Отзывы о Bridgestone MY-02 Sporty Style летняя
479 отзывов пользователей o Bridgestone MY-02 Sporty Style
Пользовались
Bridgestone MY-02 Sporty Style?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
xii saimon
07.04.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Крепкая боковина, тормозит хорошо, отлично балансируется
- - Не очень внятный протектор, боялся где нибудь забуксовать.
Ну и цена уже.
После того, как за лето порвал 2 покрышки на боковине Кумхо, и заработал 1 грыжу на Саве, решил взять...
Мейер Алекс
28.04.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Управление и в сухую погоду, и в дождь. Бесшумность, качество
- - Не сказать, что это недостаток, всё таки зависит от стиля езды - это износостойкость. Я бы дал оценку 3+
Езжу на...
Чистяков Алексей
03.01.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + не дорогая, вроде фирмА)
- - стерлась почти в 0 за 2 лета. езжу конечно быстро, но на немецких брендах резины такого никогда не было
по шумности ничего плохого сказать не могу, не заметил шума. стояла на лексус ес350 по управляемости - думаю здесь только владельцы бмв смогут рассказать, т.к. тойта/лексус далеки от немецкой управляемости, и резина тут не причем практически грыж не было, по ямам прыгал. проколы были (саморезы) рассчитывал на более более длительную эксплуатацию....
verspaeter
12.09.2016
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Разумная цена, износостойкость
- - Сцепление с дорогой на посредственном уровне
У меня достаточно редкая низкопрофильная размерность - 205/45R16 - на Peugeot 206cc. До этого на этой машине ездил на Goodyear Eagle F1 и Toyo Proxes T1-R. Обе эти шины отлично держали дорогу в поворотах, но очень быстро изнашивались (за 2 летних сезона протектор стирался до индикаторов и более) при том, что в среднем манера езды вполне спокойная, не агрессивная. Заменил этой весной на MY-02 и сразу почувствовал, что при (редком) возникновении желания пройти какой-либо поворот чуть быстрее (на абсолютно сухой дороге), машину начинает немного сносить, и срабатывает ESP, чего никогда не было на Eagle и Proxes. Под "чуть быстрее" понимаю попытки пройти поворот, "комфортная" скорость для которого, например, 40-45 км/ч на скорости 60-70, когда явственно ощущается некоторая боковая перегрузка. Скорее всего MY-02 - достаточно жёсткая резина - по сравнению с двумя другими. Т.к. при очередной смене в приоритете был именно срок службы (пока - после 5-ти месяцев ежедневной езды протектор выглядит почти не изношенным), а устойчивость в поворотах - вторична, то и разочарования нет. По поведению в других условиях, стандартных для обычной городской езды, особых недостатков, как и каких-то больших достоинств, не заметил. Обычная приличная модель среднего уровня.
Бочкарев Владимир
12.09.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Всем Доброго! Откатал 2 таких комплекта на разных машинах, управляю Daewoo Nexiz N150. Износостойкость хорошая, 70 т.км при агрессивном стиле вождения, бил их в разных ямах, разок даже вдоль порвал литой диск ночью в ямке...Диск заварил, прокатал, а на резине никаких грыж, только шину поставили изнутри и все! Управляемость отменная, в 90 градусный поворот машина стала влетать 110 (на ханкуке, континетале родном не более 80), аквапланирования просто нет...
Ya Ya
01.02.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Красивая, тихая
- - Пока не выявил
Размерность 215/55 r17 Subaru forester После переобувки с continental premium contact 2, который за 15000 км стерся в ноль, я кайфанул от этой резины))) Выбирал по отзывам и цене - хотелось не шумную и с красивым рисунком. Итак, пока еще первые ощущения: 1. Ехать стало тише. 2. МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ПРОВАЛИВАТЬСЯ В КОЛЕЮ!!! До этого на контике приходилось держаться двумя руками. 3. Машина стала мягче проходить стыки и мелкие неровности - слышны только шлепки) 4. Реакция на отклонение руля стала быстрее, но мягче. Стал более размытый ноль (зато стало комфортнее водить, без нервозности и вырывания руля из рук) 5. Шикарная для этого размера цена, брал по 4939 за баллон (июнь 2014) 6. По словам шинщиков - хорошая по качеству (круглая, безо всяких боковых биений) 7. На КАДе немного всплыла на скорость за 110 в дождь в колее при подъеме в горку перед Колтушским шоссе. Надо отметить, что глубина колеи была средней, тут конечно континенталь был на голову выше. Ну да ничего, я не гордый, чуть скинул и перестроился, а бмв ехавший передо мной немного ранее не скинул скорость и улетел в отбойник. Мне пока все нравится, за такие деньги - супер резина! Берите и не прогадаете! Аналоги от именитых производителей на 1,5-3 тыс дороже. Если не забуду, позже отпишусь о дальнейшей эксплуатации. Upd: через пару месяцев машину с новой резиной я продал. На работе, когда коллега выбирал себе новые покрышки, я порекомендовал взять ему такие же. Доволен как слон)))
Заика Антон
23.08.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Надёжная, крепкая резина. Откатал на ней 3 сезона, и теперь собираюсь покупать новый комплект. Жаль, за это время цены поменялись не в лучшую сторону. Лужи проходит на ура, аквапланирования ни разу не было...
Синев Дмитрий
10.04.2017
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Жесткая боковина - неоднократное попадаение в крупные ямы на хорошей скорости - не намека на грыжу. Порезали воришки в первый месяц эксплуатации боковину на стоянке - хотели сумку дернуть. Поставил латку - откатался 2 сезона - даже шишки нет. Каких-то сурьезных недочетов по поведению в дождь не заметил
- - 170 сил турбо- легко срывает на старте в свист при включенном антибуксе. Газ не сильно давлю. Стирается равномерно быстро. За 2 летних сезона - 80% трасса 45 т. км - протектора осталось не более 1 мм.
Брал из-за адекватной цены на низкий профиль (205/50/17) и чтобы была боковина прочная. Не прогадал.
Скроменый эксперт
23.05.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + В меру шумная, и мягкая.
- - Состояние подспущенности при давлении 2,1
Итак после долгих прочтений отзывов и разговоров с шиномонтажниками и продавчами была выбрана эта модель. Хотя многие уверяли что производство не япония и качество на низшем уровне. Машина тайота корона размер R14 185 70. Основные критерии выбора. 1)мягкость-отсутствие слышимости прохлждения мелких трещин и т.д. 2)крепкость -стойкость к грыжам. 3)езда по бездорожью - гравий, камни. До этого были модели: кордиант, амтел, екогамма а 200 б.у. япония - резина полная фигня. и последние хенкук 424 - из 7 колес на 4-х грыжи. Опробывал данную модель и что могу сказать ,вначале не тормозила ни на сухом ни на мокром ,но после 500 км все в норме :(В БОЛЬШЕМ СРАВНЕНИИ С ХЕНКУК 424) резина супер, на поворотах не кренит, отклик руля предсказуемый даже больше чем, тормозит в 2 раза лучше, не шлифует на старте, по лесной дороге, камни, ямы, проехал 100 км по бездорожью все отлично, хенкук уже бы шишек наловил, создается ощущение чем больше удар тем больше защита, пробить не реально. И в заключение, при балансировке левое колесо 0гр. правое 60 гр., поставил пока что 2 колеса, понравится еще возьму 2, при скорости 100-140 биений нет, все отлично просто.
Kozlik Arseniy
12.09.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Во всём резина обалденная, кроме износостойкости.
- - Меньше чем за сезон передние превращаются в "слики"...
Михалюк Павел
01.05.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Управляемость, курсовая устойчивость, тормозные свойства - превосходны. Как и работа на влажном асфальте.
- - Немного шумновата, но "не смертельно".
Исходные данные: - машина "Мазда6" - типоразмер: 205/55-16 - приобретена у оф.дилера в Мурманске 08.07.2014 - пробег на данный момент - около 3 000км. Резина которая превосходно рулится и держит дорогу, и при этом достаточно мягкая. Такого не бывает? А японцы сделали. И в бюджетном сегменте. Это что-то: управляемость отличная, (сравню с «Michelin Pilot Sport (ZR)»), в резких поворотах с приличным углом, на скорости (к примеру, съезд с трассы на примыкающую, особо не сбрасывая скорость) нет ни намёка «поплыть». Очень, очень хорошо. Ну, любителям «стартануть со светофора» тоже понравится, да. Цепляет превосходно. «Лосиный тест», вынужденно случившийся со мной – отработала без нареканий. На воде и мокром асфальте особых изменений не заметил. А в Мурманске «лето» на 70% из моросящего дождичка… По мокрому снегу поездил чуток, особой статистики нет. Так же не лазил и в грязь/песок. «Мазда6» немного для других удовольствий… Недостатки. Конечно, при направленном протекторе шум неизбежен. Но, он не избыточен – «в пределах допустимого». Если работает магнитола, то не и не заметен. Предположу, что это заведомо немного упрощённый аналог топовых шин – производители часто делают так, чтобы не создавать внутри линейки ненужную конкуренцию. Считаю, что за данную цену найти что-то близкое вряд ли возможно. Идеальный вариант. В итоге – как выбросил резину «с низким сопротивлением качению» от «GoodEyar Efficientgrip» машина стала вновь приносить массу удовольствия: всё же шины это 50% от уверенного руления, не стоит недооценивать роль покрышек. Понравится всем , кому нужно чуть больше, чем просто перемещать пятую точку из пункта в пункт с комфортом. Будут вопросы - пишите "в личку".
Горячев Алексей
09.03.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Аквапланирования практически нет до 50 % износа . Долго изнашивается . Невозможно пробить боковину . Высокое сцепление на асфальте в любую погоду. Устойчивость в поворотах .
- - На мокрой траве и на поле как корова на льду. Не любит колейность .
Отъездил на предыдущей модели MY 01 шесть полных сезонов . Жесткие боковины . Ни разу не пробил , диски правил много раз ( немецкие). Дорогу держит очень хорошо даже в сильный дождь . Теперь только MY 02.
xXx Дмитрий
08.10.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не убиваемая, умеренно тихая, отлично держит дорогу на больших скоростях, аквапланирования нет, торможение, цена
- - Не обнаружил, что хотел то и получил!
Размерность 205/55 R16 91V - Ford Focus III 2литра Опыт использования шин Michelin и Goodyear Долго выбирал летнюю резину, для себя решил, что она должна обладать следующими характеристиками: 1. Должна быть НЕ УБИВАЕМОЙ (часто езжу в подмосковье, а там как после бомбежки и причем бомбы ложатся новые каждый день))) 2. Руль должен быть острым и шина не должна растекаться при маневре (основная скорость вождения 120-200км/ч (конечно если без пробок)), поэтому шина нужна была потверже) 3. Аквапланирование должно быть минимальным (особенно при таких скоростях). 4. Торможение - оно всегда пригодиться) Вообщем если долго посидеть в инете, почитать форумы и проч. то в конечном итоге все равно в списке возможных фаворитов окажется эта шина. Отъездил на ней больше года, при скорости 150-200км/ч держит дорогу как вкопанная, не растекается как на мягких. 9 баллов (есть лучше, но цена!!!!) По воде едешь как по суше, один раз заехал в лужу на скорости 150км/ч, думал руль сейчас выбьет, а нет, небольшое натяжение руля пробежало и сразу ушло. так что 5+ (хотя иной раз лучше так не рисковать, это как повезет, но все-таки лучше иметь надежный протектор!!! и судя по форумам она лучшая в этом плане) 10 баллов. НЕ УБИВАЕМАЯ 100% проверено! Очень толстый корд (от порезов точно спасает, Бриджи одни из самых живучих шин), а сколько она уже ям повидала на больших скоростях за год, и до сих пор ни одной грыжи!!! (тьфу, тьфу)), стирание так же минимально!! 10 баллов. Шина оказалась достаточно тихой, конечно не такая тишина как на мягкой, но все же!! Опять же брал больше для быстрой и четкой езды, а не для вальяжного заплыва китом)). Оценил бы 7,5 баллов из 10. Торможение так же лучше всяческих похвал, не раз приходилось жестко оттормаживаться на больших скоростях, при приближении к холодам характеристики так снижаются, ниже 0 не рекомендовал бы, нужно очень хорошо прогревать. 9 из 10 Цена лучше всяких похвал 3250т за баллон - 9 баллов из 10. Шины супер! если знаешь цену скорости и торможения!!
Курочкин Алексей
21.06.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достаточно тихая резина, хорошо держит дорогу, особенно в дождь.
мякушкин михаил
24.05.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + крепкая на боковину
- - особых претензий нет
хватило резины на полтора сезона аналогов хватало в лучшем случае на один езжу быстро торможу с больших скоростей держит идеально в поворотах не сносит теперь беру только бридж цена качество идеал
Николай Чирков
02.09.2016
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Жесткая боковина устойчивая к грыжам. Нет аквапланирования
- - Не просто шумная, а очень шумная - у меня зима на липучке намного тише, чем эта. На сухом асфальте держак на 4, на мокром вообще не держит - чуть больше газу дашь, сразу шлифует.
Искал резину устойчивую к грыжам, тк приходится иногда ездить по ОЧЕНЬ плохим дорогам - эта резина именно для этих дорог, вы ее хрен пробьете...но если вы ездите по нормальным дорогам - НИКОГДА ее не покупайте. Резина дороже ее корейских и российских аналогов, но она этого не стоит - я говорю не о всех моделях Bridgestone, только об этой!!! До это лето была TOYO (Япония) вся в грыжах, выбросил после одного сезона, Hankook- отъездил нормально. Зима у меня Bridgestone BLIZZAK REVO липучка - доволен как слон.
Зотов Руслан
01.10.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Держак, относительно тихая, хорошо отрабатывает воду
- - ОЧЕНЬ быстро изнашивается, на давлении 2.2 выглядит подспущенным, жесткая
215/45 17, стояли на Mazda 3 2.0 MT. Тормозит очень хорошо, однажды оттормаживался с 180 до 60, абс не срабатывал, резина держала до последнего. В дождь по каде спокойно еду 120-140 и рулю одной рукой, при скорости остальных около 80. А теперь о минусах. За 5 месяцев эксплуатации стерлась на 80% до ограничителя, где то 15-20к км, но это скорей всего из-за машины, т.к. буксует до середины второй на полном газу. Вывод: за свои деньги резина очень годная, но жестковата для спокойной езды. Подойдет на машину 150-180 сил.
Стрюков Леонид
18.10.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1) Износостойкая ( пробег по Москве и за город по трассе). 2) Может кажется но при износе 90% шума меньше чем у новой. 3) Хорошо балансируется ( не более 15-20 гр. на колесо). 4) В меру жесткая на пробой шины (не одной грыжи за 3 года). 5) Аквапланирование на новой на 5 на изношенной как у всех "плывет" 6) Тормозит на асфальте в пределах нормы но только не при низких температурах.
- - В любом случае шины имеют те недостатки, которые имеет водитель.
Стоят на автомобиле Шкода Октавия Тур 2007 года с двигателем 150 л/с. Из 310 000 пробега 80 000 км. на данной резине. Поэтому и отзыв соответствующий .
Князев Константин
09.03.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Понравились) довольно тихая,после зимней хенкук) Переобулся рано,где купил ,там сразу и поменял . Читал полож.отзывы - совпадает ,правда мало ещё поездил) Было минус три ,не большой пригорок и лёд ,не смог заехать,пришлось вытаскивать)) В зиму ,сразу переобуваться. А так доволен.
SaWa063
17.10.2014
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Не бросает автомобиль при движении в колее. При температуре 0-5 выше нуля, ведет себя так же уверенно, как и в +15 и выше - т.е. холодной осенью не приходится задумываться о ранней переобувке на зиму. Хорошо держит удары на ямах, шишек тьфу-тьфу нет. Намного тише и комфортнее (в плане мягкости), чем SP Sport Maxx. Но не премиум, конечно.
- - начинает "свистеть" неожиданно быстро (см. комментарий), низкий скоростной порог аквапланирования.
Kalina, размерность 195/50/R15. до этого - Dunlop SP Sport Maxx такого же размера. Еще раньше - My-01, 185/60/R14, 2109. Май-02 очень приятно ведет себя в колее, не приходится отлавливать автомобиль и руками и ногами удерживать руль прямо, что было на Данлопе. Резина не "дубеет" в 0 градусов за бортом, что очень приятно и удобно, когда на улице стоит холодная, но сухая осень. Хотя осторожнее надо быть в любом случае :) но хуже резина себя не ведет, чем, если ездить по теплому асфальту. Заявленный порог аквапланирования,кажется, 90км/ч, явно завышен. Автомобиль уже на 80 заметно плывет. ООООЧЕНЬ аккуратно в сильный дождь! Очень быстро начинает "шлифовать" на разгоне и идти юзом на торможении. Сравнивая с данлопом (даже уже почти лысым) - субъективно, тем хрен шлифанешь, а на торможении можно чуть ли не до упора вдавливать педаль тормоза - резина работает. Эта срывается намного быстрее. Заваливается на бок на скоростных поворотах, очень чувствуется, хотя и имеют достаточно хорошую боковину. Опять же - данлоп так не нежился. Первый Май был лучше. Не знаю, как другая линейка летних гражданских покрышек у Бриджа, но эти явно позорят бренд. Одно меня успокаивает - брал по акции - 2.5тр за балон при цене по городу 3-3.2тр., плюс шиномонтаж встал в 500р всего :) Покупал бы за полную стоимость - был бы крайне опечален. За эти деньги есть более сильные конкуренты. Никому её не порекомендую, т.к. это неудачный компромисс между спортивностью и комфортом - не получилось ни того, ни другого.
Скроменый эксперт
22.12.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Устойчива к ударам, хорошая управляемость, не шумит, симпатичный внешний вид
- - нет
единственное довольно быстро и неравномерно изнашиваются, развал схождение проверенно, все в норме, может это только у меня так, за два сезона ни одной грыжи, хотя несколько раз точно попадал в приличные ямы с неплохим ударом, резина устойчива к ударам.
Скроменый эксперт
04.03.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично держит дорогу, крепкие боковины, не шумит.
Веревкин Юрий
26.06.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + неплохо тормозит и держит дорогу
- - даже не шум,а какой-то низкочастотный гул , рыхлая в поворотах,чувствуется каждый камушек .
Несколько лет работал на монтажке,довелось опробывать много разной резины.Для себя остановился на Dunlop, Bridgestone или Falken). Верой и правдой отслужил мне Dunlop sp 9000 (195/55/15) почти 4 сезона ,не то чтоб без нареканий,но в целом остался доволен . И вот выбрал MY02 ss. Менеджер так расхвалил ,что я не устоял. Ключевой фразой было: Готовься будет жестко,и корд у них "неубиваемый" Итак спустя несколько месяцев(около 7000 км) делюсь: Удивила Мягкость ,скажем раза в два мягче прошлой,на вид не очень(как спущена),боковые раскачивания не выдерживает(как буд-то 65 профиль ,а не 50) Тормозит хорошо,но и "накатом" тоже притормаживает,следовательно расход больше, на скорости в воду лучше не вьезжать,отталкивает только управление,но не воду! Скушала много ям,на кованных дисках,действительно пока живет.Назвать "бронебойной" язык не повернется,например продавливается пальцем,в то время как по тому же sp9000 хоть молотком бей весь день и хоть бы хны! Внешний боковой слой какой-то нежный что-ли ,например медленно наехав на бурдюр,запросто микротрещина или срежется кусочек( пару раз заваривал,хоть шишек нет!) И наконец самое большое разочарование Шум ! я перед тем как брать читал отзывы и меня подкупила ее тишина(по рассказам) . Да ,не даром говорят:Все познается в сравнении .Вот и я думал,что прошлая резина шумная,мне говорили;"Что ты хочешь,ведь дождевой рисунок!" и я верил . Так вот Bridge не просто шумит,но и гудит , низко так неприятно..чем то напоминает гул подшипников(проверил-точно резина) за пол года так и не привык ((Пришлось даже проклеить защиту,не намного но легче . В общем кроме шума,явных косяков не увидел,но и к плюсам выше изложенное вряд ли отнесешь.. Кстати,край протектора заметно стерся в поворотах . Напомню ,что это всего лишь мое мнение ,основанное на личном опыте поедания поворотов . А выбор все равно за Вами. PS. резину брал и буду брать исключительно японскую (разница есть) .
седойкин владислав
26.06.2016
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Резина действительно цепкая,очень часто приходиться ездить по горным серпантинам входит в поворот как по рельсам.За три года эксплуатации ни одного прокола.
- - У my1 стал со временем замечать такой дефект стало жрать резину по краям протектора причем и справой и левой стороны покрышки при этом в середине покрышки практически не тронутая глубина протектора . Стал качать почти 3 кгсм .Ни какого эффекта .
.Подумал может комплект такой попался.ни фига .Приехал знакомый такая же беда.Мне понятно желание мировых брендов размещать производство в малайзии экономия и все такое но кому от этого хуже нам потребителям.
Показаны отзывы 313-336 из 479.
