Cooper Zeon LTZ всесезонная — 160 отзывов, плюсы и минусы

Купил в апреле 2012 года 4 баллона в размере 225/45 R17 91H.

Езжу каждый день и помногу, накатал порядка 15 000 километров на ней - нареканий вообще не было: и очень тихая, не гудит не шумит, хорошее сцепление с асфальтом, в колее не чувствуется авкапланирование (если конечно не лететь под 150 км/час в дождь).

И всё было бы хорошо, но начали перекладывать асфальт в Москве, и в дождик, там где положили новый - резина становится как на катке.

У меня Лансер Х 2.0 литра на вариаторе, так даже со старта она пробуксовывает, хотя педалька газа "не в пол". При резком торможении очень резко стала уходить "на юз", ABS отрабатывает, но теперь в дождик крайне осторожно нужно ездить. Раньше такого не было, при этом по старому асфальту всё в порядке - и в дождик, и по сухому. Держак был отменный, в поворотах в том числе.

Оценку поставил "троечку", но опять же, спасибо нашим дорожникам, что положили такой охренительный асфальт...

Да, шина хороша. Сухой, мокрый асфальт отлично - машина будто прилипла к асфальту (стиль вождения агрессивный) ездил по лесам, горам - сильному бездорожью типа ТР1, ТР2 (трофи рейды, дружеские покатушки)на ровне с корчёванными уазами и прочими... Резина ведет себя достойно, едет пока не сядешь на пузо (мощность двигателя чистит любой протектор ))) ).

В процессе эксплуатации на боковинах стали появляться микро трещины параллельно беговой, со временем трещины стали увеличиваться ( в недрах трещин видны нити ). Через год шины стили лопаться поперек, от протектора на боковину, колеса стали травить воздух (причем при определенном положении колеса, сосок в верху все норм - внизу слышно шипение по беговой поверхности ) езда на этом г... стала не возможной в виду безопасности.

Брал шины за 70 т.р. в мае 2013г с доставкой из Питера В Краснодар, в ноябре 2015г шины были выброшены.

Поставил старый, проверенный, надежный, износостойкий BF Goodrich KM2.

Возможно мне не повезло с партией, мне нравилось поведение и рисунок покрышек, продуктом я РАЗОЧЕРОВАН, но Я бы купил эту модель повторно при условии гарантии от трещин, как у советской резины.

Да, шина хороша. Сухой, мокрый асфальт отлично - машина будто прилипла к асфальту (стиль вождения агрессивный) ездил по лесам, горам - сильному бездорожью типа ТР1, ТР2 (трофи рейды, дружеские покатушки)на ровне с корчёванными уазами и прочими... Резина ведет себя достойно, едет пока не сядешь на пузо (мощность двигателя чистит любой протектор ))) ).

В процессе эксплуатации на боковинах стали появляться микро трещины параллельно беговой, со временем трещины стали увеличиваться ( в недрах трещин видны нити ). Через год шины стили лопаться поперек, от протектора на боковину, колеса стали травить воздух (причем при определенном положении колеса, сосок в верху все норм - внизу слышно шипение по беговой поверхности ) езда на этом г... стала не возможной в виду безопасности.

Брал шины за 70 т.р. в мае 2013г с доставкой из Питера В Краснодар, в ноябре 2015г шины были выброшены.

Поставил старый, проверенный, надежный, износостойкий BF Goodrich KM2.

Возможно мне не повезло с партией, мне нравилось поведение и рисунок покрышек, продуктом я РАЗОЧАРОВАН, но Я бы купил эту модель повторно при условии гарантии от трещин, как у советской резины.

Конечно рекомендую, хорошая резина. Но внимательно выбирайте магазин для приобретения. И внимательно отнеситесь к приёмке шин из магазина. При не правильном хранении их сплющивают так, что раскачать их без камер не представляется возможным. Если визуально они вам покажутся уже, чем должны быть соответствуя размерности (Сравните со старыми), то это повод отказаться от них или минимум задуматься о том, что я написал выше. Желаю успешных покатушек на этой резине.

Всем доброго времени суток! Хочу написать пару слов про резину Cooper Zeon LTZ. Я брал на паджерик размер 285/70 r 17. После шиномонтажа, вырулив на весеннюю "кашу" был приятно удивлен: курсовая устойчивость, разгон и тормозные ощущения вне всяческих похвал, посто супер!!! Никакого неприятного шума в любом скоростном диапазоне до 150 я не почувствовал. Благодаря высокому профилю всяческие неровности и полное отсутствие дороги теперь вообще не страшны. Протектор для своего класса имеет очень хороший боковой грунтозацеп, это хорошо помогает когда нужно вылезти из колеи. Благодаря интересному на мой взгляд рисунку протектора шина имеет отличный аккустический эффект на асфальте и не сколько не пасует в джиперских покатухах. И резюмируя хочется сказать, что это действительно ОТЛИЧНАЯ шина, идеально подходящая для людей живущих в городе, привыкшим к комфортному передвижению на шоссе и по выходным выезжающим на природу; ни там, ни там эти колеса не поведут. ПРОВЕРЕНО!!! Лично я, ни сколько не пожалел что свое предпочтения отдал этим колесам. Оценка 5+. Всем удачи на дорогах)

Использую на Volvo XC70 в размерности 235/50/R18, в эксплуатации 7 месяцев, пробег 20тыс. км.

Шинами не доволен - по сравнению с мишленом в равных условиях доставляет дискомфорт - жесткая (пробовал давление в колесах от 1,9 до 2,4 атм - ощутимой разницы не было), вой при сбрасывании скорости, вибрация после длительной стоянки, по остальным показателям - все очень не плохо.

В целом, можно покупать эти шины, дорогу держат хорошо, в колее сильно не кидает, за 20 тыс.км. износа почти нет (это, видимо, из-за жесткости), но лучше добавить немного денег и взять что-то менее капризное и более комфортное.

Катал почти всю импортную резину, лет 7 все хотел попробовать Купер, вот руки наконец то дошли. Забудьте про именитые бренды! Берите Купер, резина просто Ураган! Думал будет шумновата, исходя из рисунка и его глубины, ан нет, самая тихая и комфортная резина из всех что я откатал.(на любых типах покрытий) Хорошая тяга по грязи(у меня передния привод)Сопротивление аквапланированию очень хорошее. Резина прошла 10000, я не знаю предела моей радости. Резина мягкая, ямы глотает, по смотрим что будет по износу(пока износа не видно) На лето определенно буду снова брать Купер снова, на зиму наверное рекомендовал все же фиников.

Кто пишет про брак, он все же возможен в следствии неправильного хранения, я советую обуваться на месте, так вы избежите геморроя с возвратом денег, деньги вернут сразу.

Берите не пожалеете! Цена качество неоспоримы. 215/65/16 брал здесь за 3600.

Резина чисто летняя на зиму не пойдет, ламели отсутствуют напроч, но в около нулевой температуре дубеть думаю не будет.(оценки на зиму поставил чтобы не занижать баллы)

Больше эту резину не куплю , буду искать что-то другое , хотя с моим размером выбор не такой уж и большой как хотелось бы , всего 5 - 8 вариантов .

Поставил на новый PRADO 150.Резина эта у нас распространена мало. Отзывов от соотечественников тоже не нашел. Пришлось переводить отзывы с западных сайтов. Из четырех интернет-магазинов, предлагавших ее к продаже, в наличии оказалась в одном. На диски встала хорошо и как ни странно для такого большого размера отбалансировалась с максимальным количеством грузов в 75 грамм на одно из колес. При установке на машину оказалось, что минимальное расстояние между внутренней боковиной и внешней кромкой верхнего рычага передней подвески около 5-6 мм при полностью вывешенном колесе. После установки загонял машину одним из передних колес на высоченный бордюр — практически полное диагональное вывешивание. Вращение рулем из стороны в сторону не выявило контакта покрышки с элементами кузова и подвески. Короче — я доволен.

Брал 235/65 R17, по акции вышло 4900 за покрышку. За такую цену считаю, что очень хорошая управляемость ( на служебном ford focus 3 continental premium contact 2). На шиномонтаже были определённые проблемы ( всё решилось посещением грамотного шиномонтажа). На резине стоит надпись M+S ( в этом году в Санкт-Петербурге зимнюю резину поставил только 24 ноября, поэтому если у вас температура +2 - -6 и снег, то можно пользоваться круглый год). В этом году ездил на юг ( Санкт-Петербург - Анапа) особой разницы в глубине протектора не заметил, на трассе ведет себя очень хорошо.

Машина ведет на них себя очень предсказуемо, независимо от стиля вождения. Считаю что для кроссовера идеальная резина по соотношению цены и качества

Шина устраивает полностью.Долго выбирал и остановился на этой.При езде не напрягает,хорошая управляемость,в меру шумная.В общем всё хорошо.

По отношению к клиентам менеджерами,всё чётко и ясно.Позвонят и всё расскажут.Что не скажешь о шиномонтаже.Остался не приятный осадок.Поленился проверить гайки,но перед этим спросил у монтажника,проверять надо?На что был ответ:всё ок.В результате не дотянутое колесо и минус одна гайка(посчитали что лишняя),вообще не завернули.

Поверил на слово.Мужик сказал,мужик сделал.Привык верить людям.А в принципе,за такую цену они должны болеть за клиента.Будьте внимательны и проверяйте выполненную ими работу.

Хранение шин тоже желает лучшего.

Заказывал и делал шиномонтаж в этой фирме первый и последний раз.

Надоело ездить на джипе и бздеть перед неизвестной дорогой с большими колеями и лужами и решил купить резину 50х50 асфальт и грязь , но , чтоб по асфальту с комфортом и по грязи не страшно, езжу месяц, весна -асфальт прекрасно не гудит не знаю почему но не гудит совсем. Снег супер гребёт как трактор из колеи легко и задним ходом идёт на ура. Грязь как и снег почти в колею из колеи поперёк и в доль поля, а оно весеннее тоесть сырое не зарылся пока не где! мылится но когда газанёшь самоочищается и прёт дальше.

Думаю просто повезло с резиной , покупал на угад отзывов почти нет, наверное потому, чот модель новая. цена 8т.р. за колесо 285 60 18 нормальная. Да хочу на зиму купить M+S шипы. попробовать, вот о ней отзывов навалом. Всем удачи.

Шинами доволен полностью. Оправдывают каждый потраченный на них рубль. Пробег авто 95000, минус 25000 - 30000 зимних. Остаточная глубина протектора 4.00 -4.10 мм. Этот сезон откатаю.

точно, а там посмотрим. Очень хорошая износостойкость. Держит удары (несколько раз попадал в ямы) Ни одной шишки. Балансируются средне, но возможно, это связано с дисками R18.

По шумности - сильно зависит от дорожного покрытия. Считаю приемлемым, т. к. мазда не эталон по шумоизоляции.

Рекомендую для наших дорог! Скоростная, износостойкая и дуракоустойчивая шина. По нескольку жгутов в каждом колесе (были проколы в зоне протектора и серьезные) Шина держит, не идет "шишками".

На моих написано, что сделано в Англии...

Долго ломал голову какую резину купить. Потратил кучу времени на чтение отзывов. Хотелось как всегда недорого и хорошо. Случайно под конец нашел эту. Поехал в магазин, потрогал ручками - понравилось. А когда выехал с шиномонтажки - не поверил своим ощущениям - просто кайф. Попробовал на скорости, виляя рулем - тоже самое.

Всесезонка, поэтому надеюсь в первые дни ажиотажа переобувки аккуратно поездить. Никогда вообще не писал отзывов, но вот захотелось, потому что как понял народ про нее мало знает. У меня Kia Sorento XM R17.

По трассе едет отлично во всем диапазоне скоростей. Шум почти не слышен. Стыки и колея не чувствуются. В суровую грязь конечно не полезешь, но для раскисших дорог и средней грязюки нормально. На такой резине точно знаешь, что можно уйти с асфальта в поле. Отбалансировалась хорошо, проблем не было. В Москве за резину просят не реальные деньги (12-13 тыс. руб.). Брал в Киеве (8 тыс.руб.) Резиной очень доволен.

Сейчас (ноябрь 2017г.)уже проехал на ней почти 70 тыс.км. Остаток протектора 7 мм, на один сезон, не более. Резина супер! Правда смотрю по отзывам, что раньше качество лучше было...

Цена в полне соответствует качеству

купил для мерса 126 купе, неплохие шины, хорошо ведут себя на сухой дороге, на мокрой не очень.. пробуксовывает частенько, но думаю причина не в шинах а в моторе 5,6 литра... есть особенность не только этих шин но и других кууперовских... очень не любят низкую температуру...то есть после +10 становятся дубовыми... и самое интересное если долго едешь по трассе потом останавливаешься на перекур и горшок после садишься начинает потряхивать первые пару минут как будто грузик балансировочный потерял... потом все впорядке ...думаю тут причина в температурных режимах нагревается остывает ... и самый прикол в том что не от одного человека слышал об этой проблеме..

Для внедорожника, который в основном эксплуатируется в городской среде с редкими выездами на лайт-бездорожье, это отличный универсальный вариант. Дорогу держат отлично даже на высоких скоростях. Изностойкость хорошая. Опыт эксплуатации один сезон на LR D4. Остался доволен. Приобретал в С.-Петербурге, заметно дешевле, чем в Москве. Здесь её еще нужно было найти.

поставил на honda cr-v 3 235/55R18 (взамен на 225/60R18),хорошая недорогая резина с отличной управляемостью,позиционируется как резина для скоростных внедорожников и кроссоверов!!по моему только 2 недостатка-это вес,который реально тяжелее штатного Dunlop st30,и жёсткость,которая реально зависит от температуры на улице,при температуре ниже +10 очень ощущается!в итоге машина стала ехать жёстче,по ямам громыхает как будто колёса весят тонну))) ,и разгоняется машина тяжелее!! но это чисто мои ощущения!! хоть и нравиться,но второй раз не купил бы! время покажет!

Много лет использовал зимнюю резину Coopre Discoverer, остались только хорошие воспоминания, в этом году решил взять летнюю, не жалею.

По сухому асфальту идет отлично, в лужах есть небольшой аквапланер (все равно машина остается под контролем)

По шуму трудно сказать, у меня отличная шумка, но гораздо лучше чем TOYO PROXES ST (2 сезона гула).

На паркинге перестала визжать на поворотах.

По опыты скажу что купера имеют хороший запас прочности боковых кордов (шишек не будет, я надеюсь).

Да, шина сделана в Великобритании.


Удачи на дорогах.

До этого стояла 22 дюймовая всесезонка в два раза дороже по цене, так она шумела сильнее чеме купер!

После того как переобулся, шума практически не слышу.

На обледенелой дороге ведет себя более чем достойно.


Специально на снежной каше пытался уйти в занос на ней, но сделать это сложнее чем на предыдущей всесезонке.


Рекомендую брать, ни разу не пожалел о своем выборе.

Посмотрим, что покажет время.

В апреле купил себе ханкук ево2, 1,5 месяца ездил и плевался, машину кидало из стороны в сторону, ехать по прямой ни как не хотела, колею на дух не переносила, шумная до жути. Терпеть не стал, выбросил и купил себе купер зеон. (жизнь дороже покупки второй резины за сезон)

Скажу честно, моей радости нет предела, колея пропала как явление, резина мягкая, рулится отлично, движение руля четкие без замятия, не шумная, в дождь ведет себя отлично, в колее полной воды на 100км , без отрыва от дороги, движение под контролем.

Всем советую! у меня 255/55 r18, производство Сша.

Я уже не молод. Много было резины - всякой. На этой от Мурманска до Харабалей, от Бреста до Златоуста, от Вуктыла до Новороссийска. Доволен.

Купил второй комплект прошлым летом. Дорого но купил - по 1050 за колёсико. Первый комплект покупал по 6500 за колёсико.

Конечно эксплуатация только лето. Никакого снега и льда. В колею с грязью не надо. Думаю эта резина для тяжёлого внедорожника. Для машин - маленьких кроссоверов наверное не пойдёт.

и шуметь будет, и колейность будет чувствовать. Так что комрады вот такая маленькая история.

Брал эту резину в марте месяце и сразу переобулся. А тут как назло насыпало снега. Был приятно удивлен поведением автомобиля на таком покрытии. Если включать мозг, то вполне можно передвигаться. На асфальте ведет себя очень предсказуемо. В грязь лучше не лезть-очень сильно замыливаеться. По сухой грунтовке, песку, щебню- очень даже неплохо.

Купил комплект.. и закинул на полку на складе...

235/45R17 передние 255/40R17 задние.... поставил отьездил неделю и не выдержал закинул на полку на складе... машина не управляемая на трассе после 140-150 начинает кидать в стороны. В городе из накатаной колеи в асфальте от троллейбусов, просто не выехать не переплевавшись... дубовые ездил при температуре +15+17 может конечно им нужно 25-30 но гдеж их взять в эстонии, да еще плохо балансируются в общем полное разочарование если учитывать что купил новые за 900 баксов или больше уже не помню....

Очень мягко едет машина. Дорогу держит как по рельсам. На виражах увода с траектории нет. при 160км/ч посторонние звуки от резины не досаждают!!! Из 4-х покрышек 2 - отбалансировались на отлично, одна на 5- грузик 45гр., а последняя немного "прыгала", но это можно отнести к не правильному хранению. По сравнением с мишелином и пирелли просто ЧУДО!

Брал в размере 275.45.20 на range rover sport. Шины понравились. Не шумные, примерно так же как штатный контик. По грязи едет хорошо. Замыливается в глине, приходится очищать добавляя оборотов.Очень твердая бововина, порезать или ударить до грыжи практически не возможно. Износостойкость отличная. 80 т.км, остаток протектора 35%.Эксплуатировал активно-по горам,по лесам, по грязи жуткой, по пескам. Как А/Т шинам ставлю 5, ибо в этом размере и цене у них конкурентов нет. Рекомендую

Отличные шины! Беру себе уже в четвёртый раз! Сначала были р18 потом поставил р20! По комфорту разницы не почувствовал! Слегка шумновата но с хорошей шумовкой крузака вообще не заметно! Очень понравилась как гребёт по грязище, получилось даже попробовать грязь со снегом! Вообще брал не для грязи, просто машину жалко! Но по работе иногда приходиться заехать в грязь! Очень хорошо резина избавляется от грязи из-за открытого протектора! И для красивой резины очень не плохой боковой грунтозацеп пару раз выручал!

Пишу свое сугубо субъективное мнение:

Невысокая стоимость( брал по 4250руб. за покрышку), мало шумит на трассе, стыки проезжаю не замечая, колею тоже, отлично тормозит на сухом асфальте, увеличения расхода топлива на трассе не произошло, в городе езжу на небольшие расстояния, поэтому расход не отслеживаю. В дождь не ездил, проеду, напишу. В целом хорошая резина за свои деньги.

Заказывайте из США не берите в России

Эксплуатирую 235/65-17, второй сезон на Санта Фе 2013, покупал где около 5200 за штуку.
В общем с автомобилем все нормально, поставил на замену
штатному nexen 8000. В общем резина хорошая
из недостатков, шумность, при езде на средних скоростях
60-120, такое ощущение что все подшипники сразу загудели.
130 и дальше уже преобладает шум ветра.
За 5200 нормальные колеса но за 9 тысяч с лишним это перебор.
Лучше уж Мишлен Диамарис за 7 тысяч с копейками, стояла на прошлой машине очень хорошие колеса.

Не шумная.На 140 км час в ливень как по рельсам.Намека на всплытие нет.По сухой в поворотах ощущение что сейчас сорвет с траектории,но никогда не подводила.Короче до +15 великолепна,дальше до +30 на три с плюсом,выше +30 оценка поднимаеться до 4 с плюсом.Этим летом прошла 20000км На следующий год должна отходить столько же.Стиль агресивный.авто Каптива 3.2 V6 размер 235-55-18

В дождб не уверенная езда, как минимум на 10 км ниже чем у финнов или немцев! Нет точности в управлении. Легко прокалывается- собирает на дороге все саморезы и пр.(по моим ощущениям слабый корд).

Откатал на 235/60 r 16 два сезона, с апреля по конец октября. Британия. Брал, т.к. все описания утверждают, что тихие и хорошее аквапланирование. Износ сейчас - 60% (остаток). Больше не возьму - во-первых, они всё-таки всесезонные, а не летние. Во-вторых, шумные, бриджи дюлюер такими не были. Сухой асфальт держат нормально, а в лужи лучше въезжать неспеша. В-третьих, с нашими дорогами повело корд на двух покрышках, особо в ямы не влетал, но выбоин хватал, опять же, бриджи были повыносливей.

По трассе едет отлично во всем диапазоне скоростей. Шум почти не слышен. Стыки и колея не чувствуются. В суровую грязь конечно не полезешь, но для раскисших дорог и средней грязюки нормально. На такой резине точно знаешь, что можно уйти с асфальта в поле. Отбалансировалась хорошо, проблем не было. В Москве за резину просят не реальные деньги (12-13 тыс. руб.). Брал в Киеве (8 тыс.руб.) Резиной очень доволен.

Доброго дня всем. Давно хотел попробовать куперы. Роверисты очень хвалят. Заказал - получил. Спасибо. Отбалансировались хорошо. Обкатку прошёл. Резиной доволен. Пробег 60% - город, 30 - трасса, 10 - леса,поля. В размере 275/45/20 не жестче и не шумнее фалкенов 265/50/20 и может чуть хуже в этом отношении тойо опен кантри 255/55/19, которые я катал на Ленд Роверах. В каках пока не бывал. На зиму в Сибири шипы, а на лето и межсезон самое то. По качеству и износу - время покажет.

Скажу честно- брал данные шины по рекомендации. Результат... Надежды оправданы. Дорогу держат отлично, машину не ведет, повороты проходит уверенно. Легкое и среднее бездорожье- просто "на ура". Но тут многое зависит от навыков и умения, а проще говоря, от "прокладки между сиденьем и рулем". В плане оценки "5 звезд" воздержусь, т.к., возможно, есть шины еще лучше. Но, в данной ценовой группе COOPER, по моему мнению, ни чем не уступают более именитым брендам.

По совету друзей купил это ..но ! Все 4 колеса балансировал проверенный мастер 2-3 часа. В итоге на каждом колесе по150-200 грамм. Через 2000 км все сбилось и давай снова.Итог такой же.Теперь о проходимости.На мокрой глине они вообще не едут через миг замыливаются и все! По колее ничего если в движении а если с места ноль Вобщем сказки о внедорожности это сказки .Зато конечно по гладкому асфальту шик блеск красота. Да кстати снег и лед это не для них!

Отличная со всех сторон резина. Поставил на Range rover sport жене, а потом и себе на RR Vogue. Могу сказать что она вообще не шумит сравнительно с Wrangler который стоял до этого. Немного дубовата вначале поездки (подколбашивает первые 5 мин) потом как прогреется - одни плюсы. Всем рекомендую.

Хорошая резина. Отходила пять лет при спокойной манере езды. Трижды ездил в Крым и обратно (3500 км в одну сторону). Стерлась равномерно до контрольных меток. На сухом и ровном асфальте едешь как по рельсам. За пять лет пару проколов (саморезы), после ремонта продолжили ходить без вопросов. С балансировкой проблем небыло. Может слегка жесковата, но это субьектив. В первый год на резине отъездил по снегу месяц, если осторожно, то можно ;)))

Cooper Zeon 4XS 235/60 R18 103V дата производства 8 неделя 2012 года.

Приобрёл год назад (15.04.2012), брал для использования круглый год. Сразу не понравилась - шумная, в колее неустойчивая, в первый заморозок понял что зимой на ней ездить очень опасно и переобулся в старые бриджи. За 10000 км летней эксплуатации пришли в негодность.

Асфальт сухой и мокрый держит не плохо и на больших скоростях, но летом слишком мягкая, зимой дубовая.

Купил эти шины в августе 2011 года. Период эксплуатации - август-ноябрь 2011 и март - по н/в 2012. Проехал на них около 27 т. км. на дальние расстояния и при разных температурах. Считаю, что качество шин достойное. Хорошо держат на мокрой и сухой дороге. Ездил по трассам, грунтовым и лесным разбитым дорогам (в т.ч. и песок) Пробуксовок не ощущал, также не чувствовал, чтобы они "плохо" себя вели при сильном перепаде температур. Единственное, что, на мой взгляд, шумность выше средней

Покупал 245х45 R17 на мерседес е211. Не знаю, может мне какие-то бракованные попались, но покупать не советую.

Взял не пожалел, для лета просто супер, легкая в движении, скоростная, с отличным накатом, по управлению и торможению в любых условиях и на любом покрытии выше всяких похвал. Брал с надеждой, что износостойкость будет высокой, но износил задние колеса (привод задний) за сезон.

Но и в прошлом не одни колеса, при моем стиле вождения на задней оси, не выхаживали. Передние при этом как только из магазина.

пока ничего лучшего не попадалось.

А чего еще хотеть от дешевой резины?

Начнем с того, что на S6 вообще резину найти можно не в каждом магазине. Ну вот ищу, читаю я в инете отзывы на разные колеса - и вижу пацаны другу другу говорят - а че ты хотел, низкопрофильная, спортивная, конечно за сезон стирается.... Я загрустил - ибо небюджетными получались всякие данлопы с мишленами. Но нашел вот этот купер. Посмотрел на протектор - почти копия данлопа 9000, а по цене почти вдвое лучше. Ну - надо брать.

Особо пока сказать нечего. Пробег на этих шинах всего 1000 км. Сильно не гудят. По крайней мере по сравнению со старыми TOYO разницы не заметил. В грязи забиваются быстро, но и очищаются хорошо сами. Оттормаживаются и на сухой и на мокрой дороге достаточно уверенно. Машина тяжелая, поэтому стараюсь прогнозировать тормозной путь. По трассе не гонял, как на больших скоростях поведет себя резина не знаю.