Отзывы о Cooper Zeon LTZ всесезонная
159 отзывов пользователей o Cooper Zeon LTZ
Пользовались
Cooper Zeon LTZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошая курсовая устойчивость на сухом и влажном асфальте. Возможность съехать с асфальта в поле, на траву без опаски, что не получится выехать обратно. Отличный вид протектора для внедорожника.
- - Шумовой комфорт хуже,чем у чисто шоссейной резины, но не критично. Редкая.
- + цена и качество,держит дорогу отлично
- - тяжёлая и жёсткая
- + цена/качество, наличие в магазинах
- - пока не найдено
По сухому асфальту идет отлично, в лужах есть небольшой аквапланер (все равно машина остается под контролем)
По шуму трудно сказать, у меня отличная шумка, но гораздо лучше чем TOYO PROXES ST (2 сезона гула).
На паркинге перестала визжать на поворотах.
По опыты скажу что купера имеют хороший запас прочности боковых кордов (шишек не будет, я надеюсь).
Да, шина сделана в Великобритании.
Удачи на дорогах.
- + рисунок,
управляемость,
относительная всесезонность. - - Когда начинаешь трогаться, немного гудит на RR Vogue, но потом это проходит.
Если ехать по глинистым грунтам - забивается, но не критично.
После того как переобулся, шума практически не слышу.
На обледенелой дороге ведет себя более чем достойно.
Специально на снежной каше пытался уйти в занос на ней, но сделать это сложнее чем на предыдущей всесезонке.
Рекомендую брать, ни разу не пожалел о своем выборе.
- + Достаточно мягкая. На воде ведет себя прекрасно. На асфальте тоже все отлично, хорошо держит повороты, управлемость на высоте.
- - Пока смущает 3 момента:
1). Как кто-то уже писал - на шиномонтаже возникли серьезные проблемы с усадкой на родные диски (225/65R17 Rav4). Пропускали воздух в месте стыковки шины с ободом диска. В итоге шиномонтаж занял 2,5 часа.
2). Показались несколько более шумными, чем стоковый Bridgestone.
3). Сложилось ощущение, что они более тяжелые, чем тот же стоковый Bridgestone. Как во время вождения, так и во время переноски покрышек руками.
- + За 15 тыс пробега выглядит практически как новая....Резина 225/45/R17 Авто Skoda Octavia 2008 года. Манера вождения называется "ПОД НАСТРОЕНИЕ" ))) ТО спокойно то в пол. На сухом асфальте ведет себя нормально. В Плане Мокрой дороги опыта не много, но тот который был только положительные ощущения. (Как правило на мокрой дороге не вхожу в повороты с ручником) Соотношение ЦЕНА - КАЧЕСТВО - ВНЕШНИЙ ВИД РИСУНКА на 11 балов из 10 возможных. Если не срываться с места то на 50 тыс км пробега уверен хватит. Производство Англия как достоинство. (ведь даже Мишлен уже по Москвой делают)
- - Пока не обнаружил.
В апреле купил себе ханкук ево2, 1,5 месяца ездил и плевался, машину кидало из стороны в сторону, ехать по прямой ни как не хотела, колею на дух не переносила, шумная до жути. Терпеть не стал, выбросил и купил себе купер зеон. (жизнь дороже покупки второй резины за сезон)
Скажу честно, моей радости нет предела, колея пропала как явление, резина мягкая, рулится отлично, движение руля четкие без замятия, не шумная, в дождь ведет себя отлично, в колее полной воды на 100км , без отрыва от дороги, движение под контролем.
Всем советую! у меня 255/55 r18, производство Сша.
Я уже не молод. Много было резины - всякой. На этой от Мурманска до Харабалей, от Бреста до Златоуста, от Вуктыла до Новороссийска. Доволен.
Купил второй комплект прошлым летом. Дорого но купил - по 1050 за колёсико. Первый комплект покупал по 6500 за колёсико.
Конечно эксплуатация только лето. Никакого снега и льда. В колею с грязью не надо. Думаю эта резина для тяжёлого внедорожника. Для машин - маленьких кроссоверов наверное не пойдёт.
и шуметь будет, и колейность будет чувствовать. Так что комрады вот такая маленькая история.
- + Управляемость на любом покрытии, вмеру шумная. Остальное в комментариях.
- - Немного более ранний срыв машины в повороте (хотя может быть я со скоростью беребарщиваю), но машина остается управляемой.
Купил комплект.. и закинул на полку на складе...
235/45R17 передние 255/40R17 задние.... поставил отьездил неделю и не выдержал закинул на полку на складе... машина не управляемая на трассе после 140-150 начинает кидать в стороны. В городе из накатаной колеи в асфальте от троллейбусов, просто не выехать не переплевавшись... дубовые ездил при температуре +15+17 может конечно им нужно 25-30 но гдеж их взять в эстонии, да еще плохо балансируются в общем полное разочарование если учитывать что купил новые за 900 баксов или больше уже не помню....
- + Цена, качество, глубина и структура протектора, мягкая.
- - Рисунок не симметричный, но направление вращения не указано. Зимой бы не решился использовать данную резину, а заявлена как всесезонка.
- + Отличные универсальные шины
- - Мылится в вязких грунтах
Отличные шины! Беру себе уже в четвёртый раз! Сначала были р18 потом поставил р20! По комфорту разницы не почувствовал! Слегка шумновата но с хорошей шумовкой крузака вообще не заметно! Очень понравилась как гребёт по грязище, получилось даже попробовать грязь со снегом! Вообще брал не для грязи, просто машину жалко! Но по работе иногда приходиться заехать в грязь! Очень хорошо резина избавляется от грязи из-за открытого протектора! И для красивой резины очень не плохой боковой грунтозацеп пару раз выручал!
- + Недорогая, отличное поведение в колее, сглатывает стыки и мелкие ямы, отлично тормозит на сухом асфальте.
- - Лично для меня, нет.
Невысокая стоимость( брал по 4250руб. за покрышку), мало шумит на трассе, стыки проезжаю не замечая, колею тоже, отлично тормозит на сухом асфальте, увеличения расхода топлива на трассе не произошло, в городе езжу на небольшие расстояния, поэтому расход не отслеживаю. В дождь не ездил, проеду, напишу. В целом хорошая резина за свои деньги.
- + Брал ZEON LTZ 255/55R19 откатал 80 000 не снимал все 3 года, износ был уже предельный мелкие ламели уже исчезли. Резина прекрасная . Тихая мало изнашивается, нет аквапланирования, злая и достойно проходимая дорогу держит мёртво. Заказывал из США обошлась на то время с доставкой 7500 на каток.
- - Купил новые осенью уже в России в Москве в по 13 800р. Проходили по зиме 2 месяца и благополучно развалились полопались все. Вощем в России парят поделку китайскую под видом настоящей.
Эксплуатирую 235/65-17, второй сезон на Санта Фе 2013, покупал где около 5200 за штуку.
В общем с автомобилем все нормально, поставил на замену
штатному nexen 8000. В общем резина хорошая
из недостатков, шумность, при езде на средних скоростях
60-120, такое ощущение что все подшипники сразу загудели.
130 и дальше уже преобладает шум ветра.
За 5200 нормальные колеса но за 9 тысяч с лишним это перебор.
Лучше уж Мишлен Диамарис за 7 тысяч с копейками, стояла на прошлой машине очень хорошие колеса.
- + Дождь.5+
Твердое покрытие до +15. 4+
выше +15до +30. 3
Курсовая .4 - - действительно всесезонка.Боиться температуры выше +15 градусов.
- + Мягче чем финские или немецкие аналоги.
- - На сегодняшний день конечно завышенная цена. Данная резина не стоит своих денег! Посредственная управляемость как на сухом асфальте, так и в дождь. Очень быстрый износ-первая резина которой мне не хватит даже на 2 сезона! В чвязи с этим огромное разочарование.
Откатал на 235/60 r 16 два сезона, с апреля по конец октября. Британия. Брал, т.к. все описания утверждают, что тихие и хорошее аквапланирование. Износ сейчас - 60% (остаток). Больше не возьму - во-первых, они всё-таки всесезонные, а не летние. Во-вторых, шумные, бриджи дюлюер такими не были. Сухой асфальт держат нормально, а в лужи лучше въезжать неспеша. В-третьих, с нашими дорогами повело корд на двух покрышках, особо в ямы не влетал, но выбоин хватал, опять же, бриджи были повыносливей.
- + Отличная резина. На внедорожник самое то. (LR Discovery 3 V8).
- - Пока не нашел.
Доброго дня всем. Давно хотел попробовать куперы. Роверисты очень хвалят. Заказал - получил. Спасибо. Отбалансировались хорошо. Обкатку прошёл. Резиной доволен. Пробег 60% - город, 30 - трасса, 10 - леса,поля. В размере 275/45/20 не жестче и не шумнее фалкенов 265/50/20 и может чуть хуже в этом отношении тойо опен кантри 255/55/19, которые я катал на Ленд Роверах. В каках пока не бывал. На зиму в Сибири шипы, а на лето и межсезон самое то. По качеству и износу - время покажет.
Скажу честно- брал данные шины по рекомендации. Результат... Надежды оправданы. Дорогу держат отлично, машину не ведет, повороты проходит уверенно. Легкое и среднее бездорожье- просто "на ура". Но тут многое зависит от навыков и умения, а проще говоря, от "прокладки между сиденьем и рулем". В плане оценки "5 звезд" воздержусь, т.к., возможно, есть шины еще лучше. Но, в данной ценовой группе COOPER, по моему мнению, ни чем не уступают более именитым брендам.
По совету друзей купил это ..но ! Все 4 колеса балансировал проверенный мастер 2-3 часа. В итоге на каждом колесе по150-200 грамм. Через 2000 км все сбилось и давай снова.Итог такой же.Теперь о проходимости.На мокрой глине они вообще не едут через миг замыливаются и все! По колее ничего если в движении а если с места ноль Вобщем сказки о внедорожности это сказки .Зато конечно по гладкому асфальту шик блеск красота. Да кстати снег и лед это не для них!
- + Отсутствие гидропланирования
Отличный внешний вид
Роет в грязи на 5+
Прочная и толстая
Защита борта
Везде в наличии
Хватает на долго - - Дубовата на холоде