Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
1743 отзывов пользователей o Gislaved Nord Frost 200
Пользовались
Gislaved Nord Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Германия, торможение, оригинальные шипы, рисунок (смотрите на ютубе описание/работу протектора).
- - пока не обнаружил
Оценка чуть занижена, т.к. думал что все-таки помягче будет и шипы стояли неравномерно большая часть чуть больше втоплены, а пару наоборот не доставили.
- + Тихая, отлично держит дорогу, недорогая. Сделано в Германии.
- - Слабая боковина. Пропорол заднюю покрышку зацепив бордюр во дворе на маленькой скорости. Поставили гриб-заплатку. Сейчас как новая.
- + Бренд. сделанно в германии
- - Стала бояться ездить зимой.Гуляют по накатанному снегу и льду.Невозможно выйти (при движении) из колеи пару раз приходилось разезжаться со встречкой .При троганье легко срываються в букс,Шипов не чувствую машину кидает в бок .Оторвалось 2 грунтозацепа
- + Многообещающая форма шипа, страна производства - Германия, цена ниже конкурентов
- - Пока не заметил
- + Резина не шумная. Рисунок красивый.
- - На заднеприводном автомобиле при обгоне в обледенелую погоду машину заносит. Надо быть аккуратнее.
- + Одна из лучших зимних шин, на которых мне приходилось ездить!
- - Сняли с производства :-((
- + цена на астрономическая, как у нокиан, при минусе - как по рельсам
- - пропала из продажи - не могу докупить (запаску), почему не привозят - неясно
Еще момент - NF100 разные бывают: есть обычные "для легковых", с усиленным каркасом XL, с защитой обода диска - FR и для внедорожников/паркетников - SUV. Конечно рисунок и шипы одинаковые, но, например, боковины у SUV более прочные. Пишите в комментариях спецификацию,чтобы более точно разобраться в особенностях этих шин.
- + Не шумная,на льду держит отлично и на резиновых перездах не скользит,жесткие шипы не стираються. Нету виляещего зада.
- - Если дать педаль в пол повизгивает и буксует на шипах немного
- + Бренд
Цена
Хорошая балансировка - - Машина гуляет на всех видах дорог, кроме чистого асфальта. Трогаться с места без пробуксовки невозможно. Проехав 3000кг приучился трогаться без пробуксовки.
- + Вчера поставил на Audi A4 (b8) 2.0TFSI Quattro. Характер управляемости сменился на весьма острый. Шумность - не могу сказать, чтобы глобально отличалось от летней Michelin, совсем немного шумнее. Руль стал легче.
- - Явных недостатков не заметил, нейтральная поворачиваемость сменилась на избыточную. В теплую погоду при необкатанной резине машина конечно качается.
- + низкий уровень шума, хорошее сцепление на всех покрытиях (лед, снег, сухой и мокрый асфальт)
- - не понравилось торможение в снежной каше, 2 раза отрабатывала абс
- + Наилучший вариант!!!
- - Пока не обнаружил и не думаю, что они будут
- + долговечность (мне резина с машиной перешла, машину продал, а резину оставил-сегодня посмотрел трещины появились на боковине , нашел дату изготовления 91г.),мягкая, комфортная, управляемая, снег гребет, тормозит отлично, плотный контакт с дорогой.
- - ощущение спущенной резины
- + Действительно тихие, и четкие в управлении , но это пока не зима..
- - Надеюсь так и не обнаружу :)
Итог я пока доволен
- + Низкая шумность, хорошее сцепление с асфальтом в сухую погоду, машина на сухой дороге как влитая.
- - На мокрой дороге, заметно увеличился тормозной путь, но оно и понятно, зимняя резина не предназначена для дождливой погоды.
- + Отличная резина.
Тихая, держит отлично на каше, стоит не дорого, производство Германия, модель 2012 года! Ну новый протектор и шипы новой формы! По снегу копает на ура! Поставил на Акцент после Камы! Просто небо и земля! А дороже всего на 600 рублей с баллона! - - пока нет. Правда после Камы показалась боковина очень тонкой. . .хотя у соседа на Гудьере тоже тонкая) Ну и уменьшение шипов по сравнению с прошлой моделью думаю не в лучшую сторону . . .
- + Нешумная, отлично ведет себя на асфальте и в неглубоком снегу, недорогая
- - Пока не заметил
Очень даже неплохие шины. Отьездил зиму. Ведут себя хорошо, единственно в метель на плотном снегу немного плавают, но не критично, на льду и укатанном снегу очень достойно. За всю зиму не встрял не разу, не зарылся! На асфальте тоже отличная, особо не шумит, не напрягает. Цена - качество - одна из лучших.
Хорошая резина! За зиму потерял всего 2 шипа на левом переднем и 3 шипа на правом переднем, задние как новые. Зимы в этом году в Питере не было, по этому прокатался по асфальту и считаю, что резина достойная.
- + Ни одного раза не засел за всю зиму
- - Машина неуверенно идет по трассе, шумная.
Хотя Gislaved Nord Frost 5 нареканий не было.
- + На льду не проверял, может и будет хорошо держать на скользкой дороге...
- - Шумит конкретно, я бы даже сказал гудит, по жескости средняя, но не мягкая точно. Валкая, курсовая устойчивость низкая, приходится поправлять машину рулем, особенно на скорости.
- + Не шумит. На льду и в каше снега держится отлично не заносит.
- + Выдающиеся сцепные качества как на заснеженном покрытии, так и на гололеде
- - Очень мягкая боковина ( хотя не факт что это недостаток)
Пример: подъем 35 градусов гололед, с места без пробуксовок.
Асфальт,колейность - траекторию держит нормально, не кидает.
В общем вторая моя встреча с Gislaved NordFrost, оставляет только положительные эмоции.
- + нет
- - очень шумная,по снежной каше перед сносит уже при 5 км/ч в повороте.






