Отзывы о Bridgestone Ecopia EP850 летняя

-

Заказал 13 апреля на Яндекс маркете эту резину, был кэшбек в магазине 10%, получил с этой резины неплохой кэшбек+бонусы плюса,...

Откатал на резине более 30 тыс по трассам в основном на больших скоростях. Износ не более 50%. По рулежке прям 5+, в любых ситуациях (за исключением лужи на скорости) ведет себя очень предсказуемо и за всё время ни одного сюрприза не выкинула. По шумности ни разу она не тихая, но не напрягает, хотя пожалуй это был основной момент, почему я решил поменять эти шины. Вторая причина...

Практически безшумные

Отличная резина!

Брал на рабочие машины разные бренды в одной ценовой категории, по отзывам водителей, которые тестировали резину, отдали предпочтение ECOPIA EP850 и закупили на 10 машин. В общем, это отличная рабочая резина, легко переносит любую дорогу, довольно комфортные, с хорошими сцепными...

Преимущество этой шины - цена и неубиваемость. Не знают износа, от слова совсем. Поставил на asx. На...

я даже не представляю, на сколько сезонов их может хватить, они едут и едут, и всё при...

Покупал 11.08.2015, размерность: 225/65R17 взамен Continental Conti4x4contact 235/60R17, которая за 2 сезона использования стёрлась всего на 50-60%, но на каждом колесе по маленькому лопнувшему корду. По сравнению с Ecopia EP850, Continental вдвое шумнее, ну она и M+S, а Бридж чисто шоссейная покрышка. Вдвое дешевле, посмотрим проживёт ли хотя бы 2 сезона?... UPDATE: Пробег 100.000км Фотографии износа прилагаю (покрышки пробежали 3 полных сезона, плюс 7000км в первом сезоне 2015го).

Купил на РАВ4 размерность 225 х 65 х 17. По сравнению с родными Йокогамама геоландар ощутимо тише.
Мягкие, хорошо держат дорогу, спокойно проходят мелкие неровности в городе, на грейдере, показалось, плывет, но может быть, это мои субъективные ощущения.

215/65R16. Переднеприводный короссовер. Использовал последние несколько лет Bridgestone Ecopia EP 850. Признаться Бридж меня уже достал - проехал тысяч 50 км, осталось миллиметра три. Для меня это много, самая износостойкая резина, которая у меня была. Но и недостатки от этого - твердая, дубовая, крепкая, шумная. Шум причем не её собственный от протектора, а передаёт от асфальта. Чем крупнее асфальт, тем сильнее шум. На скорости от 80 музыку слушать уже не комфортно, от 100 разговаривать тяжело. Для себя решил искать что-то более комфортное, менее дубовое. Лучше профиль повыше, но шину помягче. Плюс мне надо более зубастую резину, а это обычная шоссейка, с износом ещё и гладкая - только водоотводящие каналы остаются.

Лет 20 езжу зимой только на Бриджах, крепче боковин нет ни у одного из производителей. По 5 сезонов шины ходят без проблем. Летние Бриджи решил взять исходя из своего опыта, пока что-либо утверждать рано, откатаю сезон - будет ясно! 215/65-R16. На сегодня, балансировка на 2-х колесах: 10-0, 10-40.

Лучшие летние бриджи,а зимние Нокиан или Нордман

Всегда покупаю шины Bridgestone. Безшумные, очень хорошо держат дорогу.

Короче читал все отзывы, замучился определяться и вот остановился на данной шине. Главное часто про одно и то же люди пишут противоположное.
Короче про данную шину.
Управляемость без замечаний, ехал 180, без проблем. Сухая, мокрая дорога - все нормально.
Про шум. Сама по себе покрышка не шумит, но за счет толстой и жесткой боковины передает вибрацию от структуры...

Отличная резина, износостойкая и прочная боковина. Шумновата немного.

Писал здесь отзыв об экопии 850, но его не опубликовали. Кстати много моих реальных отзывов не публикуют, в основном восторженные. Машина рено дастер. Ездил летом на штатном амтеле. Захотел купить что-то шоссейное, чтобы по трассе ездить быстро, в грязь не лазаю. Приобрел эти шины начитавшись отзывов, да и цена подходящая была. Но когда поехал по трассе, я не понял сначала. Во первых машина не разгонялась на них, как будто липла к асфальту. Далее шум, а точнее вой был и есть всегда на любом покрытии, причем там где амтел идет тихо, эти воют низко. Расход наоборот вырос литра на 1,5. Стыки может и проходит тише, но я это не понял. Одно только в плюсе, в отличии от амтела, это отсутствие аквапланирования. А для меня летом это важно, ведь дожди не редкость. Мой совет, не верьте отзывам. Берите именитых брендов резину Континенталь конти контакт. Поездив на ней два лета, шина стала шуметь ещё сильнее, стерлась практически полностью, в лужах и в ливень ездить по трассе больше 70 страшно, выкидывает с дороги. Итогом стало разрыв боковой поверхности на скорости 130 при груженном дастере 250кг, это следствие притирок к бордюру около дома. Когда шина спустилась на диске, боковина стала как тряпка по ощущениям. Сейчас присматриваюсь к другим брендам на лето с таким размерам. Что брать не знаю, отзывы все фэйковые, если и есть настоящие, то модераторы может и проглядели их. Даже здесь отзыв пишу второй раз об этой резине, могут и удалить опять.

Покупал в 2015 году - недорого, размер 225/65/17. За три неполных сезона эксплуатации (примерно 28 000 км) боковые грунтозацепы внутренние и наружные стерлись полностью (колеса накачаны штатные 2,1). Стирается на глазах. Резина мягкая, сглатывает все неровности, кроме лежачих полицейских. Аквапланирование не замечено. Тихая на любом покрытии. Основная проблема с балансировкой - неоднократные попытки отбалансировать резину после первого сезона не дали положительного результата. Считаю, что рейтинг в 4,5 явно завышен для этой резины - эйфория от первой недели эксплуатации.

Мой режим эксплуатации - дороги с качеством на 4 и выше. Мой стиль вождения - умеренный. Впечатления от резины хорошие (читай достоинства). 3 сезона - без проблем. Сейчас пробег на ней около 30 000, износ около 50%.

Ездим на этой резине третий сезон, уже проехали больше 50 тыс.км. Были и в Крыму с семьей - по горным каменистым дорогам под Бахчисараем катали и на Волгу по бездорожью. Резина крепкая - пробоев не было. Довольны и рекомендуем всем.

Откатал 1 сезон на Прадике по Москве. После зимы на Bridgestone Blizzak DM-V2 какого-то снижения шума не почувствовал. То ли липучка была такая тихая, то ли эти такие шумные. Всё остальное одни плюсы. Можно брать!)

Цена в прошлом году была на 1000-1500 руб. меньше это главное разочарование. доллар вроде упал а цена поднялась. Т.е. была средне бюджетная, а теперь в другой ценовой категории.

Поставил в конце февраля на Ниву, 215/65 R16 98H вместо зинмних шипованных Gislaved NordFrost 100. . Продавцы рекомендовали, хотя отзывов ноль, но резина новая, что всегда хорошо, нет старых партий, нет подделок, новые технологии. По ощущениям: после мягкой и валкой Gislaved NordFrost 100 в салоне стало больше тряски, каждая приличная кочка и ямка заставляла вздрагивать. Жалко было подвеску, т.к. казалось что резина ничего не смягчает и не амортизирует. Первую неделю жалел, что не взял Continental, как хотел вначале. Через неделю использования привык, показалось, что стала помягче, может резина раскаталась, но в целом ощущения те же. Для тех, кому важен комфорт и все же рекомендую Continental, он помягче, правда и износ быстрее. Если важна практичность и долгое время эксплуатации, то наверное Bridgestone Ecopia EP850 в самый раз. Ранше пользовался зимними бриджами, всегда очень нравились своей износостойкостью, думаю Ecopia будет такая же.