Отзывы о Goodyear EfficientGrip Performance летняя
222 отзывов пользователей о GOODYEAR EfficientGrip Performance
Пользовались
GOODYEAR EfficientGrip Performance?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + мягкая на ямках
- - шумновата
- + балансировка, управляемость, неубиваемость
- - немного шумит при езде
- + Мягкая, не дорогая. Рулится не плохо
- - Шумная, громче зимней липучки. Плохо балансируется(много грузов повесили на 3 Колеса из 4). Производство Польша Дополняю отзыв, проехал 2500, один прокол(первый за 10 лет), грыжа на втором колесе, первая грыжа за весь водительский стаж 12 лет.
- + Очень хорошая резина за свою цену. Хорошо держит дорогу в широком диапазоне температур. Проблем при езде по лужам не заметил. Довольно износостойкая
- + Не шумная, хорошо держит дорогу, подходит как для трассы так и для плохих грунтовых дорог вне города (типа поехать на дачу). В сильный дождь хорошо цепляется за асфальт. Не сильно боится колеи в отличие от, например, Кордианта - там можно легко улететь из колеи.
- - С давлением в 2 атмосферы выглядит как немного приспущенная (высота 55%), хз с чем это связано - такая вот особенность. Манометр исправен.
- + Хорошая управляемость как на мокром, так и на сухом асфальте
- - Мягкая, кажется полуспущенной, хотя давление сколько не мерял всегда в норме.
- + Цена, доступность, управляемость.
- - не заметил.
- + Резина очень мягкая, нет не так, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. Даже дорогая зимняя резина Континенталь не такая. Неровности, небольшие кочки - все проглатывает. В салоне реально тишина, хотя у моей Киа Рио шумные арки. По ощущениям машина бесшумно плывет, такой резины у меня еще не было.
- - 1 - с давлением 2,2 бара вид приспущенный, как будто колесо требует подкачки. Особенно передние шины, т.к. там нагрузка от веса двигателя. Даже в накачанном состоянии при касании рукой боковины колеса можно ощутить ее мягкость.
2 - увеличился расход бензина, примерно на 1,5 литра на сотню. С моим стилем езды "дедушка", по трассе 90 км/час раньше расход был 5,5-6,0 литров на сотню, сейчас меньше 7,4 не опускается, в смешанном цикле под 8. Таких цифр расхода у меня никогда не было, даже зимой.
-------------------------------
Дописываю отзыв, т. к. считаю, что незаслуженно не дописал положительные стороны этой резины. Что поменялось:
1. Сменил заправку и расход упал до обычных 5,5-5,7 литра по трассе со скоростью до 90 км/час...
- + отлично держит дорогу ощущения езды по рельсам. чтобы повернуть необходимо приложить усилие по сравнению с другими шинами.
- - шумят много сильнее, чем зимние(coodeyar) и летние (йокогама) до них стояли
- + Пока новая - не шумит и мягкий ход.
- - Прочность.
- + Нет
- - Нет
- + Мягкая, низкий шум, отлично держит дорогу и в дождь и в сухую погоду, отсутствует аква планирование, попадал под такой ливень что мама не горюй, нормально проходит стыки и неровности на дороге.
- - На грунт в дождь лучше не лезть.
- + Хорошая износостойкость. Очень мягкая. Не шумная. Небольшие неровности и лежачие полицейские проглатывает на ура. Хорошо держат дорогу в дождь.
- - Плохая управляемость на больших скоростях при спортивном стиле езды. Слишком мягкая боковина.
- + Отсутствие шума, управляемость, устойчивость к износу, к аквапланированию, плавность на неровностях
- - Не заметил
- + - тихая, мягкая, комфортная
- - - не понравилось как держит дорогу, нет ощущения уверенности и держака
- + отменный держак на любом асфальте,
в калее не бросает,
цена - - мягкая, реакции на руль не такие четкие,как хотелось
замечания по шуму, хотя наверно полного отсутствия шума нельзя ждать от любой резины
- + Раньше был в восторге от GoodYear (конкретно DuraGrip), поэтому выбирал шины этой же марки.
- - По сравнению с DuraGrip намного хуже идут по воде, но DuraGrip просто божественны на лужах, поэтому сравнивать не очень корректно :)
- + Резина очень мягкая, нет не так, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. Даже дорогая зимняя резина Континенталь не такая. Неровности, небольшие кочки - все проглатывает. В салоне реально тишина, хотя у моей Киа Рио шумные арки. По ощущениям машина бесшумно плывет, такой резины у меня еще не было.
- - 1 - с давлением 2,2 бара вид приспущенный, как будто колесо требует подкачки. Особенно передние шины, т.к. там нагрузка от веса двигателя. Даже в накачанном состоянии при касании рукой боковины колеса можно...
- + Уровень шума, управляемость.
- - На сайте Мосавтошины было указано производство Германии, оказалось Турция. Дороговато для турецкого производства.
- + В принципе не шумная, хорошо держит дорогу в сухую погоду.
- - Быстро изнашиваются, рано всплывают при аквапланировании
- + Соотношение цена-качество-характеристики. Лучше не нашел. Управляемость на мокром и сухом асфальте, износостойкость, плавность хода.
- - кажется что легко проколоть, но проехал на спущеном километров 5, заклеил прокол и поехал...
- + Рисунок протектора, управление на сухой и мокрой дороге, цена
- - Немножко шумная
- + Хорошая управляемость, сцепление с дорогой, предсказуемое торможение
- - Достаточно шумная
- + Средне тихая. Экономичная.
- - Очень мягкая, тяжело лечатся проколы, гудит при резком торможении.
- + Упраляемость, короткий тормозной путь, пониженный расход топлива, тихие на любом асфальте
- - Не самая толстая боковина, средний показатель износостойкости
- + Отлично держит дорогу рулиться лучше чем Тойо в меру мягкая может из-за индекса скорости 91w
- - Пишут про мягкую боковину влетал в ямы разные и с острыми краями и засыпонными крупным околом норм грыж нет качаю 2.2
- + Шли в комплекте с BMW F30 RunFlat - на пробито шине можно спокойно доехать до шиномонтажа, что для этих шин очень важно.
- - Мгновенно образуются грыжи от малейшего удара
- + Отличное сочетание цены и качества. Великолепная управляемость в залитой водой колее, т.к. поменял как раз перед ливнями в Москве летом 2016, и успел это оценить, теперь не нужно при дожде выбираться из колеи где посуше, на 100 км/ч влетаешь в лужу и нет никакого рысканья, отлично держат при этом. маркировка "INSIDE - OUTSITE" для правильной установки.
- + Комфорт, средняя цена
- - Очень-очень мягкая, легко прокалывается, убого смотрится
- + цена, очень мягкая шина, лежаки проглатывает)
- - Пробуксовка (цепляет плохо)не для агрессивной езды, слабый...
- + - тихая, мягкая, комфортная
- - - не заметил
- + Тихо, мягко, стабильно.
- - Пока не нашел.
- + Цена, управляемость, не боится перепада температур
- - Резина летняя, поэтому в гололедицу лучше на ней никуда не выезжать
- + очень тихая, даже в размере 225/40 после 235/45 от пирелли , просто небо и земля. Достаточно хорошая управляемость (на полном приводе езжу). Мягкая , нужно это помнить и ездить ещё более аккуратно чем на 17" пирелли.
- - в мокрую погоду не понравилась, даже полный привод не вывозит ( управляемость похуже чем пирелли п зеро, в повороты не так уверенно получается входить.
- + Хорошая прочность резины. Управляемость высокая
- - Нет
- + Тихая,мягкая, хорошо себя показывает на мокрой дороге.
- + цена хорошая, качество соответствует. Не знаю, сколько проживет, пока износ не критичный, в управлении хороша, проблем не возникает.
- - Изнашивается по нашим дорогам, ну а как иначе
- + 205/55R16 91H, вроде Словения. 2013г выпуска. Летом попал в яму, диск правил, резина жива. Дорогу держит хорошо, повороты берёт уверенно. Данная Perfomance именно для скоростной езды. Шум: ехал 3500км туда и 3500км обратно. Если бы шумели - тяжко было бы по пути , а так все мои в машине спали, я слушал тихонечко музыку. Ночью ехал в дождь, ни намёка на занос/дрифт/блокировки колёс. Пробег 10 000 км на ней. Да... по грунту пришлось поездить, но ездил 40-80км/час, так как гравий, боялся проколоть. Обошлось или хорошо держут остриё. Вот момент, сел в песке сыром в Карелии, думал сяду надолго... выехал , хотя думал попал!
- - Показалось что плохо экстренно тормозятся. В штатном режиме нормально. Лужи проходит тяжко, сноса/заноса не наблюдал, но тормозиться сильно.
- + Комфорт-резина тихая и мягкая, плавность хода очень хорошая. По ездовым повадкам- колею не ловит, тормозит, управляется хорошо. Отлично справляется в дождливую погоду.
- - Не выявлено
Боковина при покупке показалась слишком мягкой, но отъездил 15 т.км на ней, дороги "губернские", т.е. стыки, щели, ямы, где то ровная и т.д. Грыж нет, удары были. Видимо зависит не от толщины резины а от нити внутри...
Ходовые качества отличные, судя по тестам журналистов стабильные.
Рекомендую в первую очередь...
- + Очень тихая на мягком асфальте.
- - В Питере на асфальте из крупных камней жутко шумит, одно колесо пошло винтом (руль бьёт, поменять назад нельзя т.к. разноширокая), сильный износ внешней стороны при регулярной быстрой езде (>150). Аквапланирование резкое, внезапное.
- + В принципе не шумная, хорошо держит дорогу в сухую погоду.
- - Быстро изнашиваются, рано всплывают при аквапланировании
- + хорошая плавность хода, тихие на гладком асфальте, хорошо держит в поворотах на больших скоростях, на трассе хорошая курсовая устойчивость, в размере 225/55 17 производитель только Германия, с индексами 101 V лучшая по сравнению с другими размерами грыже/ ударо стойкость
- - в комментарии
- + экономичность, меньшие затраты на топливо, управляемость отличная
- - боковины мягкие
- + - тихая, мягкая, комфортная
- - - не заметил
- + хорошая плавность хода, тихие на гладком асфальте, хорошо держит в поворотах на больших скоростях, на трассе хорошая курсовая устойчивость, в размере 225/55 17 производитель только Германия, с индексами 101 V лучшая по сравнению с другими размерами грыже/ ударо стойкость
- - вес в размере 225/55 17 101V , плохо фильтрует шершавый асфальт, низкочастотный шум на шершавом асфальте, относительно turanza t001 внешность
В сравнении с туранзой т001: мягче, тише на гладком асфальте и примерно так же на шершавом только фон низкочастотный, рулежка менее острая, в дождь хуже, на скорости появились ранее не замеченные толчки на знакомых участках дороги(думаю в следствие увеличившейся на 1 кг массы колес), на трассе лучше держит траекторию, внешность хуже( туранза более поджаро и спортивно выглядит)
Есть мысли продать пока новая и взять такую же с индексом W.






