Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice SUV зимняя
190 отзывов пользователей o GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + по снегу, мокрой дороге и морозному асфальту идёт хорошо
- - коэффициент сцепления с мокрой дорогой не порадовал.....
Ездил до этого на bridgestone blizzak dm-v1 , отъездил 8 лет, проблем не было ни где.
Почитал отзывы и купил этот гудиэр айс .
По сухому асфальту все нормально, по полю по брюхо в снегу рассекал, гребёт хорошо.
И вот тут я выехал на трассу -5 и местами ледяной накат со стороны обочины , скорость-
110-120 и наезжаю одной стороной на лёд и трандец, машину начинает кидать влево на встречную. Я сбавил скорость, не понял что такое может быть, наезжаю опять на лёд, скорость 70, вроде норм, разгоняюсь до 100 и опять выкидывает влево.
Короне не айс, буду продавать.
- + Очень тихая, хорошая курсовая устойчивость. Хорошо ведет себя на асфальте, снегу и снежной каше, также прекрасно пробивается по глубоким сугробам. На голом льду надо думать головой, все-таки это фрикционная шина. Балансируется отлично!
- - Только отсутствие бортика, который защищает кант диска.
Хорошая, Зимняя резина. По снегу гребет отлично. Что касается чистого льда, то тут и шипы не помогут. По шумности на 4 балла. В колее с водой дорогу держит хорошо. Но все, всегда в пределах разумного - если вы на скорости 170 кмч влетите в колею на пол колеса, то тут только акваланг поможет :-( Что касается оправданности цены и износостойкости, то тут надо покататься 2 сезона полностью, тогда и будет виден результат. А так, в принципе, резина не плохая - можно брать.
Сделаны в Германии. Очень универсальные шины для зимы, на асфальте не плывут при плюсовых температурах даже в +15 (для примера Pirelli ice zero FR выше +7 уже плывут и таят, при +15 совсем "овощные"), тихие. При около нулевых температурах хорошо держат слякоть, снежную кашу, наледь по хуже, шикарно боряться с аквапланированием. При морозах вплоть до -28 это их стихия, снег со льдом Питера (ездил из Москвы на три праздничных морозных 21-23 февраля 2021 года) выдержали со знаком плюс, получал удовольствие в спорт режиме. Итог: во всех зимних температурах очень прогнозируемое управление, даже на льду. Но, конечно, не без минусов, на льду при околонулевых температурах (от 0 до -7) тормозите с запасом (с головой), не любит воду на льду!.
Без ярких перекосов, ставлю 4++ (опять же не ругайте любители Pirelli IZ FR, они на льду вообще не тормозили). Почему сравниваю с Pirelli IZ FR, стояли у меня до UG Ice SUV. До итальянских ездил на Goodyear Performance Gen1, супер покрышки, до -10 максимум, более высокоскоростные, суперские, но беда была с прочностью боковин. До них ездил на Nokian разных шиповках (от 4 до 7) - хорошо, но как то "отлюбил" шипы. Всем удачи на дорогах, выбирайте безопасный скоростной режим!
- + зацеп на дороге устойчивый, тихие, износостойкие
- - ценник
- + Резину подарили в автосалоне при покупке нового авто. И это, пожалуй, единственное приятное впечатление.
- - Я не знаю, для какой "зимы" эта резина. Машина "плывёт" везде, где только можно. Лед, снег - одинаково ужасно. Такое ощущение, что резина летняя. Машина на ходу виляет. Если на ходу попасть на неочищенный кусок асфальта - молишься, чтобы не понесло под встречный поток.
Резина прекрасно себя ведет на ледяных дорогах Уренгоя. В диапазоне температур от -25 до 0 при езде в рамках скоростного режима проблем нет. В городе дороги не посыпают ничем. Ни песком ни реагентом. Тормозной путь предсказуемый, срывов на 90 градусных поворотах и 180 градусных разворотах нет.
- + Хорошо тормозят на асфальте. Не плохо гребут в снегу.
- - Лёд, вообще не знают , что это. На трассе можно легко улететь в кювет, когда поймаешь лёд. На скорости 80-90км/ч если одна сторона на асфальте а другая на льду, начинает машина вилять и теряется управляемость. В поворотах при снежной каше уходят в занос, на маленькой скорости. Ездил на разных шинах до этого, такого не было.
- + Комфорт на сухом асфальте, едут почти как летние не досаждая шумами и отсутствием излишней мягкости свойственной липучкам. Хорошо гребет по снегу и каше с водой. По льду прогнозируемо скользит там где помимо асфальта попадаются участки со льдом. Хорошо управляется, без запаздываний и кренов даже в околонулевые температуры. В сильный мороз пока не довелось испытать резину на грубом полотне обледенелой иили заснеженной э дороги.
- - Пока проехал мало, трудно оценить. В тестах автожурналов отмечался увеличенный тормозной путь в сравнении с всесезонной резиной этой же марки на сухом асфальте. Но субъективно без замеров это сложно оценить.
- + Бренд, цена
Данную резину покупаю второй раз. В ней все хорошо, кроме износостойкости, за 4 сезона умерла. Долго ждал пока опять появится в продаже, так как после санкций она быстро закончилась. Очень рекомендую данную резину, у меня 245/70 R16 111T XL
Нормально. Ближе к отлично. Износоустойчивость не могу оценить, катаюсь первую зиму. Ниссан Т31. Можно брать. Очень мягкая и малый вес. Скоростные характеристики при минус 4 и ниже отлично, если температура выше минус четырех (ближе к плюсу) выбег не очень. Вообщем к мягкой резине придется привыкать.
- - Слабые борта после зимы появились неровности на бортах
- + Плавная, мягкая езда, хорошо разгоняется и тормозит. Машины едет по колеям стабильно - не дергается.
- - Боковое скольжение значительное - не стоит внатяг проходить повороты, но снос достаточно прогнозируемый (хотя машина верещит ABS)
После первого не удачного опыта на липучке долго ездил на шипах, сейчас еще раз решил попробовать после поездок по Австрии.
На сегодняшний день, не жалею, не было ситуаций когда резина подвела, зима в этом году была очень снежная даже в Москве. Дворы не чистили от слова совсем.
Поведение на дороге стабильное и предсказуемое. После шипов (была Хакка7) показалась более стабильная и цепкая в поворотах. Плюсом конечно и заслуга авто, гребет 4 колесами всегда и везде. По сухому едет как на лете, единственное что более валкая за счет мягкости и другого радиуса/высоты. По мокрому аналогично. В каше и глубоком снегу стабильно и прогнозируемо. Единственный нюанс который заметил, когда пытаешься выехать из колеи или залезть на бордюр, не всегда цепляет сразу, не могу сказать как было бы на другой.
В целом, резина очень нравится.
Эксплуатируются в Ростове-на-Дону в городском цикле.Серьезных проверок еще не было,т.к. погода можно сказать осенняя.Один раз снег выпал,да наледь несколько дней после этого, когда таял. В эти моменты вели себя достойно. Ну а если по асфальту,то вопросов вообще нет - мягкие и не шумные.В общем,доволен.
- + по снегу, мокрой дороге и морозному асфальту идёт хорошо
- - коэффициент сцепления с мокрой дорогой не порадовал.....
- + – реально тихие
– уверенно выгребает в снегу
– хорошо едут по воде и снежной каше
– в -20 сохраняет мягкость, ведут себя адекватно
– понятные и предсказуемые на асфальте, практически не рыскают по клее
– есть расширенная гарантия от производителя
– сделано в Германии
– дизайн боковины и протектора выглядит современно
– адекватная цена - - Объективно – никаких недостатков. Многие зачем-то придираются к тому, что плохо тормозит на льду. Если вы много ездите по льду – покупайте шипы. Универсальных покрышек не бывает.
Покупал на Rav-4. У автомобиля так себе шумоизоляция, поэтому...
Превзошли все ожидания. Авто как крейсер, что по снегу, что по грязи, что по льду.
Пожалуй, это лучшие зимние шины, на которых довелось поездить. По льду, по рыхлому и укатанному снегу, по каше - везёт везде. Без неожиданностей, без шума. Комфорт вообще на высоте
Хорошие шины, полностью доволен. Мягкие, тихие, комфортные, управляемость отличная. Правда, следует учесть, что я езжу аккуратно и ничего не могу сказать про экстремальные условия эксплуатации.
Шины хорошо ведут себя на трассе и дорогах, но не чищенные дворы и гололед не для них, если передний привод. Для полного привода шины хорошие.
отличная резина. На асфальте держит прекрасно (мокрый, с жижей - не важно). По снегу карабкается достойно. На льду, что ожидаемо, не так уверенно, но и без неприятных неожиданностей.






