Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice SUV зимняя

Использовал на Mitsubisi Endeavor 4x4. Это была моя первая липучка. Очень понравилась. Учитывая что 90+% зимой ездим по асфальту. Но даже в самые суровые снегопады показала себя отлично. В размере 235/65 R17, достаточно мягкая, не валкая. После пробега около 5000км, протектор в идеальном состоянии.

Ооочень доволен. Мягкие, тихие. Заменил с летних бриджей, эти ещё мягче и тише. Очень комфортные. Ранее на многих переездил, эти однозначно лучшие. Снега нормального пока нет, немного было гололёда, там показали себя достойно.

Боковина очень мягкая, в прошлом году пробил одно.

Отличная шина за свои деньги. В теплое время на скорости, повороты лучше проходить на низких скоростях для меньшего стирания и устойчивости а/м.

Отличные шины. Цепкие, износоустойчивые, хорошо балансируются. Город - трасса ведут себя очень хорошо и предсказуемо. ABS помогает только на ледяном накате. Комфортно тихие.

В целом, порвал резину через неделю после покупки, купил два новых колеса, откатал на комплекте 2 года (~40-50тыс), купил еще такой же. Идеально для dodge caliber в размере 215/60 R17 Сейчас ищу что-то похожее для легкового авто 205/55 или 215/55 r16

Если у вас исправно посыпают/поливают дороги реагентами, данный вариант - неплохой. Но всегда надо делать поправку скоростного режима и дистанции на качество дорожного покрытия. Если основной тип покрытия: снежный накат, лед - лучше сделать выбор в пользу шипов.

Хорошая резина для города. Зима была весьма снежная - никаких проблем не возникло. Шипы на льду более устойчивы, но лёд нечасто в городах - можно перестроить манеру движения и быть более аккуратным. Шумность на асфальте меньше летней, по снегу и каше гребут и держат траекторию очень достойно.

Покупал шины Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 235/55/19 осенью 2019, производство Германия, г.в. 2019 (принципиально искал свежие и производства Германия). Шинами очень доволен, сейчас 07.12.2020 катаю второй сезон. Проехал примерно 10 000 км по Москве и Московской области, износ минимальный. Акустический комфорт выше ожидаемого, теперь на лето не хочется переходить. Двигаюсь динамично, проблем с управлением не испытывал. На чистом льду ожидаемо хуже шипов, но кто выбирает "липучку" - знает на что идет.

Однозначно рекомендую к рассмотрению.

На предыдущей машине Форд Фокус стояли Goodyear UltraGrip Ice+, откатал 9 сезонов с пробегом примерно 50 тыс.км. отзывы также резко положительные

в общей сложности за 20 лет проехал ~600 тыщ, была куча разных шиповок и нешиповок, качества резины постоянно улучшаются, эта модель - характерный пример прогресса, можно брать смело, но для езды в европу не очень, данлоп 3д с довольно низким рейтингом на маркете был гораздо более собранный на больших скоростях, по поведению в других зимних условиях примерно одно и то же. Да да, примерно одинаково хороша была резина с низким рейтингом и резина с высоким рейтингом - и как после этого доверять отзывам :) Авто GLK, 235/60 17

Крайне комфортные шины, по снегу и льду едут отлично. Предсказуемые разгон, торможение, абсолютно управляемые заносы. До этого юзал его полный аналог для легковых (GOODYEAR Ultra Grip Ice 2) на переднеприводном авто, после смены машины не было сомнений какую резину покупать. Сейчас полный привод, резиной доволен на 200%.

Хорошая резина для города. Зима была весьма снежная - никаких проблем...

В двух словах - это резина для тех, кто хочет получать от езды зимой гораздо более широкую гамму впечатлений, от пятёрки с плюсом до двойки с минусом :) Если вы желаете испытывать полный восторг от тишины в салоне и езды по более-менее чищенным улицам, но при этом готовы терпеть полное фиаско заезжая в обледенелый двор или серьёзную снежную кашу, то это резина для вас. Поставил ей оценку 4 с учётом ярко выраженных положительных качеств и того, что нешипованная. Но в общем зачёте шиповок и нешиповок для серьёзной зимы вполне и до троечки может скатиться. Покупал эту резину в начале декабря на iX35 по аналогии с машиной жены, которой ещё три года назад брал почти такую же на Solaris (Goodyear Ultragrip Ice 2). И, если сравнивать, то на Солярисе впечатления от езды в целом более устойчиво положительные - и по снегу гребёт хорошо и на льду как будто поуверенней. Возможно, габариты и масса авто сказываются.

Качественные отличные покрышки. Оценка 5 звезд по всем параметрам, кроме аквапланирования. Этим не занимался, ибо резина зимняя.

Первая машина и выбор резины был исключительно исходя из тестов и отзывов. Зимой езжу только в городе, исходя из рекомендаций в сети подбирал липучку. Goodyear привлёк ценой и хорошими показателями в тестах. Брал их в августе 19 года, через 2 месяца после покупки машины. Зимой не раз попадал в гололёд, обошлось без казусов - машина хорошо рулится и держит дорогу. В поворотах без заносов, траекторию движения сохраняет нормально. При торможении ни разу не несло, тормозит машина плавно и уверенно. Резина нормальная, для города подходит отлично.

Крайне комфортные шины, по снегу и льду едут отлично. Предсказуемые разгон, торможение,...

Меня, конечно, немного удивляет куча восторженных отзывов, но! Давайте по порядку. Купил на Туарег в размере 255/55/18. Первые впечатления - ВАУ! Неужели такое бывает. Мягко, плавно, тихо! А в сочетании с пневмой - вообще улет! У меня не было летних таких комфортных покрышек, не то, что зимних. Но если есть очевидные плюсы, то давайте напишем и про минусы, потому что идеальное резины нет, а о минусах тут мало кто пишет. И основной минус - это обратная сторона плюса. То есть мягкость. Из-а очень мягкой боковины резина сильно продавливается. И если оставить машину на ночь на неровности, например, наехав одним колесом на край бордюра (или что-то подобное) и если за окном минус, то резина задубеет в таком положении и утром, когда вы начнете движение, то обнаружите биение на руле. То есть резина приняла...

Еще в начале той зимы купил себе шины Goodyear Ultra Grip Ice SUV, теперь вот снова их обул на свою машину. Пока в целом положительные впечатления: хорошо ведут себя в дождь и на заснеженной дороге, да и на сухом асфальте порядок. По наледи естественно ездить нужно аккуратно, у меня пару раз вело, но на самом снегу едут нормально. Когда катал на сухом асфальте, шума особого не заметил. Зимы у нас суровые, поэтому лучше серьезно подходите к выбору зимних шин, эти меня в принципе устраивают.

Долго штудировал интернет на предмет нормальной резины и вот попался отличный экземпляр, на ряду с управляемостью и маленьким шумом в салоне, что не маловажно на Аутлендере ХЛ, порадовало, что она производства германия. РЕКОМЕНДУЮ! До этого была Хаккапелита 5.

Лёд под снегом, все равно, что на летней резине зимой. Можно ездить зимой исключительно по сухому асфальту. Иначе только шиповку.

Долго штудировал интернет на предмет нормальной резины и вот попался отличный экземпляр, на ряду с управляемостью и...

Пользовался несколько месяцев зимы. Всё устроило. Резина не хуже contivikingcontact 6. На тех откатал 5 сезонов

Взял себе год назад шины Goodyear Ultra Grip Ice SUV, пока не жалею. Откатал около 15 к км, но износа не вижу. Протекторы радуют, не забиваются, думаю еще долго проживут. Была до этого и другая зимняя резина, поэтому сравнивать есть с чем. Про управление машиной – особых изменений не заметил, только на мокром асфальте чувствуется, что шины лучше старых дорогу держат. Но для меня шумноваты, хотя потерпеть можно. В общем, надежные нормальные шины.

Хорошая резина, предсказуемо ведёт себя как на сухом так и мокром асфальте. Приятно удивила на снегу, не застрял ни в одном сугробе. На льду надо быть аккуратнее.

Пока проверил на ходу при температуре минус 4 на мокром асфальте во время легкого снегопада. Дорогу держит хорошо, практически в занос не входит. Конечно если не лихачить. На морозе минус 14 градусов сухой асфальт без снега держит отлично, как на летней резине летом. Нужно опасаться только скрытых и ли неожиданных скользких участков. Лед держит плохо. Это не шипы.

Прошлой зимой не раз приходилось ездить в Омск и Новосибирск. Сомневался, что UltraGrip Ice SUV справится, но покрышки справились и с гололедом, и с рыхлым снегом. Дорогу держат хорошо, машина едет уверенно, колейности не боятся. На сухой дороге тихие, даже на высокой скорости. Износ средний, сезона 4 думаю на них откатаю смело. Goodyear брал первый раз. но резина порадовала, лето буду тоже х бренда подбирать.

Меня, конечно, немного удивляет куча восторженных отзывов, но! Давайте по порядку. Купил на Туарег в размере 255/55/18. Первые впечатления - ВАУ! Неужели такое бывает. Мягко, плавно, тихо! А в сочетании с пневмой - вообще улет! У меня не было летних таких комфортных покрышек, не то, что зимних. Но если есть очевидные плюсы, то давайте напишем и про минусы, потому что идеальное резины нет, а о минусах тут мало кто пишет. И основной минус - это обратная сторона плюса. То есть мягкость. Из-а очень мягкой боковины резина сильно продавливается. И если оставить машину на ночь на неровности, например, наехав одним колесом на край бордюра (или что-то подобное) и если за окном минус, то резина задубеет в таком положении и утром, когда вы начнете движение, то обнаружите биение на руле. То есть резина приняла...

Выкинул старые Nokian купил эту хрень. Старые выброшенные Nokian лучше были во всех режимах чем это. Не понимаю как люди пишут хвалебные отзывы этой шине, какой "выбор покупателей"?. Это плохая бюджетная шина, ее цена должна быть в 2 раза ниже. При такой цене однозначно нужно покупать Nokian. Летние шины этой марки очень хорошие.

Брал в основном для города. Но и по свежевыпавшему снегу они рыли на неочищенный стоянке будь здоров! За городом по накатанной снежной дороге вели себя достойно. По сугробу в треть колеса пробрался без проблем. В общем доволен и советую.

Лучшая липучка для кроссовера.

Сменил после roadstone, Goodyear конечно гораздо тише, но в поворотах есть не большое гуляние, Правда размер немного не штатный 225/65 r17, накачали 2,3, попробую накачать по 2,5, может пропадет раскачка, вообщем пока доволен

Дорогие друзья продавцы!
Не первый раз покупаю у вас резину.
Сегодня мне предложили купить по цене новых колёс резину 2016 года выпуска (сегодня на дворе октябрь 2020 года).
Чего не ожидал, того не ожидал.
Спасибо продавцу за относительно быструю замену на новые, но вынужден всех предупредить - внимательно смотрите за датой изготовления колёс!!!
Всем удачи! Ни гвоздя, ни жезла!

Взял себе год назад шины Goodyear Ultra Grip Ice SUV, пока не жалею. Откатал около 15 к км, но износа не вижу. Протекторы радуют, не забиваются, думаю еще долго проживут. Была до этого и другая...

Мягкие, хорошо держат дорогу. Пробовала на всех зимних условиях: и гололёд, и чистый снег, и мокрая каша.

В двух словах - это резина для тех, кто хочет получать от езды зимой гораздо более широкую гамму впечатлений, от пятёрки с плюсом до двойки с минусом :)
Если вы желаете испытывать полный восторг от тишины в салоне и езды по более-менее чищенным улицам, но при этом готовы терпеть полное фиаско заезжая в обледенелый двор или серьёзную снежную кашу, то это резина для вас.
Поставил ей оценку 4 с учётом ярко выраженных положительных качеств и того, что нешипованная. Но в общем зачёте шиповок и нешиповок для серьёзной зимы вполне и до троечки может скатиться.
Покупал эту резину в начале декабря на iX35 по аналогии с машиной жены, которой ещё три года назад брал почти такую же на Solaris (Goodyear Ultragrip Ice 2). И, если сравнивать, то на Солярисе впечатления от езды в целом более устойчиво положительные - и по снегу гребёт хорошо и на льду как будто поуверенней. Возможно, габариты и масса авто сказываются.

Была большая скидка. Взял за пол цены.

В целом шина хорошая только выбраться из заснеженной колеи из-за закругленных боковых ламелей на ней проблематично.

был очень удивлен липой, резина реально прёт и по каше и по снегу и по льду. до этого ездил на шипах...

Пользовался аналогом Ultragrip ice 2 на предыдущей машине, откатал 5 зим. Все супер.

Шины Goodyear UltraGrip Ice SUV 285/60 R18 поставил два дня назад. Выбирал, руководствуясь отзывами владельцев и результатами тестов. Заказал заранее. Когда их привезли в шиномонтаж со склада, поразила мягкость боковин - они были как тряпочка. Ну не ситец, естественно, но уж драп - точно:). Спросил шиномонтажника, это нормально? Он ответил - не знаю. Для начала на шиномонтаже не смогли накачать первое же колесо: боковина шины провисла вниз и ее посадочное место не доставало до посадочного места диска сантиметра три. В эту щель весь воздух и уходил. Посмотрев минут 15, как монтажник ... с колесом, попытался аккуратно соскочить с этих шин. Если, говорю, вы не можете эти шины установить, давайте я доплачу и поставите другую модель. Не-не, отвечают, мы профессионалы, мы установим (шины-то куплены у них). Но и правда, сбежался весь шиномонтаж, облепили станок как тараканы и как-то эти шины накачали. Что сказать... Вы можете себе представить 200-й крузак, толкнешь его легко в кузов или ногой ступицу колеса и он покачивается в поперечном направлении? Сегодня ехал, +9, асфальт сухой. Смотрю, на перекрестке светофор мигает, а дорога пустая. Втопил чуть больше 80-ти, перекресток проскочил, а за ним неровности. Как начало подкидывать, с дороги не улетел, но на полосу левее сместился. Для понимания, за рулем с 1985 года, езжу круглогодично без перерывов. Не знаю, что будет зимой, возможно, все хвалебные отзывы и оправдаются, а пока езжу, покачиваясь как лодка при бортовой волне. Да, покупал по цене 10 860 руб. за одно колесо. Правда, шиномонтаж бесплатный, думаю, продавцы его в эту цену и включили.

был очень удивлен липой, резина реально прёт и по каше и по снегу и по льду. до этого ездил на шипах наверно больше не буду)

Переехал южнее, живу за городом, зимы относительно теплые, в городе голый асфальт, за городом возле дома не часто чистят дороги. Решил, что от шипов особой пользы не будет, один шум и на асфальте тормозят хуже, взял "липучку". В +5 летние yokohama уже заметно дубели и машина начала бряцать на кочках, будто колеса деревянные на телеге. Как только переобулся, было не узнать машину в движении. Привычного шума от шипов нет вообще, но и даже тише летней резины летом. За пару месяцев уже успел поездить и на дальние расстояния, и помесить снежно-песочную кашу, и покататься по голому льду. Стихия этих покрышек - легкий свежевыпавший снег или укатанная снежная дорога, ну и асфальт, разумеется. Разгон и тормоза впечатлили. Мокрая снежная каша с грязью тоже хорошо преодолевается, вообще никаких проблем на скоростях до 60 км/ч. На сухом асфальте как на летней, поражает непривычная тишина после 14 лет использования шипов в зимний период. Ездил по шоссе 140-150 км/ч - сплошной комфорт и уверенность на чистом асфальте. Один раз пришлось тормозить на голом льду - это, конечно, проблема, замедление незначительное. Ну без шипов чудес ждать не стоит, законы физики берут своё, просто на голом льду надо быть осторожнее, держать больше дистанции, снижать скорость. В поворотах дорогу держит отлично, нет ни заламываний, ни валкости, всё уверенно и четко.

Переехал южнее, живу за городом, зимы относительно теплые, в городе голый асфальт, за городом возле дома не часто чистят дороги. Решил, что от шипов особой пользы не будет, один шум и на асфальте тормозят хуже, взял "липучку". В +5 летние yokohama уже заметно дубели и машина начала бряцать на кочках, будто колеса деревянные на телеге. Как только переобулся, было не узнать машину в движении. Привычного шума от шипов нет вообще, но и даже тише летней резины летом. За пару месяцев уже успел поездить и на дальние расстояния, и помесить снежно-песочную кашу, и покататься по голому льду. Стихия этих покрышек - легкий свежевыпавший снег или укатанная снежная дорога, ну и асфальт, разумеется. Разгон и тормоза впечатлили. Мокрая снежная каша с грязью тоже хорошо преодолевается, вообще никаких проблем на скоростях до 60 км/ч. На сухом асфальте как на летней, поражает непривычная тишина после 14 лет использования шипов в зимний период. Ездил по шоссе 140-150 км/ч - сплошной комфорт и уверенность на чистом асфальте. Один раз пришлось тормозить на голом льду - это, конечно, проблема, замедление незначительное. Ну без шипов чудес ждать не стоит, законы физики берут своё, просто на голом льду надо быть осторожнее, держать больше дистанции, снижать скорость. В поворотах дорогу держит отлично, нет ни заламываний, ни валкости, всё уверенно и четко.

шкода йети 1,8 4*4 st.1

стояла резина Bridgestone Blizzak REVO GZ, заехал в снег и там остался, через 2 дня купил GOODYEAR ULTRAGRIP ICE SUV GEN-1, заехал туда же, остановился, потом поехал вперед, по сравнению с Bridgestone Blizzak REVO GZ по снегу небо и земля, по грязи, заехал в раскисшее поле никаких проблем, прет как танк.

разгонялся до 200 км/час никаких проблем.

Сразу скажу, кто выбирает между этой моделью и Performance, то последняя, это резина для европейских зим, многие продавцы "почему то", это не афишируют.
Сравнивать могу только с липучками Bridgestone Blizzak, разных моделей, до этого выбирал только эту марку, но что-то дороговата она стала, решил поискать что-то...

Все, кто оставил комментарии про эту шину пишут о том, что она чрезвычайно тихая. Не знаю. Может именно мне не повезло и попался брак, но у меня они реально шумят. Причем шум такой как будто едешь на мелкозубчатой шестеренке (ррррррррррррррррр). Про зимние характеристики пока ничего сказать не могу, так как...

Сразу скажу, кто выбирает между этой моделью и Performance, то последняя, это резина для европейских зим, многие продавцы "почему то", это не афишируют. Сравнивать могу только с липучками Bridgestone Blizzak, разных моделей, до этого выбирал только эту марку, но что-то дороговата она стала, решил поискать что-то...