Continental ContiCrossContact LX Sport летняя — 117 отзывов, плюсы и минусы
117 отзывов пользователей о Continental ContiCrossContact LX Sport
Пользовались
Continental ContiCrossContact LX Sport?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мягкая и прочная резина
- - Не было
- + мягкие
- - не выявлено, кроме того что дороговато
Ужасные шины, с дороги на них съезжать нельзя, в лес поехал проткнул сухим сучком (толщиной с мизинец) сбоку. На сервисе заклеили и теперь эта шина на запаске. В отпуске был проткнул маленьким осколком стекла. Не рекомендую эти шины ужасные, только по хорошему покрытию ездить.
- + Расширенная гарантия, комфотная в вождении, достаточно тихая в общем достоинств у шины много.
- - явных пока не выявил
- + Для уровня премиум ни одного, хотя начальная реальная по прибору глубина протектора 7,65 сейчас многие даже 7 не выдают. Плюс для Фольксваген Терамонт эта резина считается омологированной.
- - Самая худшая летняя резина из всех не годится в подмётки даже середнякам.
- + Отличная, мягкая и тихая летняя резина для внедорожника. Предсказуемое поведение.
- - Обратным преимуществом мягкости - повышенный износ. Пробег (летний на этих шинах) около 24 тыс. км. и заметен износ. То есть хватит на 50-60 тыс.км.
- + мягкие
- - не выявлено, кроме того что дороговато
- + вроде не сильно шумит покупая машины по 12 лямов - вы научитесь самостоятелньо менять колёса ночью в пробках, изучите компановку аварийного оборудования автомобиля, ну и всячески прокачаете свой скил выживания. накачаете руки, таская колёса до багажника и назад. в общем приобретение неожиданно полезных навыков гарантировано.
- - прочность примерно, как у яйца фабирже. или мыльного пузыря. для одноразового изделия - очень очень очень дорогая. при любом чихе - рвётся в клочья. как мокрая промокашка. совершенно неремонтопригоно. про внедорожные качества писали уже. если на прекрасную грунтовую дорогу вылить ведро воды - в месте где грунт влажный - вы забуксуете на мертво. резина буксует просто на РОВНОМ мокром грунте. автомобиль движется перпендикулярно оси движения. даже при 4x4. как будто бы резина сделана из гладкого стекла.
- + -Довольно тихая для SUV модели (не сравнивать с чисто дорожными летними шинами !!!) -Очень прочная ! В отзывах вранье, что не держит удар ! В комментарии ниже рассказ из личного опыта. -Долгоиграющая. В отличие от новомодных Блю, Грин, Эко и прочего эко-извращенства, которые стираются за один сезон в 10-15 тысяч. Шина Конти прослужит дольше чем среднестатистический владелец эксплуатирует новый автомобиль. Т.е. машина продается раньше чем стираются шины.
- - -Дорогая ! Стоит премиально, но все ж таки не премиум, но и не бюджетник. У них странная рыночная ниша между шинами второй генерации (Гиславед, Формула и пр.) и премиум сегментом (Пирелли, Мишка, Хакка). К этому же сегменту можно отнести всех японцев (Бридж, Данлоп, Йоку), но немец Конти лучше каждого из них на голову, так что считай конкурентов то и нет.. -Шум есть, да. Но нужно понимать что это кроссоверная всесезонная резина. -Всесезонность условная. Для Краснодара там или Сочи, на весь год пойдет идеально. Для Москвы это исключительно и только летняя резина !!! Не ведитесь на маркировку М+С ! Не будьте глупцами ! Снег, лед, и снежная каша - верный путь в кузовную мастерскую, а то и куда... поглубже, метра на 2 ! Боже упаси вас на ней ездить ниже 0 градусов цельсия. Все как с летними шинами - погода ниже +7, переобуваемся в зиму и точка.
Резина производство Чехия.
Финик поехал совсем по другому после Laufen от предыдущего владельца.
Мягкая,комфортная,про износоустойчивость пока говорить рано.
- + -Довольно тихая для SUV модели (не сравнивать с чисто дорожными летними шинами !!!)
-Очень прочная ! В отзывах вранье, что не держит удар ! В комментарии ниже рассказ из личного опыта.
-Долгоиграющая. В отличие от новомодных Блю, Грин, Эко и прочего эко-извращенства, которые стираются за один сезон в 10-15 тысяч. Шина Конти прослужит дольше чем среднестатистический владелец эксплуатирует новый автомобиль. Т.е. машина продается раньше чем стираются шины. - - -Дорогая ! Стоит премиально, но все ж таки не премиум, но и не бюджетник. У них странная рыночная ниша между шинами второй генерации (Гиславед, Формула и пр.) и премиум сегментом (Пирелли, Мишка, Хакка). К этому же сегменту можно отнести всех японцев (Бридж, Данлоп, Йоку), но немец Конти лучше каждого из них на голову, так что считай конкурентов то и нет..
-Шум есть, да. Но нужно понимать что это кроссоверная всесезонная резина.
-Всесезонность условная. Для Краснодара там или Сочи, на весь год пойдет идеально. Для Москвы это исключительно и только летняя резина !!! Не ведитесь на маркировку М+С ! Не будьте глупцами ! Снег, лед, и снежная каша - верный путь в кузовную мастерскую, а то и куда... поглубже, метра на 2 ! Боже упаси вас на ней ездить ниже 0 градусов цельсия. Все как с летними шинами - погода ниже +7, переобуваемся в зиму и точка.
В 2018 взял на замену Контик, т.к. именно он сейчас штатно идет на Дастерах, т.е. сертифицирован для данного авто. Выбирал очень долго. Всю зиму читал комменты и шатался от убогих Виатти, Кама, Кардиант, до премиальных Мишлен, Пирелли, Хакка.
По поводу прочности Контика так скажу. Едва обул эти шины, а дело было на даче, по дороге домой я на скорости около 100 км/ч на трассе наскочил передним правым на осколок кирпича ! КИРПИЧ Карл !!! Прям здоровый такой, на 100 км/ч ! Долбануло так, что руль выбило из рук к чертям. Слава богу не улетел никуда. Шине ничего не сделалось !!! Даже малейшей грыжи не вскочило.
Куда уж прочнее то ? Вы че блин каскадеры что ли, сигаете с гор на них ? Нет, ну серьезно, ахинею в комментах пишут люди. Я не знаю где кто ездит, но прочнее шин еще поискать надо. Разве что дубовый Бридж, который тверже гранита, но и по комфорту аналогичен граниту же ))
- + Отличная, мягкая и тихая летняя резина для внедорожника. Предсказуемое поведение.
- - Обратным преимуществом мягкости - повышенный износ. Пробег (летний на этих шинах) около 24 тыс. км. и заметен износ. То есть хватит на 50-60 тыс.км.
- + Нет шума в салоне, проходимость
- - Их не было
- + Супер качество, нет шума от них
- - Их нету
- + Хорошо переносят жару, неубиваемые
- - Нет
- + Мягкая и прочная резина
- - Не было
- + Хороший стабильный ход
- - Отсутствуют
- + вроде не сильно шумит
покупая машины по 12 лямов - вы научитесь самостоятелньо менять колёса ночью в пробках, изучите компановку аварийного оборудования автомобиля, ну и всячески прокачаете свой скил выживания. накачаете руки, таская колёса до багажника и назад. в общем приобретение неожиданно полезных навыков гарантировано. - - прочность примерно, как у яйца фабирже. или мыльного пузыря.
для одноразового изделия - очень очень очень дорогая.
при любом чихе - рвётся в клочья. как мокрая промокашка. совершенно неремонтопригоно.
про внедорожные качества писали уже. если на прекрасную грунтовую дорогу вылить ведро воды - в месте где грунт влажный - вы забуксуете на мертво. резина буксует просто на РОВНОМ мокром грунте. автомобиль движется перпендикулярно оси движения. даже при 4x4. как будто бы резина сделана из гладкого стекла.
езда в основном по центру города и свежим трассам с прекрасным покрытием.
в начале лета скользнул с низенького поребрика - минус 1...
- + Износостойкость и мокрой дороги не боятся
- - Не найдено
- + В штатке на VOLVO XC70 она французского производства, при монтаже надевается на диски прям легко. Без всяких "эх... станок бы не сломался" :)
- - Износостойкость боковых ламелей никакая.
Отличные шины, достаточно комфортные на трассе, и позволяющие, без фанатизма, съехать с асфальта. Стоят в размере 2456018.
- + В штатке на VOLVO XC70 она французского производства, при монтаже надевается на диски прям легко. Без всяких "эх... станок бы не сломался" :)
- - Износостойкость боковых ламелей никакая.
245/55 R19. Эта резина шла с завода на новой машине. Использовал эту резину как летнюю, на зиму есть Нокиан. Отъездил за 5 лет 1.5 комплекта - 4 стояли и 2 доставлял взамен изношенной. Эта резина идет с маркировкой всесезонная. Резина мягкая и относительно тихая а также крепкая, ни каких шишек и порывов. Также заметно легче чем в этом же размере зимняя Нокиан. Но в силу своей "всесезонности" и мягкости состава резины, эта модель не подходит для южных регионов с высокими летними температурами, она в жару сильно начинает истираться, а на 2-й летний сезон (~ к 20тыс.км.) стал чешуйками расслаиваться протектор! В северных регионах наверно она покажет себя с лучшей стороны. Заводской комплект еле отъездил 3 сезона, передние в лысую, задние ещё с запасом были , поэтому поставил на перед 2 новых и их укатал уже за 2 сезона. Высокую скорость (за 160-180) не любят, но и колею не замечают.
Вывод: ни какой подобной всесезонности! Обуваем на лето - лето, а в зиму -зиму! Пока была новая, хотел продать в 2015г. и поменять на более лучшую резину (как чувствовал что она барахло), интереса даже а Авито ни у кого не вызвала не за какие деньги, хотя тогда она стоила в интернете под 17тыс. в этом размере. Вот и пришлось катать её. Однозначно на весну буду брать другую.
- + Цена товара и близость пункта самовывоза. Цена по безналичному расчёту такая же, как и за наличные. Возможность самовывоза по выходным дням.
- + Отличная летняя резина для внедорожника. Мягкий ход. Хороший контакт с мокрой дорогой помогает избежать аквапланирования.
- - Высокие цены.
Доехал на этих шинах до Крыма и тут покатался. показали себя с хорошей стороны. дорогу держат . По гравию идут . В грязь , пока не заезжал. Не шумные.
- + По асфальту, очень приятная, не шумит, хорошая управляемость
- - По грейдеру порезал уже две покрышки, мягкая
- + Премиальный бренд полностью оправдывает все ожидания
- - цена, но за качество всегда нужно платить. Главное правило " Cкупой платит дважды"
- + Расширенная гарантия, комфотная в вождении, достаточно тихая в общем достоинств у шины много.
- - явных пока не выявил
НЕ РЕКЛАМА ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ 10 ЛЕТ!!!! Напишу по порядку. Покупал здесь с большой скидкой 05.2015 г. за 12.700руб 235/65/17 Achilles Desert Hawk H/T ездил на них не разбирая дорог (за исключением сильной грязи) и радовался, скакал по бордюрам, по обочинам не было ни одного прокола и грыжи...и так до 08.2018 г. НО, за все это время была вибрация на кузов после 140 км.в час(спецы грешили кто на кардан кто на шина,после балансировки не пропадала, зима нокиан нордман тоже вибрация появлялась, по поводу них теперь вопрос тоже встал!!!) Короче купил в 08.2018 Continental ContiCrossContact LX Sport Чехия, несмотря на отзывы, выбирал долго, обкатка в Москве и поездка за 600 км. по Новорязанке до поворота в Саранск, а там поворот в Ковылкино и там еще чуть-чуть... ( ТУДА ЕЗДИЮ 6-8 РАЗ В ГОД) ехал туда и обратно по трассе,по обочинам, по щебню, по грунтовке засыпанной обломками кирпичей (местные власти разбирают старые советские постройки так равняют и засыпают колеи от тракторов) успел проехать и под дождем, (был в сентябре) и по грязи, обратно на объездной дороге где Кирицы там камер нет 10-12 км. соревнование с Тахой 190км.в час...
ВЫВОД:Рекомендую, резина отличная,КАКУЮ ОБУВЬ КУПИШЬ ТАК и ХОДИТЬ БУДЕШЬ, могу смело сказать потерял 4 года удовольствия за рулем пока ездил на Achilles. Сейчас за пробег 1500км. поставлю оценки предворительные со временем добавлю или если надо будет исправлю.
- + Не плохо едет по грунтовке,управляемость средняя.VOLVO XC-70 штатная 235 55 17пробег 50т.км проектор на половину в основном трасса.
- - Мягкая боковина,1 порез на выброс,дорога...
- + Тихая, автомобиль неплохо рулится
- - Очень непрочная боковина
За полтора сезона все 4 шины покрылись небольшими и средними шишками
Резина совершенно не соответствует представлениям о продукте высокого класса
За полтора сезона эксплуатации и пробега около 12 тысяч резина превратилась в черте-что, до этого Никогда не имел проблем с заводскими шинами, ездил по 3-4 года без проблем
Очень не советую
Планирую В новом сезоне новый комплект шин
- + Управляемость, низкая шумность, отличное торможение на мокрой дороге
- - Износоустойчивость могла бы быть...
- + Умеренно изнашивается протектор.
- - Очень мягкая резина. Слабая боковина. Высокая стоимость.
- + Отличная дорожная шина, при аккуратной езде может послужить достаточно долго. Зимой на ней ездить не советую, если по накатанному снегу более менее нормально, то лед вообще не переносит. Шины одни из самых тихих, если выбрать профиль по больше, то неровности наших дорог глотает на ура.
- - Летом в жару больше +30 немного плывет. В дождь на бездорожье лучше не соваться.
- + высокая изностойкость, не чувствует колею
- - передают резонанс от дорожного полотна на кузов
- + высокая изностойкость, не чувствует колею
- - передают резонанс от дорожного полотна на кузов
Добавляю к ранее сказанному, резина отличная обЪездил Ростовскую область, Краснодарский край и Крым, резина не подвела, рекомендую...в первом отзыве писал была вибрация на кузов( виной бала первая резина) с этой резиной вибрация пропала, машина едет как литая, дорогу держит хоть и мягкая,ездил 205 км/в ч, по грязи гребет не плохо, бордюры переезжал не раз, износ есть но немного.
- + износостойкость - прослужили 4 сезона, 75000км.
При заморозках и неожиданном снеге не дубеет и вполне прилично держит дорогу. можно не мчаться сломя голову переобуваться на зиму - - жесткая, не комфортная - ощущения как будто едешь как на стиральной доске. все неровности покрытия передаются на кузов. на крупнозернистом асфальте очень шумная.
ловит колею на асфальте и перестроение из колеи требует дополнительного внимания и осторожности и аккуратности чтобы выбраться из колеи. сопротивление аквапланированию хорошо только до износа на половину глубины протектора, при дальнейшем износе легко всплывает после 80 км/ч. Ловит со страшной силой саморезы, даже болты!
Боковина слабая - почти сразу пошла волной (без сильных ударов и глубоких ям) - появились перетяжки как на вязанке вареной колбасы. в целом по моему мнению крайне неудачная резина, быстрее износилась бы - меньше дискомфорта!
сам такую Не куплю
- + Умеренно изнашивается протектор.
- - Очень мягкая резина.
Слабая боковина.
Высокая стоимость.
Неплохие шины. В меру шумные. На мокрой дороге держат отлично. При резком торможении тоже неплохо. Довести до срабатывания АБС не получалось. За 15 тыс.км. износа практически нет. На асфальте среднего качества шумноваты. В целом неплохие шины за свою цену.
- + Отличная дорожная шина, при аккуратной езде может послужить достаточно долго. Зимой на ней ездить не советую, если по накатанному снегу более менее нормально, то лед вообще не переносит.
Шины одни из самых тихих, если выбрать профиль по больше, то неровности наших дорог глотает на ура. - - Летом в жару больше +30 немного плывет. В дождь на бездорожье лучше не соваться.
- + Отличное сцепление с дорогой, как на сухом так и на мокром покрытии. Можно съехать с асфальта на гравийку (для любителей рыбалки), Не шумит. Автомобиль устойчиво стоит на трассе, отлично реагирует на движения руля!
- - Наверное, только цена!
- + Позвонили с утра, договорились где и когда. Приехали вовремя, без опозданий. Порадовало, что не подвели. Самые наилучшие пожелания!
- + Тихая, хорошо управляется.
- - Боковой износ
После в/у пробега до сликов оставалось еще где-то 5 мм. В принципе неплохая резина, износ по краям "тапочек" скорее обусловлен конструктивом машины и шириной резины. Когда искал колесо докатать сезон, видел на многих ХС70 износ аналогичного характера.
- + Отличное сцепление с дорогой, как на сухом так и на мокром покрытии. Можно съехать с асфальта на гравийку (для любителей рыбалки), Не шумит. Автомобиль устойчиво стоит на трассе, отлично реагирует на движения руля!
- - Наверное, только цена!
- + Мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу
- - Не нашел
- + Мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу
- - Не нашел





