Dunlop Winter Sport 5 зимняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 22 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Bridgestone Blizzak RFT
- Высокая прочность Run-Flat
- Отличное сцепление на снегу
- Комфорт для Run-Flat
- Высокая цена
- Сложность в поиске
- Валькость на скорости выше 130 км/ч
24 873 руб. в среднем
Yokohama Geolandar X-CV G057
- уверенное сцепление на мокром асфальте
- стабильность в колее
- низкий шум для внедорожной резины
- проблемы с балансировкой
- уязвимые боковины
- повышенный шум на трассе
26 730 руб. в среднем
MAXXIS MA-Z3
- устойчивость к аквапланированию
- низкий шум
- точное рулевое управление
- проблемы с балансировкой
- мягкая боковина
- задержка реакции на руль
25 604 руб. в среднем
Yokohama Advan dB V552
- низкий уровень шума
- устойчивость на мокрой дороге
- износостойкость
- шум на грубом асфальте
- быстрый износ при перекачке
- склонность к аквапланированию
25 092 руб. в среднем
MICHELIN CrossClimate 2
- универсальность 3 сезона
- направленный водоотвод
- комфортная шумоизоляция
- шум на высоких скоростях
- уязвимость боковин
- слабый ледовый зацеп
27 162 руб. в среднем
Roadcruza RA3200
- мягкая
- тихая
- проходимая
- шумит на асфальте
- скользит на мокром
- проблемы с балансом
21 151 руб. в среднем
Roadcruza RA1100
- уверенное сцепление на грунте
- глубокий протектор
- комфорт на асфальте
- сложная балансировка
- шум на высоких скоростях
- сниженная управляемость на мокром асфальте
21 048 руб. в среднем
Bridgestone Ecopia EP850
- высокая износостойкость
- эффективное сопротивление аквапланированию
- снижение расхода топлива
- структурный шум
- сложности с балансировкой
- плохое сцепление на льду
20 784 руб. в среднем
GT Radial IcePro 3
- отличный держак на снегу
- шипы не выпадают
- низкая цена
- шум на асфальте
- аквапланирование на каше
- валкость в поворотах
25 686 руб. в среднем
MICHELIN Energy XM2+
- высокий комфорт
- износостойкость
- предсказуемое управление
- шум на грубом асфальте
- слабая внедорожная проходимость
- застревание камней
21 530 руб. в среднем
Hankook Tire DynaPro I*cept RW08
- Отличное торможение на асфальте
- Высокая управляемость
- Низкий шум
- Слабое сцепление на льду
- Проблемы при 0°C
- Шум на мокром
24 359 руб. в среднем
Hankook Tire DynaPro HP2 RA33
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
22 310 руб. в среднем
22 отзывов пользователей о Dunlop Winter Sport 5
Пользовались
Dunlop Winter Sport 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Я вообще из всех протестированных за 15 водительского стажа зимних шин, безусловно отдаю предпочтение Dunlop. При всем том, что принципиально не езжу на шипах. Из липучек однозначный лидер!!! Перепробовано много разных размеров, из практики за последние 3 года, достойная резина по сути для нестандартного и странного для зимы размера 235/40/18. Отходила две зимы, причем не самые простые и со снегом и морозами под 30, без проблем типа проколов, грыж итп.... При этом поездки были по 500 - 1000 км фактически каждые выходные, по скорости отлично управляемая и по шуму, действительно можно согласится, довольно тихая. На льду, конечно, если не топить, то тоже справляется с ожидаемым опозданием реакции, но ведь лед -это лед.
Однозначно оценка на 5, в этом году беру этот же вариант, так как не вижу смысла в экспериментах. - - Наверное не очень при торможении на льду, но это не принижает достоинств, так что и недостатком особо не назовешь.
- + Это по-настоящему тихая и комфортная резина в этот размере. Брал на полноприводную Audi А5 Quattro. На момент покупки (ноябрь 2015) предстоящая зима для этой модели была первой. Winter Sport 5 как раз только-только вышла на рынок и появилась на прилавках. Главными требованиями к резине у меня были - высокий индекс скорости (езжу на дальние расстояние, где чаще нет снега, чем он есть) и хорошие сцепные свойства тем не менее. С ней так и получилось. Январь-март 2016 года, Москву буквально засыпало снегом. Сложно передвигаться, негде парковаться, и я в то же самое время я не испытывал никаких проблем вообще. Резина гребла феноменально. Я ни разу не застрял. А когда выезжал на трассу, то спокойно ехал 160-180, так как ее предел свыше 200 км в час. Т.е название модели Winter Sport 5 абсолютно оправдывает свой посыл, совмещая в себе и зимние и спортивные характеристики на дороге. Очень рекомендую данную модель.
- - Что можно сказать. Просто будьте бдительны на льду и в каше. Ибо в таких условиях свойства большинства моделей зимней резины приводятся примерно к одному общему знаменателю. У меня не было проблем, потому что есть голова на плечах. Если дорогу завалило снегом и образовалась каша - не надо "наваливать", держите рекомендованную скорость, так как физику никто не отменял. Даже если у вас полный привод. В сухом остатке - при соблюдении мер осторожности езды зимой - у этой резины нет недостатков.
Комфортно тихие и износостойкие шины R17, в моём Пежо 607 вообще не слышно. Правда и дизель 2,7 в салоне тоже вообще не слышно, хотя на улице движок шумит спортивно посвистывая. Шины супер, у меня с бортиком для защиты от бордюра. Разгонял Пежо до 230км/ч тоже от шин тишина и изумительная управляемость на снегу и сырой дороге. Ранее стояли Гудиер 4 сезона, тоже супер, но совсем комфортно и по дороже в 2 раза. На Гудиере проехал 50000 и стерлись, а вот на Dunlop 5 планирую откатать 70000. Приехал друг из Монако, а у него MB AMG 6,3, он сказал покатавшись за рулем на Пежо, что удивительно четкий руль по слякоти и тишина в салоне при дизеле, после AMG. И все благодаря Dunlop Sport Winter 5. Рекомендую и сам буду покупать такую модель.
- + Мягкая, Легкая, Бесшумная. Для липучки отличная резина !!!
- - пока нет
- + 1. Поведение на асфальте (как впрочем и у большинства липучек) 2. По утреннему льду, хорошо. Однозначно лучше предыдущей генерации шин и в разы лучше Pirelli Winter Sottozero II 3. По недавнему снегу в Москве, отлично. Авто отменно слушается руля. 4. по износостойкости говорить пока рано, но вспоминая 3D, 4D должно быть все норм. 5. Разгон отличный, не ожидал. Предыдущие Pirelli шлак, уходили сразу в букс. 6. Шум минимален. Остальное в комментарии.
- - 1.Главный бич всех липучек, лед. Вот буквально сегодня затормозив на льду, тормозной путь был гораздо длиннее чем я ожидал. Правда с поправкой что тормозил с скорости 110км/ч. 2. Довольно твердая для зимки и липучки.
- + Мягкая, Легкая, Бесшумная. Для липучки отличная резина !!!
- - пока нет
- + По сухому-5 баллов По мокрому-5 По льду-3.5 По снежной каше-4.5
- - По глубокому снегу пока не пробовал.
Как менялась цена на Dunlop Winter Sport 5
Характеристики Dunlop Winter Sport 5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








