Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 SUV зимняя шипованная

И так, размер 255/55 R18, авто
Tуарег FL. Проехал на этой резине два не полных сезона ( сегодня 3 февраля). Ну что сказать. Это отличная резина, вот из всего что у меня было это самая сбалансированная резина, как по стоимости так и по своим характеристикам. По снегу как на гусеницах, по голому льду как по асфальту, а по асфальту как на летней.
Она тихая, цепкая, дорогу держит в любых условиях. Все шипы на месте. Хотя и КАДу шпарил 120-130 и по грунтовке до дачи. Сейчас снега навалило, на дороге и снежная грязная каша и укатанный снег и участки со льдом. Этой рези все не почем. Можно взять дорогую, можно и по дешевле, но если вам нужен баланс и увереность в своих шинах, гиславед вам это даст как никто другой. Спасибо что дочитали.

Отличные шины, нешумные, на сухом и мокром асфальте и на гололёде, в каше держат отлично, ни разу не возникло ощущения недостаточного сцепления с дорогой. Естественно на скользких покрытиях не как посуху, а при разумной скорости, но практически всегда быстрее потока на 20-40 км/ч и в сравнении с липучкой, которая до этого стояла.

Обкатывал аккуратно, без резких торможений и пробуксовок, шипы все на месте, хотя после обкатки несколько раз и буксовал на асфальте. За 5000 км преимущественно сухих дорог износ не заметил, шипы тоже как новые.

Резиной очень доволен. Возможно немного дороговато по сравнению с самыми дешёвыми шинами, но цену оправдывают на 140%.

Не стоит покупать у данного продавца, нигде не было написано что резине уже 5 лет.

Шины использую на Мазде cx5. Перемещаюсь как по городу так и за городом на дачу, по грунтовке. Резина классная протектор жирный изнашивается слабо

Автомобиль Шевролет Каптива шины второй год, до этих шин были мишлен ходили 10 сезонов. Есть с чем сравнить. Видимо подбор получился удачный. Шипы не теряет на дух передних покрышках вылетело по два шипа. Управляемость на асфальте и на переметах на дороге при температуре воздуха -20 -25 хорошая можно сказать отличная. Со сфетофора машина трогается без пробуксовки. На мокрой дороге +1 -2 не плавает, дорогу держит уверенно, шипы сильно не шумят по этому в машине комфортно есть с чем сравнить. Не давно ездил в командировку 800 км прошол за 9 часов с перекурами и заправками т.к. на трассе машина чуствует себя уверенно. На счет износостойкости будем посмотреть.

Обычно, когда берешь недорогие шины, заранее настраиваешь себя на то, что не стоит ожидать от таких шин большего, чем они стоят. Но гиславеды меня удивили. При всех тех недостатках, что я у них обнаружил, назвать их плохими просто рука написать не поворачивается. По-моему просто отличные шины, учитывая цену за которую их предлагает производитель. Как говорится, это тот редкий случай, когда выражение «цена соответствует качеству» не ирония или сарказм.

Плюсы: соотношение цена / качество; хорошо тормозит на скользком асфальте; отличная проходимость по глубокому снегу (авто - VW Tiguan рестайлинговый, полный привод).

Из минусов - плохая курсовая устойчивость на трассе лед / снег. Плохое сцепление на заснеженном и скользком асфальте при входе в повороты - того и глядишь уйдет в занос, приходится максимально снижать скорость.

Резина выбиралась точно под размер диска. Колеса широкие, машина легкая. При выборе ширины шины меньше диска, пятно сцепления с дорожным покрытием должно быть меньше, ходовые качества должны быть значительно лучше. Или для более тяжелого авто.

Дорогу держат хорошо в любую погоду. По грязи ползёт уверенно. Довольно износостойкая. Из минусов очень много гравия забивается в протектор.

По моему опыту последних двух зим, эти шины сочетают в себе достоинства зимней шипованной резины и всесезонки. Когда едешь по снегу, держит дорогу как приклеенная, словно по сухому асфальту летом. Когда на дорогах наледь, то ощущение, что на колесах присоски, вообще нет сваливания даже при старте со светофора. При этом к первой весне шипы практически не потерялись, сейчас тоже не замечаю, чтобы образовались прорехи в шиповке.

Здравствуйте! Это мой третий комплект зимних шин от компании Gislaved. Покрышки выбирал исключительно только для передвижения по городу, очень редко трасса. Пробег за зиму составил 2-2,5 тыс. км. Что хочу сказать о модели Nord Frost 200? А ничего хорошего т.к. примерно 30% шипов на передних колёсах вылетели, оставшиеся выглядят нууу... скажем так, что на сезон. Сложилось впечатление, что третий год с МИНИМАЛЬНЫМ пробегом эти покрышки не выдержат. Очень жаль, что нельзя приложить фотографии (! Я честно говоря разочарован т.к. качество просто рухнуло. Давление в шинах проверяю один раз в месяц!

Позвонил продавец раньше на день оповестил, что шины пришли.

Радостно бросили все дела, поехали за ними в город. По приезду шины оказались с липучкой, а не с шипами. Брать не стали. Продавец стал убеждать, что на правы мы зачем то.. Хотя на фото - шипы, в характеристиках - Шипы - да, Шипы.

Очень не красиво так делать.

Характеристики не соответствуют модели шин.

Жаль потерянного времени. День убит. Можно же было сказать что в наличии немного не те. Те я уже продал и т п Но нет..

Теперь заново выбирать, ждать бодаться с возвратом и не нарваться бы на таких же продавцов.

Лучше купить в живую

Достойная зимняя шина за вменяемые деньги. Для спорт кара возможно не подойдёт, но для семейного авто показывает уверенный держак на льду в повороте (сравниваю с бридстоун айскрузер 5000 и гудиер айс Арктик) кто уже ловил свой авто в неуправляемом сносе в этом году и готов доплатить за держак- рекомендую. ханкук шипованый был тише, по держаку не уступает гиславеду, гиславед по цене в том же диапазоне, отзывов сильно не нашёл, решил попробовать- в чистом остатке достойная зимняя шина, для семейного класса.

16 ноября 2019 купил комплект шин 265/65/17 SUV, Nord Frost 200, шипованные. Сегодня переобулся на летние. на данных шинах проехал 6036 км.Адекватную оценку дать не могу, т.к. всю зиму температура в Питера была более +4 градусов. Пара моментов с подмороженным асфальтом не в счёт. Машина тормозит хорошо в указанных условиях. Сегодня специально проверил, оказалось что на 2 шина стоявших на передней оси отсутствуют три шипа в совокупности. Машина - крузак Прадо 120, вес 220. Стиль езды - размеренный и спокойный. Единственное исключение - автобаны, там позволяю 160-170...

Покрышками доволен! На асфальте присутствует слабый шум (как летом), на снегу колёс совсем не слышно! Управляемость нормальная, ничего сверх естественного, дорогу держат хорошо на любой скорости. Снос, занос и восстановление плавные, прогнозируемые. По проходимости - проезжал куда хотел всегда. Реакция на острые неровности жёстче, чем ожидаешь, возможно, из-за усиленной боковины, возможно, из-за давления в 2,3 атм. В целом - тихо и мягко. Размерность 255/55Р18, производство Германия. Отбалансировались хорошо. Рекомендую к покупке как отличное сочетание цена/качество!

215 65 R16 102T XL

Купил новые покрышки в 2023г. До этого много лет в семье использовались эти же покрышки других размеров. По сцепным свойствам на снегу и льду никаких нареканий, гребут отлично. Курсовая устойчивость хорошая. На новых покрышках ABS срабатывает в основном, только при экстренном торможении, когда бьёшь по тормозу, в остальных случаях сцепление не пропадает. За значительный период эксплуатации зимних шипованных покрышек данного производителя, считаю их отличным предложением по качеству, учитывая их стоимость.

Однозначно рекомендую к покупке!

Шина-очень хороший середнячок. Не очень уверенна на ледяных накатах, но какая резина там уверенно и предсказуемо себя ведет? Мне очень понравилось поведение на снежной целине - очень уверенно гребет, главное не давать много газу. Уже 2 раза был случай на даче, когда приезжали была укатанная дорога, два дня снег, уезжаем-сугробы везде и свежий снег толщиной 25-30 см. может где и более. Машина на этой резине выбралась на большую дорогу без проблем. Не могу сказать пока, как будет вести себя машина на этой резине в распутицу, т.е. глубокий рыхлый снег + грязь.

Проехал тысячи три,дорогу держат,по шуму средне,по износу мал.пробег.

шины производства этого года (на дворе 2025)

Хорошая резина, достаточно хорошо держит и по льду, по снегу и по асфальту!

Шипы все таки вылетают: не присматривался ко всем, но пару штук заметил что не хватает.

До этих шин ездил два сезона на нокиа хака (грузовая С) так по сравнению с ней гиславед это шикарно!

Гиславед 200 -мягкая не шумная, хорошо рулится и гребет!

Очень выручила в поездке в грузию, на перевале 95 % машин стояли , а я в числе других 5% без труда ехал хотя мой гранд старекс на льду, как корова ( задний привод, пустой,без блокировки- т.е 1 ВД.)

По резине вопросов нету, держит хорошо в мороз, при плюсовый температуре на мокром асфальте проскальзывает, проблема только в магазине который ее продал, только недавно после посещения автосервиса выяснилось что прислали комплект в которому все 4 колеса левые, то есть протектор по правой стороне машины направлен в обратную сторону

Высокий протектор, мягкие, дорогу держат хорошо.

Пробег пока небольшой, но по разнообразному покрытию: мокрый асфальт, лёд на асфальте, мокрая снежная каша, лесные снежные дороги. Имею опыт владения данной маркой шин, но на другом автомобиле. Меня устраивает. Конечно оценка характеристик весьма субъективна, т.к. в большей мере зависит от марки авто, но управляемость и износостойкость на высоте.

Все отлично, доставили шины вовремя, изготовлены в этом году.

Начну с того, что откатал 4 зимы (всего с летом было 95000) на резине Yokohama на липучках. Резина неплохая, но липучки бесячие. Чем подкупил Gislaved. Во-первых, Германия, во-вторых плотность резины очень радует (попробовал бросить резину на пол, посмотреть ее прыжок, это великолепно). Дорогу держит очень уверенно, на серьезных снеговых заносах на дорогах конечно есть вопросы, но если вы не катались на липучках, а если катались, то вопросов к шипованной резине Gislaved у вас не будет...