Отзывы о Goodyear Eagle NCT5 летняя

Покупал диски для БМВ Е60 у офицалов, предложили по акции взять сразу вместе с резиной 245/40/R18 RUNFLAT. Очень был рад этой экономии. Кто знал, что мне потом надо будет докупать еще 2 колеса с разницей в месяц по причине образования грыж. Я даже не понял как они у меня появились, маршрут дом-работа-дом, дорога везде хорошая. Судя по всему грыжи ловил на стыках моста... В итоге думая, что заменю одно колесо и ничего... поменял второе и попал по бюджету на полный комплект обычных (не RUNFLAT) колес. Вообще слышал, что из всех RUNFLAT это самая неудачная модель, слабые корты. Не рекомендую эту резину.

Данная резина стояла на моей новой авто, которое я приобрел в 2010 г. Первые 2-2,5 года резина вела себя хорошо по твердому покрытию, правда по грязи она явно не приспособлена. Потом, видимо, резина начала дубеть и появился шум, точнее гул, да такой что посильнее будет, чем на зимней шипованной резине. После 4-х летних сезонов эксплуатации появилось четкое желание поменять резину, хотя по другим параметрам, в плане целостности колёс особых претензий нету. Не стал бы больше покупать такую резину. Отзыв написал честный. У кого вопросы пишите на эмейл stas_kuz@bk.ru

Я не любитель писать отзывы. У меня Октавия 2010г,(205/55/16) резина установлена с завода. За всё время исполнения 1 грыжа, но была хорошая яма. В 2017 году по машине пошла вибрация, в ноябре месяце ставил зимние колеса. Каково было мое удивление, на внутренней стороне колеса в местах примыкания к диску три колеса по кругу были рваные до капрона, на всех трёх грыжа, одна рваная. Резина полностью отходила 6лет, 117000км, протектор был изношен на 50%.
Решать вам.

Шумная!

Главный недостаток - шумная, кроме того за 30000 км с ней приключилось много ужасного... шишки, порезы, 2 колеса просто кривые (яйцом, 8-ком). Сносит в боковой занос прекрасно, возможно это не резина (конструкция авто к примеру), но по субъективным ощущениям она. На одном и том же повороте на одинаковой скорости на 2115 и на OPEL ASTRA GTC - победа за 2115... у опеля уносит зад... кроме как резину винить не знаю кого!

Плюсы: нет

Минусы: шум, легко повредить

Стояли с завода на шевроле круз, размерность 215/50 r17, производство ЯПОНИЯ. Катался на них 4 сезона, порядка 50 тыс. км., ни одной грыжи, весной буду менять т.к. вечного ничего нет, поизносились. Шуметь стали, только когда появился заметный износ. Дорогу держат отлично и асфальт и грунтовку, аквапланирование не замечал. Отличные шины, но видимо нужно брать именно японского производителя.

за 50000 получил всего одну грыжу, стоит признать, корд у нее слабоват, но грыжа получилась полностью по моей вине, на 100кмч влетел в яму, уже мысленно с бампером распрощался, ан нет, резина все на себя взяла. так что не слушайте тех, кто сильно опускает ее, если нормально ездить, то тысяч 100 на ней можно накатать.

Пробег данных шин - около 25000 км, остальное - на зимней резине. После 10000 км пробега данные шины начали гудеть безбожно, беговая дорожка стала очень жесткой. В 25000 пробега был вынужден их выкинуть. Поставил зимнюю шипованную (выкидывание летних совпало с сезонной сменой резины) - в салоне стало просто тихо! Про цену не знаю, достались с машиной (поставка завода). У знакомого такая же машина, те же шины, те же проблемы! Шины производства Словении.

Резина полный отстой. Пишу уже второй отзыв т.к. ребятам с Яндекса очень не нравятся отрицательные отзывы и они их все удаляют по всем товарам.

Боковына очень слабая малейшая ямка и шышка. Плохое сцепление с дорогой. Как результат плохое троможение а при тогании с места постоянно визжит.

Резина досталась с салона.

Все больше писать не буду т.к. это займет целую страницу настолько много недостатков.

Авто опель астра,стояла с завода 20555 R16 ,единственный и главный недостаток поведение в лужах в относительно глубоких колеях,приходиться сильно снижать скорость чтобы безопасно ехать за что и соответствующая оценка.В остальных показателях все нормально,руль легкий,адекватный.Всем удачи на дорогах.

Без восторга, просто хорошая шина.

Поставил на CR-V- в принципе нормально. Не буду комментировать заявленные производителем и разрекламированные экономные качества покрышки- полная туфта. А вто как сама шина работает безотказно- тормозной путь ощутимо короче, чем у Бриджа Дуелера.

Плюсы: Отличная управляемость, снижает тормозной путь.

Минусы: Появление шумов на шероховатом асвальте.Оценка:

Эти шины были установлены стандарты на транспортном средстве при покупке. Я сделал 63 000 км (не шутка) с этими шинами, и они дали невероятный износ. Я только что вернулся из установки, имеющие мои шины заменены на тех же самых. Только отрицательный то, что влажная погода сцепление и торможение может быть немного лучше, но в остальном отличная шина, по крайней мере, для меня.

Стоит с рождения на Опель Астра Универсал с 2007 года. 98 000 км. Протектора осталось 2мм. Прокалывал 2 раза. Заклеили и все ок. Попадал в ямы 15-20 см. ,диск погнул , а на резине не одной шишки. Постоянно приходится перемещаться по работе Астрахань - Пятигорск. Участок под Элистой 50 км. яма на яме. Производство Словения.

Ive судья предупредил свою лепту вождения на этих шинах, 30k миль в Mondeo и 30k миль в Peugeot. Хотите хорошую резину и не дорогой цене? Тогда получить их. Оба указанных выше автомобилей не было бы АБС установлены и я ни разу не заперты колеса с этими шинами установлены, тот что-то говорил. Большое сжатие мокрой и сухой, и я толкнул обе машины в углах, хороший износ также.

отличная летняя дождевая резина

отличная резина! отъездил 3 сезона и никаких прериканий, очень жаль что её выпуск прекратили 3 года назад, так бы обязательно купил эту резину снова. Тот кто пишет, что эта резина шумная - пусть поменяет машину!!!

Плюсы: Отлично держит дорогу, ТИХАЯ, очень хорошо глотае неровные поверхности дороги.

Минусы: нет

У меня Векрта-С, отездил с лета по декабрь на Eagle NCT5 215-55-r16, остался очень доволен. Дорогу держат просто отлично - для трасы просто супер. В дождь тоже понравилось заноса почти нет, тормозной путь минимальный, из за толшины профиля - 55 немного жесковатая, но ямы держит достойно. Литые диски за полгода как новые :) Всем советую!

Очень хорошо в шинах. Это хорошо работает в любых условиях, кроме снега, и дает комфортную езду. Он также носит наилучшим образом. Однако это действительно испытывает недостаток в конечной сцепление сравнению с Eagle F1 GSD3, но это больше, чем восполнил с дополнительной жизни они дают. Рекомендуем.

Не знаю как назвать то, что сегодня произошло.Так вот после знойного дня,пустился дождь, и при вхождении в поворот я потерял управление будто бы еду по льду на летней резине. Резина даж не пыталась сопротивляться, у меня нет слов.Шины только для езды в жаркую погоду, категорически без дождя.

Хорошая шина, шла в базе с моим гольфом, но думаю вернутться на континенталь, всегда на нём ездил.

Как только есть капля дождя, эта шина теряет сцепление полностью! Уже когда он все еще является новой, сцепление во влажных условиях плохо. После шина старения и профиль более плоским, сцепление идет от плохого к очень опасно. У меня уже был несчастный случай, потому что

Отличная резина за свои деньги. Машина пежик 407, откатал 110к км при агрессивном использовании,углы на большой скорости, лужи, асфальт как по рельсам....Да, немного шумновата, но а в остальном всё отлично. Пробовал мишку примаси хп, стёр за 50 к км.

Шины просто отстой, на мокрой дорогое просто кошмар, как на льду. Да и на сухой дороге сцепление неважное. Не рекомендую. продал до этого лачетти с новой хакка грин, хоть и шумновата но по всем остальным характеристикам 5 баллов. а это г.. штатно стоит на мегане.

Авто VW Tiguan. До этого стояли Dunlop с завода.

Авто Bmw e60, эксплуатировал размерность 245/45 r17. Хороша на трассе и в городе, немного шумнее хакки блу на 140км/ч. Но за пару лет 3 колеса в грыжах.

Шины 205/55 R16 стояли на автомобиле с салона, производство Словения. Отъездил пять сезонов, покрышки жестковатые, но очень крепкие. Для любителей компромисса между спортом и комфортом выбор неплохой, наши дороги шины терпят.

Одна мечта -поменять это г!
Машинв проехала 25т. км из салона Форд С-МАХ на этой резине. Одна мечта -поменять это г. Шум как на русских Амтел, а может и хуже! Наверно куплю Мишелин Примаси....
Плюсы: нет
Минусы: Шум !!!Оценка:

по сухой трассе едет сносно
досталась на родных литых дисках нового мегана - пока единственное, что круто омрачает впечатление от новой машины.
Плюсы: по сухой трассе едет сносно
Минусы: вообще не едет по грязи!

Мне не очень доволен этой шины. В вождения менее 15 км мне пришлось заменить автошину два раза новой шины на том же самом месте на автомобиле. Шины были повреждены легко и повреждения не могли быть восстановлены.

Удивительные сцепление на снегу. Если бы их на машине все круглый год и без признаков тяжелой одежды. Захваты действительно хорошо в сухой и мокрой дороге. Может использоваться круглый год для обычной езды.

Не плохая шин в целом - разумно тихо, довольно хорошо на мокром покрытии, намного лучше в сухой, но не внушает доверия. Я очень предпочел Uniroyal RainSport 2, но не мог получить их в размере необходимой в то время.

В то время как быть хорошим все руки, я думаю, что торможение должны быть немного лучше рассмотреть их действительно качественные шины. Тем не менее, они обеспечивают очень хороший комфорт езды.

В то время как быть хорошим все руки, я думаю, что торможение должны быть немного лучше рассмотреть их действительно качественные шины. Тем не менее, они обеспечивают очень хороший комфорт езды.

Абсолютно никакой сцепление на сухой или влажный. Первый угловой я взял после покупки автомобиля, и мне пришлось поворачиваемость ... Не купить его, когда у вас есть тяжелый автомобиль!

Зачем вообще нужен ран флет, если корд не держит. Если я не помню удара, значит он был не значительным!

Товар очень качественный. Пробег за 5 лет составил более 50000км. Износ по протектору примерно70-80%. Хочу купить точно такую!

Шла с завода на bmw e60, 150 тысяч пробежала (автобаны, город). Держит машину на любой скорости. Повороты выдерживает отлично.

Встроенная как OEM - сделали автомобиль чувствую, что это было на льду - ужасно, граничащих с летальным на мокрой дороге. Довольный они изнашивались быстро избавиться от них

Встроенная как OEM - сделали автомобиль чувствую, что это было на льду - ужасно, граничащих с летальным на мокрой дороге. Довольный они изнашивались быстро избавиться от них

Резина просто мертвая....отгонял 25000, за это время поменял два колеса.....нихрена она не варится....а если пробивается-то дыра делается сантиветров 10-15.....не советую....

Шины очень не понравились из-за своих шумовых характеристик. В салоне гул просто ужасный. Лужи - это приговор для данной резины. Не рекомендую.

Замечательно. Нет больше прокладки линий очень стабильным в направлении на большой скорости. Хорошо выглядят сырую погоду протектор.

Хорошо шины в любых условиях и хорошей ценности, однако это более предвзято к спокойной езде и долгих лет жизни, чем прямое сцепление.

Хорошо шины в любых условиях и хорошей ценности, однако это более предвзято к спокойной езде и долгих лет жизни, чем прямое сцепление.

Хорошо шины в любых условиях и хорошей ценности, однако это более предвзято к спокойной езде и долгих лет жизни, чем прямое сцепление.

Великие шины для летнего сухой дороге с хорошим комфортом и низким уровнем шума. Для мокрой дороге LITLE хуже, но все равно неплохо.

Великие шины для летнего сухой дороге с хорошим комфортом и низким уровнем шума. Для мокрой дороге LITLE хуже, но все равно неплохо.

Не плохо, но не хватает немного сцепление, в основном на мокрой дороге. Очень дорогой для средней производительности.