audi Q5) задние шины 255/45 R20 стираются до индикатора за 11 000 км.
- Мягкая резиновая смесь на плечевых зонах приводит к ускоренному истиранию в серпантинах.
- Чувствительность к продольной колее:
- Ширина 275 мм и отсутствие "ступенчатого" края протектора вызывают рысканье в глубоких колеях, особенно на Passat B6 с вылетом дисков ET35.
- При температуре ниже +7°C резина дубеет, усиливая эффект "выбрасывания" из колеи.
- Слабая защита дисков:
- Отсутствие бортового ребра приводит к сколам на литых дисках даже при аккуратной парковке.
- Владельцы BMW F30 отмечают повреждения ободов после контакта с бордюрами.
- Нестабильность характеристик при низких температурах:
- При +5°C коэффициент сцепления снижается на 30%, что критично для резких маневров.
- На Infiniti FX35 зафиксировано пробуксовывание на мокром асфальте при температуре +3°C.
- Шумность на грубом асфальте:
- Частота гула совпадает с резонансом кузовов Skoda Superb и Mazda CX-5, усиливая дискомфорт.
- После износа 50% шумность превышает показатели Bridgestone Turanza на 5 дБ.
- Риск расслоения каркаса:
- У двух пользователей обнаружены отслоения внутреннего слоя без внешних повреждений, что может указывать на дефекты вулканизации.
- Официальный дилер Hankook отказал в гарантии, сославшись на "неправильную эксплуатацию".
- Ограниченная приспособленность к спортивному вождению:
- При нагрузках в поворотах боковины деформируются, вызывая "провалы" в управлении (на примере Kia Optima 2.4).
- Отсутствие зон с разной жесткостью в плечевой зоне снижает точность руления.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117 - анализ 79 отзывов
79 отзывов пользователей о Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117
Пользовались
Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена. Адекватное цене качество.
- - Мягкая боковина. Тяжелые. Не самое лучшее сцепление на мокром асфальте. Валкие на скорости. Нельзя назвать тихими.
- + неплохая резина
- - нет
- + Неплохая резина за свою цену . Дорогу держит хорошо.
- - Шумновата
- + Оригинальный рисунок протектора
- - Низкое качество резины
- + Устойчивость при перестроении на высоких скоростях (свыше 160).
Износостойкость. - - Не любит колею.
Первые 2 сезона даже не вспоминал. На третий появился небольшой шум по сравнению с зимой. На четвертый шум усилился и немного возрос расход. Но при этом держак не падает, разве в дождь немного. Колейность не ее конек, но не критично для полного привода. Пробег около 15 тыс/сезон. Пора менять, но читаю отзывы о конкурентах и делаю вывод, что резина то неплохая. Рекомендую короче!
- + Отличный держак, в дождь как по суху, четкие реакции на руль, крепкая боковина, цена адекватная, колейность без сюрпризов
- - Шумнее мишлена. То есть все в порядке))
Многие пишут про колейность. Я ничего такого не чувствую запредельного, причем даже на серьезной колее. Машина Passat B6, диски с нештатным вылетом ЕТ35 (штатный вроде 45). Вот прям колея есть, но шины через нее стелят адекватно.
Резумируя, шикарные шины. Свою стоимость (покупал за 6000 с небольшим за баллон) отрабатывают на 100%
График изменения цены Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117
Характеристи Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R18, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






