Отзывы о Gislaved Soft Frost 200 зимняя

Недавно купил комлект этих шин взамен старых Continental.Могу сказать однозначно,шины мне понравились. Ездил и по сухой дороге и по мокрой,по лужам на скорости. Шина ведёт себя замечательно.Аквапланирования на скорости по сильному дождю и по лужам не заметил.Очнь понравилось то,что шины очень тихие,даже по сравнению со старыми Континенталями Ультра Контакт 5. Очень доволен покупкой и рекомендую.Приобрел по совету брата и не пожалел.Старые шины отходили 7 лет ,сколько эти отходят посмотрим. Балансировка была не больше 20-30 граммов на колесо.

Camry 40. 215×60×16
В октябре 21-го обошлись в 22.500, что весьма не плохо для такой добротной резины.
Три колеса нашего производства, одно Словакия( отбалансировалось лучше всех) хотя и наши неплохо.
Эксплуатируется в сто-тысячном городе под Красноярском. С уборкой дорог тут грустно, колея в 15 см это норма. Дороги в основном укатанный снег. Ни разу не выкинуло с колеи.
Кто пишет, что на льду не тормозят-клевета. Трогаться если немного в горку на льду, то проскальзывает(на полном приводе думаю будет нормально)
После летней йокогамы дицебел, по шуму, просто песня! На йоке дицебелы и впрямь зашкаливают.
Очень мягкая. В теплом магазине когда забирал, такое ощущение, что можно выгнуть её наизнанку)) . На морозе не дубеет. В повороте, тоже чувствует себя уверенно, в разумных пределах скоростей конечно.
По глубокой снежной каше тоскает, но гребёт нормально.(опять же смотря какая машина)
По укатаной снежной трассе, с шишками конечно здорово проигрывает шипам. Больше 90-100 ехать страшно.
Подводя итог,-резиной очень доволен! Соотношение цена-качество на высоте. Ни грамма не пожалел.
Возможно из за того, что мягкая срок службы не будет долгим как хотелось бы. Но это время покажет.

Езжу на Ultracontrol с прошлого года. Понравилась управляемость - на скорости машину не качает. Тормозят эффективно, даже в дождь. Немного жестче, чем мои старые шины, но зато повороты проходят уверенно. Шумность средняя, музыку в салоне перекрикивать не надо. Балансировка после покупки в норме, грузов минимум. Хорошие, качественные колеса.

Неожиданно приятный комплект — и по комфорту, и по управляемости. Сразу после установки заметил, насколько ""улучшилось"" рулевое управление. Эластичность боковины даёт плотный контакт с асфальтом, и машина ощущается более собранной. В пробках — комфорт, при разгоне с места — нет пробуксовок. На трассе ехал до 130 — без напрягов, шина держит прямую отлично. Ездил и по кольцевой, и в частный сектор с гравийкой — везде цепкие и предсказуемые. Резина уверенно держит на поворотах, нет валкости, даже если чуть перебрать со скоростью. В дождь — без аквапланирования.

Выбирал прошлой осенью между несколькими моделями, но остановился на Soft Frost 200. После отъезженного зимнего сезона впечатления положительные. Шины очень мягкие, особенно на морозе, и хорошо гасят неровности. Solaris стал ехать заметно комфортнее, даже по плитке или раздолбанному асфальту.

Зимой было много переменчивой погоды — от сухих дорог до снежной каши. Во всех условиях держали сцепление достойно. По льду — понятно, лучше не гонять, но при спокойной езде вели себя надёжно.

В плюс — и торможение: не было ни одного опасного случая. Даже в мокром снегу на светофоре тормозят ровно, без сюрпризов. Понравилось и то, что не слишком шумят.

Я не профессиональный тестировщик, поэтому просто напишу ощущения, после смены старой Hakka 7 на Gislaved Soft Frost 200.

Спойлер: по всем параметрам лучше.

Они тише, они мягче (ставлю давление 2.4).

Шины взял без шипов, так как в Калининграде снег не залеживается.

Я бы еще сказал, что у них нет вибрации, но скорее всего она у меня была из-за того, что хакка 7 была старой, а это новые шины, но балансировку я делаю после каждой смены колес.

Проезжая по лужам, машину тормозит меньше, чем хакку.

По снегу еще не ездил и не знаю, когда поезжу)) такие тут зимы

Скажу минусы: мне не понравился дизайн рисунков на боковине. Какой то дешевый и безвкусный.

И еще резина очень сильно выпирает над диском - с одной стороны это плюс, что диск будет целее, но с другой стороны смотрится некрасиво. Ну и мне нравятся шины с ярковыраженным плечом, а не бубликами, когда шины с закругленным углом, как эта.

То есть основные мои претензии это внешность, а не эксплуатационные качества

Менял резину осенью, взял Soft Frost 200 из-за баланса цены и отзывов владельцев, продавцов. На моем «Сиде» ведут себя аккуратно, мягко, при этом хорошо цепляются за лёд. Не визжат при торможении, не плавают. Пробег почти весь по городу, иногда выезжаю в пригород, но там в основном асфальт и чищенные дороги. По снежной каше, которая все-таки частенько преграждает путь — уверенное движение, без пробуксовок. После работы часто еду в темноте, так что важна предсказуемость и быстрая реакция — тут всё в порядке.

Мне очень понравились шины, единственное что на этих шинах в гололёд соблюдайте скоростной режим, на льду управление на 3 из 5.

Ростовская зима непредсказуема)) Последние 4 дня жуткий гололёд... Резина ведет себя очень хорошо: в горку, с горки - нет проблем, авто едет уверенно и не скользит, не буксует. На дороге слякоть и лужи - водоотвод отличный!
Прокатился в горы, покатался по снегу и трассе - впечатления только положительные управление уверенное и предсказуемое. Шум малозаметен, по глубокому снегу проблем нет, едем без труда и лишних копаний.
Очень долго выбирал резину, прочитал много (все) отзывов и покупал с опаской, как вижу зря. Очень хороша резина!! Катался до нее на Хакке, Ёко, Кумхо, Бридж. Могу сказать, что резина на уровне Хакки и Ёко. Смело рекомендую к установке на авто!
ПЫСЫ: авто Audi a6 quattro

Очень плохие шины, сначала за один сезон повылетала половина шипов, потом поочередно, на двух колесах повылезали грыжи, больше я эту фирму решил не брать.

Шикарная резина. Экстренное торможение просто прекрасно! Я не ожидал! В поворотах чуть сносит, но предсказуемо. На другую машину купил бы еще раз.

Шина просто Супер. До этого ездил на Йокогама Блю арт ес 32.(4сезона 50т км) Так вот она рядом не стояла с Гиславед, хотя считается шиной первой линии и тихой. Гиславед тише однозначно . Едет ,как по рельсам , шина мягче Йокогамы, в +3 не гудит, как прежняя. Почему + 3? Краснодар + 30 и бац через день +3 и утром заморозки,а через пару дней опять +25 . Погода делает качели. Шина прекрасно справляется. Естественно чем выше температура воздуха, тем выше комфорт. Но при +3 гула резины Нет. Йокогама гудит пока не поедешь хотя бы 10-15км. Кому как , люблю тишину.

Решил я значит попробовать шины без шипов . Бюджеты маленькие , вариантов и того меньше . По отзывам самый самолет это ContiViking 7 , но и цена у него как у маленького самолета . Азиаты так же хороши , как и цена на них .
В итоге решил взять soft 200 , и по отзывом не плох и рисунок от 5 викинга . После когтей не привычно было ехать в тишине , но при торможение внутренний голос говорил " *** сейчас мы настигнем чей нибудь бампер " но после пары недель обвыкся . По городу класс , тихо комфортно , но только стоит выехать на трассу или в заснеженные дворы сей обод под названием " липучка " упорно отказывается цеплять дорогу . Как на лете . На Жигулях. В Норильске .
В целом шина достойная , но если ваш болид весит меньше двух тонн , то на льду проблемы возникнут из того места , из которого вы даже и ожидать не смогли бы )

Хорошая шина за свои деньги!
Проездил один прошлый сезон по Москве и области,на Октавии,205/55/16, шины производства Словении в этом размере.до этого были Dunlop Winter Maxx и Tigar Winter.
С Тигаром сравнивать не стоит,это всё таки шина чисто городская, для асфальта,сухого и мокрого(за городом на льду на ней просто страшно). А вот с Данлопом вполне можно сравнить. И Гиславед ни разу не хуже, хоть и является бюджетной линейкой Континенталя.
Гребёт на снегу не хуже,хотя и на вид протектор менее "развитый", застревать в сугробах не приходилось. Кашу отводит тоже отлично, ОЧЕНЬ тихая. Единственный минус который заметил - замучились выковыривать камни из протектора перед балансировкой в этом...

205/60R16 на Renault Laguna III. Переобул достаточно рано, в 20-х числах сентября, т.к. летние шины было решено отправить на свалку. Был пройден достаточный путь, по дорогам различного класса от международки до "направлений" по жидкой грязи.
Подбирал хотя и из средней категории, однако старался найти максимально близкие к идеалу (ну как и все). И на трассе и в грязи абсолютно уверенное поведение, сказывается матрица WinterViking. По льду также хорошее торможение, без заноса. Иногда "срывает" при разгоне/торможении на разметке под слоем снега, но не всегда и не столь значительно. По толстому снегу гребёт отлично. Из замёрзшей колеи выезжает спокойно. В ямы влетал, всё целое, без грыж. Сама по себе шина мягкая, даже внешне иногда кажется, что колесо "сдулось", хотя всё гут, но проверять приходится.
Однозначно рекомендую.

Качественная резина. Своих денег однозначно стоит. Три зимы уже отъездил, шипы по 1–2 на балон вылетили и то после того как оттормаживался экстренно на сухом асфальте пару раз

Использовал на Приоре, размерность 175/65R14. Зиму 2024/2025 откатал в Нижнем Новгороде. В городе хватало везде. И в неочищенном от снега дворе, и на облитой реагентами дороге, и на сухом асфальте. Пока новые по трассе не бьют, но выше 110 км/ч не испытывал

Шины замечательные! В салоне стало гораздо тише, езда мягче, даже на неровном асфальте. Особенно ощутил разницу в поездках на дальние расстояния - усталость стала значительно меньше. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой, как на сухом, так и на мокром асфальте. В повороты машина входит как по рельсам, аквапланирование даже в сильный дождь не замел. Лучшие шины в соответствии цены и качества! Рекомендую всем, кто ценит комфорт и тишину в автомобиле.

Gislaved Ultra Control поставил той весной еще, отъездил уже больше 5 тысяч километров — впечатления положительные. До этого стояли были китайцы жёсткие и шумные. С Gislaved сразу ощутил разницу: машина стала ехать мягче, исчез гул на трассе. Поведения на дороге — тоже без нареканий.Для своей цены Gislaved выдают максимум — и по сцеплению, и по комфорту, и по надёжности.

очень достойные шины.отличная курсовая .не шумные, комфортные.низкая цена.

Купил шины этой марки впервые, первое впечатление от внешнего вида хорошее, балансируются хорошо, не кривые, не бьют, не ведут. На сухой, и мокрой дороге после дождя всё хорошо, торможение хорошее. Первый снег, и мороз, уже показал что это за шины, по мокрой снежной каше машину уводит, вечером когда замёрзла немного вода на асфальте от растаявшего снега, машина как на коньках на льду. По городу особо шин и не слышно, но как только выезжаешь на трассу, и скорость от 60, начинается гул как от реактивного самолёта, 420км пока проехал по трассе, голова, и уши, от шума очень сильно устали. Отзывы где пишут что шины тихие не корректны. Посмотрим на сколько их хватит, но второй раз я их не куплю, больше из за шума.

ранее писал свой отзыв о данной покрышке 20 10 2024. Шины покупал в начале лета 2024. Пришла осень.Поменял летние колеса на зимние Гиславед .И тут сработал закон Ферма(закон подлости) .При выезде с шиномонтажа при скорости от 30 км/ч появляется сильный гул .При наборе скорости пропорционально усилившийся.НУ думаю прикатаются будут потише. на пробеге на данной шине 1000 км начался напряг,что то ни так.Ставлю проверенную летнюю резины. Пробная поездка ,тот же эффект. Около гаража вывешиваю перед ,завожу.1,2,3 скорость гул. передний правый подшипник под замену. Ступицы еще заводские,не меняные(пробег около 250 000 км).Поменял ступицу ,теперь все норм.Так что приношу свои извинения за ранее опубликованный отзыв (20.10.2024) Всем удачи на дорогах и по жизни.

это опасные шины При крутом повороте даешь газу заднюю ось сносит приходится подруливать При скорости больше 100 подруливаешь Больше 120 страшно Такие шины были у меня на ниве когда на вездеходах едешь по трассе Стаж с 1974 года До 120 рулю прикосновением пальца до 120 км ч НА этих шинах баранку держишь двумя руками словно едешь по пашне а не по асфальту Плюсы тихая плавная неровности на ура Тормозят как вкопанные комфорта нет один напряг резюме быстрее о них забыть

Нормальная летняя резина. Своих денег стоит. Протектор плотный, долговечный. Пробег около 10 000 но резина как новая

Полностью откатал зимний сезон в городе с парой выездов за 150 км. С Тиида, седан сработались идеально- тихо, комфортно как на летней и уверенно. Ушла в трейдин вместе с машиной

Рекомендую

Хорошие шины. Купил после шипованного комплекта. Покупкой в текущем году полностью доволен. Поездки город, трасса, пригород. Использование ежедневное. Режим езды спокойный. По снегу, слякоти и каше хорошо, по льду тоже неплохо, когда помнишь что на дворе зима. Немного шумновата в пределах нормы. Надеюсь будет радовать также в дальнейшем. Рекомендую по соотношению цены-качества. Покупал по акции, цена порадовала.

Пришёл заказ в пункт выдачи, ровно в срок как и обещали.
Резина вся датируется 36 неделя 23 год. Made in Russia.
На вид ровная, без заломов от неправильного хранения. Борта мягкие, прям как я люблю. Значит зимой не придётся скакать на квадратах после ночной стоянки и собирать позвоночник в трусах на неровном дорожном покрытии.
Остальное можно будет добавить после начала эксплуатации.

резину купил по хорошей цене, 4650 ₽ ,но 26неделя 23 год , внешний вид отличный ,на ходовые качества не по влияет, доставка должна быть 25 июня,по просил продавца привезти по раньше,привезли . Спасибо большое продавцу , рекомендую.

4 зимы (порядка 110 тысяч км) я отгонял на "старшей" резине с аналогичным рисунком Continental ContiVikingContact 5 (кто не верит, гуглите её рисунок, до 2016 года она выпускалась у них, а теперь перешла к дочке Конти - Гиславеду). Это одна из самых качественных высокоскоростных липучек в мире.

Перешёл на Gislaved Ultracontrol после бюджетных брендов и чувствую - не прогадал.
Несмотря на то, что использовал пока один сезон, могу уже отметить - протектор остался глубоким, износ практически не виден.
Сразу заметил тишину в салоне - ехать стало приятнее.
На мокрой дороге уверенно держит курс.
За сезон не было никаких проблем, хотя катаюсь каждый день по городу и трассе.

Итак, куплены в 2019 году. Оставлял первый отзыв тогда же. В Москве, кто помнит , зимы 2019-2020 были тёплыми. В тёплую погоду, как мне показалось, это проблема с колейностью, рыскает. Как только ударили морозы ниже минус 5, стало норм.

Второй момент, это глубокий снег. Есть с чем сравнить. А именно с континенталем викинг 7, стоит на Лиане. Так вот Gislaved soft 200 однозначно проигрывает, несмотря на то , что Liana низкопузая , но на викингах 7 выгребала. SX 4 на soft 200, там же, умудрялся сажать. Буду ли брать повторно soft 200? Однозначно нет.

Не потому что плохие, потому что просто заканчивается к ним любовь!)

Всех с наступающим 2022 годом! Ни жезла, ни гвоздя!)

Повороты проходит хорошо, высокая скорость также без проблем. На ощупь боковина довольно жесткая и толстая. Комфорт по сравнению с шипами - на высоте.

Я всем довольна. замечательный продавец. Доставили во время, написала в чат , что бы заранее позвонили. Позвонили как я попросила предупредили , что выезжают. САм доставщик тоже еще раз позвонил за 10 минут , сказал что подъезжает. Быстренько перекинули резину ко мне в багажники разъехались . Продавец воспитанный доставщик тоже воспитанный . я всем чень довольна. Большое вам спасибо. По поводу самой резины. Я ездила на такой 2 года (докатывала) передо мной другой хозяин на ней ездил точно не знаю сколько на ней гонял. но резина супер.

В своей ценовой категории достойная шина. Сделана и разработана в Европе это плюс. Для южной зимы нашего региона оптимальный зимний баланс, когда 90% зимы без снега и температура в районе нуля. По сухому тормоза без нареканий. По мокрому чуть хуже, но в пределах допустимого. В снегу не зарывается и тормозит хорошо. Снежная каша на отлично. Гололед хуже, но не стоит забывать, что это не шипы. Износа за сезон не заметил. По комфорту пять балов. Не шумит, препятствия и неровности проходят мягко. В поворотах есть некоторая валкость, следствие мягкости шин (они ведь зимние).

Выбором доволен.

Приобрел шины около месяца назад на мазду фамилия в размере 185/60/15.До этого ездил на Michelin X-Ice. На сегодняшний день только положительные эмоции.За месяц благодоря нашему климату) успел протестировать в снег,лед,снежную кашу и даже в дождь несмотря на середину ноября!
На сухом и мокром асфальте в снег и кашу все просто великолепно! На льду есть склонность к небольшому заносу но это бывает даже у шипованных шин!

Это второй комплект таких шин. 4 сезона на первом комплекте, сделан был в словакии. Если не откровенному льду, то в остальном претензий а шине нет. Для теплых зим вообще идеальный вариант. Главное следить за давлением, если прозевать, то внутри шина начинает крошится. сейчас новый комплект на эту зиму, сделан в России, по повелению машины все тоже самое. Шина тихая, комфортная. Кто то скажет, что валкая, но это же не летняя шина для трассы. Из брендовых самая недорогая, по технологиям continental прежних лет. Если выбирать между Gislaved и Китаем, то мой выбор однозначен за шведов.))))

Регион и пользования - Москва и область. Отлично держит сухой и мокрый асфальт, снежную кашу и укатанный снег, имеет прогнозируемое поведение на льду - в сравнении с ранее используемой в таком же типоразмере Хаккапелитой 7.

знаете,данная модель действительно хорошая.
я покупкой довольна,резина 2024 года

В дождь и на каше, в городе, на трассе, серпантине рулятся без проблем в любой ситуации. На промороженном асфальте - без нареканий. В снегу и грязи гребут и тащат. Про шум скажу, что после 100 мой мотор слышнее всех других шумов, т е слышен только грубый асфальт и ямки. Мягкие и приятны. Со льдом нужно быть осторожнее однозначно. Если ваши дороги зимой укатаны до ледяной корки и это на полгода, то альтернативы шипам нет, но я живу в Ростове на Дону, а это Южный регион, поэтому кто 70-80% зимой видит дорогу в черном цвете РЕКОМЕНДУЮ, если в белом - шипованную.

резина хорошая, после нескольких сезонов на шипах- прям кайф. регион эксплуатации южный, снега и льда она пока не видела, но, что важно для липучки - при температурах от +5 до минус 5, мокрый асфальт, сухой, вопросов к ней нет. есть некоторые вопросы к поведению в колее- реагирует довольно нервно, но не критично, при этом курсовая по трассе с волнами и так далее- все ок.

Достойная липучка за свою цену! Лед держит лучше Кордианта, в аквапланировании немного проигрывает. В сравнении с Екогамой в той же цене, Гиславед лед будет держать лучше, уступает в курсовой устойчивости, мокрой дороге, аквапланировании. Износоустойчивость, отличная!

Зимой 2022-2023 приехал ко мне друг на своём Поло седан. Товарищ ездит активно, но вот как водитель (по моему мнению) он не профессионал. Так вышло, что вечером был сильный гололёд. Кто помнит, за всю зиму это был единственный раз в Московском регионе. Голый лёд, а он едет как ни в чём не бывало! Парню даже в голову не пришла мысль, что под колёсами голый лёд и надо вообще плестись как черепаха. Вот тогда я понял, что шины Топ! После этого случая, смело рекомендую их к покупке. Даже не смотря на то, что это нешиповка, на льду она держит изумительно.

у меня volvo s80, резина достойная

Ездил до этого 5 лет на мишлен примаси 3. Гиславед существенно мягче комфортней, меньше чувствуешь неровности, по колее не водит в отличии от мишлен. По шуму +- непонятно, но как-будто чуть тише.

всё отлично, поразило тихая

Резина отличная, мягкая, очень тихая, боковина усилена. Пришла 37 неделя 2023 года. По укатанному снегу едет уверенно, не очень любит лёд и сильную колейность, буксовать не пришлось (не было погодных условий). Соотношение цена-качество отличное!