Отзывы о Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV летняя
64 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV
Пользовались
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Шины в эксплуатации с августа. Пока оправдывают все ожидания по всем параметрам.
У меня внедорожник, я частенько по бездорожью езжу, но и бывает что по трассе пру. И люблю хорошенько разогнаться, но не на всякой резине чувствуешь себя уверенно на скорости. Фртануло, что товарищ один в прошлом году их посоветовал, говорит бери норм резина, погонять можно прям. Поставил, реально хватка с дорогой прям шикарная. По мокрому асфальту чуть хуже, чем по сухому, но прям незначительно. И по бездорожью хороша, гребет отлично.
- + Тихая, мягкая, усиленный борт, плавность хода, кромка защищающая диск.
Хорошо балансируется. - - Придраться практически не к чему. Эксплуатация покажет.
- + Отличная управляемость на мокрой дороге.
- - Явно не для грязевых ванн.
- + Н чего
- - Больше 110 ездить нельзя
- + Н чего
- - Больше 110 ездить нельзя
- + Отличная управляемость на мокрой дороге.
- - Явно не для грязевых ванн.
Блин суперская резина! Кому тачка позволяет гонять - советую именно ассиметрики ставить, не пожалеете. Управление на скорости вообще не приносит проблем, заносов нет, качания не ощущается. Минус вполне такой типичный - износ. Но думаю за эти характеристики минус вполне можно простить!
Купил в том сезоне, на кашкай. В целом хорошие шины. Не валкие, рулятся превосходно. На трассе отлично себя показали на поворотах, машину не кидало. Износ не сильный. Ездил по грунтовке, там тоже хорошо себя показали, похуже конечно, чем на асфальте, но не критично.
- + Тихая и мягкая,в размере 255/50 R20 при давлении 2.4.Боковина достаточно прочная на вид и так же при нажатии...
- + Тихая и мягкая,в размере 255/50 R20 при давлении 2.4.Боковина достаточно прочная на вид и так же при нажатии на неё,в сравнении с зимними Toyo.
- - Пока нет
Отличная резина. Ездил на всех поколениях игл ассиметрик. С каждым разом Гудиер все лучше и лучше резину разрабатывает. Управление летом в жару прекрасное, резина не плывет, мягкий ход. В дождь лужи все проходит без проблем. Колейности нет.
- + Хорошая управляемость при обгоне и поворотах
- - Нет
- + Хорошая управляемость при обгоне и поворотах
- - Нет
Годная резина, но довольна дорогая. Прекрасное маневрирование в том чсиле в непогоду. К износу подвержены, не без того. У меня за сезон процентов 15 стерлось.
Мягкие, комфортные, тихие, хорошо противостоят колеям, без проблем позволяют соскакивать одним бортом на снятый асфальт или просто обочину. Курсовая устойчивость хорошая.
На воде держаться не очень, всплывают раньше, чем хотелось бы.
Из больших минусов - быстро изнашиваются и очень подвержены подвержены проколам.
- + Отличные ездовые качества. Особенно впечатляет на мокром асфальте, если нет луж и аквапланирования поведение практически...
Отличные покрышки. Такие же стояли с завода на Subaru Tribeca, проходили 60 т км без нариканий (при том и зимой и летом!). Теперь купил такие на новый cayenne. Практически бесшумные, отлично держат в поворотах. Очень жесткие, делают авто более отзывчивым. Единственный недостаток, непонятное поведение на мокром покрытии. Цена явно завышена. В остальном хорошая резина.
- + Из плюсов:
- тихая резина;
- хорошо держит авто на скорости;
- не бросает в колею; - - - боковина достаточно мягкая, возможно не понравятся любителям "дубовых" колес;
- аквапланирование
- + Из плюсов:
- тихая резина;
- хорошо держит авто на скорости;
- не бросает в колею; - - - боковина достаточно мягкая, возможно не понравятся любителям "дубовых" колес;
- аквапланирование
- + Не шумная, хорошо ведет себя как на сухом асфальте так и в дождь, мягкая, комфортная шина.
- - Колейность
Шина супер, тихая, на асфальте тормозит даже АБС не срабатывает. Конечно по износостойкости не в первых рядах, но тогда не тормозила бы
- + Не шумная, хорошо ведет себя как на сухом асфальте так и в дождь, мягкая, комфортная шина.
- - Колейность
- + Тихая, комфортная, неплоха в дождь
- - Очень слабая боковина
на Туареге, влетел на скорости под 100 в небольшую ямку, размерность резины 265/50/19, давление в колесе 2,3 атм., итог плачевный - пробой до диска, на диске небольшая вмятина, резину в утиль.
...март 2014:
Вчера тестил Кугу... по дороге заметил небольшую ямку, но не стал её объезжать - стандартная яма на Кировских дорогах, коих мильён, решил проверить подвеску как отработает, на скорости 60-70 км./час влетел в эту колдобину ... я снова пробил колесо... Каково же было моё удивление, когда я посмотрел марку резины... Goodyear... только в этот раз какой то Викинг...
Это просто совпадение такое? Или я и Goodyear вещи несовместимые?







