Отзывы о Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin летняя
244 отзывов пользователей o Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin
Пользовались
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Рисунок протектора, управляемость
- - Износостойкость, следовательно срок эксплуатации
- + размер 205/55 R16 91W стоит на машине хендай элантра j5, очень цепкая резина при старте с места даже не проскальзывает, дорогу держит очень уверено, износа практически нет, аквапланирование замечательное, влетал на кольцо при скорости 100км/ч в огромную лужу резина справилась на отлично.
- - очень жёсткая резина, по убитой дороге ехать проблематично , эта резина только для хорошего асфальта.
- + Крепкая!
Повороты как по рельсам! - - На большой скорости не любит лужи, хотя по мокрому асфальту ведёт себя отлично.
Шумновата, излечимо ШВИ арок.
Тяжёлая, что негативно сказывается на работе подвеске и комфорте в целом.
Доволен, ранее ездил на Мишлен Примаси ХП того же размера, которая имела один плюс, она тихая...
- + Она ваааалит!!!)))))
- - Тем, кто на дальняк, Внимательно!! После 100 км/ час, авто всплывает, если ливень и дорога вся сплошная лужа. Если просто дождь, то держак НЕреальный!! Это моя субъективная оценка, на других авто может показать себя и иначе)
- + Все характеристики на самом высоком уровне.
- - Говорят шумные. Не слышал, у меня хорошая звукоизоляция.
На Bridgestone езжу давно. Люблю быструю езду и боковина у них крепкая. При...
- + отлично держит на сухом асфальте
- - быстрый износ, низкий порог аквапланирования, только для асфальтированных дорог
- + Очень выносливая резина!!!размер 205/45/17 XL на mini cooper s, стиль вождения очень активный. В ливень по трассе 200 км/ч очень уверено ведет себя, хороший держак в поворотах, очень много раз попадал и в ямы и в стыки на мостах, и асфальт срезанный...... Ни одной грыжи за 40 000 км использования. Эксплуатация с марта по ноябрь 2 года. Износа практически нет, производство индонезия.
- - Нет
- + Управляемость, уровень шума.
- - Быстрый износ, не любит лужи, повышенный расход топлива.
- + отлично держит дорогу в жару, по поворотам как по рельсам идет резина класс когда нагреется. боковина не убиваемая два литых диска согнул а резине пофиг вообще
- - не любит лужи быстро...
- + убить ее невозможно, очень крепкие боковины, красивая, дорогу держит идеально, повороты-сказка
- - ну если только шумновата, но это не минус
- + Как и все, отмечу, что дорогу держит просто идеально, сухую, мокрую, без разницы, лишь бы асфальт, а не песок, глина, щебень и грязь.
- - очень шумная. может это только мне так не "повезло"( Производство Индонезия.
- + Все характеристики на самом высоком уровне.
- - Говорят шумные. Не слышал, у меня хорошая звукоизоляция.
На Bridgestone езжу давно. Люблю быструю езду и боковина у них крепкая. При покупке выбирал модель с большим пятном контакта.
Проверено, боковина выдержала, диск варил. Ездил до самого снега на дорогах.
Отличная резина!
- + Всем спасибо за отзывы, соглашусь, что боковина жестковата, но по моему, это плюс, на ходу так, скорее упруго, чем деревянно. Повороты держит как по рельсам. Появилось ощущение, что возможности резины превосходят возможности подвески. Тормоза - цепко, понравились. Еще ни разу не запищала, как пишут. Сорвать тяжело. На мокром тормознул с 60 км/ч почти в пол - встала как вкопанная, АБС молчит. На МКАД колею почти не чувствует, т.е. не выкидывает из колеи, можно спокойно переезжать на скорости за 100. Не подламывается, это почувствовалось сразу. Боковые "квадратики" в два раза шире, чем на обычной резине - пятно контакта больше, держак лучше.
- - Первое что почувствовалось, что резина, как бы пихается)), сама меньше гасит, а передает больше на кузов, так как жестковата. Думаю, что жесткость можно отрегулировать давлением в колесе (у меня 2.4). Ощущение возникает не постоянно, на небольшой скорости, на небольших неровностях. Короче не напрягает, просто заметил. Надписи на боковинах видно не сильно, с расстояния два метра практически не различимы, если для кого-то это важно. Зато, протектор выглядит супер! Остается открытым вопрос об износостойкости...
- + Оч хорошо тормозит и держит любой асвальт мокрый или сухой одинаково
- - С асвальта в дождь лутше не съезжать можете там и остаться буксует по грязи траве и тд ( короче резина только для освальта ) и на освальте чувствуется в руль каждый камушек
- + Отлично держит дорогу в дождливую и сухую погоду .Не сильно шумная . Жесткая боковина.
- - Быстро стирается,мне хватило на 2 сезона .По российским меркам(с нашими дорогами) это мало, хотя для Европы (с их дорогами ) считается нормальным.
- + Жесткий каркас и усиленная боковина не даёт подламываться резине, что позволяет атаковать поворот на максимальной скорости, а т.ж. держит удар от неровностей дорожного покрытия. Хорошо контролируется в управляемом заносе. Отличная управляемость и курсовая устойчивость даже на скорости 200 км/ч. Очень тихая на любой скорости. Достаточно комфортная на хорошем дорожном покрытии. Хорошее торможение по сухой и по влажной.
- - Не один из лучших порогов аквапланирования. Жестковатая по ямам, кочкам и гормошкам, но это можно расценить и как плюс.
- + Устойчивость, управляемость, протектор
- - Какие недостатки, сезон откатал в 23.000 км пробега, а резина как новая.
- + Хорошо держит сухую и мокрую дорогу, слабый износ.
- - Не обнаружил.
- + Откатал на данной резине весь прошлый сезон (порядка 10-15 тыс. км), размерность 225/40/18.При покупке выбирал модель с мощной боковиной и нисколько не прогадал.Несколько раз попадал в достаточно большие ямы и практически перпендикулярные "срезы" под дорожные заплатки...и ей хоть бы что,ни единой грыжи или даже намёка на это.Управляемость на хорошем уровне,износ протектора за сезон даже и не заметен.В дождь поведение предсказуемое и не возникает никаких трудностей.Вообщем это очень добротная,качественная резина именно для наших "ровных" дорог.Я очень доволен.Ну и ,конечно же,протектор симпатичный)
- - За жёсткость боковины приходится немного жертвовать комфортом,но это не критично.Я думаю,что на данной размерности сложно будет найти поистине комфортную резину. Шумновата,и это опять же следствие прочности боковины и хорошей износостойкости самой модели.
- + Почти не шумит даже со штатной шумкой
- - Прокатился в отпуск 6000 км и появился заметный бортик на всех 4-х колесах высотой в 0,2 мм. неприятно смотрится.
- + цена
- - жесткая
- + НЕТ
- - тяжелая,просто каток.
- + липнет к асфальту,управляемость дикая
- - малая износостойкость,"шоссейная" резина