Отзывы о Dunlop Grandtrek Ice03 зимняя шипованная
177 отзывов пользователей o Dunlop Grandtrek Ice03
Пользовались
Dunlop Grandtrek Ice03?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Относительно недорогие шины, хорошего качества и практически не шумные! Дорогу по льду держат отлично, шумят совсем не сильно, но это всё же шипы, не забывайте, они будут шелестеть!
- - Все отлично, без нареканий!
- + Отличная резина, покупала на Гранту, машина стала на порядок проходимее, а у меня условия зимой не простые: ухабы, крутой подъем, из-за этого и выбрала именно их. По рыхлому снегу гребет хорошо, по льду и накатанному тащит, с кашей справляется на ура. На трассе держит уверенно, но больше 100 зимой не гоняю. Шипы держатся очень крепко, при аккуратной езде на асфальте за сезон всего две штуки на все 4 колеса потерялись. Расход увеличился некритично и то не факт, что из-за резины, зима она и есть зима.
- + Очень уверенное, просто невероятное сцепление шин с дорогой! На участках с различной степенью обледенения или покрытия снегом, новые шины очень крепко держали контакт, не допуская пробуксовки или заноса в дрифт. Возникало такое ощущение, как будто едешь не по снежной каше, цепляя брюхом, или обледенелому асфальту, а реально, как по наждачной бумаге!!!
- - Нет.
- + Относительно недорогие шины, хорошего качества и практически не шумные! Дорогу по льду держат отлично, шумят совсем не сильно, но это всё же шипы, не забывайте, они будут шелестеть!
- - Все отлично, без нареканий!
- + До этого были айс 02, всё отлично, шины на удивление бесшумные и очень сбалансированные по харакреристикам при очень умеренной цене. Все шипы на месте уже на 5й год эксплуатации.
- + Качество, прочность, тех. характеристики.
- - Цена, боковина.
- + Едет где надо, тормозит где надо, гребёт где надо. Взял на Дастер. Очень доволен. В заснеженных дворах выезжаю легко, а также вытаскиваю Пузотерки
- - Присутствует небольшая "валкость", но некритично
- + Муки выбора были долгими и зима все не приходила, но выбор сделан, шина очень тихая, а шипов очень много, в нашем регионе это актуально так как часто ледяной дождь, при этом часто приходится ездить по трассе.
- - Пока нет, время покажет
- + 225/65/17 Rav4 AWD Очень тихая и плавная резина. По снежной колее ведет себя очень предсказуемо. По асфальту очень мягко и плавно. На льду цепляется и тормозит. Не ведёт при перестроении даже в метель. Не было моментов, чтобы где-то застрял или забуксовал, в общем огонь!
- + Хорошее качество езды после установки шин
- - Не обнаружил
- + 1. Низкая шумность 2. Довольно мягкая 3. Хорошо гребет по снегу 4. Выезжает из колеи очень хорошо 5. На льду тормозит неплохо
- - 1. Слабое торможение в снежной каше 2. Слабая управляемость в каше
- + Отличная резина Опыт использования зимой в ХМАО t от 0 до -49, город, трасса, Субару Форестер. В гололёд до -5-10 держит отлично, в мороз до -49 не теряет свойства не дубеет, АБС срабатывало может пару раз за 3000, только при экстренном торможении, а так забыл что это такое - просто как летом машина себя ведет. Гребет зимой на любом покрытии, в Снегу п- к-й каком- в мокром, сухом при морозе и рыхлом, в метели при морозе- гребет и держит, при перестроении на трассе, когда жёсткий снегопад, через завал снега на встречку вообще не ощущаешь держит стабильно, в сугробах за счёт протектора гребет как трактор, возможно все -таки жестковата - ну это субъективно , короче резина огонь при такой цене, качество и рисунок также на высоте.
- + Автомобиль рено колеос 225 65 17. В первую очередь выдающиеся торможение! Соответственно и разгон, продольное сцепление с дорогой причём на любых покрытиях (чистейший лед(каток )), укатанный или рыхлый снег, мокрый асфальт феноменальное. Мягкая, нечувствительная к колее, комфортная и предсказуемая на любых режимах движения.
- - Пока не выявлено
- + Сцепление на льду на высшем уровне.
- - Нет.
- + Управляемость , прогнозируемое поведение , низкий уровень шума, цена
- + Резина свежая достойного качества
- - Недостатков нет
- + Цена Шипы не выпадают Злой протектор хорош в снежной каше.
- - Бюджетная резина с закосом под премиум. Мелкие шипы не обеспечивают хорошей управляемости на льду.
- + На мой взгляд хорошее соотношение цены и качества. Управляемость вполне устраивает.
- - - после первого зимнего сезона вылетело примерно по несколько шипов (примерно по 2-4 шт)/ Вокруг шипа немного выщербилась резина, но не критично пока, шипы стоят на месте.
- + Мягкая. По ощущениям ~ 60-70 единиц по шору, если субъективно сравнивать с аналогами с известными значениями. Визуально, к качеству изготовления, претензий нет. Смотрятся добротно. Агрессивный рисунок протектора. Глубина протектора 8-9мм. Ширина ламелей в плечевой зоне 9-10мм., в центральной зоне 5-6 мм., в хвостовой части ламели 3-4 мм. На одном колесе в размере 225/60 R18 насчитал около 200 шипов, что не рекорд конечно но, вполне не плохо по нынешним стандартам. Пробовал пассатижами выдрать за твердосплавный сердечник один шип, не получилось. Пассатижи соскальзывают с шипа раньше. Будем считать что, прочность посадки шипов, как минимум, не плохая. Боковина средней толщины, но достаточно твёрдая. Это как плюс, так и минус. С одной стороны, должна быть устойчивая к грыжам но, с другой стороны, скорее всего, расход топлива заметно возрастёт, по сравнению с летней резиной.
- - Сделаны в Турции что, на мой взгляд, не очень хороший признак. При размерности 225, реальная ширина протектора 185, поэтому выглядят сильно уже чем летняя. Хотя, для зимней шипованной резины, возможно, это и оправданно, т.к. будет сильнее давление на поверхность в пятне контакта. Шипы посажены небрежно, с ощутимыми различиями по выступу. Соответственно, потребуется крайне бережная обкатка, что бы "пристучать" все шипы на одинаковую глубину и не растерять те, которые посажены не до конца.
- + Это мой первый отзыв о колесах. С покупкой нового автомобиля Toyota Fortuner в сентябре 2019 года, встал вопрос о выборе резины. И тут начались мытарства. Прежний грандтрек 02 показал себя не с лучшей стороны. Я откатал на них два сезона на Hilux и с ним же отдал двойку, которая знатно растеряла шипы, чем меня сильно расстраивала. Волею судьбы мне пришлось поменяться машинами с отцом. Я чинил его Wrangler в средней полосе, а мой Форчунер бороздил просторы южного региона, где снег большая редкость! Это я к тому, что не смотря на езду по сухим дорогам - НИ ОДИН ШИП НЕ ВЫПАЛ!!! НИ ОДИН! А что до руления, так оно прекрасно: и в шуге, и на сухом укатанном снегу, и на льду. Устойчивость в заносе прекрасная. Поверьте, мне есть с чем сравнить. Были и Hakka, и firestone, и kumho, ну и dunlop 02. Отличную оценку резине дал и отец. У него стаж вождения с 1982 года. Там на юге был снегопад и несколько дней настоящего гололеда и снежных заносов. Осмотр новой резины огорчил слишком выдающимися над поверхностью шины шипами. Однако после небольшой обкатки они уселись и не выступают сильно. Я бы не писал отзыв если бы не был уверен в качестве товара. Но он лично в пользовании и я доволен тем, как возросло качество Dunlop в третьей серии.
- + 1. Низкая шумность
2. Довольно мягкая
3. Хорошо гребет по снегу
4. Выезжает из колеи очень хорошо
5. На льду тормозит неплохо - - 1. Слабое торможение в снежной каше
2. Слабая управляемость в каше
Насмотревшись обзоров, где данную шину рекламировали как альтернативу подешевле Nokia Haka 9, но за меньшие деньги, решил взять.
Да на льду, весьма...
- + Зимой хорошо держат дорогу в повороте, тормозят по льду отлично, по снегу идут отлично не зарываются, снежную кашу вообще не замечают
- - Не заметил







