Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Cordiant Sno-Max?:
Минусы:
- Неустойчивость на высоких скоростях:
- На асфальте при 90+ км/ч появляется "плавание" из-за высоких шашек (12 мм) и большого шага шипов.
- Резонансная вибрация в диапазоне 95-110 км/ч требует частого подруливания.
- Клиренсные рёбра недостаточно жёсткие, что провоцирует увод задней оси на полноприводных авто.
- Проблемы с балансировкой в отдельных партиях:
- 5% покупателей сталкиваются с дисбалансом свыше 70 г, требующим замены покрышек.
- Валидность проблемы подтверждается случаями кривизны каркаса, выявленной на стенде Hunter.
- Деформация боковин при хранении в штабеле усугубляет ситуацию.
- Склонность к аквапланированию в дождь:
- Скорость возникновения эффекта — 75-80 км/ч против заявленных 85 км/ч.
- Причина — недостаточная дренажная способность центральной зоны протектора.
- Особенно критично для размерностей шире 205 мм.
- Быстрый износ шипов на переднеприводных авто:
- После 8 000 км алмазное напыление стирается, снижая эффективность на льду на 30-40%.
- Проблема актуальна для водителей с агрессивным стилем вождения.
- Потеря 15-20% шипов к концу второго сезона — типичный сценарий.
- Слабая боковина в бюджетных размерностях:
- В размерах R13-R14 всего 2 слоя нейлона в корде против 4 слоёв в R16+.
- Грыжи появляются после ударов средней силы (например, проезд люка на 50 км/ч).
- Трещины в зоне борта наблюдаются после 3-4 зим хранения на дисках.
- Ухудшение сцепления на холодном асфальте:
- При -25°C и ниже коэффициент трения падает до 0.35 против 0.45 у Continental IceContact 3.
- Проявляется "ватность" руля и увеличенный тормозной путь.
- Проблема связана с избыточной жёсткостью резины в экстремальные морозы.
- Риск разгерметизации через шипы:
- 1 из 50 покрышек теряет 0.1-0.3 бар/месяц из-за неплотной посадки шипов.
- Ситуация усугубляется после 15 000 км пробега.
- Ремонт грибками возможен только при точном совпадении диаметра заглушки и посадочного отверстия.
Минусы по отзывам пользователей:
высокая проходимость по снегу, стабильное удержание шипов, мягкая морозостойкая резина, предсказуемая управляемость, умеренный шум, долгий ресурс протектора, оптимальное соотношение цены и качества
Обзор Cordiant Sno-Max*:
Шины Cordiant Sno-Max демонстрируют полярные характеристики, что делает их нишевым продуктом для конкретных условий эксплуатации. Главным преимуществом остаётся феноменальная проходимость в глубоком снегу — агрессивный протектор с шашками переменной высоты (8-12 мм) и Z-образными ламелями обеспечивает "танковую" тягу даже в сугробах выше 30 см. Это подтверждают тесты владельцев внедорожников в Сибири и опыт таксистов, ежедневно преодолевающих нечищеные городские улицы. На льду шипы с алмазной заточкой показывают достойные результаты первые два сезона, хотя и уступают премиальным моделям вроде Nokian Hakkapeliitta 10 по стабильности сцепления.
Качество ошиповки заслуживает отдельного внимания — 95% металлических элементов остаются на месте при соблюдении обкатки (пробег 500 км без резких ускорений и торможений). Однако ресурс шипов напрямую зависит от стиля вождения: агрессивная езда с пробуксовками на асфальте сокращает их срок службы вдвое. Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность до -40°C, но провоцирует ускоренный износ плечевой зоны при частых поворотах — владельцам кроссоверов стоит проверять остаток протектора каждые 5 000 км.
Основные недостатки связаны с конструктивными компромиссами. Отсутствие двойного корда в бюджетных размерностях (R13-R15) приводит к деформации боковин при ударах — грыжи появляются после 2-3 серьёзных попаданий в ямы. На скоростях выше 90 км/ч проявляется "плавание", вызванное высоким шагом шипов и недостаточной жёсткостью центральной части протектора. Это делает шины опасными для дальних трасс, особенно в условиях колеи. Аквапланирование становится неожиданным сюрпризом для многих водителей — дренажная система хуже справляется с водой, чем у конкурентов вродь Bridgestone Blizzak.
Целевая аудитория Sno-Max — городские жители северных регионов с обильными снегопадами, выбирающие практичность над комфортом. Шины идеальны для нечищеных дворов, просёлочных дорог и недолгих поездок на работу. При этом они категорически не подходят скоростным водителям, часто выезжающим на трассу — отсутствие стабилизирующих рёбер и слабый корд провоцируют усталость от постоянного подруливания.
Итоговый вердикт двойственный. При покупке "свежих" партий (дата выпуска не старше 2 лет) и тщательной проверке на балансировочном стенде Cordiant Sno-Max становятся выгодным выбором за 12 000-18 000 руб./комплект. Однако риск получить бракованную покрышку с кривым кордом (5-7% случаев) и необходимость аккуратной эксплуатации требуют взвешенного подхода. Для тех, кто готов мириться с сезонным контролем давления, заменой 10-15% шипов и ограничением скорости, эти шины станут надёжным спутником в условиях русской зимы.
Качество ошиповки заслуживает отдельного внимания — 95% металлических элементов остаются на месте при соблюдении обкатки (пробег 500 км без резких ускорений и торможений). Однако ресурс шипов напрямую зависит от стиля вождения: агрессивная езда с пробуксовками на асфальте сокращает их срок службы вдвое. Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность до -40°C, но провоцирует ускоренный износ плечевой зоны при частых поворотах — владельцам кроссоверов стоит проверять остаток протектора каждые 5 000 км.
Основные недостатки связаны с конструктивными компромиссами. Отсутствие двойного корда в бюджетных размерностях (R13-R15) приводит к деформации боковин при ударах — грыжи появляются после 2-3 серьёзных попаданий в ямы. На скоростях выше 90 км/ч проявляется "плавание", вызванное высоким шагом шипов и недостаточной жёсткостью центральной части протектора. Это делает шины опасными для дальних трасс, особенно в условиях колеи. Аквапланирование становится неожиданным сюрпризом для многих водителей — дренажная система хуже справляется с водой, чем у конкурентов вродь Bridgestone Blizzak.
Целевая аудитория Sno-Max — городские жители северных регионов с обильными снегопадами, выбирающие практичность над комфортом. Шины идеальны для нечищеных дворов, просёлочных дорог и недолгих поездок на работу. При этом они категорически не подходят скоростным водителям, часто выезжающим на трассу — отсутствие стабилизирующих рёбер и слабый корд провоцируют усталость от постоянного подруливания.
Итоговый вердикт двойственный. При покупке "свежих" партий (дата выпуска не старше 2 лет) и тщательной проверке на балансировочном стенде Cordiant Sno-Max становятся выгодным выбором за 12 000-18 000 руб./комплект. Однако риск получить бракованную покрышку с кривым кордом (5-7% случаев) и необходимость аккуратной эксплуатации требуют взвешенного подхода. Для тех, кто готов мириться с сезонным контролем давления, заменой 10-15% шипов и ограничением скорости, эти шины станут надёжным спутником в условиях русской зимы.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
221 отзывов пользователей o Cordiant Sno-Max
Пользовались
Cordiant Sno-Max?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Sergio serg
12.12.2023
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Плохая модель
- + цена
- - Низкие сцепные свойства на холодном зимнем покрытии. Шипы плохо держатся в резине.
использовалась на учебном авто 3 зимы. В первую же зиму стало все ясно: при движении по прямой с одинаковой со всеми скоростью, произошёл ритмический занос. Повезло, что по бортам рядом никто не был. При этом остальные участники этот же участок ехали нормально. Спустя некоторое время при совершении правого пологого поворота машина вошла в снос. Скорость чуть более 20. Спас сугроб. Через 3 зимы Шипов почти не осталось. Возможно, при обычной эксплуатации шипы не будут так вылетать. Но с фактами не спорят. Коллеги инструктора на учебные машины не берут вообще нашу резину. Теперь и я в их числе. Авто был новый.
АЮ
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Проходимость, надежность
- - Шум на асфальте
Стояли на ланосе, откатал на них 7 сезонов!!! Ездил и по трассе и по городу и в сугробы приходилось залезать. По факту конечно их хватило на 5 сезонов, все таки начали терять форму. При этом шипы потерял по минимуму, наверное штук 10 с колеса, износ опять же минимальный. Была одна заплатка. По снегу и льду идут отлично, в сугробе при полном приводе проблем не было бы вообще, а так пузотер есть пузотер, но и то вывозил. Конечно как и все шиповки на асфальте очень шумно. Может мне повезло, но шины очень порадовали. Кто живет в не больших городках, и где снегу зимой много, те могут присмотреться к этой резине.
Алексей Родикевич
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Крепкие - пользуюсь 4 года, в этом году будет пятый.
Хорошая геометрия.
Балансируются без проблем.
На трассе, хорошо держат дорогу.
За все время ни разу не застрял.
Комфортные, мягкие. - - Для себя не выявил.
Честные шины. Следующие такие же возьму. На третий год потерял часть шипов, да и по фиг, все-рано гребут по снегу.
divuev
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена/качество. Срок эксплуатации.
- - Нет,от слова вообще.
Резина,на все 100% отрабатывает свою стоимость. Использую данную резину уже 9 лет и почти все шипы на месте(VW GOLF) Для города,резина чуть шумновата,хотя шум для зимней резины не является недостатком(лично для меня)а вот на снегу/льду она незаменима. По накатанному снегу,в горку(выезд на даче)идёт хорошо,дорогу держит отменно.
Если вы не выезжаете из города(Москва),где хорошо чистят дороги,то такая резина вам не очень и нужна,а вот для загородных трасс,самое оно.
p.s В городе достаточно фрикционных шин,шипы это перебор.
Если вы не выезжаете из города(Москва),где хорошо чистят дороги,то такая резина вам не очень и нужна,а вот для загородных трасс,самое оно.
p.s В городе достаточно фрикционных шин,шипы это перебор.
Андрей Т.
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Износостойкость. Крепко держатся шипы. Не шумные. Хорошо держат дорогу.
- - Хватило на три сезона. Не смотря на внешне хорошее состояние, слабо столи держать дорогу
Очень понравились шины. 205х55/16 Эксплуатировались на Mazda 6. Хорошо держат дорогу, хорошо ведут себя на снегу. За три сезона может процентов 10-15 шипов потеряли. Резина практически не стёрлась. Какого то особого шума по сравнению с летними шинами не обнаружил.
Купил бы снова, но перестали выпускать.
Купил бы снова, но перестали выпускать.
Теремшонок А.
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Держит дорогу на льду и снегу отлично. Рулится предсказуемо.
- - Может быть шумность, из-за протектора, но здесь уже выбор, "шашечки или ехать".
185/60R14 - в использовании уже около 6 лет, до сих пор шипы все на месте, резина мягкая, не потрескалась и других недостатков пока не обнаружил.
Зелезал в самые труднодоступные места для переднеприводной Skoda Fabia 2, пока не садился на пузо - ехал.
Зелезал в самые труднодоступные места для переднеприводной Skoda Fabia 2, пока не садился на пузо - ехал.
Александр
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Износостойкость. Проездил первый сезон с октября по апрель, все шипы на месте. Хорошо себя показала как в гололед, так и на заснеженной дороге (при умеренной скорости движения)
- - За эти деньги нет
Прошло 6 лет и 100 000 км пробега (СПб, на зимней резине половина из 100000 км)- полет нормальный. Резина не потрескалась. 80% шипов на месте. Впереди 7 сезон.
Александр М.
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена
- - не обнаружил
Отъездил на этих шинах 4 сезона, протектор
как был новым таким и остался, шипов процентов 20-25 вылетело.
как был новым таким и остался, шипов процентов 20-25 вылетело.
Artyom-air83
07.12.2022
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Цена
- - Шумновата
Взял в начале октября за 4000 т р обкатал больше 500 км в умеренном режиме шипы на месте, устойчива...
A
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + "неснашиваемые" отличная балансировка недорогие (покупал по 1700)
- - Шум? Правда я этого сильно не замечаю. В городских пробках любая резина не шумная ))). А по трассе зимой езжу не часто, да и радио есть )))
Почитал в свое время обзоры и остановился на этих шинах, о чем ни разу не пожалел! Балансировщики были приятно удивлены, повешали грузики по 5г, сказали что и их можно было не вешать. По обледенелым дворам как на танке. Сегодня переобувался, помыл шины, заодно посчитал шипы и измерил износ. За три зимы (20тык) потерял по 1-3 шипа с колеса, причем в первую зиму ни одного. Протектор еще 8-9 мм. Хм, а сколько же тогда он был сновья? Похоже, что я быстрее машину сменю, чем их сношу. Советую. Без понтов, "дешево, надежно и практично"
Andrew M.
06.08.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Брал с рук, откатаны были менее 1 месяца. Видимо прежний владелец не зря их скинул. Когда брал, удивился их состоянию, выглядели свежо, все шипы на местах, резина чиста настолько что грязь не успела въесться.
- - Поставил их на авто и ПОПЛЫЛ! По снегу, по асфальту, по мокромоу снегу, по гололеду, аж на малых скоростях - зацеп нулевой!!! Прежние поношенные шины держали дорогу и гребли в снегу ГОРАЗДО лучше! С прежними шинами пришлось распрощаться только потому что откатали несколько сезонов, благодаря нашим дорогам появились грижи.. Дабы несочли за рекламу не буду называть марку и модель. Ими я был доволен на 100%. А этот свежий Континенталь, как говориться, "вырви, да выкинь".
Хуже резины поди поищи.
Владимир Б.
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная управляемость зимой, износостойкость, прочность, низкая цена
- - Нет. Может слегка шумновата, но это субъективно.
Отличная шипованая резина для зимы, перед тем как купить начитался отзывов и сильно сомневался брать или нет, "жаба" пересилила (брал за 3800 осенью 2018 в размере 225/65/17) купил и за зиму не пожалел ни разу. За сезон с середины Ноября по середину Апреля пробег 16000 км износа резины нет, потеряно по одному шипу на передних колесах. Резина гребет по льду и по снегу претензий к проходимости и торможению нет. Единственное так как боковины у шин жесткие, для комфортной езды пришлось давление с рекомендованных 2,2 снизить до 2,0 иначе очень жестко.
Михаил Святец
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена, глубокий и цепкий протектор, острые и длинные шипы.
- - Сильный запах резины даже спустя несколько сезонов. Хранение в мешках решает эту проблему полностью. Не хорошо цепляются на льду (хотя тут чудес ждать нельзя ни от какой резины). Шум как от любой шиповки.
Откатал на этой резине три зимы. Вырванных шипов не много, износ не выражен. Катаюсь в основном по городу. Влетал в ямы и провалившиеся люки - шины целы.
ВАСЯ И.
06.08.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Шумит не сильно.Хорошо едет по снегу
- - Еле отбалансировали.2 Шины из 4 поставили на заднюю ось,так как была небольшая "восьмерка" на них.За 2 сезона с небольшим пробегом и аккуратной ездой вылетело половину шипов даже на задней оси(авто переднеприводное)
Разочарован в Cordiantе.До нее ездил на CordiantPolar сезонов 5.Вылетело всего 2 шипа
Максим Б.
06.08.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Их нет
- - Сезон отказал, на 2х колесах протекторные грыжи, буквально 2 месяца назад выскочил еще одна также, вчера появилось биение результат 4е колесо. Не хвалить и на 2 сезона , не советую брать. Ежу аккуратно "дедовский режим" .
Скроменый эксперт
06.08.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + цена
- - качество, материал, сцепление с дорогой и шумность
Arslan Atabek
18.11.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочность, долговечность.
Ставил на Лада Калина Универсал. Ездил на этих шинах 6 (шесть) полноценных зим, и по городу, и по дальним поездкам. На седьмой сезон...
Скроменый эксперт
13.11.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, износостойкость, ПРОЧНОСТЬ.
- - Делает руль не очень информативным, приходится подруливать.
Отъездил на этих покрышках ровно три зимы. Покупал на Ланос 185х65/R14. За три зимы ни разу нигде не застрял: ни в каше, ни в сухом глубоком снегу - ну вот вооообще нигде! По льду едет вполне нормально, тормозит тоже. Аквапланирования не замечал. Многие пишут, что не любит колею. А какая ЛЮБИТ? Господа, ну не пишите бред, а? Любую машину с любыми колесами швыряет в колее. Продавал машину на них же: при пробеге около 30 тык. процентов 20 шипов вылетело, а сам протектор был почти как новый. Теперь о прочности. Много отзывов, что рвется корд от мелких кочек, грыжи, шишки и трещины. Такое чувство, будто комментарии...
Зволинский Роман
15.04.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Соотношение цена качество, по снегу 5, по мокрому асфальту 5
- - Качество ошиповки, на льду 3, на каше по асфальту 3+, на каше по льду 1
С этими покрышками знаком давно, копия именитого производителя за исключением российского состава смеси, были зимние шиповки Кама и Амтел и Ханкук эти лучше, ценовой диапазон примерно одинаков, главный минус шипы которые вылетают, без шипов эти покрышки...
Скроменый эксперт
22.05.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Низкая цена. Не особо шумные. Сезон отходили без грыж и прочих проблем.
- - Производство Тайвань. Зацеп не очень. После первого сезона не все шипы уцелели.
Продавцы в магазине уверяли, что Тайваньская резина лучше Российской, обманщики. Брал...
Шутов Дмитрий
26.10.2017
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Из достоинств могу отметить цену и то, что она не сильно шумная
- - Резина "дубеет" при -20, да и вообще при езде кажется очень твердой. На стартах очень часто срывается в пробуксовку даже при очень аккуратном старте. Очень тяжело ездить по колее, машу прям швыряет из стороны в сторону.
Опыт использования 4 сезона. Пробег около 20000, может немногим меньше. Из положительного могу отметить, что это зимняя резина и она ведет себя зимой намного лучше летней). За всю эксплуатацию из нее выпало порядка 30% (я считаю что это не плохой результат) шипов при довольно...
Сусанин Иван
19.04.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Купил 2 Баллона на переднюю ось взамен нордман 4 с которой все шипы вылетели, так всю зиму ездил как летом. По укатанному снегу и льду ведёт себя адекватно, разгоняется без...
Гуляев Никита
06.03.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший зацеп, нигде не застрял этой зимой, информативно понятное торможение, шипы за первый сезон все на месте, доступная цена
- - Шумновата, но это...
Бутенко Дмитриц
15.02.2018
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Управляемого, малошумность
- - Слабый корт, пропускает воздух из-за того, что шипы продавливают корт.
Не...
Показаны отзывы 1-24 из 221.
Лучшие цены сегодня на Cordiant Sno-Max
График изменения цены Cordiant Sno-Max
Обзоры и руководства на Cordiant Sno-Max
Характеристи Cordiant Sno-Max
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 205 |
| Высота профиля : | 60 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
