Отзывы о Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 всесезонная
|
Всесезонная автошина Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 195/50 R15 82H | Яндекс Маркет | 19 769 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 215/50 R17 95V | Яндекс Маркет | 22 124 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2?
- Высокая устойчивость к аквапланированию благодаря направленному рисунку протектора и глубоким продольным канавкам:
- Пользователи отмечают, что даже на скорости 100–120 км/ч шины уверенно отводят воду, предотвращая потерю контакта с дорогой.
- На мокром асфальте управляемость остается предсказуемой, без резких сносов в поворотах.
- Глубокие канавки эффективно самоочищаются от грязи и снега, сохраняя сцепление.
- Стабильная управляемость на мокром и сухом асфальте за счет оптимизированного состава резиновой смеси:
- Специальная силикатная добавка обеспечивает гибкость протектора при температурах от +16°C до -17°C.
- Водители отмечают точное руление в быстрых дугах и минимальные уводы даже на скорости 170 км/ч.
- Тормозной путь на мокрой дороге сравним с летними шинами, что подтверждается тестами в дождь.
- Эффективная работа на снегу благодаря агрессивному рисунку и ламелям 3D-формы:
- Шины демонстрируют уверенный старт и торможение в снегу глубиной до 20 см.
- Протектор не забивается снежной кашей, сохраняя зацеп даже в рыхлых условиях.
- Владельцы сравнивают проходимость с зимними фрикционными моделями вроде Yokohama IceGuard.
- Низкий уровень шума благодаря асимметричному дизайну и мягкой резине:
- Шум на скоростях до 140 км/ч воспринимается как фоновое шипение, что тише многих летних шин.
- Улучшенное поглощение вибраций на стыках дорожного полотна, особенно заметно после переобувки с зимних моделей.
- Отсутствие резонансных частот в салоне даже на грубом асфальте.
- Хорошая износостойкость при умеренной эксплуатации:
- За 20 000 км пробега износ составляет 2–3 мм, что соответствует классу Treadwear 420.
- Резина не «тает» при агрессивном старте благодаря усиленным блокам в плечевой зоне.
- Отсутствие неравномерного истирания даже при активной езде по городу.
- Универсальность для межсезонья и умеренных температур:
- Сохранение эластичности при -17°C, что подтверждено тестами в Краснодаре и Подмосковье.
- Летом шины не «плывут» на асфальте, выдерживая нагрев до +35°C без потери жесткости.
- Минимальная активация ABS и систем стабилизации благодаря стабильному пятну контакта.
- Баланс между комфортом и управляемостью:
- Мягкие боковины поглощают неровности, но не провисают в поворотах при давлении 2.3–2.5 бар.
- Подходит для тюнинговых подвесок — пользователи с японскими комплектующими отмечают «рельсовую» точность.
- Отсутствие клевков при резком торможении благодаря жесткому каркасу.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая эффективность на голом льду из-за ограниченного количества ламелей:
- Тормозной путь на льду в 1.5–2 раза длиннее, чем у шипованных аналогов.
- Продольные канавки не обеспечивают достаточного зацепа при боковых нагрузках, что приводит к заносам.
- Отсутствие микрошипов делает шины непригодными для регионов с частыми гололедицами.
- Рост шума на высоких скоростях из-за направленного рисунка:
- После 140 км/ч появляется навязчивый гул, особенно на бетонных трассах.
- Вибрирующие кромки блоков создают резонанс на мокром асфальте.
- Субъективно шумнее летних моделей Goodyear Eagle F1 на 15–20%.
- Ускоренный износ при летней жаре свыше +30°C:
- В Краснодарском крае за 2 сезона наблюдается вырыв ламелей глубиной до 3 мм.
- Мягкая резина «течет» при длительных нагрузках, образуя волнообразный износ.
- Средний пробег до замены в южных регионах — 40 000 км против заявленных 60 000 км.
- Ограниченная боковая устойчивость на рыхлых поверхностях:
- В глубокой грязи или мокрой траве шины «плывут», теряя направление (особенно на переднеприводных авто).
- Склонность к зарыванию в снежную кашу при диагональном вывешивании.
- Слабые боковины деформируются при контакте с бордюрами, требуя контроля давления.
- Риск аквапланирования в экстремальных условиях:
- При ливнях и скорости свыше 100 км/ч отмечается внезапная потеря контакта с дорогой.
- Елочный рисунок протектора хуже отводит воду, чем V-образные аналоги.
- Пользователи сравнивают ощущения с «выездом на лед», требующим экстренного снижения скорости.
- Снижение эффективности в морозы ниже -20°C:
- Резина дубеет, увеличивая тормозной путь на 20–25%.
- Пропадает обратная связь при рулении — водители отмечают «ватность» управления.
- На подмерзшем асфальте сцепление хуже, чем у скандинавских зимних шин.
- Тонкие боковины, уязвимые к механическим повреждениям:
- Давление ниже 2.2 бар приводит к заметному провисанию профиля.
- Порезы и грыжи после контакта с ямами встречаются чаще, чем у конкурентов вроде Michelin CrossClimate.
- Не рекомендуются для грунтовок с острыми камнями — требуются дополнительные усиленные модели.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 - анализ 79 отзывов
79 отзывов пользователей о GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2
Пользовались
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Лунатик-5RLDW
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Изначально с недоверием относился к резине всесезонной направленности считая что это вынужденный эквивалент для экономных и непритязательных владельцев пока сам не начал поиск зимних покрышек. Территориально нахожусь в Краснодаре поэтому покупка обычной "скандинавской" фрикционки здесь выглядит как минимум глупо. Начал искать варианты "еврозимы", но они мало представлены у нас, и в основном дорогими брендами. Изучая тесты европейских изданий обратил внимание что наряду с зимними покрышками наравне, а то и превосходя их выступаю "гудйеар фо сизон". Начал изучать тщательнее и остановился на них.
Купить их на территории РФ оказалось проблематично, малая распространенность и скромный выбор размеров. Выручила Мосавтошина, были в наличии в нужном размере. После трех месяцев эксплуатации с ноября по начало февраля скажу что это лучшие покрышки для умеренно-холодного климата. Они не меняют эластичности при температуре от +16 до -17 сохраняя единый уровень управляемости и комфорта. Прекрасно себя ведут на мокрой дороге поднимая уровень аквапланирования на какие то фантастические значения. Просто шикарно рулятся в быстрых и медленных дугах наделяя машину очень надежной и даже приятной управляемостью (у меня стоит комплект японской тюнинг-подвески). Гудйеар отлично показали себя на трассе при скорости вплоть до 170 км/ч, никаких отрицательных моментов не замечено. После 140 км/ч заметны незначительные уводы, но скажу что летние Бриджстоун Экопия ведут себя немного хуже на этих же скоростях.
Зима. Да, у нас нынче была нормальная зима со снегом глубиной до 20 см и температурой до -17. ПРЕВОСХОДНОЕ поведение как в снегу так и на нечищеных дорогах. Отличная разгонная и тормозная динамика, шикарная курсовая устойчивость, невероятная стабильность на скользкой трассе (масса машины 940 кг с водителем прошу заметить). Единственное в чем резина оказалась слабовата это голый лед.....но найдите мне фрикционную "скандинавку" которая на льду ведет себя лучше!
Рекомендую! Доволен на все 100!. Т.к. данную модель найти сложно решил про запас взять себе еще один комплект, не помешает.
Синтрон-2JXZO
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На момент написания отзыва, шины изучены мной до малейших нюансов.
Делюсь опытом. Сначала о недостатках, хотя нет, точнее будет написать о не сбывшихся надеждах
Брались эти шины с замахом на вездеходность,но напрасно, Каддик вездеходом не стал, в грязи шина замыливается и все, тупик. На других авто может и будет вести себя получше, но не на Кадди. Мокрую траву не очень любит, по грязи ведет себя лучше.
Как ведет себя на снегу и льду не знаю, хоть шина и заявлена как всесезонная, но я ее приобретал именно на лето. Для зимы у меня есть Мишлен Х-Айс Норт4.
Теперь городской режим, шины показали себя великолепно, первое на что обратил внимание переобувшись после зимы, ТИШИНА, они реально тихие, потом покатавшись все же заметил шум, ненавязчивый, больше похожий на шипение, особенно на мокром гладком асфальте,впрочем для меня это вообще ничто.
Износостойкость хорошая, несмотря на то что режим езды очень агрессивный, закладываю в повороты, со светофоров уезжаю первым, шины на износ ведут себя достойно, за 20000 тысяч стер пару миллиметров.
Что еще очень понравилось, это то что сорвать их в пробуксовку крайне непросто, держатся до последнего, переобувшись с Бриджстоуна обратил внимание, что АВС практически перестала работать, за все время включалось всего пару раз, это еще большой жирный плюс этим шинам.
Аквапланирование на 4 по 5 бальной шкале, больше 100км/ч после сильного дождя ехать не стоит, до сотки все отлично, я бы назвал это не минусом, а особенностью направленной резины.
Управление на мокрой дороге предсказуемое, если не влетать в глубокие лужи.
Цена соответствует их уровню.
Качество изготовления на 5, покупал польские, отличные баллоны.
Дроид-4DBJD
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Выбирал Гудиер ,из таких шинных брендов как Континенталь, Мишлен, Матадор, Тайгер и еще пару "дочек". Почему их , да потому что в европе когда был обратил внимание на чем люди ездят и очень много всесезонных шин. Это и понятно , там зимы не как у нас, намного мягче. Ну и посмотрел тесты европейские ADAC ,Аuto Bild итп. Цена Гудиер средняя ,а в течах она между Конти и Мишкой , выбор и стал очевиден Купил 2комплекта на 2машины
Одна полный привод, другая передний.
Очень тихие шины, хотя имеют направленный рисунок протектора. Балансировка 25гр мах, мин 10гр на 2машинах.
Очень четко реагирует на повороты руля, нет вялости.
В снегу вообще разницы не ощутил с фрикционкой. В резком торможении и быстром старте цепляется она здорово почти без пробуксовки.
Даже на льду буксуя цепляется, машина медленно но едет. Тормозит сносно.
Мокрый , сухой асфальт на отлично.
Протектор высота 6.5мм, не много конечно...
Пробег 12000 износа нет. Но говорить рано.
Вывод. Люди живущие в городах это точно ваш вариант. И те кто в деревне можно сэкономить на двух комплектах взяв универсальный Гудиер 4сезона!
Пандорец-4RXPP
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Мой Кадиллак с полным приводом, эксплуатировал до этого Туарег и сделал вывод о том, что для езды в Краснодаре достаточно авторезины со всесезонными характеристиками. Но реализовал свое желание уже на Кадиллаке и после долгого выбора и изучения отзывов остановился на этой резине. Своим выбором остался доволен. Балансировка на 5, давление держит отлично, внешний вид прекрасен. В экстремальных условиях таких как лед гололед еще не ездил, погода балует, но мокрый асфальт при около нулевых температурах, в сильный дождь - великолепно. Поведение автомобиля, как по сухому асфальту, можно даже порезвиться. Конечно же все в разумных пределах. Однако слыша как соседи по потоку при троганиях со светофоов шлифуют своими покрышками дорожное полотно понимаешь, что резина эта отличная. Противобукс и АБС еще на этой резине не срабатывали, хотя если не в пробке и есть возможность, передвигаюсь по городу в хорошем темпе. Оценки не снижал, так как по некоторым позициям еще нет никаких результатов, но портить этой великолепной резине общий бал не хочу. Всем удачи.....
Интеллектор-8OJKY
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
До заказа на Мосавтошине ,рыл интернет очень долго,удивился хорошим отзывам от всех владельцев и заказал,пришли во время,претензий нет.за исключением упаковки,совсем не были упакованы,даже без пленки,но это мелочи. Откатал всё лето - очень доволен.Поскольку я рыбак и грибник брал всесезонку для проходимости по грязи,хотя в большую грязь залезть не пришлось,но в дождь и слякоть и в жару и по средней грязи-отлично гребёт,шума на скорости до 140 не ощущал.Мне понравилась очень. Вот уже середина ноября,специально тестирую не снимаю,мороз под 30,не дубеет,такая же как и летом,по снегу 10 см (больше нет пока) ,на удивление,гребётне хуже Йокогамы липучки,хоть с пробуксовкой,но тянет,если не газовать ,протектор снегом не забивается,самоочищение хорошее,короче.если ездить адекватно-можно не снимать,да,отбаллансировалась хорошо-грамм по 30-40. Очень доволен!
ТерраБот-4IWLH
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + 205/60/16
для МСК - где лета нет, или лето не всегда выпадает на выходной - вполне приемлемо. Грунтовка, трава, асфальт - без претензий, небольшой снег - вполне приемлемо, реагент + снежная каша - отлично, лед - никак. Для зимы - как липучка среднего ценового диапазона, летом асфальт - не вижу разницы до 130 км/ч, в дождь - отлично. В жару - не знаю .. - - Комплект шипов - необходим (январь - февраль, иногда март), хотя для Москвы залитой реагентом - проблемы только при парковке ! Удивительно, но по заснеженному проселку (не укатанному) очень хорошо идет, проехал даже без установки цепей, хотя греб снег бампером.
Это шины для туристов, но не для самых экстремалов, идеальны для межсезонья.
Плазмонавт-4NYJV
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, мягкая, а главное действительно всесезонная!
- - цена - 8тыс за баллон, ну и я бы хотел рисунок профиля поинтереснее, но видимо так луче для сцепления зимой
Лунатик-7LOAU
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Уже писал отзыв об этих великолепных шинах. Прошли проверку этой снежной зимой, все отлично. Однако хочу предупредить пользователей о том, что возможности шины все же не безграничны. Замечено, что продольная устойчивость лучше боковой, то есть может возникнуть занос. Кроме того при определенных условиях может возникнуть и аквапланирование. Ну если занос не так опасен, современные системы авто хорошо помогают с ним справиться, то аквапланирование очень опасно... Поймал в ливень в начале лета, ну очень неприятные ощущения как на голый лед выехал. Эти 2 недостатка заложены в рисунке протектора этой шины, так как в нем нет продольных широких канавок,а "елочка" с этим не справляется. Однако об этом нужно просто знать и учитывать при движении... В целом же шины отличные...
|
Всесезонная автошина Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 195/50 R15 82H | Яндекс Маркет | 19 769 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 215/50 R17 95V | Яндекс Маркет | 22 124 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2
Характеристи GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
