Dunlop Winter Sport 5 зимняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 34 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Habilead RS26
- низкая цена
- тихие
- комфортные
- шумные на скорости
- быстрый износ
- проблемы балансировки
12 050 руб. в среднем
Landsail LS588 UHP
- низкий шум
- стойкость к аквапланированию
- комфортная амортизация
- вибрации на высоких скоростях
- рост шума при износе
- слабые боковины
12 008 руб. в среднем
MAXXIS MA-W2
- тихие
- износостойкие
- недорогие
- скользкие на льду
- плохо в глубоком снегу
- шумные на трассе
10 984 руб. в среднем
Antares MAJORIS R1
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
9 929 руб. в среднем
Sailun ATREZZO ZSR SUV
- устойчивость к аквапланированию
- комфортная амортизация
- низкий уровень шума
- проблемы с балансировкой на высоких скоростях
- быстрый износ протектора
- излишняя жесткость боковин
10 199 руб. в среднем
Nokian Tyres Nordman S2 SUV
- предсказуемое торможение
- устойчивость к аквапланированию
- комфортная подвеска
- шум на скорости
- слабая боковина
- быстрый износ
9 868 руб. в среднем
LingLong Grip Master C/S
- Низкий шум
- Мягкость хода
- Хороший держак мокрый
- Кривая геометрия
- Шум на скорости
- Средняя управляемость
11 606 руб. в среднем
Ikon Tyres Nordman 8
- Шум на скорости
- Быстрый износ
- Плохая балансировка
9 430 руб. в среднем
Sonix PRIME UHP 08
- Низкая цена
- Приличная управляемость на мокрой дороге
- Мягкость и комфорт хода
- Постоянные проблемы с балансировкой
- Малый начальный протектор
- Быстрый износ передних колёс
12 661 руб. в среднем
DELINTE AW6
- Отличное соотношение цена-качество
- Высокая мягкость
- Хорошая управляемость на мокром
- Шумность на скорости
- Слабость на сухом асфальте
- Проблемы балансировки
12 535 руб. в среднем
Joyroad Sport RX6
- низкая цена
- отличный сухой держак
- тихая
- плохой мокрый держак
- аквапланирование
- слабая боковина
9 325 руб. в среднем
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127
- тихие
- мягкие
- отличный держак на мокром
- шумные в дождь
- жесткие на неровностях
- проблемы с балансом
10 020 руб. в среднем
Mastersteel SuperSport
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
10 062 руб. в среднем
Kumho Crugen Premium
- устойчивость на мокром асфальте
- комфорт на неровностях
- износостойкость
- снижение управляемости в жару
- ограничения на льду
- проблемы с балансировкой
10 776 руб. в среднем
Kumho Solus 4S HA32
- Всесезонность
- Управляемость
- Комфорт
- Зимняя эффективность
- Шум
- Износ
10 967 руб. в среднем
Windforce Catchfors UHP
- низкий шум
- комфортная амортизация
- стабильное аквапланирование
- проблемы с балансировкой
- валкость в поворотах
- быстрый износ
9 054 0 в среднем
Yokohama Ice Guard IG60A
- зимние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
10 233 руб. в среднем
Centara Vanti HP
- хорошее сцепление
- низкий шум
- мягкость
- быстрый износ
- слабая боковина
- неустойчивость в колее
10 985 руб. в среднем
Bridgestone Blizzak DM-V1
- управляемость на снегу
- курсовая устойчивость
- износостойкость
- слабое торможение на льду
- аквапланирование
- проблемы с балансировкой
10 708 руб. в среднем
Windforce Catchfors H/T
- Отличная цена
- Низкий шум
- Мягкий ход
- Проблемы балансировки
- Трудный монтаж
- Шумность на трассе
9 151 руб. в среднем
34 отзывов пользователей о Dunlop Winter Sport 5
Пользовались
Dunlop Winter Sport 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ХроноГость-4GGLS
05.11.2019
Оценка пользователя
Великолепно
Аргонавт-1UQDE
05.10.2017
Оценка пользователя
Хорошо
- + Я вообще из всех протестированных за 15 водительского стажа зимних шин, безусловно отдаю предпочтение Dunlop. При всем том, что принципиально не езжу на шипах. Из липучек однозначный лидер!!! Перепробовано много разных размеров, из практики за последние 3 года, достойная резина по сути для нестандартного и странного для зимы размера 235/40/18. Отходила две зимы, причем не самые простые и со снегом и морозами под 30, без проблем типа проколов, грыж итп.... При этом поездки были по 500 - 1000 км фактически каждые выходные, по скорости отлично управляемая и по шуму, действительно можно согласится, довольно тихая. На льду, конечно, если не топить, то тоже справляется с ожидаемым опозданием реакции, но ведь лед -это лед.
Однозначно оценка на 5, в этом году беру этот же вариант, так как не вижу смысла в экспериментах. - - Наверное не очень при торможении на льду, но это не принижает достоинств, так что и недостатком особо не назовешь.
ИнфраГость-9CGJN
02.10.2016
Оценка пользователя
Хорошо
- + Это по-настоящему тихая и комфортная резина в этот размере. Брал на полноприводную Audi А5 Quattro. На момент покупки (ноябрь 2015) предстоящая зима для этой модели была первой. Winter Sport 5 как раз только-только вышла на рынок и появилась на прилавках.
Главными требованиями к резине у меня были - высокий индекс скорости (езжу на дальние расстояние, где чаще нет снега, чем он есть) и хорошие сцепные свойства тем не менее. С ней так и получилось. Январь-март 2016 года, Москву буквально засыпало снегом. Сложно передвигаться, негде парковаться, и я в то же самое время я не испытывал никаких проблем вообще. Резина гребла феноменально. Я ни разу не застрял.
А когда выезжал на трассу, то спокойно ехал 160-180, так как ее предел свыше 200 км в час. Т.е название модели Winter Sport 5 абсолютно оправдывает свой посыл, совмещая в себе и зимние и спортивные характеристики на дороге.
Очень рекомендую данную модель. - - Что можно сказать. Просто будьте бдительны на льду и в каше. Ибо в таких условиях свойства большинства моделей зимней резины приводятся примерно к одному общему знаменателю. У меня не было проблем, потому что есть голова на плечах. Если дорогу завалило снегом и образовалась каша - не надо "наваливать", держите рекомендованную скорость, так как физику никто не отменял. Даже если у вас полный привод.
В сухом остатке - при соблюдении мер осторожности езды зимой - у этой резины нет недостатков.
Сириус-6RJKX
02.10.2016
Оценка пользователя
Великолепно
- + Это по-настоящему тихая и комфортная резина в этот размере. Брал на полноприводную Audi А5 Quattro. На момент покупки (ноябрь 2015) предстоящая зима для этой модели была первой. Winter Sport 5 как раз только-только вышла на рынок и появилась на прилавках. Главными требованиями к резине у меня были - высокий индекс скорости (езжу на дальние расстояние, где чаще нет снега, чем он есть) и хорошие сцепные свойства тем не менее. С ней так и получилось. Январь-март 2016 года, Москву буквально засыпало снегом. Сложно передвигаться, негде парковаться, и я в то же самое время я не испытывал никаких проблем вообще. Резина гребла феноменально. Я ни разу не застрял. А когда выезжал на трассу, то спокойно ехал 160-180, так как ее предел свыше 200 км в час. Т.е название модели Winter Sport 5 абсолютно оправдывает свой посыл, совмещая в себе и зимние и спортивные характеристики на дороге. Очень рекомендую данную модель.
- - Что можно сказать. Просто будьте бдительны на льду и в каше. Ибо в таких условиях свойства большинства моделей зимней резины приводятся примерно к одному общему знаменателю. У меня не было проблем, потому что есть голова на плечах. Если дорогу завалило снегом и образовалась каша - не надо "наваливать", держите рекомендованную скорость, так как физику никто не отменял. Даже если у вас полный привод. В сухом остатке - при соблюдении мер осторожности езды зимой - у этой резины нет недостатков.
Гравитон-0INUV
05.10.2017
Оценка пользователя
Великолепно
- + Я вообще из всех протестированных за 15 водительского стажа зимних шин, безусловно отдаю предпочтение Dunlop. При всем том, что принципиально не езжу на шипах. Из липучек однозначный лидер!!! Перепробовано много разных размеров, из практики за последние 3 года, достойная резина по сути для нестандартного и странного для зимы размера 235/40/18. Отходила две зимы, причем не самые простые и со снегом и морозами под 30, без проблем типа проколов, грыж итп.... При этом поездки...
Небулоид-5WFUY
21.07.2017
Оценка пользователя
Хорошо
Комфортно тихие и износостойкие шины R17, в моём Пежо 607 вообще не слышно. Правда и дизель 2,7 в салоне тоже вообще не слышно, хотя на улице движок шумит спортивно посвистывая. Шины супер, у меня с бортиком для защиты от бордюра. Разгонял Пежо до 230км/ч тоже от шин тишина и изумительная управляемость на снегу и сырой дороге. Ранее стояли Гудиер 4 сезона, тоже супер, но совсем комфортно и по дороже в 2 раза. На Гудиере проехал 50000 и стерлись, а вот на Dunlop 5 планирую откатать 70000. Приехал друг из Монако, а у него MB AMG 6,3, он сказал покатавшись за рулем на Пежо, что удивительно четкий руль по слякоти и тишина в салоне при дизеле, после AMG. И все благодаря Dunlop Sport Winter 5. Рекомендую и сам буду покупать такую модель.
Квантум-0FBIU
17.11.2015
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1. Поведение на асфальте (как впрочем и у большинства липучек)
2. По утреннему льду, хорошо. Однозначно лучше предыдущей генерации шин и в разы лучше Pirelli Winter Sottozero II
3. По недавнему снегу в Москве, отлично. Авто отменно слушается руля.
4. по износостойкости говорить пока рано, но вспоминая 3D, 4D должно быть все норм.
5. Разгон отличный, не ожидал. Предыдущие Pirelli шлак, уходили сразу в букс.
6. Шум минимален.
Остальное в комментарии. - - 1.Главный бич всех липучек, лед. Вот буквально сегодня затормозив на льду, тормозной путь был гораздо длиннее чем я ожидал. Правда с поправкой что тормозил с скорости 110км/ч.
2. Довольно твердая для зимки и липучки.
Авто Audi S5 чип на выходе 450л.с. понятно дело что резина нужна хорошая.
После прошлого года(на Pirelli Winter Sottozero II) понял что нужно менять резину, при том что она еще не износилась. Pirelli Winter Sottozero II не рекомендую категорически! Авто был просто не управляемый.
Перед выбором резины было проштудировано куча иностранных сайтов с тестами. В этом году выбирал между goodyear ultragrip performance gen-1, Dunlop Winter Sport 5 и Michelin Pilot Alpin PA4.
Первые две это фактически братья близнецы, третья отличная резина но в моем размере не оказалось(
Вспоминая хорошим словом Dunlop 3D и 4D, в этот раз решил брать 5-ку и не прогадал.
Я получил абсолютно то чего ожидал. На асфальте скорость ограничивается только условиями автомобильного потока.На снегу тормозит превосходно, на льду хуже(вспоминаем что липучка). По шуму особых изменений с летней не заметил, ну и твердая она...если кто то ожидает что переобувшись получите корабль плывущий по волнам, разочаруетесь.
Конечно пока в Москве не было холодов ниже -7, но то как резина уже ведет себя, смело можно ее рекомендовать! Ах, да, забыл отметить что в иностранных тестах она занимает 2-4 места, всегда.
Пандорец-9JRZG
31.03.2018
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, Легкая, Бесшумная. Для липучки отличная резина !!!
- - пока нет
Как менялась цена на Dunlop Winter Sport 5
Характеристики Dunlop Winter Sport 5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | Да |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Dunlop Winter Sport 5
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
