Отзывы о Dunlop Grandtrek Ice03 зимняя шипованная
177 отзывов пользователей o Dunlop Grandtrek Ice03
Пользовались
Dunlop Grandtrek Ice03?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не шумная, уверенно на дороге, не застревал.
- - Во первый сезон выпало 10% шипов (пробег 5000), во второй ещё 60 % (пробег 10000).
Размер 225/55 R18 стоит на Outlander
- + Шип. Мягкая. Прочная боковины. Не очень шумная.
- - Их нет. Совсем нет.
- + Обычная шина. Шум не напрягает, ибо это шипы. По снежной целине гребет нормально. Регион эксплуатации - Архангельская область. Авто - Прадо 150
- - 1. Укатанный снег - при прямолинейном движении на скорости более 80км/ч надо быть на чеку. Небольшое кручение руля может привести к заносу (сносу). Также при входе в крутой поворот (70-90 град) на скорости около 50 км/ч практически всегда происходит занос(снос) задней оси и секунды через 2-3 уже всю машину тащит в бок. Не сильно, но чувствуется пятой точкой очень хорошо. Торможение также посредственное. 2. Снежная каша - гребут более менее нормально, но авто практически не управляется если дать газу (постоянно горит TRC на торпедо). Машина виляет как ей захочется. 3. Лёд - торможение на льду также средненькое + масла в огонь ещё добавляет работа АБС, поэтому периодически приходится пользоваться ручником - благо он на Прадо пока ещё ручной, а не электронно управляемый.
- + Хорошо держит дорогу, мало шума
- - Довольно твёрдый состав резины.
- + Эластичная резина. Очень тихие. Хорошее сцепление с дорогой. Много шипов.
- - Контролируемый поперечный снос задней на скользкой дороге. Аквапланирование.
- + Хорошо держит дорогу, мало шума
- - Довольно твёрдый состав резины.
- + Не шумная, уверенно на дороге, не застревал.
- - Во первый сезон выпало 10% шипов (пробег 5000), во второй ещё 60 % (пробег 10000).
- + Отличная резина, очень четкое управление на скорости и при торможении, и хорошая проходимость, брал на полноприводный тяжелый скоростной внедорожник Infinity qx60 3.5L 315 л.с.
- + Отлично держат дорогу, не проскальзывают, не буксуют. Проверено и в городе и на трассе (4000 км за 2 месяца)
- - Цена, конечно высока.. но любая европейская резина так и будет стоить..
- + Дорогу держит отлично шум шипов почти не слышно
- - посмотрим когда будем переобуватся весной пока нет
- + Мягкая, абсолютно не шумная, лед держит великолепно - прогнозируемое управление
- - не обнаружил - использую меньше месяца
- + Хорошо тормозит на льду
- - Очень шумная, прошла уже больше 1000 км все ещё шумит. Ужасно ловит колею, на летней грандтрек ат5 такого не было.
- + Эластичная резина. Очень тихие. Хорошее сцепление с дорогой. Много шипов.
- - Контролируемый поперечный снос задней на скользкой дороге. Аквапланирование.
- + Думаю, многим будет интересно... Первые 100 км шипы шумели сильно. Аж ахнул. Но после обкатки - тишина и комфорт. На малой скорости, слышно шипы (до 30 км в час), ну а после шум шипов пропадает. Комфортно и на 100 км. в час. Кашу и воду отводят хорошо. По снегу и накату, довольно уверенно. Отключал ЕСП - проверял, цепляются. Еще из достоинств - производство Турция и запах резины. Глубокий протектор. За две зимы - все шипы на месте. Посмотрим дальше.
- - Цена подтягивается к стоимости именитых конкурентов. Хотя в 2019 году стоимость резины была чуть дороже Российских и Китайских брендов
- + Не шумная, хорошая управляемость. Потерь шипов за 20тыс нет.
- - нет
- + Все шикарно, продавец отличный, привезли все в срок, все как и обещали. Резиной доволен, пока не обкатывал.
- - Нет
- + Мягкая, абсолютно не шумная, лед держит великолепно - прогнозируемое управление
- - не обнаружил - использую меньше месяца
- + По моему мнению это отличное вложение денег, в-первую очередь в безопасность и комфорт. Старая резина пришла в негодность: потеря шипов, так же пошли трещины, хотя вроде и не старая. Послушал, почитал отзывы, посмотрел обзоры, остановился на dunlop grandtrek ice 03. Сразу пошли положительные моменты- отбалансировалась быстро, Обкатка прошла как надо. Нравится поведение резины на снегу, на корке льда, Ехал в снег по трассе, отлично реагирует на торможение, разгон и вхождение в повороты. По городу естественно без нареканий. Ездим каждый день, в городе в основном по асфальту, кстати по шуму комфортно.
- + Обычная шина. Шум не напрягает, ибо это шипы.
По снежной целине гребет нормально. Регион эксплуатации - Архангельская область. Авто - Прадо 150 - - 1. Укатанный снег - при прямолинейном движении на скорости более 80км/ч надо быть на чеку. Небольшое кручение руля может привести к заносу (сносу). Также при входе в крутой поворот (70-90 град) на скорости около 50 км/ч практически всегда происходит занос(снос) задней оси и секунды через 2-3 уже всю машину тащит в бок. Не сильно, но чувствуется пятой точкой очень хорошо. Торможение также посредственное.
2. Снежная каша - гребут более менее нормально, но авто практически не управляется если дать газу (постоянно горит TRC на торпедо). Машина виляет как ей захочется.
3. Лёд - торможение на льду также средненькое + масла в огонь ещё добавляет работа АБС, поэтому периодически приходится пользоваться ручником - благо он на Прадо пока ещё ручной, а не электронно управляемый.
- + Качество.
- - Гудит при плюсовой температуре.







