Отзывы о Dunlop Winter Maxx SJ8 зимняя
139 отзывов пользователей o Dunlop Winter Maxx SJ8
Пользовались
Dunlop Winter Maxx SJ8?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Стоит на Volvo xc 70 2014 полный привод. Размерность 235/55 R17. Тишина, управляемость на мокром асфальте, не плохо на льду, прекрасно управляется по снегу и снежной каше.
- - По мне так их нет.
- + Обеспечивает хорошую динамику авто (особенно почему-то мне понравилось в диапазоне температур от 0 до +7-10), проходимость и управляемость, в том числе, по укатанному снегу, мёзлому асфальту, воде, грязи средней тяжести. На голом льду машина трогается, идёт и тормозит нормально при НОРМАЛЬНОЙ скорости (если летать, как...., никакая резина не будет хорошей). очень прочная, малошумная, Отлично балансируется.
Субъективно - красивый рисунок протектора)) - - критичных не выявлено
При этом два года не переобувался на летнюю, так как ездил в места с тяжёлыми дорожными условиями (труднопроходимые, охота, и т.п.).
Резина проявила очень хорошие качества во всех отношениях. НО: частично поддержу, пожалуй, в части поведения при температурах свыше 5 градусов, теряется динамика, управляемость не теряется. НО ЭТО ТОЛЬКО ПРИ СИЛЬНО ИЗНОШЕННОМ ПРОТЕКТОРЕ (отметил в неправильную зиму 2019-20 годов).
Когда резина была новой, и даже со средним износом, ходовые характеристики не менялись.
Моё мнение - отличная резина, но нельзя доводить до сильного износа.
В этом году планирую новую резину.
Если не стану экспериментировать со сменой марки и модели шин, то возьму эту же.
- + Хорошо держит дорогу, малошумная.
- - не обнаружил
- + Хорошая шина за приемлемые деньги. Мягкая.
- - После Toyo недостатков не вижу. Та была дубовая.
- + Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду; Мягкие и малошумящие; Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч; Отлично держат дорогу; Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С; Достаточно крепкие и износостойкие; Не теряют своих свойств при выезде из тёплого гаража на мороз.
- - Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге; Плохо переносят даже не сильную перекачку и превышение скоростного индекса. Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
- + Цена, тихая, износостойкая. Отъездила три сезона и хватило бы еще на один, если бы я не одно колесо, плохая балансировка и как результат неравномерный знос. Купил такую же.
- + Мягкая резина. Хорошо держит дорогу при мокром снеге. Хорошая ценовая категория.
- - не обнаружено
- + Очень низкий уровень шума.
Легко бортируется, минимум балансировки.
Прекрасно держит дорогу.
Тормозить по льду не удалось такой теплой зимой в ЦФО.
Управляемость на мокрой дороге великолепная. Из колеи никуда не бросает. Стыки на МКАДе проходит очень мягко. - - За зимний сезон использования не заметил. Прекрасная резина.
Стоит на Infiniti QX.
Очень доволен.
- + Мягкая, на сильном морозе не дубеет, очень стойкая к износу, в поворотах держит, но не уверенно.
- - неоднократно у меня сжималось всё что есть, иголку не просунешь: ночью морозец, небольшой снег, техника не успела утром всё разгрести и выезжает люд на работу - лучше не выезжать, по льду покрытому рыхлым снегом не тормозит, вообще не тормозит, авто катиться с нажатой педалью тормоза и без неё одинаково, спасает только манёвр. Резина 275\50\20. Но думаю на авто полегче её надо ставить, чтобы массой не давил на тормозной путь.
- + Тихая, надежная шина. Брал в октябре 14 года. Ставил на Вольво ХС70, так что в сочетании с системами безопасности этого авто, данная резина проявила себя великолепно. За все время пользования не было никаких нареканий и предпосылок к ДТП. На трассе едешь как в летних тапках, каша под колесами - пофиг, колея, тоже, четкое перестроение, прогнозируемое торможение. По целине, конечно, не ездил, но из сугробов и после отвала коммунального трактора выбирался без проблем, но это AWD больше способствовало.
- - Единственный недостаток (может не разделю чьего-то мнения) - их таки нужно менять на новые)… Износ все-таки за 5 лет (зим) есть существенный.
- + Японская. Всесезонная.
- - Из 4-колёс, 1 отказывалось поддаваться балансировке.
- + Соотношение цена-качество. Хороший накат у машины, т.е. низкое сопротивление качению и экономия топлива соответственно. Не забивается грязью крупный рисунок протектора. На льду и в снег ещё не проверял (лето на улице, хоть и декабрь).
И она не шумит!!! - - Пока не выявил.
- + Хорошая резина за приемлемые деньги. Тихая, хорошо управляемая, отлично держит дорогу. Машина Форд Фокус (передний привод). Покупкой очень довольна- рекомендую данную колеса всем автолббителям.
- + Тихая, мягкая
- - Не обнаружено
- + супер тихие, после летних pirelli scorpion - гораздо тише по ощущениям. брал 225/65/r17
- - мягкая боковина- валкость при маневрах (возможно, будет лучше на низком профиле). мягкий состав- низкая износостойкость
- + Неплохая зимняя черепаха)
- - немного шумная
- + 1) Позволяют нормально ездить (в т.ч. тормозиться) во всех осенне-зимних условиях. Только на слое смазки из снега на льду держат плохо как все нешипованные. 2) Весьма тихие. Это становится заметно, когда перед этим были громкие. ;-)
- - В самых плохих условиях - на слое смазки из снега на льду - стоит перестраховываться, снижать скорость на поворотах, даже на пологих дугах. Боковой снос сильный. Возможно это следствие недостаточной боковой устойчивости в таких условиях. Но если потестить нешипованных конкурентов в таких же условиях, то у них вряд ли будет лучше. На Nokian WR у меня было примерно так же.
- + нет
- - Просто обычная шина, не советую
- + Разве что долго изнашивается
- - Торможение , управляемость никакие. На другой машине тоже покупал Dunlop , оказались просто ужасные... У друга Dunlop шиповка на переднем приводе повылетали почти все шипы с передних колес.
- + Брал для Фрила 2 235/65 R17, полный привод. 1. Очень хорошие сцепные свойства по снегу, в том числе в сильный мороз. Ездил этой зимой в Финляндию. Несколько дней был мороз - 28-30, резина не дубела. Особо разницы не почувствовал. Съезжал пару раз на снег, чтобы разъехаться на узкой дороге - не буксовал. Были ледяные горки - ехал на 40-60 без проблем. 2. Хорошо держат дорогу. колейность почти не чувствуется. За всё время АВС сработал пару раз. Отлично отводит воду. Была пара случаев, когда в потёмках гнал по Киевскому шоссе 110-120 и попадал в низинах в лужи - не всплывал. В прошлом году ездил зимой в Ярославль. Дорога - снежно-водяная каша. Ехал 80-90 без проблем. 3. Очень тихая. Переход после неё на летную Michelin Latitude Tour HP первое время просто достаёт шумом. 4. Хорошо тормозит для зимних шин. В Москве ездить зимой по асфальту без проблем. 5. Износ после 15 тыс. км - пара мм.
- - После +2-4 избыточно мягкая. Реакции немного замедленные и нечёткие. Ощущение, что на машину одели "калоши".
- + Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду;
Мягкие и малошумящие;
Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч;
Отлично держат дорогу;
Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С;
Достаточно крепкие и износостойкие. - - Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге;
Плохо переносят даже не сильную перекачку.
Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
Проехал за минувшую зиму ~22 000 км. Износ на передних всего 2-3 мм.
Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса —...
- + Фантастическое торможение на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду;
Мягкие и малошумящие;
Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч;
Отлично держат дорогу;
Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +10*С;
Достаточно крепкие и износостойкие. - - Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге;
Плохо переносят даже не сильную перекачку.
Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
Проехал за минувшую зиму ~20 000 км. Износ на передних всего 2-3 мм.
Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса — протектор...
- + Мягкая, практически бесшумная, для езды по снегу без льда, на этом всё.
- - Абсолютно несбалансирова и мягкая, не любит колейность машина так и хочет выпрыгнуть как санки бобслеиста со своей полосы. Почти что 5 случаев со 100 процентной аварией чудом удалось избежать путем опыта маневрирования, чуть не вошел в отбойник на МКАДе, два раза чуть не въехал в зад и тд. Вообщем эта резина может сыграть с вами злую шутку. За 10 лет опыта и езды на более 10 авто такого г.... я не встречал, хотя написано мадэ ин джапан. Эксплуатация этой резины на икс трейл т32 4wd. Категорически не советую резину этой модели. Выбирайте только шипы с жестким протектором, если дорога своя жизнь и своих близких.
- + новая модель, пр-ва Япония. Тихая, магкая, отлично тормозит на укатанном снегу.
- - не выявил