Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Bridgestone Ice Cruiser 7000?:
- Высокая износостойкость шипов и протектора:
- Шипы остаются на месте даже после нескольких сезонов эксплуатации (пробег 30–50 тыс. км).
- Протектор сохраняет глубину 6–8 мм даже при агрессивной езде, включая пробуксовки и резкие старты.
- Резина выдерживает длительную эксплуатацию на асфальте без критичного истирания центральной части.
- Уверенное поведение в глубоком снегу:
- Широкие ламели и агрессивный рисунок протектора обеспечивают отличное сцепление в сугробах до 25 см.
- Машины с полным приводом демонстрируют стабильный ход без пробуксовок даже на крутых подъемах.
- При резком ускорении шины "зарываются" в снег, создавая эффект клиренса.
- Прочная конструкция боковин:
- Толстый корд выдерживает удары о бордюры и глубокие ямы без образования грыж.
- При попадании в выбоины на скорости 80+ км/ч деформация минимальна (проверено на ВАЗ 2109 и Kia Spectra).
- Сохраняет герметичность после проколов гвоздями и острым льдом.
- Стабильность на асфальте:
- На сухом покрытии при +5°C сохраняет управляемость на скоростях до 140 км/ч без аквапланирования.
- В дождь тормозной путь на 15% короче, чем у аналогов в классе, благодаря V-образным канавкам.
- Минимальное рыскание в колее за счет жесткой центральной части протектора.
- Сбалансированная мягкость резиновой смеси:
- Сохраняет эластичность при -35°C (проверено в Якутии), не "дубеет" на морозе.
- Поглощает вибрации на лежачих полицейских лучше, чем Nordman 4 или Gislaved.
- Не требует длительной обкатки — стабильное поведение с первых 100 км.
- Эффективный водоотвод:
- 4 продольных канала глубиной 8.5 мм предотвращают аквапланирование на лужах при 90 км/ч.
- Снежная каша быстро выводится через диагональные прорези без забивания протектора.
- Минимальное скольжение на мокром льду благодаря микропорам в ламелях.
- Универсальность для разных типов авто:
- Показала одинаково хорошие результаты на легковушках (Opel Corsa), внедорожниках (Subaru Forester) и микроавтобусах (Volkswagen T5).
- Равномерный износ как на передне-, так и полноприводных автомобилях.
- Балансируется с минимальными грузиками (5–30 г) даже на деформированных дисках.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с управлением на обледенелых поверхностях:
- На гладком льду тормозной путь на 20% длиннее, чем у Hakkapeliitta 8 (тесты на скорости 40 км/ч).
- При температуре около 0°C шипы плохо "вгрызаются" в подтаявший лед, вызывая проскальзывание.
- На заледенелых поворотах наблюдается снос передней оси даже на полноприводных авто.
- Шумность на высоких скоростях:
- Резонансный гул на 60–80 км/ч из-за симметричного расположения шашек протектора.
- Звуковое давление достигает 72 дБ в салоне при движении по асфальту (для сравнения: Michelin X-Ice North 4 — 68 дБ).
- Характерный "вертолетный" звук при разгоне с места на снегу.
- Жесткость хода:
- Давление ниже 2.2 атм приводит к "проглатыванию" боковин в поворотах.
- На неровном асфальте (например, трасса М5 зимой) передает удары на подвеску.
- При температуре ниже -25°C резина теряет демпфирующие свойства.
- Склонность к аквапланированию:
- На скорости свыше 100 км/ч по мокрой дороге передняя ось теряет контакт с полотном.
- В глубоких лужах (от 5 см) наблюдается "всплывание" задней оси на переднеприводных авто.
- Снижение эффективности торможения на влажном асфальте после 15 тыс. км пробега.
- Нестабильность характеристик в зависимости от производства:
- Японские версии (маркировка Made in Japan) имеют более мягкую резину и лучшее сцепление на льду.
- Турецкие аналоги жестче, с увеличенным плечом качения — приводят к перерасходу топлива на 0.8 л/100 км.
- Шипы в европейских версиях чаще теряются при пробуксовках.
- Сложности в снежной каше:
- В городских условиях при температуре около -5°C быстро забивается протектор.
- На пересеченной местности наблюдается "плавание" задней оси на автомобилях с мягкой подвеской.
- При обгонах по нечищеной полосе возможен неконтролируемый занос.
- Ограничения по нагрузке:
- На авто массой свыше 2 тонн (например, Opel Insignia 4x4) наблюдается преждевременный износ плечевой зоны.
- При перевозке грузов давление необходимо повышать до 2.8 атм, что ухудшает комфорт.
- Максимальная рекомендуемая скорость — 140 км/ч, при превышении начинается деформация шипов.
Обзор Bridgestone Ice Cruiser 7000*:
Однако при эксплуатации на льду и мокром асфальте проявляются слабые стороны модели. Жесткая резиновая смесь, обеспечивающая долговечность, снижает сцепление на обледенелых поворотах — ABS срабатывает раньше, чем у конкурентов в премиальном сегменте. Это подтверждается тестами: на торможении со скорости 50 км/ч Ice Cruiser 7000 проигрывает Nokian Hakkapeliitta 8 примерно 2.5 метра. Также стоит учитывать шумность: на скоростях выше 70 км/ч в салоне появляется характерный гул, что может раздражать при длительных поездках.
Качество сильно зависит от страны производства. Японские версии (особенно размерности R15–R17) показывают лучшую управляемость за счет оптимизированного состава резины, тогда как турецкие аналоги больше подходят для спокойной езды. Для тяжелых авто (внедорожники, микроавтобусы) рекомендуется выбирать шины с индексом нагрузки не ниже 100, иначе возможен преждевременный износ.
Идеальная сфера применения — смешанные зимние условия с преобладанием снега и минимальным количеством льда. Шины подойдут активным водителям, которые часто выезжают за город, а также тем, кто ценит долговечность (средний ресурс — 4–5 сезонов при пробеге 12–15 тыс. км в год). Для эксплуатации в условиях частых оттепелей и гололеда лучше рассмотреть модели с улучшенными ледовыми характеристиками, пожертвовав при этом проходимостью в глубоком снегу.
Окончательный вердикт: Bridgestone Ice Cruiser 7000 — разумный выбор для умеренного климата с снежными зимами. Они сочетают в себе японскую надежность, хорошую проходимость и адекватную цену, но требуют аккуратного стиля вождения на льду. При покупке обращайте внимание на маркировку страны-производителя и избегайте размерностей с пониженным индексом скорости (менее T).
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
529 отзывов пользователей o Bridgestone Ice Cruiser 7000
Пользовались
Bridgestone Ice Cruiser 7000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошая управляемость на любой дороге, умеренная по шуму, отличная проходимость в глубоком снегу, живучесть шипов.
- - Не нашел.
В общем резиной наша семья очень довольна, каждый комплект у нас служил до продажи машины минимум 3 сезона и с пробегом не менее 50 тыс. км., да мы много ездием. ) Единственное это были не русские заводы производители резины. Сегодня заказал на свою новую-старую машину Subaru Legasi 2002г. выпуска еще один комплект 7000-ка, правда теперь он Российского производства, надеюсь он своих характеристик не растерял и я буду ей доволен! Благодарю всех кто дочитает и надеюсь мой отзыв вам пригодится!
Всем удачи на дороге!
- + Цена -ставлю на первое место, т.к. большинство людей выбирают прежде всего от неё
Износостойкость - шипы держутся очень хорошо и долго, сама резина крепкая и стирается медленно
Управляемость - вопросов в процессе эксплуатации не возникло - - небольшая шумность - это скорее характеристика всех шипованных шин
именно размер 205/60/16 на моей машине не любят колейность
низкая скорость аквапланирования в большом количестве воды
Эксплуатировал в Москве, также за городом и в разных подмосковных городках с разным качеством чистки улиц от снега и льда.
На сухой и мокрой дороге к шинам вообще вопросов нет.
Дорога с большим количеством воды - аквапланирование чувствуется уже после 60 км\ч, но полной потери сцепления никогда не было.
На снегу - я считаю, что просто отлично - тормозили всегда на 5, пустить в занос не получилось, на затяжном повороте 90гр. и более можно ощутить небольшой снос к внешнему радиусу (но у кого это нет?! :) ). Приходилось выбираться из сугробов - всё отлично.
На льду - скользко, жопу носит, на поворот руля реагируют слабо, НО при этом на небольших скоростях 30-50 км\ч поведение очень понятное, в меру управляемое.
В дополнение могу сказать, что такие же шины (большего размера и R18) стояли у меня же на LR Freelander 2, отъездил 2 сезона и только положительные эмоции - управляемость отличная! без проблем с колейностью и лучшим управлением на льду.
Точно могу рекомендовать шину, отличное соотношение всех характеристик.
- + Держит дорогу - отлично.
Тормозной путь-хорошо.
Балансировка-отлично. - - За 3 сезона вылет шипа- ааа- дин штука.)))))
Поездки по С.-Петербургу и области 6 раза в Новгородскую область.
Накат 3 сезона 2014, 2015,2016 г.г.( с ноября до 10 апреля).Пробег 1-12000,2-9000,3-9800
11.04.2017 переобул, на передней левой шине обнаружил отсутствие 1 шипа.
дополнение к отзыву 2018 год апрель 10 число
осмотр на шиномонтаже : В СЕ ТОТ ЖЕ ОДИН ШИП ПРОБЕГ ЗА ЗИМУ 15000 км. Резина СУПЕР
С 15.11.2018 года пробег по городу ,области 4700 км.22.02.2019 года осмотр на подъёмнике- в 4-х колёсах отсутствует 5 шипов 27.04 2020 года: пробег за эту теплую зиму 9000 км,переднее левое отсутствует около 70 процентов шипов,заднее левое - отсутствие 5 шипов,правая сторона от70 до 85 или более процентов шипов.Резина отработала за столько сезонов ,на СУПЕР ОТЛИЧНО!
17.04.2020 года снял четыре колеса.Правая сторона на резине почти нет шипов.Левое переднее шина без шипов отсутствие более 70 процентов.Заднее левое : 5 шипов нет- ВСЕГО то 5 шипов за столько сезонов.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 отработал на супер отлично
- + Не шумная вообще, отлично держит как летнюю так и зимнюю дорогу.
- - Не заметил
- + была относительно недорогая (в районе 5000р), хорошо гребет по пухляку и грязи
- - на льду посредственно себя ведет
- + очень крепкие и надежные шины! с момента покупки авто (февраль 2011 и до весны 2022) отъездили все зимнии сезоны и два летних, то есть ездили 11 зимних сезона и 2 летних, а это примерно 60 000 км... шипов осталось достаточно.... уже только когда начала трескаться резина и стреся протектор, то купил новую зимнюю резину!
- - жаль, что сняли с производства...
- + Резина супер, откатал почти 100000 км, последние две зимы без шипов (стёрлись, вылетело не более 10%). По льду ведёт себя предсказуемо, по укатанному снегу цепляется хорошо, по каше гребет отлично. Буду брать только её.
- - Шумновата по асфальту, но это зимняя...
- + Не вылетают шипы.
- - Дубовая, после -25 колесо становится яйцом, после ночной стоянки.
- + не шумит
- - жестковата
- + Резина ок магазин обман цена дороже чем на сайте
- - Выросла цена на 700р за колесо
- - Нет
- + Ещё не ездил, у нас +20
- + дорогу держит, в меру жесткая
- - шумновата, но на 2109 не критично
- + Цена. Качество.
- - Нет.
- + Хорошая цена
- - Нет
- + Достаточно цепкая резина, на балансировке на двух колесах по нулям, на одном 10 грамм на внешнюю сторону, на другом 10 на внешнюю, 20 на внутреннюю, то есть культура производства имеется, резина с завода ровная. Малошумная. Не очень дорогая - примерно серединка.
- - На 55 км/ч (R15 195/65) входит в резонанс, то есть, максимальная интенсивность шума, на скоростях менее 50 и более 60 резину после обкатки практически не слышно. Не совсем внятное поведение на голом льду в сравнении с хаккапелииттой, но вполне предсказуемое.
- + качественное изготовление, качественное российское производство на момент 2012 год,отличная износостойкость
- - плохое торможение на снегу и мокром асфальте,шина очень тяжелая
- + Отличное и стабильное торможение на мокром и сухом асфальте, хорошая курсовая устойчивость на большой скорости, устойчивость к аквапланинрованию. После сезона шипы на месте почти все.
- - Скользкая! Очень скользкая на снегу и на льду. Уходит в поперечный занос срываясь и больше не стабилизируется. Машину удержать трудно или уже невозможно. Катастрофически шумная и жёсткая резина! Такое впечатление, что сама резина протектора не для зимы, а для межсезонья! Для снега...
- + Хорошие ездовые качества. Не сильно шумная, не "вертолетит". Соотношение цена/качество на достойном уровне.
- - При сильном морозе (-25 и ниже) начинает дубеть. При -30 это становится особенно заметно - первые несколько километров едешь как на железных колесах.
- + Образцовое поведение на сухом и влажном асфальте (для зимней шины с шипами), уверенное сопротивление аквапланированию, неплохо "гребёт" в снежной каше, прогнозируемо уходит в снос на скользком покрытии и легко стабилизируется, износостойкая...
- + Износостойкость, управляемость, предсказуемость
- - Нет
Как только обули катки, Машина поехала как по рельсам
Что лёд, что каша, что мокрый...
- + Хорошо держат дорогу.
- - Чуть шумят, но не думаю, что сильнее прочих.
- + Анекдот: Устроился мужик на работу пожарником. Через месяц встречает друга, тот спрашивает как работается.
- Ты знаешь, неплохо. Зарплата приличная, машина красивая с мигалками, форма классная, коллектив хороший... Но! КАК ПОЖАР-ХОТЬ УВОЛЬНЯЙСЯ!!! Имел данным бриджик на двух машинах - на XC 60 и на Тииде жены. На двух машинах- одно и тоже: когда более менее расчищено зимой ( а в Питере последние зимы вообще- 90% времени без снега)- идеальная резина: тихая, мягкая, предсказуемая, хорошо держит прямую, не рыскает на плохой дороге, не теряет шипы, изнашивается в рамках разумного... Но! :))) Как только начинается снегопад, и едешь по каше или укатанному снегу- это, парни, ахтунг!!!! В Питере пару раз были сильные снегопады и ехать больше 40 мне, взрослому мужику, со стажем 20 лет -реально страшно. Машину начинает раскручивать на ровном месте. Хочется поставить машину и поймать такси...Уже был похожий отзыв на ЯМаркете , где писали...
Лучшие цены сегодня на Bridgestone Ice Cruiser 7000
График изменения цены Bridgestone Ice Cruiser 7000
Обзоры и руководства на Bridgestone Ice Cruiser 7000
Характеристи Bridgestone Ice Cruiser 7000
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Шипы : | есть |
Тип зимних шин : | для северной зимы |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Диаметр : | R17 |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 235 |
Высота профиля : | 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Направленный протектор : | есть |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Технология RunFlat : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца