Отзывы о Dunlop Winter Maxx SJ8 зимняя
142 отзывов пользователей о Dunlop Winter Maxx SJ8
Пользовались
Dunlop Winter Maxx SJ8?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду;
Мягкие и малошумящие;
Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч;
Отлично держат дорогу;
Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С;
Достаточно крепкие и износостойкие;
Не теряют своих свойств при выезде из тёплого гаража на мороз. - - Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге;
Плохо переносят даже не сильную перекачку и превышение скоростного индекса.
Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
Проехал 3 зимы ~60 000 км. Износ ~4 мм/ (см. фото).
Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса — протектор гладкий (из-за этого и зацеп на старте слабый). Ведёшь в противоположную сторону — ламели приподнимаются и цепляются за ладонь (поэтому и торможение отличное).
В колее нормально себя чувствуют. На старте пытаются выбраться из колеи, но на ходу ни единого нарекания к преодолению колеи.
Ехал больше 30 часов в лютый мороз -40*С. Шины даже после ночёвок оставались круглыми и не теряли своих свойств.
Съездил на этих шинах до Новосибирска и обратно (9000 км). В феврале побывал в Сочи. Шины отлично себя проявили во всех испытаниях которые на них выпали.
- + Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду;
Мягкие и малошумящие;
Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч;
Отлично держат дорогу;
Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С;
Достаточно крепкие и износостойкие. - - Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге;
Плохо переносят даже не сильную перекачку.
Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
Проехал за минувшую зиму ~22 000 км. Износ на передних всего 2-3 мм.
Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса — протектор гладкий (из-за этого и зацеп на старте слабый). Ведёшь в противоположную сторону — ламелии приподнимаются и цепляются за ладонь (поэтому и торможение отличное).
В колее нормально себя чувствуют. На старте пытаются выбраться из колеи, но на ходу ни единого нарекания к преодолению колеи.
Ехал больше 30 часов в лютый мороз -40*С. Шины даже после ночёвок оставались круглыми и не теряли своих свойств.
Съездил на этих шинах до Новосибирска и обратно (9000 км). В феврале побывал в Сочи. Шины отлично себя проявили во всех испытаниях которые на них выпали.
- + Брал для Фрила 2 235/65 R17, полный привод.
1. Очень хорошие сцепные свойства по снегу, в том числе в сильный мороз. Ездил этой зимой в Финляндию. Несколько дней был мороз - 28-30, резина не дубела. Особо разницы не почувствовал. Съезжал пару раз на снег, чтобы разъехаться на узкой дороге - не буксовал. Были ледяные горки - ехал на 40-60 без проблем.
2. Хорошо держат дорогу. колейность почти не чувствуется. За всё время АВС сработал пару раз. Отлично отводит воду. Была пара случаев, когда в потёмках гнал по Киевскому шоссе 110-120 и попадал в низинах в лужи - не всплывал.
В прошлом году ездил зимой в Ярославль. Дорога - снежно-водяная каша. Ехал 80-90 без проблем.
3. Очень тихая. Переход после неё на летную Michelin Latitude Tour HP первое время просто достаёт шумом.
4. Хорошо тормозит для зимних шин. В Москве ездить зимой по асфальту без проблем.
5. Износ после 15 тыс. км - пара мм. - - После +2-4 избыточно мягкая. Реакции немного замедленные и нечёткие. Ощущение, что на машину одели "калоши".
Брал в размере 225 65 17 на новый кроссовер Ниссан (в каталоге, кстати, его нет).
Резина огорчила сразу при монтаже - колеса не садились на диск. Но это претензия, видимо, не изготовителю, а продавцу или транспортировщику.
Что касается самой резины, то пока не выпал снег вела себя нормально. Но как только на дороге оказалась каша, появилось ощущение, что машина не тормозит вообще, а в поворотах становится попросту неуправляемой. Ламели забиваются снегом и экстренно затормозить не получится. Никак.
Торможение на мокром покрытии, обработанном реагентами, тоже отвратительное. Чуть не задавил собаку в безобидной ситуации.
В колее держим руль обеими руками.
Единственные плюсы этой резины - акустический комфорт и мягкость. Неплохо показала она себя и на заснеженной дороге при хорошем морозе (минус 15-20). Однако в остальном, как и писал выше, провал. Буду продавать весной и искать что-то получше.
Резина DUNLOP SJ 8 в размере 265 /70/16,авто ссанг ёнг рекстон 2011г.в ,при покупке данного авто получил в придачу липучку бф гудрич айс круизер ,отъездил на ней 2 сезона думал и 3 доезжу , но не судьба видно 1 баллон грыжей пошёл ,да и остальные годны для клумбы .почитав отзывы всё таки решил взять данлоп ,езжу на ней неделю ,погода в начале марта чисто зимняя ,ночью -25 ,Днём -10….-17,проехал всё за это время снег,снежный накат , лёд,асфальт,впечатления от резины только положительные ,тормоза везде на уровне, трогается без проворота ,очень мягкая (неровности и мелкие трещины дороги просто неощутимы ),короче сравнивая с той что стояла просто песня, может конечно и от машины зависит у меня постоянный полный привод и масса авто большая полная 2.5 т,а то некоторые на машинках типа кашкая или т.п пишут что всё плохо ,ну не знаю они может по льду хотят как по асфальту,лично мне эта резина очень понравилась .
- + Хорошее колесо, такой формат шел на мой а/м. Стало очень редким, а поэтому дорогим.
- - цена на сегодняшний день
Приобрёл шины в Инт. магазине 235/60/18 комплект обошелся в 28 т.р. покупал осенью, с расчетом отправиться в путешествие на н.год. пишу после пробега в 6000 км. Резина отличная, доволен как слон, все устраивает. Это если коротко. Единственное ,что не понравилось сначала, магазин заявлял (на сайте),что резина произведена в Японии, на самом деле получил произведено в Тайланде. Колёса отбалансировались хорошо,10-15 гр. По всем сугробам, и в деревне и в городах, резина показала отличный результат. Застрять не получилось. На льду ведёт себя предсказуемо, это не шипы, поэтому голову как и АБС не отключал. Разгон быстрый, шины Тихие (тише летних). Пытался в занос пустить, не вышло. Может от машины зависит у меня полный привод санта фе. Короче резина достойная, ни разу не пожалел, что выбрал именно её. Рекомендую однозначно.
- + Хорошо едет в снежной городской каше
- - Нет
- + Тихая, надежная шина. Брал в октябре 14 года. Ставил на Вольво ХС70, так что в сочетании с системами безопасности этого авто, данная резина проявила себя великолепно. За все время пользования не было никаких нареканий и предпосылок к ДТП. На трассе едешь как в летних тапках, каша под колесами - пофиг, колея, тоже, четкое перестроение, прогнозируемое торможение. По целине, конечно, не ездил, но из сугробов и после отвала коммунального трактора выбирался без проблем, но это AWD больше способствовало.
- - Единственный недостаток (может не разделю чьего-то мнения) - их таки нужно менять на новые)… Износ все-таки за 5 лет (зим) есть существенный.
- + Мягкая, практически бесшумная, для езды по снегу без льда, на этом всё.
- - Абсолютно несбалансирова и мягкая, не любит колейность машина так и хочет выпрыгнуть как санки бобслеиста со своей полосы. Почти что 5 случаев со 100 процентной аварией чудом удалось избежать путем опыта маневрирования, чуть не вошел в отбойник на МКАДе, два раза чуть не въехал в зад и тд. Вообщем эта резина может сыграть с вами злую шутку. За 10 лет опыта и езды на более 10 авто такого г.... я не встречал, хотя написано мадэ ин джапан. Эксплуатация этой резины на икс трейл т32 4wd. Категорически не советую резину этой модели. Выбирайте только шипы с жестким протектором, если дорога своя жизнь и своих близких.
свидания!
- + Обеспечивает хорошую динамику авто (особенно почему-то мне понравилось в диапазоне температур от 0 до +7-10), проходимость и управляемость, в том числе, по укатанному снегу, мёзлому асфальту, воде, грязи средней тяжести. На голом льду машина трогается, идёт и тормозит нормально при НОРМАЛЬНОЙ скорости (если летать, как...., никакая резина не будет хорошей). очень прочная, малошумная, Отлично балансируется.
Субъективно - красивый рисунок протектора)) - - критичных не выявлено
- + Цена приятная, качество высокое, надежная компания и продукция.
- - Пока не выявлено
Первое что я заметил это то, что не ощущаю разницы между летней резиной и этой (зимней). В машине также тихо, управляемость как на летней резине, даже на мокрой дороге. Попробовал быстрый старт и резкий тормоз. АБС промолчал. Попробовал "змейку". Разумеется, все на невысоких скоростях. Пока все прекрасно!!!
Прошел еще месяц эксплуатации. Наконец выпал снег. Ощущения уверенности на дороге не изменились. Отличная резина. Рекомендую!!!
- + новая модель, пр-ва Япония. Тихая, магкая, отлично тормозит на укатанном снегу.
- - не выявил
Езжу на липучках круглый год. Никаких нареканий. Проходимость очень хорошая, поэтому и не меняю. Предыдущие SJ7 отходили три года 60 000 и стерлись очень мало, но потом начали выкрашиваться, пошел гул от задней оси и вибрация. Хотел балансировать, но увидели, что пора менять. Этот комплект прошел лето и начало зимы - устойчивы и на мокром и на сухом, тормозят как надо. Соотношение цена/качество выше похвал.
Ездил на других кроссоверах на шиповке мишлен и липучке иокогаме - понравилось меньше. Эти стабильнее даже на скользком покрытии.
Рекомендую без оговорок.
Размер 265 70 R16
На гололеде превосходит sj6 по всем параметрам. На указанном свежем снегу (до уборки) на полном приводе уверенное перестроение и обгон на любой скорости. Главное держать или увеличивать газ и поворачивать рулём плавно.
На гололёде трогается конечно с пробуксовкой но управляемость на удивление без заносов, а налюбых шипах они бы были ещё какие. Короче резина для патриота и любой part-time машины, собственно на глухом полном управляемость превосходная по нечищенному до 80кмч как минимум
- + Очень тихая! По снегу и каше хорошо идет. Проходимость по снегу - хорошая. В гору по снегу-льду на проселке зашла очень уверенно, но возможно, что это относится больше к достоинствам Subaru Forester. Для спокойной повседневной езды очень хороша.
- - По льду тормозит на троечку. По свежему снегу на асфальте в повороте пару раз сносило. Но тут не с чем сравнивать, - возможно, что снесло бы и на премиальных шиповках финского производителя.
Хорошая резина, но особо попробывать по снегу и льду нет местности....зима какя то теплая...по заморозкам ездил с утра на рыбалку,едет отлично, погрязи в брод залазил...цепляеться....мягкая,малошумная...Честно написать не могу......потому что погода не позволяет...А для сегоднящней зимы в Москве и Подмосковью пойдет.
Выпадит снег,начнуться снежные сугробы,гололед вот тогда и напишу ЧЕСТНО.....а пока доволен.Брал в размере 265.65.18 производство Япония,липучку.
Третья зима, хорошо что нет снега. Без снега все на отлично, но если на дороге снежная каша, то машина как лодка по волнам. До этой стояла Dunlop GT SJ6, это резина класс, ни когда не подводила. SJ8 на любителя. Себе больше брать не буду. Буду искать что-то другое.
Шины Dunlop липучку использую первый раз,решил от шипов избавиться так как поездки в основном по городу и трассе, но бывают выезды и за пределы города
и тут я испробовал внедорожные условия ! Гребет по снегу где поколена очень хорошо !!! Прикатанный снег как по асфальту ! мокрый снег с водою нормально главное не борщить с газом ! Тихая, мягкая прям то что надо! Не ожидал ! Шипы нужны где постоянно лед и не чистят дороги! А так рекомендую эти шины!
Шина мягкая, малошумная (липучка, однако). В городе и в оттепели сердце радуется, что шипы не стираются :-) В остальных случаях езжу осторожно. Ни разу не подвела при такой езде - ни сносов в поворотах, ни сбросов из колеи. Как-то так... Минус один - стартует на скользкой, со льдом, дороге плохо, хотя, затем, набор скорости уверенный. Есть опасение, что на низких скоростях (<20 км/ч) торможение будет неэффективно. Торможение на скорости - без нареканий.
Для города самое то,снег,слякоть очень хорошо держит дорогу, на льду как и все, лёд есть лёд, до этого ездил на шипах ни очень понравилось, шумные, а липучка тихая и дорогу держит к шипам больше не вернусь, но это для города, в область на них ни ездил, но по не чищенному, очень заснеженному двору гребут хорошо, но это и от машины тоже зависи, Форд эксплорер 5 поколения полный привод, для него резина очень хорошая.
Катаюсь четвёртый сезон. Размерность 2157016. Не понравились. Конечно, мягкие, бесшумные до скорости 110 кмч. По снежной каше на скорости 60+ машина начинает плохо слушаться руля. Из накатанной снежной колеи выбираются тяжело. Хорошо держат дорогу по чистому и мокрому асфальту. Тормозит по накатанному снегу неплохо. Больше не куплю.
- + Хоршая курсовая устойчивость ,очень тихая !! , хорошо отбалансировалась ,мягенькая (при 0 - -2С )
- - Показался очень длинным тормозной путь ( ABS стрекотала там ,где двумя часа ранее ,на НОКИА куролесил ,но без ABS ). За счет этого очень насторожился . см. ОБСУЖДЕНИЯ. Эксплуатировал 1час 5 мин. - дорога от шиномотажа до дачи ( 55 км. )
Шины получили в подарок при покупке авто, эксплуатируются в Астрахани только зимнее время, дороги у нас в основном чистые, без снега, каши и льда, при торможении постоянно работает абс. Но если лёд, тормозить безполезно, даже со скорости 20 км ч авто не останавливается, катится как сани. До этого был гудьер без шипов, небо и земля, хочу менять к этой зиме снова на гудьер.
- + Цена, размер 265/65/17
- - По льду не тормозит, на Московском асфальте с реагентом не тормозит совсем, как на коньках, такое впечатление что колеса не резиновые и мягкие, а пластмассовые, первый раз обратил на это внимание когда заехал в гараж где на полу плитка, машину не возможно было остановить, скользила по полу, хорошо что скорость не большая.
- + Мягкая, на сильном морозе не дубеет, очень стойкая к износу, в поворотах держит, но не уверенно.
- - неоднократно у меня сжималось всё что есть, иголку не просунешь: ночью морозец, небольшой снег, техника не успела утром всё разгрести и выезжает люд на работу - лучше не выезжать, по льду покрытому рыхлым снегом не тормозит, вообще не тормозит, авто катиться...
- + За сезон прошла 12 тысяч км, резина ОЧЕНЬ мягкая
- - Часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.
А в остальном - резина очень даже хорошая: гребет по снегу и каше, "липнет" на льду , вид после пробега вполне достоин и ликвидный.
- + Мягкая, безшумная, недорогая.
- - не выявлено.
Хорошие шины за соразмерную стоимость. Все летние характеристики отличные. Единственно что немного напрягает, так это,на мой взгляд, высокая изнашиваемость протектора, хотя у меня они установлены на внедорожнике с постоянным полным приводом, что уж точно не способствует долгому сохранению глубины протектора.
Эксплуатация в Салехарде. От -45 до +6 . Мягкие. Без шумные. Идеально держат дорогу. Минимальный тормозной путь. Шипы нафиг не нужны. По взрослому покопался в снегу. На этих шинах вспомнил, что моя машина внедорожник. Вытаскивают из таких е*еней, что потом страшно смотреть назад. Отличный бюджетный вариант.
Резина превзошла все ожидания, отлично справляется на снегу, немного не уверенно когда под снегом лед, но без шипов любая резина на льду присыпанному снегом не супер. Очень рекомендую эту резину. Соотношение цена/качество идеальное. Комфорт при движении в обычных зимних условиях 10из10.
Резина норм, пр-во Япония, использовалась круглый год, размер R15, после заводского баргузина разница существенная, машина поехала ровно без вибраций, отвод воды хороший, зимой не дубеет, в снегу хорошо, по льду как все липы...Один минус, внешне кажется уже, чем другие шины этого размера.
- + Тихая, отлично - по льду и глубокому снегу. Беспрецедентный акустический комфорт после Dunlop SJ6.
- - Плохо - по льду присыпанному талым снегом
Прекрасная резина для малоснежной зимы. Отлично ведет себя и по свежему снегу, и на обледеневшей дороге. На льду, конечно, так себе, но это нормальное явление. Изнашивается незначительно, работает на ура. Ставлю ее уже на третью машину, была бы она сейчас в продаже снова бы взял.
Долго думал , т.к. до этого предпочитал нокиа , друг рассказал про свой опыт с "японцами" , решил по пробовать. Шины осень тихие, тормозят отлично даже на льду , по рыхлому снегу гребут не плохо. Доволен. Рекомендую. Езжу первую зиму , по этому про износостойкость сказать нечего.
Достойная резина, обладающая хорошей износостойкостью, малошумная, прогнозируемый тормозной путь. На заснеженной дороге ведет себя уверенно. При снежном накате или гололеде ABS подрабатывал только на тротуарной плитке.
Отличное сочетание цена/качество.
- + Очень низкий уровень шума.
Легко бортируется, минимум балансировки.
Прекрасно держит дорогу.
Тормозить по льду не удалось такой теплой зимой в ЦФО.
Управляемость на мокрой дороге великолепная. Из колеи никуда не бросает. Стыки на МКАДе проходит...
- + новая модель, пр-ва Япония. Тихая, магкая, отлично тормозит на укатанном снегу.
- - не выявил
- + Разве что долго изнашивается
- - Торможение , управляемость никакие.
На другой машине тоже покупал Dunlop , оказались просто ужасные...
У друга Dunlop шиповка на переднем приводе повылетали почти все шипы с передних колес.
Самая тихая на сухом асфальте, прекрасно гребет по снегу и льду. Лучшая из того что было. За 12 лет на липе была: тоя транпаф, ёшка , тоя обзерв. И вот Данлоп - крут. Купил папе и себе на грузовик ( в других размерах естественно)
- + Тихая, достаточно жесткая, хорошее сцепление с дорогой
- - По ка не выявлены
Отличная резина , очень тихая на асфальте , прекрасно управляется , гребет в снегу и по льду. 12 лет на липучках , были ёшка , тоя , и вот Данлоп- Лучше всех . купил и папе и себе еще на грузовик (в других размерах).
Эксплувтирую не много, долго небыло зимы. Вобщем нравится. Уступает шипованным шинам скорее психологически. На льду реально, но не критически.
Нравится протектор и тишина при движении.
Шины Dunlop использую давно. Учитывая Питерские зимы, а за город выбираемся не часто, шины работает отлично! До этого пользовался Dunlop SJ6 доволен. Рекомендую. Тихие, управляемость на уровне.
Пользуюсь шинами данного производителя не первый сезон и не на одном авто. Считаю очень сбалансированным вариантом между коэффициентом «противоскольжения» и износа стойкостью.
Накатанный снег, плотный снег, на дороге, мокрый снег на дороге - боковой занос, вылет на встречку и всё, что связано с поворотами или удержанием курса, - это прямо беда и страх!
Мне нравятся эти колёса. На старом комплекте катаюсь летом, просёлки лесные дорожки, уже третий сезон. На новом комплекте зимой, трассы и немножко просёлков.
- + Соотношение цена-качество. Хороший накат у машины, т.е. низкое сопротивление качению и экономия топлива соответственно. Не забивается грязью крупный...






