Отзывы о Goodyear EfficientGrip Performance летняя
220 отзывов пользователей o GOODYEAR EfficientGrip Performance
Пользовались
GOODYEAR EfficientGrip Performance?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 195/50 r15 стояли спереди сзади данлоп ,выдерживали все съездил в отпуск в Дагестан по местным разбитым гравийным дорогам все ок машина 2114,ночью на скорости 90 поймал яму ,дорожники вырезали асфальт и никаких предупреждений яма глубокая с прямыми углами удар был сильный останавливаться не стал,утром осмотрел вылезла боковая шишка ,проездил пару дней потом заклеил колесо не спускало даже, заклеил и установил назад, проехал обратно до Твери 2020 км с грузом 500-600 кг все ок выдержало колесо, средняя скорость 110 на спусках 130 .
- - По разбитым дорогам лучше взять по выше.
- + Малошумная, хорошо показала себя и на сухом, и на мокром асфальте.
- - За 32 т.км. не обнаружил.
- + Не плохо держит дорогу по сухому и достаточно комфортная
- - Очень слабая боковина! Езжу аккуратно но грыжи уже на каждой покрышке а на одной аж две!За 28 лет стажа я такого не видел!
- + Комфорт-резина тихая и мягкая, плавность хода очень хорошая. По ездовым повадкам- колею не ловит, тормозит, управляется хорошо. Отлично справляется в дождливую погоду.
- - Не выявлено
Боковина при покупке показалась слишком мягкой, но отъездил 15 т.км на ней, дороги "губернские", т.е. стыки, щели, ямы, где то ровная и т.д. Грыж нет, удары были. Видимо зависит не от толщины резины а от нити внутри...
Ходовые качества отличные, судя по тестам журналистов стабильные.
Рекомендую в первую очередь тем кто хочет улучшить комфорт- тишину и плавность хода, без потери ходовых качеств, причем резина по тестам показывает результаты на сцепление и т.д. на очень высоком уровне.
- + Понравилась маневренность, как резина держит дорогу, после зимней машина стала гораздо устойчивее себя вести (хотя и на зимней липучке проблем с этим особо не было), можно сказать почувствовал себя как "на рельсах" в хорошем смысле. Глубокие лужи ещё не испытывал, но в небольших очень комфортные ощушения, руль не бьёт, машину не ведёт. Резина не шумная, наоборот шум который она даёт(как и любая шина) похож на тихий гул самолета, довольно приятный звук на мой взгляд
- - Прошёл на ней чуть меньше тысячи, пока не обнаружил
- + Мягкие, комфортные (для меня эти параметры самый главный ) Хороший баланс характеристик, Управляемость на мокром асфальте, Низкое сопротивление качению, Тихие.
- - Продолжение достоинств - мягкая (слабая) боковина. Отъездил 2 недели. Час назад въехал в глубокую яму (на скорости 20 км./ч.). В итоге, двойной боковой порез. Ремонт 1200 р. Вывод для дорог моего города эти шины не подходят:(
- + хорошая плавность хода, тихие на гладком асфальте, хорошо держит в поворотах на больших скоростях, на трассе хорошая курсовая устойчивость, в размере 225/55 17 производитель только Германия, с индексами 101 V лучшая по сравнению с другими размерами грыже/ ударо стойкость
- - внешность (относительно turanza t001 )
- + достаточно тихая ( на малых скоростях до 80 км/ч вообще не слышно), недорогая ( размерность 195/55 r15), рулится хорошо))
- - пока не замечены ...
- + он же и недостаток (( очень мягкая! На скорости хорошо держит дорогу! Не шумная!
- - мягкая из-за чего 3 баллона пришлось поменять )) 3 прокола, 2 боковых прореза, (проколы не дорого и быстро чинятся "грибком") грыж не было, все боковые по моей вине! Резину менять на другую не собираюсь! )
- + Цена, хорошо тормозит, вроде тихая
- - Очень мягкая
- + все стандартные плюсы и их много
- - также как и zoos написал. 3 баллона сменил за 2 года. Очень мягкая и как следствие не держит ямы с острыми краями. Все 3 были пробиты с боков (асфальт встречается с диском и резину просто сминает и режет).
- + Отлично держит дорогу на сухом асфальте.
Уверенная управляемость в дождь.
Прогнозируемая управляемость при аквапланировании.
Колейность на КАДе практически не чувствуеться.
До 110 км/ч достаточно тихие. - - Не для загородных дорог. Боиться ям. Даже от небольшой ямки, может вылезти боковая грыжа. При скорости от 110 км/ч, шум нарастает чуть ли не в геометрической прогрессии.
- + Их много, лучше о недостатках
- - Боковые разрезы из-за ям. Уже 3 шт. упд: на 2 июля 2015 меняю 1 покрышку полностью - боковые порезы (осторожнее на маленьких ямках! оч мягкие бока)
- + мягкая, отлично держит дорогу
- - не замечено
- + Мягкая, тихая, хорошо балансируется, экономичная(по бензину почти 1л/100км)
- - Боковина в меру слабая, так что любителям погонять по ямам не подойдет!!!
- + Тихая, мягкая, хорошо ведет себя на поворотах и неровностях.
- - Пока не заметил.
- + бензин экономят, хорошая дистанция торможения.
- - через месяц при парковке лопнула шина востановлению не подлежит = (
- + Не шумная , очень хорошо держит дорогу,
- - Быстрый износ , отъездил 3 сезона ,сейчас на спидометре 106 т км из них половина пробега на зимней ,практически лысая ,.
- + Их много, лучше о недостатках
- - Боковые разрезы из-за ям. Уже 3 шт.
- + Дождь и сухой асфальт всё чётко.
- - Шумная
- + мокрый асфальт
- - не заметил
- + Не обнаружил.
- - Сильный запах жженой резины при езде на скорости 120км/ч, шум.
- + Управляемость,тихая.
- - Очень нежные покрышки.
- + Мягкая. Тихая. Хороший накат. Хорошо себя ведёт на мокром асфальте
- - Мелкие камни застряют в каналах для отвода воды и стучат при езде. В виду того что резина мягкая, качать нужно больше чем в пасспорте к автомобилю (2.1атм) - для города 2.2-2.3, для трассы можно чуточку больше 2.3-2.4







