Отзывы о Шина Для Коммерч. Транспорта Cordiant Business CA

Хорошие шины для среднетоннажных коммерческих автомобилей. На своем опыте убедился, что они долговечны, экономичны — расход топлива снизился на 1,2 литра на сотню по сравнению с предыдущими шинами. За полгода ни одного прокола. Работаю в городских условиях, использую Cordiant Business CA2 на Renault Master. Заметили, что усиленный каркас — боковины не деформируются даже под нагрузкой. За 50 тысяч пробега протектор износился всего на 30%, что для грузовых шин очень хороший показатель.

Эксплуатирую эту резину три сезона на рабочей машине. Без нареканий. Машину не перегружаю, но в ямы пару раз попадал гружёный. Все норм, выдержали без дефектов

Летний сезон отъездил без проблем. Дорогу держит, тормозит, износ небольшой.

Поставили на Фиат дукато! Уже на шиномонтаже сказали что резина прыгает! Итог: она прыгает!

Начитался отзывов, купил, через 2 дня поменял. Это колеса для уаза. Кривые настолько, слов не подобрать. И восьмерка и яйцо, разбаланс. Едешь по платке, как по гравийке. Спереди такие ставить нельзя! Это опасно, на скорости машина плавает. Короче шлак. Только 80-90 км можно ехать. Медленно по бездорожью, хорошо, мягко.

На фото- описание шины, как всесезонной. А на маркировке- зимняя. Если сканировать матрикс код честного знака, там указано, что это зимняя нешипованная резина. Как маркируется всесезонная резина- гугл в помощь. Вы обманываете потребителя. Боковины покрышек грязные и выцвели на солнце. Вы их в на тайском пляже хранили? Не стал отказываться, так как срочно нужно было снять шипованную и цена не очень высокая.

из двух купленных одна оказалась с заводским браком: биением на ровном диске

Всё супер! Укомплектованы камерами,чтобы не слёживались,серьёзный подход,молодцы!

Когда выбирал ориентировался на отзывы. Не промахнулся, шины хорошие, рабочие

Год назад купил Cordiant Business CA2. Могу сказать, что это был удачный выбор. Проехал на них уже около 15 тысяч, шины уже неплохо показали себя на всех типах дорог и в различных условиях. Износостойкость на хорошем уровне — протектор сохраняет форму, износ равномерный.

Немного жестковаты на неровностях. Как итог: хороший вариант для тех, кто занимается грузоперевозками.

Купил шины Cordiant Bysiness CA 225/70/15C.Резина отличная.Стоит на фургоне Ивеко Дейли 35С10 .По соотношению цена качетво пятёрка. Но нашим производителям надо улучшать качество резиновой смеси.Протектор тает на глазах.При сделанном на 5 развале-схождении наблюдается повышенный износ краёв резины на передней оси. За свои деньги резина просто супер. рекомендую. Дорогу в снежную слякоть держит отлично, в дождь отлично. А вот в мороз при гололёдё на 3 балла. Удары в ямы дорожного покрытия держит на 5. До покупки стояла Uniroyal- 2 раза влетал в ямы- тут же грыжа, а эта резина однозначно крепче на удар.

Это изделие только для уазиков или газелей на заднюю ось. На таких кривых покрышках быстрее 80 ездить нельзя.

У меня претензий к данной резине нет. Ставлю третий комплект. Первые два свои 100 000 отходили без нареканий и проблем. Даже (ни одного прокола, а нет был один). Отходили бы ещё, но если бы не приходила зима. На 4-х метровом Нексте зимой так же проблем нет, зад сильно не таскает, управляемость в норме для этого типа резины. Минусы: на передней оси жрёт бока. (ну это не секрет ни для кого). Решаю переброской резины каждые 20 000 - 25 000. Далее (в моём случае получается всегда весна -лето) ставлю лучшие вперёд. Ну а там и 100 000 км. пробега. В общем цена соответствует качеству.

При вращении на балансировочном станке одна покрышка виляет восьмёркой. Поставил пока на заднее колесо. При всём этом безобразии, на трассе по сухому асфальту резина не сильно шумит и нормально держит дорогу. Проехал около 700 км. Поэтому плюс одна звезда.

Держу давление 5 АТМ знаю про проблемы недокаченых калес . при пробеге после 35 тыс начинает вылазить проволка написано что колесо держит 1450 кг но на боксере l4h2 пассажирскоммаксимум 1000кг нагрузка на колено. Жалко выбрасывать колеса еще с протектором но грыжи лезут поверх колеса идет биение в руль. Резина на 3+ типо камы только там трескается боковина . цена ее тыс 5 максимум до подорожания она так и стоила! Сейчас это деньги на ветер. Я уже все перепробовал до 10 тыс за балон все это шлак!! Цена ее как была 5.5 тыс так и должна остаться!!

Ставлю не первый раз на рабочие машины, раз в год меняю в круг, один комплект успевает накатать 100 - 120 тысяч, нормальное соотношение цены и качества. Передок изнашивается быстрее, поэтому регулярно меняю местами чтобы равномерно стирались. Иногда бывает такое что одно переднее колесо сжирается беспощадно, при этом машина вся ровая, шкворня и схождение регулярно обслуживаются. Менял местами, переставлять на другую машину, чтобы не делал шина заканчивается за полтора - два месяца, при этом остальные отьезжают 100 без проблем

Недостатки: Шины достаточно быстро стираютя, срок службы мал. Купленная мною пара 195 ой ширины, поставленная на перед ходит неплохо, дефектов пока нет. Минус - износ. Середина целая, по бокам протектор почти сточен. Возможно влияет недостаточное давление. А вот на стоявших уже на машине шинах с пробегом чуть большим - примерно 45 тыс. Км постоянные дефекты - грыжи и шишки на боках, боковина трескается наполовину и торчит корд. Вообщем пока новая, примерно др 40 тыс. Км она неплоха, но дальше почти не подлежит эксплуатации

Отвратительные шины, покупал в 2019 году. До этого год назад стояли на гаель next с момента покупки, отъездил на них 120000 км, решил купить такие же, в надежде на старый опыт. В итоге после 7000 км ворвалось 4 колеса и пошли грыжами, это с учетом того, что не вожу больше 1800 кг. Если вы думаете над покупкой шин данной марки на коммерческий автомобиль, то однозначно нет, трата времени и денег. Сейчас поставил себе matador, пробег пробег 10000 проблем замечено не было, да и перестало жрать переднюю резину.

После эксплуатации шины в течение одной недели на трех колесах из четырех проявилась неравномерная волна из шишек. В магазине сказали производитель утверждает что это технологическая особенность производства и ничего страшного нет. Я езжу груженый иногда вместе с семьей. Не знаю кому как, но мне как-то страшновато ездить на шине с дефектом, путь даже и, как утверждает производитель, только внешним, который, при этом выглядит так как на других шинах выглядит брак.

Застал зиму и лето. Гребёт, не шумит, до 120 ездил. Вроде норм. Минус для меня один - ширина не соответствует заявленной.

Нужна была именно такая покрышка:по параметрам, по предназначению и по индексу С. Брал отцу, он доволен. Дешевле Белки вышла) Но!!! С современными ПДД, люди в погонах пытаются раскружить на отсутствие каких-либо надписей и рисунков, намекающих на то, что она всесезонная! Это важно! Папа-ветеран МВД, поэтому всё норм) Кажется узкой. Нет бокового зацепа как на том же Амтеле, но ходит лучше! Брать!)

шины для бычка покупаем, возим 4т груза, докатываем до конца, проблем нету, хорошая шина

185/75/16 для грузового Соболя слабовата. Если протектор свежий можно использовать зимой, ведёт себя достаточно предсказуемо. Перегруз держит плохо, через 6 месяцев (20000км) сзади с разницей в пару недель вылезли боковые грыжи. На морде прошли около 50000км без проблем. Для всесезонки думаю нормально. Адекватная цена.

Самая плохая резина из всего что покупал.ходит 2-6 мес.купил 4 колеса и две запаски.через пару месяцев на двух колесах около диска порвался корд по всему колесу.через месяц на другой спарке тоже самое.купил еще две запаски через месяц еще два колеса на выброс.все колеса под выброс с износом протектора 10%

В целом хорошие покрышки, единственное но- спустя 7000 км, на переднем левом выскочила грыжа с внутренней стороны боковины, небольшая но все равно не приятно. На пустой машине в дождь, было аква планирование на скорости чуть меньше 90, то же не особо приятно, но машину удержал.

Хорошая альтернатива. Зимой норм. Летом пока не ездил, наверное всё таки переобуюсь.

Отличные колеса на газель. Сравнивали цену на всех площадках-у поставщика самая выгодная. Рекомендую

Cordiant Business CA 225/75 R16C 121/120Q Летние шины для микроавтобуса по приемлемой цене, резина мягкая, колейность практически не чувствуется. Водоразгоны так себе, но бывает и хуже. Впрочем, цена- качство соответствует. По льду и снегу не поехала бы, шипы в помощь.

Шины красивые,жирные,тяжёлые. Всё понравилось. Продавцу- сделайте мне пожалуйста скидку и я закажу ещё два.

Летом стираются очень быстро, зимой хорошо держат дорогу, очень мягкие, срок эксплуатации примерно 50 тысяч км, для коммерческого транспорта просто ни о чем. Цена просто ТРЕШ!! Она всегда стоила 3500р, за семь с лишним тысяч не стоит брать ЭТО!

штатная резина для Газель Некст. весной 2021 г. обул Фиат 290 после штатного бриджа, доволен курсовой устойчивостью, сцепными свойствами с дорожным покрытием, экономичностью.

побольше бы вариантов размерности и для зимы с шипами

Пошли шишки по внутренней боковой части и в итоге одна шишка лопнула и капец колесу, вообще не ожидал такой подставы. Купил в марте, а в начале августа пришлось снова покупать другую, вот бы Кордиант компенсировал свой залет...

Плюсы
Хороша как шоссейная резина.
Держит удар при попадании в ямы.
Устойчивая при дожде, не заносит.
Толстый боковой корд.
Минусы.
Малый пробег , прошла почти 70000 , протектор стерся
Не рискну ездить на ней зимой.