Отзывы о Continental ContiSportContact 5 SUV летняя

Приобретал шины перед летним сезоном 2016 года. На данный момент катаю на них второй сезон. Полностью доволен. Резина порадовала хорошей управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. Пару раз оттормаживался экстренно - думал что вот-вот достану, но резина спасала.

На момент написания отзыва пробег на резине в районе 30000 км. средний износ на покрышках составляет около 40-50%. шины которые в прошлом сезоне стояли спереди стерлись до первого буртика, задние пока еще нет, запас 1-2 мм (до буртика). На этот сезон поменял перед-зад.

Цена - дороговато, но безопасность того стоит

Всем привет. Резина хорошая.

Но мой отзыв о компании Мосавтошины. Никогда больше не куплю в этой фирме шины.

1 дороже чем оказалось у других на 13% (поздно позвонил по другим контактам, уже решил не отказываться, а зря.

2 пишут бесплатная доставка по России - обман. На самом деле из моих затрат 4,6 т.р. хотели мне вернуть 1,2 т.р. я им предложил засунуть их себе между ног. Обманщики.

Вывод: на 150 т.р. переплата составила 25 т.р.

Шины хорошие - магазин плохой. На второй авто заказал резины уже в другом магазине. Не рекомендую данный магазин. Потратьте 30 минут посмотрите в интернете контакты других магазинов.

Авто-Мерседес GL500. Размер 275/50 R20. Давление на холодную 2,3 Ранее эксплуатировал Мишлен Пилот Спорт 4 и Нокиан Хакка Блэк 2, поэтому сравнение с ними. Проехал на шинах уже 17т.км Шины поставил 10.04.22 Первое, чем мне сразу понравился Конти-абсолютное спокойствие на любых колеях. Нет никакого рысканья как у конкурентов. Авто лишь покачивается в глубоких колеях, но руль спокойно держишь одной рукой. Так же я в восторге от отменной управляемости и тормозных свойств шин. Даже на больших скоростях авто уверенно держится на дороге. Тормозные свойства шин кажутся безграничны. У вас скорее тормоза поплывут, чем АБС сработает. Шина по внешнему виду конечно не Мишлен с его элегантным Бибендумом и красивым бархатом на боковине(это если кто гонится за красотой), но нам профессионалам это и не важно Теперь о минусах и довольно существенных даже для меня. Шина жёсткая. Я бы поставил её на один уровень жёсткости с Нокиан. Может даже Конти чуток дубовые. Но вот в чём Конти лидер по антирейтингу - шумность. Это просто караул. Если Мишлен загудел после 25т.км пробега( в середине августа), то Конти буквально "заорал", стесав 2мм протектора на пробеге 10т.км(в начале июня) Заорал настолько, что я разорился на замену двух ступичных подшипников, думая, что проблема в них, но виновник Конти Даже хорошо зашумленный Мерс не справляется с этим гулом. В общем по шумности выигрывает Нокиан, потом Мишка, потом Конти. По мягкости и комфорту лидер Мишка, далее Нокиан, потом Конти. Это сравнение из всего срока эксплуатации шин с пробегом 30-35т.км за сезон, а не за первые 10т.км пробега. Отмечу, что хоть Конти и дубовый, но резина хорошо вбирает мусор с дорог(уже поймал 2 прокола) и совсем чуть-чуть присутствует крошение резины как у Нокиан. У Мишлен такого нет вообще. При покупке шин мне не досталось никакой акции. Цена шин средняя среди конкурентов. В целом шина хороша, но вот дикий гул отталкивает от покупки её вновь. В конце сезона я дополню отзыв комментарием с окончательным вердиктом

Машина ауди a6 220 сил размерность 245/45 R17. Вообще не любитель погонять, но все мы люди и кто нибудь когда нибудь торопится .резиной очень доволен с больших скоростей до полной остановки без свиста и срабатывания абс и также повороты. Вообщем советую надежная резина. П.С. смотрю люди пишут про грыжи , тут не подскажу ямы объезжаю лежачии переползаю, но в крым и обратно в 2014 сматался без последствий хотя ехал быстро, а дороги туда местами не очень.

После того как я поставил эти шины машину как подменили, она перестала всплывать, перестроения стали не такими валкими как на прошлой резине (гудиер игл ф1). Вообще не пожалел, что купил именно эту резину. Единственный минус - она немного шумновата, но по сравнению с тем как с ней ведет себя машина - это просто ерунда.

Очень не серьезная фирма , отправили комплект колес с задержкой по времени .

Одна шина оказалась бракованной , отправил им обратно транспортной , должны были заменить , уже третий месяц нечего не отправляют , по телефону только говорят что с вами свяжутся .

Мосавтошина КИДОК

Заказывал шины run flat. В описании было четко сказано, что шины именно run flat. В приложенных фото есть этому подтверждение.
Прислали же обычные шины.

Продавец врет!
Будьте внимательны!

Когда пишите отзыв, указывайте размер шин и авто!!! В противном случае говорить об одной шине можно абсолютно противоположные мнения. Я использовал 225/45 r 17 на skoda superb 200 л.с. Стиль вождения довольно агрессивный. Ездил по Москве, а также в Питер, Волгоград и Крым. При старте срывается на пробуксовку. На МКАДЕ в колею вплывает уверенно, хуже из нее выбраться. На скорости 120-150 нареканий нет. Хватило на полтора сезона. Слабые боковины. Под Питером на скорости 40 км задняя рванула на камне размером с кулак. В общем итоге к концу сезона 4 грыжи на 3 балонах. Износ 60 % за 20 000.

Супер резина, если хватает средств покупать каждый сезон новую. Или ездить очень аккуратно. Вообщем за премиум надо платить. И обязательно сход развал - ее может очень быстро сжевать, быстрее чем зимнюю липучку.

В целом резина не вызывает нареканий. Вас не будет кидать в колее, вы хорошо оттормозитесь как на сухом так и мокром асфальте, в повороты будете входить как заправский гонщик. При хорошей шумоизоляции вы ее не услышите, а без нее вы будете каждую минуту слышать и понимать, что являетесь счастливым обладателем шин Continental ContiSportContact5.

А теперь о неприятном.

Высокий износ. Если у вас большие пробеги, агрессивная манера езды, то на PitStop с полной переобувкой вы заедете через сезон.

Осторожно паркуйтесь, так как боковина очень мягкая. Про ямы думаю и говорить не стоит

Шины Continental ContiSportContact 5. Машина 2013 г.в, передний привод, 105 л.с. Стоит резина в размере 225/45/17.

Езжу достаточно активно, люблю проходить повороты на высокой скорости. Поведение машины хорошо прогнозируется и чувствуется когда приходит грань сцепных свойств. Резина держит отлично, тихая, мягкая. Но есть одно "но" очень быстро стирается.Однажды попал на скорости около 45 км/ч в яму, через пару дней появилась шишка на боковине. За пробег примерно 25 000 км. или два лета, осталось примерно 1/3 вышины протектора. Резина стирается очень быстро. Не рассчитана для наших дорог.

Очень хорошая шина. Цепкая, хорошая курсовая устойчивость. Мокрую дорогу почти не замечает. Устойчива к аквапланированию. Если широкая - то немного требовательна при проходе колеи, но не старается в нее свалиться, если едешь рядом. Шумность средняя, не тихоня. До 160км/ч ведет себя хорошо, дальше не пробовал. Износоустойчивость в целом хорошая за примерно 50тыс. (чистого пробега без зимы) -чуть больше половины износа.

производство 2025 года, мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу

235х45х17, три сезона на Пассат СС, ни одного прокола, протектора думаю хватит вполне еще на сезон, вожу аккуратно, в основном Москва, Подмосковье и трасса Дон до Тулы, летний пробег около 45 тысяч.

До СС катался 5 лет на Сиде, летних покрышек более чем на полтора сезона не хватало, из салона на ней стояли Мишлен, потом Бриджстоун Туранза, потом Данлоп, разница между ними если и есть то ее нужно очень постараться найти, одним словом середнячки. Первый сезон ведут себя сносно, второй начинается аквапланирование, шум, и т.д.

Отката сезон и начав второй решил оставить отзыв. Первое что стоит отметить это цена. Если не пытаться сравнивать с шинами в 2 раза дороже, то выяснится что конкурентов то и нет. Ну не Китай же считать адекватным конкурентом. Все оценки ставились со ссылкой на цену. Резина реально тихая, возможно есть тише, но гораздо дороже. По управлению на асфальте вопросов нет, в дождь так же все отлично. Для грязи она не предназначена как и авто (киа соренто). Пробег авто 22500км. На лете примерно половина.

Купил astra gtc в феврале 14 года на этой резине. Первые 3 т. км ездил как овощ (зима, обкатка), все остальные километры в основном кольцо, трассы (средняя скорость 120 км/ч) и как итог лысые передние покрышки, задние дошли до маяков! Дилер уверял меня что стиль езды Слишком агрессивный, перекаченные колеса, на что был дан весомый аргумент "для гонок я бы тогда взял 1.6 турбо, а не 2-х литрового дизеля, и что для авто массой в 1,8 тонну давление 2,4 слишком мало, машина тупо плывет"... Ладно, это все лирика!

не знаю считать ли это недостатком, что за два сезона стерлась до маяков на передней оси, и процентов на 50 на задней. Авто полноприводное, 250 лошадей, динамичная езда. Моё мнение, резина работает и изнашивается и только одному Богу известно сколько раз она прощала ошибки и сдерживала авто на трассе. Сейчас собираюсь докупить два новых балона. Одного не могу понять, в описании на яндекс маркете написано РанФлэт

Отличная резина. Все плюсы уже перечислены выше, но есть и минусы.Один из них, это то, что эта резина очень боится выбоин, достаточно пару раз поймать выбоину, и грыжа вам обеспечена. До этого стояла резина Continental ContiSportContact 3, шла штатно с авто, было тоже самое. Два колеса пришлось поменять, почти новые. А так как дороги в России хотят желать лучшего, то думайте сами, хотите ездить с комфортом но при этом смотреть в оба за ямами, если успеете, или потерять немного в комфорте но выиграть в деньгах купив более жесткую резину.

Долго выбирал между 5 Конти и 7 конти, читал отзывы.. смотрел тесты и обзоры.,. Понял одно, в тестах данные о торможении отличаются но и диаметры в тестах разные... Соответственно использовались разные машины, разный их вес и объективно тесты не позволяют сравнить модели шин разных годов. Сравнить просто невозможно.. остановился на 5 конти из-за цены. И то что эту модель выпускают уже многие годы значит это хорошая модель... при получении выяснилось, что колеса из Португалии, что конечно лучше, чем из непонятных заводов. осталось дождаться лета. Пока шинами доволен

Долго выбирал между 5 Конти и 7 конти, читал отзывы.. смотрел тесты и обзоры.,. Понял одно, в тестах данные о торможении отличаются но и диаметры в тестах разные... Соответственно использовались разные машины, разный их вес и объективно тесты не позволяют сравнить модели шин разных годов. Сравнить просто невозможно.. остановился на 5 конти из-за цены. И то что эту модель выпускают уже многие годы значит это хорошая модель... при получении выяснилось, что колеса из Португалии, что конечно лучше, чем из непонятных заводов. осталось дождаться лета. Пока шинами доволен

Данные шины приобрел взамен мишлен PS3. За два сезона эксплуатации резина показала себя великолепно (в сравнении с тем же PS3).

Из плюсов: Отличное управление как на сухом так и мокром покрытии, отличная износоустойчивость (за 30 ткм стерлись на половину), крепкая боковина (ни одной шишки за два сезона, хотя ям было много).

Из минусов: немного шумновата (в основном в холодную погоду, после прогрева шум значительно снижается), цена (хотя PS3 стоит даже дороже).

Отличная резина. Брать определенно стоит.

Купил 275/45/19 на Туарег.


Езжу часто за городом на скоростях от 180 до 220 км/ч. Очень комфортная.


Пока новая - отличная на дороге. На гравийной дороге уже страшно за проколы становится.


Отъездил тысяч 20 километров на ней. И вот вчера проткнул камнем насквозь. Даже не саморезом.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/21533228/20.07.14%20-%201.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/21533228/20140719_200647_HDR.jpg

225/50 R17, Hyundai, активный, но не агрессивный стиль вождения. Но несмотря на такой стиль за 15тыс. протектор не должен стираться больше, чем на половину! Буду думать о смене резины.

Почитал всякий бред про келейность грыжи и тд... могу сказать одно, либо люди ездить не умеют, либо не правильно подошли к выбору резины. С одним соглашусь, очень мягкая, быстро трется, но это удел всех спортивных покрышек. я стер до нулей за 2 сезона, но этому есть объяснение, каждый день день трасса + высокая скорость. всем рекомендую, не смотря на курс буду брать еще раз.

Модель Continental ContiSportContact 5 245/45 R17 99Y. Установлены на Mercedes-Benz E220 TDI (W212). Эксплуатация - трасса Москва-Тверь, Москва плюс Европа (около 10 тыс. км). Скоростные режимы по трассе - 100-150км/ч. Хотя основная причина износа, скорее всего, в машине, тем не менее, подобная износостойкость не приемлема.

Москва-МО. Купил в марте 2017 года, сразу поставил, весна была как зима. Летом жарил в поворотах и гонял. 25.11 переобулся обратно в шипы.
Проехал немного, тысяч 8, может быть 10. Износ приличный, но еще на сезон а то и на два должно хватить. Грыж и проколов не было, несмотря на то, что живу в области.
Лучше гражданской резины я не встречал. Был и мишлен и йокогама и ханкук. Главное, все же, - это держак.
Машина заднеприводная Cadillac CTS II, размерность 235/50 R18 XL.

Купил в апреле 225/45/17, авто Nissan Skyline 250 сил. Езжу в основном в городе иногда по трассе, на мокром асфальте срывается в пробуксовку, если не давить акселератор в пол то целяется не плохо, на сухом дело обстоит по лучше. В поворотах держится уверенно, тормозит хорошо как на сухом так на мокром, на счет шума никогда не заморачивался. До Контика ездил на FEDERAL 595 по ощушениям намного лучше ведет себя на дороге, зацеп хороший. В ощбем шинами доволен.

Купил ContiSportContact 5 после того, как стерлась 3 версия. ИМХО, небо и земля. 3 мягкий и приятный, а 5 версия - выброс денег. Езжу на седане, 17/235/45 без оджига, но в данной модели разочаровался - дорого и бессмысленно.

Отличная резина, как в сухую так особенно дождливую погоду. Покупал в марте 2014 г R17 225-45 - 5400 рублей за шину. Держак супер!!!

Большой минус, то что 2 передних колеса стерлись за 15 000 км, 1 сезон, и причем у меня шкода на дсг я не шлифовал, основной пробег по трассе, задние в порядке.

В этом году 2015 прошлые конти оставлю сзади, куплю два новых колеса мишлен примаси 3 посмотрю как они будут себя вести, взял бы конти опять ну уж больно быстро стерлись плюс цена теперь 7800р.

Слишком мягкий внутренний кант, поэтому грыжи лезут от любого неосторожного наезда. помогает 2.6-2.8 атмосферы, но сильно бьет по стойкам при таком давлении + вытирается середина быстрее.


колейность - отдельная история. руль начинает играть так, что хочется остановиться и перевести дух. Astra GTC.


для любителей быстрой езды по кольцу/трассам, где левый ряд с колеей всегда - не советую.

За свои деньги очень даже хорошие шинки. Отрабатывают для меня на все 100))

Отличные шины, держут дорогу как на сухой поверхности так и на влажной, грунт тоже отлично, рекомендую

Ребята, эксплуатирую ранфлет ( боковина утолщена) За два сезона 3 колеса при стоимости в 8к руб. Удары н едержит совершенно! после первого лета выкинул два передних колеса, если честно, то даже не заметил где стукнул. И вот вчера фиганул опять переднее колесо. Удар был средней силы, ничего особенного. Буду переходить на нокиан, у них и гарантия от такого предусмотрена. Очень сильно разочарован. Покрышки 225/45 R17" 91W

Общие впечатления позитивные. После штатного данлопа уверенно входит в повороты и вообще держит дорогу на 5 баллов). Свои качества не теряет с износом. В меру шумная (ожидал что будет тише). При эксплуатации 4-х сезонов нет ни грыж ни чего-то подобного. Один раз проехал на спущенном колесе без последствий, спас RunFlat (увидел только когда приехал до места назначения).

Приобрел шины брату перед летним сезоном 2016 года. Проехал два сезона. Полностью доволен. Резина с отличной управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. При экстренном торможении АБС срабатывает очень поздно.

На момент написания отзыва пробег на резине в районе 30000 км. средний износ на покрышках составляет около 50, что говорит о износоустойчивости

Цена - дороговато, ну и немного шумновата

Приобрел шины перед летним сезоном 2016 года. Проехал два сезона. Полностью доволен. Резина с отличной управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. При экстренном торможении АБС срабатывает очень поздно

На момент написания отзыва пробег на резине в районе 20000 км. средний износ на покрышках составляет около 40, что говорит о износоустойчивости

Цена - дороговато, ну и немного шумновата

Купил себе Volkswagen Passat CC. Продали мне ее с комплектом резины ContiSeal от Continental. До этого никогда не слышал о подобных шинах. Прочитав про них в интернете, сначала не поверил собственным глазам. Шины при проколе не нуждаются в замене! Но потом проверил это на практике. Ехал по обочине и пробил колесо банальным гвоздем. Но шина не пропускала воздух. Что касается остальных характеристик, то они соблюдены в лучших традициях Continental. Я восхищен!

Принимая во внимание размер транспортного средства, очень хороший летняя шина с уверенность давая сцепление на сухой и мокрой дороге. Даунсайд беден тяги в незначительных снежных и ледовых условиях в последнее время так ставлю на зимних шин и экономии эти шины на весну следующего года. Износ шин на передней немного разочаровывающим, но должны получить о другом 8k км на фронте. Rears хорошо выглядеть в течение примерно 30k км в целом.

У меня и моего сына Q7 2017 и 2018 годов. Пробег 70000 и 60000 ( летний сезон) . Очень понравилась поэтому мы купили два комплекта. Еще не переобулись( Красноярск). Рекомендую

Больше ни-ни...

Приобрел колеса в шинном центре Эксклюзив на Большевиков. Порадовала не высокая цена и быстрый сервис. После пары месяцев использования износа замечено не было. Разница езды по сухому и мокрому асфальту ощущается минимально. В целом могу сказать, что покупкой доволен и надеюсь, что ресурса резины хватит минимум на 3 сезона - покупайте Коня!

Шины стояли с завода 245 45 18, производство Чехия, шина с защитным внутренним слоем от небольших проколов, пока не видел в действии. Отличная шина для активного стиля вождения. Быстрый износ, на момент написания отзыва прошли в районе 25 тыс. передние практически дошли до дождевого индикатора, задние износ меньше. Стиль вождения: скорее спокойный. Достаточно шумные, нешипованная зима, направленная, гораздо тише.

ContiSportContact5 SSR 225:45:17 Разочарован. Покупал эти шины, так как до этого были ContiSportContact2 SSR, стаяли на машине с завода - не мог нарадоваться. А эти полное разочарование уже на третьей шине выскочила грыжа, в одном и том же месте, хотя и езжу аккуратно. Дорогу, конечно, держат хорошо, средний расход бензина уменьшился. Из плюсов могу выделить то, что на пробитом колесе (разорвало грыжу) проехал 100 км, со скоростью 80 км/ч.

Отличная резина. Хорошая курсовая устойчивость при высокой скорости, не теряется управляемость при въезде в лужи. Жесткость, шум в допуске.

Качество управления идеально. НО Выезд за МКАД = грыжа. Откатал один сезон, выкинул 2 шины с боковыми разрезами. По окончании сезона на 4-х колесах 18 грыж. Итого 6 колес в помойку. Вместе с монтажом 40 000 руб. Дороговато за 6 месяцев.

Сейчас взял шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Боковины вроде крепче + на шине кант, защищающий диск от бордюров.