Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice SUV зимняя
Средняя цена в магазинах 16 506 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV?
- Высокая эффективность на снегу и мокром асфальте:
- Шины демонстрируют отличное сцепление со свежим снегом, укатанными снежными дорогами и мокрым асфальтом благодаря агрессивному рисунку протектора и продольным канавкам.
- На скоростях до 60 км/ч уверенно преодолевают снежно-грязевую кашу без потери управляемости.
- Эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования даже в глубоких лужах.
- Низкий уровень шума и комфорт:
- Мягкая резиновая смесь и оптимизированный протектор обеспечивают акустический комфорт, сравнимый с летними шинами.
- Поглощают мелкие неровности, сохраняя плавность хода даже на разбитых дорогах.
- На скорости 140-150 км/ч по сухому асфальту сохраняют устойчивость без вибраций.
- Универсальность в температурном диапазоне:
- Сохраняют эластичность при морозах до -28°C, не дубея на морозе.
- Не «плывут» при плюсовых температурах до +15°C, в отличие от конкурентов в классе.
- Стабильны в слякоти и мокром снегу при околонулевых температурах.
- Проходимость в глубоком снегу:
- Широкие ламели и открытый рисунок протектора обеспечивают «гребешковый» эффект в сугробах до 20 см.
- Полный привод в сочетании с этими шинами позволяет преодолевать снежные заносы без пробуксовки.
- Хорошо самоочищаются от снежной массы при движении.
- Износостойкость и балансировка:
- После 8,000 км пробега износ протектора не превышает 1-2 мм благодаря плотной резиновой смеси.
- Не требуют большого количества балансировочных грузов (5-10 г на колесо).
- Сохраняют геометрию даже после ударов о ямы и бордюры.
- Управляемость на асфальте:
- Четко держат траекторию в поворотах на скорости до 80 км/ч без сносов.
- Прогнозируемо реагируют на резкие манёвры, сохраняя контакт с дорогой.
- Минимальная задержка отклика руля благодаря жесткой центральной части протектора.
- Эффективность торможения:
- На снегу тормозной путь на 15-20% короче, чем у аналогов в классе.
- На мокром асфальте срабатывание АБС происходит позже, чем у шипованных моделей.
- Стабильны при экстренном торможении с 80 км/ч на смешанном покрытии.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая боковина:
- Мягкие боковины (44 psi) провисают при хранении и сложны в монтаже, требуя профессионального оборудования.
- При парковке на неровностях в мороз деформируются, вызывая биение на скорости.
- Высокий риск повреждения при попадании в глубокие ямы или на острые препятствия.
- Неуверенное поведение на льду:
- Тормозной путь на голом льду в 1.5 раза длиннее, чем у шипованных аналогов.
- Склонность к боковому скольжению в поворотах на обледенелых участках при -5°C.
- Пробуксовка на ледяных подъёмах с уклоном более 5%.
- Валкость на высоких скоростях:
- Заметный крен кузова в поворотах на скорости свыше 90 км/ч из-за мягкой конструкции.
- «Плавающая» реакция на руль при разгоне на мокром асфальте.
- Снижение курсовой устойчивости при боковом ветре на трассе.
- Проблемы в снежной каше:
- Забивание протектора мокрым снегом при температуре около 0°C, приводящее к потере сцепления.
- Самопроизвольное смещение в колею глубиной более 10 см.
- Сложности с троганием на подъёмах в условиях обледенелой каши.
- Ограничения по нагрузке:
- Максимальная нагрузка 112T не подходит для тяжелых внедорожников массой свыше 2.5 тонн.
- Прогиб боковин под весом авто создает эффект «качающейся лодки» на неровностях.
- Быстрый нагрев резины при длительной езде по сухому асфальту, снижающий износостойкость.
- Сезонные ограничения:
- Резкое ухудшение характеристик при температурах выше +7°C — резина становится излишне мягкой.
- Дубеет при -30°C, теряя эластичность.
- Не подходит для регионов с частыми переходами через 0°C и обледенением.
- Особенности балансировки:
- Требуют точной установки на диск — ошибки приводят к биению на скорости 80-100 км/ч.
- Чувствительны к разнице давления в колёсах (рекомендуется не более 0.2 атм).
- Склонны к деформации при длительной стоянке с нагрузкой.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV - анализ 193 отзывов
193 отзывов пользователей о GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличные шины за хорошую цену. Испытал в снег, дождь, гололёд, по чистому асфальту. Отлично держат дорогу. Резина реально тихая, на скорости ведут себя прекрасно Для гололёда не лучший выбор как и любая липучка, в остальном однозначно рекомендую!
- + Проверенные временем
- - нет
После трех зим могу сказать, что данные шины, к сожалению, от своей легковой версии (до этого были на двух машинах) отличается в худшую сторону. Шины неожиданно шумные и жесткие, при этом к поведению на зимней дороге претензий нет.
Использую в основном в городе. Доволен. Особенно хорошо себя ведут на мокрой дороге.
Рекомендую к покупке.
- + На асфальте едет хорошо, тихая
- - Изначально не высокий для зимней резины протектор, где то 7мм, не понимаю почему об этом никто не говорит, из-за этого она уже с нова в снегу гребет как летняя резина. На льду, машина как корова, не тормозит и не рулится. Мягкая, за два года остаток стал 5 мм, смотрю на нее и понимаю, что просто выкинутые деньги за именитый бренд и хвалебные отзывы. Не рекомендую, лучше взять нормальный китай типа Triangle, на нем отездил 5 сезонов, по ощущениям в разы лучше чем эта поделка.
- + Мягкая,не шумная,сцепление хорошее
- - Лопается как воздушный шарик
Отличная резина, хорошая управляемость и по тяжелой снежной каше на трассе, и по асфальту, тихая (перешел на нее с шипованой). На льду тоже чувствую себя на ней уверенно. Мне нравится, 10/10
Езжу 3ю зиму, только положительные отзывы, едут на мой взгляд лучше Хакки 7.
Значительно тише шипов по городу, проблем со снежной кашей, мокрой дорогой, сухим асфальтом или льдом нет никаких. Понял что на шипы вряд ли вернусь.
График изменения цены GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV
Характеристи GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








