Отзывы о Dunlop SP Winter Ice 03 зимняя шипованная
171 отзывов пользователей o Dunlop SP Winter Ice 03
Пользовались
Dunlop SP Winter Ice 03?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная проходимость. Доволен
- - Резина 2020 года мне пришла.
- + Хорошая проходимость и мягкая езда
- - Нет
- + жирный протектор ,хороший рисунок.
- - немного шумит
- + Управление на снегу,на льду отлично,крепкие
- + Цепкие, достойное торможение, устойчивость к боковым нагрузкам, увести в занос это надо постараться.
Усиленная боковина.
Массивный шип, сидит надёжно.
Относительно тихая.
По сумме критериев отличная цена. - - Немного пустоватый ноль, после обкатки станет лучше, но вне асфальта нужно это учитывать.
Боковина усилена, есть еще и бортик небольшой непосредственно у диска, как раз в случае удара он поможет не поврать баллон. Шип лучше чем у мишки, напоминает шип континенталя, форма чуть другая, но такой же массивный.
Одев резину сразу озадачился… Руль стал очень легким, раньше такое было когда снимал 225-е лето и одевал 215-ю зиму, а тут то 225-я зима на 225-ю зиму. Нулевое положение руля пустое... Проехав около 2000 стало лучше, но всё же...
- + Шины хорошо держат дорогу. Гребут даже в снегу и ледяной каше.
- - Цена приблизилась к премиуму.
- + Цена, доверие марке, достаточно тихие на скорости, нет безумного воя шипов
- - чувствительное управление после летней резины
- + Шины отличные, не шумные хорошо держат дорогу, то что ожидали.
- - Пока нет, время покажет
- + Цена.
Форма шипа и их расположение, количество. - - Шумит по асфальту также сильно как и предыдущие две модели (01 02).
Есть отличие у 03, даже после обкатки, есть как бы пульсирующий шум на асфальте, на скоростях около 80 км/ч.
По трассе ездил в Москву и обратно,...
- + Крепкая боковина, красивый протектор, крепкая посадка шипов, острые шипы
- - Пробуксовывают при разгоне с места (что при их рисунке логично). В резких поворотах дают небольшой снос (Что опять же логично для этого рисунка)
Теперь немного о минусах...
- + Отличные зимние шины, никого не слушайте берите и не пожалеете, чтобы не говорили у данной резины не отнять зимние характеристики никак. Некоторые пишут типо по асфальту не очень, в реальности управляемость лучше чем на летней, шума нет езжу в основном по Москве, это зимняя резина и те кто переодически проезжает табличку где зачеркнута надпись Московская область понимают для чего нужна вообще зимняя резина. Никакого лишнего шума, управляемость отличная на всех покрытия. Автомобиль Granta FL механика. Всем удачи
- - Нету
- + хороший зацеп, износостойкость, не теряет шипы, высокий уровень акустического комфорта
- - существенных не выявлено
- + Мягкая, агрессивный протектор, количество шипов.
- - Не обнаружил
- + Для шипованной резины очень даже не плохо. По снегу отлично едет. По льду как и все. По асфальту намного тише той же хакки.
- - Шумновата по сравнению с липучкой.
- + Нравиться что резина хорошо держит дорогу, не имеет сильного шума.
- - Не обнаружены
- + Владею данными шинами около месяца, за это время резина показала себя следующим образом: отличное поведение на сухом и мокром асфальте, рыхлый снег и снежную кашу преодолевает уверенно , без труда, гребут и тянут машину вперед при этом не зарываясь. Колеи не боится.
- - Не выявил
Сам...
- + Отсутствие характерного шума/гула от шин.
- - Пока не выявлено. По старым моделям были замечания, что шина травила после потери шипа. Пока прохожу обкатку.
- + Эффективный и агрессивный рисунок протекторов
- - Не обнаружено
- + Тишина, управляемость, прочность боковины, сделана в Японии, высокий индекс скорости для моего экземпляра: 205/55 R16 обычно имеет V - 240 км/ч, а у этой W - 270 км/ч(а значит прочность к нагрузкам выше)
- - Все ожидания оправдались
Боковина усилена резиновым ободом, порвать можно все что угодно я считаю, но у этой покрышки явно шансов выжить больше, вспоминаю Контик 5 у которого и боковины полукруглые и рвется как грелка.
В общем резина классная, брать определенно стоит, на ней хочется гонять гонять и гонять, лучшая из всех что я пробовал.
- + Мне достались японского производства. Всегда думал - какая разница, резина есть резина - ничего подобного.
- утолщение боковины в месте прилегания к диску - защита от пробоя боковины диском при попадании в яму;
- стал слышать звук работающего двигателя, музыку можно стало делать потише значит - тихие )))
- прекрасно режет лужи - на малых скоростях лужи вообще не ощущаются, на больших подтормаживает, конечно, но в сторону не ведет;
- неожиданно уверенное торможение, на Бриджстоуне постоянно срабатывал АБС, на этих нет;
- достаточно жесткие, я бы сказал "упругие" - автомобиль как приклеенный к дороге, не валкий. На дачу еду по отрезку грунтовой дороги - "прыганий" по неровностям и сносов в поворотах больше нет!
- достаточно мягкие - стыки проходит с мягким шлепком, на мелких неровностях удары не передаются на кузов и в "низ спины"... - - ... до тех пор, пока не заедешь в колдобину определенного размера (пока не установил какого) - подвеска получает страшный резкий удар, вплоть до пробоя! Вот тут у Бриджстоуна таких проблем не возникало.
UPD: на трассе ведут себя замечательно. нешумные, колеи ни в бетонке, ни в асфальте практически не ощущают.
UPD1: нашел на трассе колдобину и распрекрасно получил грыжу. похоже, выбоина с острым краем. вот вам и "утолщение у диска". колесо под замену. (справедливости ради, в авто было 4 человека, а ехал я так, как будто один, вот и результат) а вообще колесами очень доволен!
Окончательное: больше Dunlop не куплю. Наслушался сказок, а в итоге там, где Бриджстоун с конвейера отходил без проблем, на Данлопе этой вылезли грыжи на трёх колесах из четырёх )) Ни одна марка колёс (перепробовал много, имхо, лучшие - Goodyear и Bridgestone, потом Мишлен и Йокогама), не доставляла такого разочарования!
- + 215/45 r17 91Y Отлично держит на прямой и в поворотах, на сухом и мокром асфальте, очень жесткая боковина - меньше шансов повредить на рельсах и колдобинах. То, что надо, если нет запаски и докатки.
- - Шумная, но не критично.