Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Gislaved Soft Frost 200?:
- Высокая комфортность и низкий уровень шума:
- Пользователи отмечают исключительную тишину в салоне даже на скоростях до 100 км/ч благодаря мягкой резиновой смеси и оптимизированному рисунку протектора.
- Мягкость шин эффективно гасит вибрации от неровностей, что особенно ценится при городской эксплуатации.
- Снижение гула по сравнению с шипованными аналогами (например, Hakkapeliitta 7) делает поездки менее утомительными.
- Уверенное поведение на снегу и в снежной каше:
- Шины демонстрируют стабильное сцепление на укатанном снегу и в глубоких сугробах благодаря развитым ламелям и агрессивному рисунку протектора.
- Отвод снежной каши происходит эффективно, что предотвращает забивание протектора и сохраняет управляемость.
- На тестах в условиях Сибири (Красноярск) шины не теряли траекторию даже в колеях глубиной 15 см.
- Хорошая курсовая устойчивость на трассе:
- На скоростях 110–140 км/ч шины не провоцируют «рыскание», что подтверждается опытом водителей на загородных трассах.
- Асимметричный рисунок протектора способствует стабильности в поворотах и на мокром асфальте.
- Пользователи Audi A6 quattro отмечают предсказуемость поведения даже при резких манёврах.
- Адаптивность к перепадам температур:
- Резина сохраняет эластичность при морозах до -20°C, не дубея, что обеспечивает надёжное сцепление.
- При плюсовых температурах (до +15°C) шины не «плывут», сохраняя управляемость, что актуально для южных регионов.
- Мягкость боковин предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюрами.
- Эффективность торможения на смешанных покрытиях:
- На снегу и мокром асфальте тормозной путь короче, чем у некоторых шипованных моделей (например, Nitto).
- Система ABS срабатывает реже благодаря равномерному распределению нагрузки на протектор.
- Водители подчёркивают отсутствие срывов в занос при экстренном торможении.
- Долговечность и износостойкость:
- После 20 000 км пробега износ протектора минимален, что подтверждает использование высококачественной резиновой смеси.
- Усиленные боковины (в моделях XL) устойчивы к порезам и деформациям в условиях бездорожья.
- Отсутствие грыж даже после попадания в глубокие ямы (опыт пользователей Renault Laguna III).
- Универсальность для разных типов авто:
- Шины показали себя хорошо на передне-, полноприводных автомобилях и кроссоверах (Subaru Forester, Kia Sorento).
- Подходят для машин весом до 2 тонн, сохраняя баланс между комфортом и управляемостью.
- Рекомендованы для городской эксплуатации и редких выездов на лёгкое бездорожье.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая эффективность на льду:
- На гладком льду наблюдается проскальзывание при старте и торможении, особенно на переднеприводных авто.
- Отсутствие шипов и умеренная плотность ламелей снижают сцепление в условиях гололёда.
- Водителям приходится менять стиль вождения, избегая резких ускорений.
- Шум на высоких скоростях:
- При превышении 80 км/ч появляется гул, сравнимый с реактивным двигателем, что утомляет в дальних поездках.
- Проблема усугубляется на грубом асфальте из-за особенностей рисунка протектора.
- Некоторые экземпляры (особенно российского производства) шумят сильнее словацких аналогов.
- Чувствительность к колейности:
- На трассах с выраженной колеёй автомобиль «мотает», требуя постоянного подруливания.
- Мягкость боковин снижает жёсткость конструкции, усиливая эффект.
- Проблема заметна на легковых авто (Honda Civic) и минивэнах.
- Ограничения в глубоком снегу:
- В рыхлых сугробах глубиной более 20 см шины «зарываются», уступая специализированным моделям (ContiViking 7).
- Отсутствие массивных грунтозацепов снижает проходимость.
- Владельцы внедорожников отмечают необходимость включения полного привода.
- Низкая износостойкость при агрессивной эксплуатации:
- Интенсивное использование на асфальте приводит к ускоренному истиранию протектора.
- Мягкая резина склонна к образованию трещин при контакте с реагентами.
- После 4 сезонов боковины деформируются, появляются волны.
- Проблемы с балансировкой:
- Отдельные экземпляры (российского производства) требуют установки дополнительных грузов (до 50 г).
- Дисбаланс вызывает вибрации на руле, особенно заметные на скоростях 30–60 км/ч.
- Пользователи связывают это с неоднородностью резиновой смеси.
- Ограниченная спортивная управляемость:
- В поворотах на скорости выше 70 км/ч наблюдается «валкость» и снос передней оси.
- Мягкие боковины деформируются под нагрузкой, снижая точность руления.
- Не рекомендованы для динамичной езды и автомобилей с мощностью выше 200 л.с.
Обзор Gislaved Soft Frost 200*:
Для регионов с частыми оттепелями и умеренными снегопадами (Москва, Ростов-на-Дону) эти шины становятся идеальным выбором. Они демонстрируют отличную управляемость на мокром асфальте и снежной каше, а их износостойкость позволяет использовать комплект 3–4 сезона. Водителям тяжёлых внедорожников и кроссоверов стоит обратить внимание на модели с маркировкой XL — усиленные боковины повышают устойчивость к механическим повреждениям.
Главный недостаток — ограничения на льду — компенсируется стилем езды. При плавном старте и соблюдении дистанции шины обеспечивают достаточную безопасность. Однако в условиях Крайнего Севера или горных серпантинов предпочтительнее шипованные аналоги. Также стоит учитывать возможные проблемы с балансировкой: перед установкой рекомендуется проверить каждое колесо на стенде.
Для городских жителей, совершающих редкие выезды за город, Gislaved Soft Frost 200 — оптимальный вариант. Они сочетают приемлемую цену, комфорт и надёжность, превосходя многих конкурентов в своём сегменте (например, Tigar Winter). Однако любителям скоростной езды или экстремальных манёвров лучше рассмотреть модели с более жёстким каркасом и спортивным протектором.
В итоге, шины рекомендованы для размеренного вождения в условиях смешанных зимних покрытий. Их стоит выбрать, если приоритетами являются тишина, комфорт и бюджетность, а необходимость в экстремальной проходимости отсутствует. Для полноприводных авто и южных регионов они становятся практически безальтернативным вариантом, демонстрируя лучшие качества «европейской» липучки.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
197 отзывов пользователей o Gislaved Soft Frost 200
Пользовались
Gislaved Soft Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Роман
28.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Это не первая моя фрикционная шина так что есть с чем сравнить. И так приступим была куплена взамен шипованной Nitto которая меня сводила с ума своим гулом от шипов, в плане комфорта эта шина хороша, тишина в салоне это один из критериев которые я предъявляю к резине, комфорт складывается из мелочей. По управляемости у меня нет нареканий как на свежем снегу так и на укатанном, лед скажем так на твердую четверочку, довелось испытать ее на зимнике в колее со льдом, спокойно ехал 80км/ч можно было и больше если бы ехал один, выпрыгнуть из колеи при разъезде не составляло труда, попробовал резкое торможение в колее по льду и тоже остался доволен весьма резво получилось при этом машину не бросало и не пыталось развернуть, управление вполне себе предсказуемое, хотя было пару моментов когда я думал и даже пытался специально пустить машину в снос на поворотах и на кольце и тут меня резина удивила она как шла в траектории так и шла ни какого намека даже на снос, а на предыдущей резине с шипами машина срывалась в снос, износостойкость пока рано о ней что то говорить как и об аквапланировании, трасса плюс зимник плюс движение по городу и в плохую погоду в метель с переметами резина показала себя хорошо, если сравнивать с викингом7 и хаккой р3 то хочу сказать что она ем ни чем не уступает. Все выше сказанное хочу дополнить что я не самый спокойный ездок. Смело могу рекомендовать к покупке.
Sergey R.
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нешумная. Износостойкая. Недорогая. Надежная.
- - Нет шипов)
Посмотрев ценник в начале зимы на ice contact 3 немного загрустил. ОТ 9000 за шт.Очена некрасивая цена, очена..Так расстроился, что кушать не мог.
Стал думать о других вариантах. Выбор пал на gislaved sf. Цена в два раза дешевле. Плюс отзывы, от живых людей тоже неплохие. Купил и от, ездил сезон. И вот мои впечатления.
В городских условиях- пробки, дороги нечищены, реагенты, скорости до 80 км/ч- ведет себя отлично. За исключением дворовых парковок. Колея из льда во дворе, не смог запарковаться, выезд из колеи оказалась непосильной задачей. Как только трактор все почистил, все пришло в норму.
На трассе в моем скоростном режиме( см. выше) вела себя на удивление хорошо. Ни разу не подвела на обгонах, в занос ни разу не ушел. Но тут дело суб,ективное.Зависит от авто и от опыта. Ну и от стиля езды. Отцу семейства, склонному к философии вполне подойдёт этот недорогой вариант. Наверно шумахеры, и их близкие по духу подражатели выберут себе другой вариант. Но тут уж каждому свое..
Николай
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая
Тихая
Цена
Хорошее торможение - - Курсовая устойчивость на льду
В октябре 21-го обошлись в 22.500, что весьма не плохо для такой добротной резины.
Три колеса нашего производства, одно Словакия( отбалансировалось лучше всех) хотя и наши неплохо.
Эксплуатируется в сто-тысячном городе под Красноярском. С уборкой дорог тут грустно, колея в 15 см это норма. Дороги в основном укатанный снег. Ни разу не выкинуло с колеи.
Кто пишет, что на льду не тормозят-клевета. Трогаться если немного в горку на льду, то проскальзывает(на полном приводе думаю будет нормально)
После летней йокогамы дицебел, по шуму, просто песня! На йоке дицебелы и впрямь зашкаливают.
Очень мягкая. В теплом магазине когда забирал, такое ощущение, что можно выгнуть её наизнанку)) . На морозе не дубеет. В повороте, тоже чувствует себя уверенно, в разумных пределах скоростей конечно.
По глубокой снежной каше тоскает, но гребёт нормально.(опять же смотря какая машина)
По укатаной снежной трассе, с шишками конечно здорово проигрывает шипам. Больше 90-100 ехать страшно.
Подводя итог,-резиной очень доволен! Соотношение цена-качество на высоте. Ни грамма не пожалел.
Возможно из за того, что мягкая срок службы не будет долгим как хотелось бы. Но это время покажет.
Евгений
01.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Неожиданно приятный комплект — и по комфорту, и по управляемости. Сразу после установки заметил, насколько ""улучшилось"" рулевое управление. Эластичность боковины даёт плотный контакт с асфальтом, и машина ощущается более собранной. В пробках — комфорт, при разгоне с места — нет пробуксовок. На трассе ехал до 130 — без напрягов, шина держит прямую отлично. Ездил и по кольцевой, и в частный сектор с гравийкой — везде цепкие и предсказуемые. Резина уверенно держит на поворотах, нет валкости, даже если чуть перебрать со скоростью. В дождь — без аквапланирования.
Олег
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Выбирал прошлой осенью между несколькими моделями, но остановился на Soft Frost 200. После отъезженного зимнего сезона впечатления положительные. Шины очень мягкие, особенно на морозе, и хорошо гасят неровности. Solaris стал ехать заметно комфортнее, даже по плитке или раздолбанному асфальту.
Зимой было много переменчивой погоды — от сухих дорог до снежной каши. Во всех условиях держали сцепление достойно. По льду — понятно, лучше не гонять, но при спокойной езде вели себя надёжно.
В плюс — и торможение: не было ни одного опасного случая. Даже в мокром снегу на светофоре тормозят ровно, без сюрпризов. Понравилось и то, что не слишком шумят.
Артем
04.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Я не профессиональный тестировщик, поэтому просто напишу ощущения, после смены старой Hakka 7 на Gislaved Soft Frost 200.
Спойлер: по всем параметрам лучше.
Они тише, они мягче (ставлю давление 2.4).
Шины взял без шипов, так как в Калининграде снег не залеживается.
Я бы еще сказал, что у них нет вибрации, но скорее всего она у меня была из-за того, что хакка 7 была старой, а это новые шины, но балансировку я делаю после каждой смены колес.
Проезжая по лужам, машину тормозит меньше, чем хакку.
По снегу еще не ездил и не знаю, когда поезжу)) такие тут зимы
Скажу минусы: мне не понравился дизайн рисунков на боковине. Какой то дешевый и безвкусный.
И еще резина очень сильно выпирает над диском - с одной стороны это плюс, что диск будет целее, но с другой стороны смотрится некрасиво. Ну и мне нравятся шины с ярковыраженным плечом, а не бубликами, когда шины с закругленным углом, как эта.
То есть основные мои претензии это внешность, а не эксплуатационные качества
Никита
11.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Менял резину осенью, взял Soft Frost 200 из-за баланса цены и отзывов владельцев, продавцов. На моем «Сиде» ведут себя аккуратно, мягко, при этом хорошо цепляются за лёд. Не визжат при торможении, не плавают. Пробег почти весь по городу, иногда выезжаю в пригород, но там в основном асфальт и чищенные дороги. По снежной каше, которая все-таки частенько преграждает путь — уверенное движение, без пробуксовок. После работы часто еду в темноте, так что важна предсказуемость и быстрая реакция — тут всё в порядке.
Анатолий
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Абсолютно всё! Предсказуемо и уверенно чувствует себя при езде по голому люду, глубокий снег и каша малозаметны, управляемость на высоте, шум умеренный, при плюсовой температуре (+7+10) не плывёт и сохраняет траекторию движения.
- - замечаний нет
Прокатился в горы, покатался по снегу и трассе - впечатления только положительные управление уверенное и предсказуемое. Шум малозаметен, по глубокому снегу проблем нет, едем без труда и лишних копаний.
Очень долго выбирал резину, прочитал много (все) отзывов и покупал с опаской, как вижу зря. Очень хороша резина!! Катался до нее на Хакке, Ёко, Кумхо, Бридж. Могу сказать, что резина на уровне Хакки и Ёко. Смело рекомендую к установке на авто!
ПЫСЫ: авто Audi a6 quattro
Павел
11.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шина просто Супер. До этого ездил на Йокогама Блю арт ес 32.(4сезона 50т км) Так вот она рядом не стояла с Гиславед, хотя считается шиной первой линии и тихой. Гиславед тише однозначно . Едет ,как по рельсам , шина мягче Йокогамы, в +3 не гудит, как прежняя. Почему + 3? Краснодар + 30 и бац через день +3 и утром заморозки,а через пару дней опять +25 . Погода делает качели. Шина прекрасно справляется. Естественно чем выше температура воздуха, тем выше комфорт. Но при +3 гула резины Нет. Йокогама гудит пока не поедешь хотя бы 10-15км. Кому как , люблю тишину.
аноним
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена
- - Не важная управляемость на льду
В итоге решил взять soft 200 , и по отзывом не плох и рисунок от 5 викинга . После когтей не привычно было ехать в тишине , но при торможение внутренний голос говорил " *** сейчас мы настигнем чей нибудь бампер " но после пары недель обвыкся . По городу класс , тихо комфортно , но только стоит выехать на трассу или в заснеженные дворы сей обод под названием " липучка " упорно отказывается цеплять дорогу . Как на лете . На Жигулях. В Норильске .
В целом шина достойная , но если ваш болид весит меньше двух тонн , то на льду проблемы возникнут из того места , из которого вы даже и ожидать не смогли бы )
Генрих Розенфельд
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Снег,каша - её стихия.
- - Существенных не обнаружено
Проездил один прошлый сезон по Москве и области,на Октавии,205/55/16, шины производства Словении в этом размере.до этого были Dunlop Winter Maxx и Tigar Winter.
С Тигаром сравнивать не стоит,это всё таки шина чисто городская, для асфальта,сухого и мокрого(за городом на льду на ней просто страшно). А вот с Данлопом вполне можно сравнить. И Гиславед ни разу не хуже, хоть и является бюджетной линейкой Континенталя.
Гребёт на снегу не хуже,хотя и на вид протектор менее "развитый", застревать в сугробах не приходилось. Кашу отводит тоже отлично, ОЧЕНЬ тихая. Единственный минус который заметил - замучились выковыривать камни из протектора перед балансировкой в этом...
*** Сергей
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не шумная, отличное соотношение цена/качество
- - нет
Подбирал хотя и из средней категории, однако старался найти максимально близкие к идеалу (ну как и все). И на трассе и в грязи абсолютно уверенное поведение, сказывается матрица WinterViking. По льду также хорошее торможение, без заноса. Иногда "срывает" при разгоне/торможении на разметке под слоем снега, но не всегда и не столь значительно. По толстому снегу гребёт отлично. Из замёрзшей колеи выезжает спокойно. В ямы влетал, всё целое, без грыж. Сама по себе шина мягкая, даже внешне иногда кажется, что колесо "сдулось", хотя всё гут, но проверять приходится.
Однозначно рекомендую.
Виктор
22.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шины замечательные! В салоне стало гораздо тише, езда мягче, даже на неровном асфальте. Особенно ощутил разницу в поездках на дальние расстояния - усталость стала значительно меньше. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой, как на сухом, так и на мокром асфальте. В повороты машина входит как по рельсам, аквапланирование даже в сильный дождь не замел. Лучшие шины в соответствии цены и качества! Рекомендую всем, кто ценит комфорт и тишину в автомобиле.
Лев
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Gislaved Ultra Control поставил той весной еще, отъездил уже больше 5 тысяч километров — впечатления положительные. До этого стояли были китайцы жёсткие и шумные. С Gislaved сразу ощутил разницу: машина стала ехать мягче, исчез гул на трассе. Поведения на дороге — тоже без нареканий.Для своей цены Gislaved выдают максимум — и по сцеплению, и по комфорту, и по надёжности.
Иван
30.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил шины этой марки впервые, первое впечатление от внешнего вида хорошее, балансируются хорошо, не кривые, не бьют, не ведут. На сухой, и мокрой дороге после дождя всё хорошо, торможение хорошее. Первый снег, и мороз, уже показал что это за шины, по мокрой снежной каше машину уводит, вечером когда замёрзла немного вода на асфальте от растаявшего снега, машина как на коньках на льду. По городу особо шин и не слышно, но как только выезжаешь на трассу, и скорость от 60, начинается гул как от реактивного самолёта, 420км пока проехал по трассе, голова, и уши, от шума очень сильно устали. Отзывы где пишут что шины тихие не корректны. Посмотрим на сколько их хватит, но второй раз я их не куплю, больше из за шума.
Борис
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
ранее писал свой отзыв о данной покрышке 20 10 2024. Шины покупал в начале лета 2024. Пришла осень.Поменял летние колеса на зимние Гиславед .И тут сработал закон Ферма(закон подлости) .При выезде с шиномонтажа при скорости от 30 км/ч появляется сильный гул .При наборе скорости пропорционально усилившийся.НУ думаю прикатаются будут потише. на пробеге на данной шине 1000 км начался напряг,что то ни так.Ставлю проверенную летнюю резины. Пробная поездка ,тот же эффект. Около гаража вывешиваю перед ,завожу.1,2,3 скорость гул. передний правый подшипник под замену. Ступицы еще заводские,не меняные(пробег около 250 000 км).Поменял ступицу ,теперь все норм.Так что приношу свои извинения за ранее опубликованный отзыв (20.10.2024) Всем удачи на дорогах и по жизни.
Александр
25.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
это опасные шины При крутом повороте даешь газу заднюю ось сносит приходится подруливать При скорости больше 100 подруливаешь Больше 120 страшно Такие шины были у меня на ниве когда на вездеходах едешь по трассе Стаж с 1974 года До 120 рулю прикосновением пальца до 120 км ч НА этих шинах баранку держишь двумя руками словно едешь по пашне а не по асфальту Плюсы тихая плавная неровности на ура Тормозят как вкопанные комфорта нет один напряг резюме быстрее о них забыть
Каменев Валентин
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Комплект колес обошелся мне в 11500(195/65/15), при нынешних ценах-дешево.специально искал достлфные скандинавские колеса без шипов, ибо шум издаваемый ими просто невыносим.плюс зима стала такой что ползимы едешь по голому асфальту. Ездил на них в горный алтай(2500км за 4 дня) в середине октября.в режиме эксплуатации от +15 до -15. при температуре +5 естественно шины дают невнятную управляемость и так далее, на то они и зимние, но тем не менее скорость 130-140 держит отлично. Резкие торможения-тоже на 5 с минусом. По гололеду и снегу-лучше чем мой предчдущие зимние шиплванные данлопы и кумхо. Часто вожу в багажнике по 150-200кг( гольф 4)., тем не менее машина все равно уверено забирается в горку по снежной каше. Рекомендую эти шины.
Дадис Дзелас
11.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + ценник был 3900 за баллон
- - В условиях НН не выявил
Максим
09.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена.
Забрал из магазина комплект.
В магазине же цена за комплект на 8000 рублей дороже.
Качество.
Отличная резина. В меру мягкая. Отлично ведет себя в демисезонный период.
Год изготовления текущий - - Не выявлено
Александр
24.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошие шины. Купил после шипованного комплекта. Покупкой в текущем году полностью доволен. Поездки город, трасса, пригород. Использование ежедневное. Режим езды спокойный. По снегу, слякоти и каше хорошо, по льду тоже неплохо, когда помнишь что на дворе зима. Немного шумновата в пределах нормы. Надеюсь будет радовать также в дальнейшем. Рекомендую по соотношению цены-качества. Покупал по акции, цена порадовала.
Алексей Антипов
20.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Бренд резины
- - нет
Крылов Кирилл
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень приятная, мягкая и тихая резина. Идеальна для больших городов со слякотью и долгих поездок по загородным трассам (холодным влажным/сухим бесснежным).
- - Не минус, но на льду, как и любая липучка, практически не тормозит, но играя с педалью газа вопросов никаких нет. Если влетит в яму глубже 10 см на скорости выше 80 км/ч будет грыжа со 100% вероятностью. В глубокий снег лучше не заезжать, застрянете.
Егор
26.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Перешёл на Gislaved Ultracontrol после бюджетных брендов и чувствую - не прогадал.
Несмотря на то, что использовал пока один сезон, могу уже отметить - протектор остался глубоким, износ практически не виден.
Сразу заметил тишину в салоне - ехать стало приятнее.
На мокрой дороге уверенно держит курс.
За сезон не было никаких проблем, хотя катаюсь каждый день по городу и трассе.
Лучшие цены сегодня на Gislaved Soft Frost 200
График изменения цены Gislaved Soft Frost 200
Обзоры и руководства на Gislaved Soft Frost 200
Характеристи Gislaved Soft Frost 200
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R19, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 155 |
| Высота профиля : | 45, 75, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
