Bridgestone Ecopia EP850 летняя — 184 отзывов, плюсы и минусы

Сегодня порадовали шины в отвратительную погоду - сильный ливень, с ветром и нулевой видимостью, трасса залита водой так, что со встречного потока вода не просто обдает машину, но и спокойно перелетает далеко за пределы правого бока. При этом машина "прет как танк" и спокойно выдерживает натиск природы. При "влетании" на 90 км/ч на мокрый асфальт с колеей - никакого аквапланирования и прочих "радостей". По глине прёт, как упрямый ослик:) Но мелкий гравий застревает в протекторе, а потом стучит по днищу. На мой слух - шумноваты (но это чисто субъективное восприятие)

Размер 225/65/R17

В общем откатался я один сезон на штатном Hankook Optimo 225/60/17. Резина реально дубовая, хоть и не китай.

На этот сезон решился сменить "бублики" BRIDGESTONE Ecopia EP850 225/65/17, это что-то мягкие по трассе шума нет.

И о чудо, у них коэффициент сцепления или площадь контакта больше чем у штатных, почувствовал это сразу. Машина притормаживается на 4-5 метров ближе при том же усилии (небольшом) , особенно перед перекрестком.

Небольшие препятствия уже не отдаются мелким стуком в элементы подвески, резина гасит сама.

В общем я доволен как удав. )))

Да и кстати расход чуть упал. Катаюсь вторую неделю.

Покупал в 2015 году - недорого, размер 225/65/17. За три неполных сезона эксплуатации (примерно 28 000 км) боковые грунтозацепы внутренние и наружные стерлись полностью (колеса накачаны штатные 2,1). Стирается на глазах. Резина мягкая, сглатывает все неровности, кроме лежачих полицейских. Аквапланирование не замечено. Тихая на любом покрытии. Основная проблема с балансировкой - неоднократные попытки отбалансировать резину после первого сезона не дали положительного результата. Считаю, что рейтинг в 4,5 явно завышен для этой резины - эйфория от первой недели эксплуатации.

Покупал 11.08.2015, размерность: 225/65R17 взамен Continental Conti4x4contact 235/60R17, которая за 2 сезона использования стёрлась всего на 50-60%, но на каждом колесе по маленькому лопнувшему корду. По сравнению с Ecopia EP850, Continental вдвое шумнее, ну она и M+S, а Бридж чисто шоссейная покрышка.
Вдвое дешевле, посмотрим проживёт ли хотя бы 2 сезона?...

UPDATE:
Пробег 100.000км
Фотографии износа прилагаю (покрышки пробежали 3 полных сезона, плюс 7000км в первом сезоне 2015го).

Если бы Bridgestone не умер, то опять бы его взял! Хорошо хоть умерла раньше, чем мне резину менять пришлось! А то потом бегать и искать если что случится! Сейчас к покупке не рекомендую!

Откатал два летних сезона (брал в феврале 2021 по 6090р). В целом всё отлично, износа нет, управляемость замечательная и в сухую погоду, и в ливень. Разгонялся максимум 170км/ч - всё было отлично. Мне показалась шумноватая на городских скоростях (30-60 км/ч) и это при качественной шумке, родные шины на этих скоростях были тише. На других скоростях их не слышно, да и в городе, если музыку даже на минимальной громкости слушать, то звук шин или вообще не слышен, или не напрягает.

"Управление на снегу" и "Управление на льду" поставил 5, но ни по снегу, ни по льду не ездил. Просто чтобы оценку не снижать.

Всем доброго времени суток!

Откатал на шинах почти сезон. Первые впечатления после установки - немного шумноваты, но спустя 1000 км шины "притерлись" и стали приятно тихо шелестеть по дороге (тихо насколько возможно, ведь многое ещё зависит от шумоизоляции авто). Ездил на них на дальняк (1500 км в одну сторону), все отлично. Износ на данный момент около 1 мм спереди и ещё меньше сзади. На мокром асфальте претензий нет (в пределах разумной скорости до 120 км/ч). По грязи не ездил (но она и не для этого). Снег и лёд оценил в одну звезду, т.к. резина летняя и проверять её свойства зимой желания нет.

Купил сегодня, 11.08.2015, размерность: 225/65R17 взамен Continental Conti4x4contact 235/60R17, которая за 2 сезона использования стёрлась всего на 50-60%, но на каждом колесе по маленькому лопнувшему корду. По сравнению с Ecopia EP850, Continental вдвое шумнее, ну она и M+S, а Бридж чисто шоссейная покрышка.

Вдвое дешевле, посмотрим проживёт ли хотя бы 2 сезона?...

Хорошая модель за свои деньги. Не лидер, но достойно. Думаю, что многие уже писали, но повторюсь - несколько шумноваты. Но на столько, чтобы не раздражать. Но слышно. Из плюсов по шумности могу отметить, что шум практически не возрастает при высокой скорости. Он стабилен.

Устойчивость, управляемость вполне и вполне достойны. Один раз боялся, что подведёт при экстренном торможении (доставщик рванул поперёк дороги на электровелосипеде), но справились. Доехал до его заднего колеса, но уже почти на нуле :)

На льду и в снегу не ездил. Они же летние!

Сдуру были куплены для toyota land cruiser prado 120. Эта модель абсолютно не подходит для больших авто. 3 покрышки были поменяны из-за боковых порезов (бесплатно, по гарантии, за это плюс). Причем порезы буквально на ровном месте, у других машин даже царапин на покрышках не было. После езды по щебню ужасное "цоканье", даже мелкие камни приходилось выковыривать. Резина подходит только для асфальта. Была так разочарована, что продала за пол цены через 3000 км. использования.

Досталась мне при покупке peugeot 208 185/65 r15 Проехал на ней пока 8000 Эксплуатируется в основном в городских условиях cс редкими выездами в соседние области (расстояние 160-200 км) До 130 км/ч машина идет как влитая (больше сам не хочу ездить) . По дождю ездить на ней можно смело, если надо оттормозится, если надо лужу проедет и не поплывет. Приходилось и из грязи небольшой на автомате выезжать - справилась

Неубиваемая, всегда хорошо оттормаживается, отличное сцепление даже на мокрой дороге Неплохая резина во всех отношениях, на скорости не надо подруливать, сохраняет прямолинейность, нет ощущения, что машина плывет по дороге, держится крепко за покрытие, по крупнозернистому асфальту на скорости примерно 150, начитает гудеть причем не постоянно, а когда поворачиваешь в плавный поворот, получается, слегка гудит сторона, на которую меньше нагрузки, но, как только выходишь из поворота, гул пропадает.

Откатал 1 сезон на Прадике по Москве. После зимы на Bridgestone Blizzak DM-V2 какого-то снижения шума не почувствовал. То ли липучка была такая тихая, то ли эти такие шумные. Всё остальное одни плюсы. Можно брать!)

Купил новую резину в конце марта сразу же пере обулся а через неделю выпал снег.
По снегу и льду показала себя лучше чем мои старые Мишлен может из за того что новые.
Когда начинал выбирать себе резину в сети не было сведений об этой резине поэтому я рассчитывал на ценник в районе 6500р.
А эта резина обошлась мне в 4800 за баллон. Я рад и бюджет не сильно пострадал.
Езжу на Honda CRV на данной резине проехал 2500км.

Откатал уже 5000 тысяч км на этой резине , установлена на Хундае Гранд Стараксе по Саратовской области (там дорог нет, яма на яме) удивился резине , ее надежности , для трассы супер. Износа не заметил пока . Доволен на все 100. Считаю идеальным вариантом для не скоростных авто и водителей без авто фанатизма?. До этого был Хонкок деревянный , так и не смог его с самого нуля отбалансировать чтоб руль не било . А вот уже прошел 20000 тысяч км полет нормальный.

Ездим на этой резине третий сезон, уже проехали больше 50 тыс.км. Были и в Крыму с семьей - по горным каменистым дорогам под Бахчисараем катали и на Волгу по бездорожью. Резина крепкая - пробоев не было. Довольны и рекомендуем всем.

цена-качество

Взял на KIA Sportage, сразу же оформил расширенную гарантию. Могу с уверенностью сказать что резина не шумная, так как, на машине шумка никакая, и предыдущую резину я слышал очень хорошо, с бриджем в салоне стало комфортнее, неровности дорог сглаживает хорошо, на скорости держит машину хорошо, в поворотах очень хорошая цепкость, без кренов и неожиданного срыва, крепкая от ям не покрывается грыжами.Использую всего один сезон но очень доволен покупкой всем советую.

Отличная резиняка!!! Давно езжу на Land Cruiser 100 и два месяца назад поставил жене на аутлендера. Просто песня, мягкая, дорогу держит огонь, достаточно износостойкая, за 10000 км. на LC рисунок почти как у новой. И не слушайте никого про давление 2,2 или около того. С момента как у меня машины стали тяжелее 1,5 тонн качаю 2,6 перед, 2,5 зад, а LC восе 2,9 2,8 и машина идёт отлично и износ минимальный. Б..я буду проверено лично. А с низким профилем по-любому больше среднего надо качать.

Резина 265 65 17 на прадо 150 купил екопию 850 в конце мая 2014 года съездил на юг 3500 км, понравилась. Люблю бриджстоун за надежность не прокалывается, боковина не рвется, часто езжу по бордюрам. Зимняя тоже бридж... 7000. Рекомендую. В грязь не лажу или редко, но думаю она не для грязи, но это и так понятно по виду. Если бы заново пришлось брать взял бы снова.

Шины Ecopia купил впервые. По сравнению с Сontinental более мягкие , менее твердые и видимо менее прочные: В боковой периметр нового колеса попал кусок металл скобы от степлера : не согнулся и не отскочил как получилось бы с

Сontinental а вошел и остался в резине. Поэтому колесо постоянно стравливало воздух и приходилось подкачивать. Уже 2 недели жду не дождусь когда же заменят на новую. На складе нет, а Bridgestone затягивает с обменом.

Больше не куплю данную марку.

Шина оправдала ожидания. Жестковата но не критично. На полном приводе износилась за три сезона(примерно 45000км), повторять балансировку не пришлось, за исключением одного случая когда пострадал и диск. После ремонта данное колесо отходило ещё сезон. Стиль вождения, по ямам с закрытыми глазами:). Пока новая лазил в грязь даже с прицепом, один раз встрял после суток дождя, отцепился вылез, но когда подтёрлась уже не рисковал.

Шина мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу. Летом проехал на ней тысяч 30 с лишним и в дождь и по сухому асфальту, а также по бездорожью (поездка на дачу). Никаких проблем не выявил.. Резина 225/70/r16. Балансировка проблем не даёт (балансирую перед каждым сезоном, смена с зимы на лето). На данной резине накатал в общем где-то, если по годам, то 2016 года. Также до пандемии каждый год семьёй ездили в Крым и Краснодарский край.

Неплохое соотношение цена/качество. По аквапланированию еще не успел оценить. По умеренной грязи едет неплохо, даже на переднеприводном легковом автомобиле. Пять не ставлю, так как опыта использования еще мало.

Откатал на данной резине 1000 км, поэтому первые ощущения! После моей стандартной , убогой бриджстоун 687 эта резина просто космос, реально тише, реально мягче, аквапланирование пока не проверял! Цена хорошая! Кто подбирает шоссейную резину, советую!

Присматривал шины на лето и меня привлекла эта модель. Шины выглядят отлично, дизайн протектора очень понравился. В итоге заказал, установил и катаюсь почти два месяца. Нареканий к этим шинам у меня нет, характеристики полностью соответствуют заявленным. Шины прекрасно работают на любом асфальте. Много раз уже попадал в сильный дождь, но шины в лужах чувствовали себя очень уверенно. Я не увидел особой разницы по сравнению с сухим асфальтом. Автомобиль едет ровно, послушно и тормозит сразу по первой команде. Пока полностью доволен шинами.

Неоднозначные впечатления от этой резины.
Плюсы:
- как сухую так и мокрую дорогу держит хорошо
- предпосылок к аквапланированию не наблюдалось даже на скорости
- торможение - норм.
Минусы:
- шумновата
- не знаю почему, может это только у меня так, но к 40 тысячам стерлась до индикаторов. Стиль вождения - спокойный. Машину практически никогда не гружу, 90% времени езжу один.

Шикарные колёса. Тишина и покой. Отличная управляемость. Сделано в России. Грузики только на одно колёсо ребята повесили. Остальные в нулях. Три колеса в нулях по балансу_Карл. Я такого не видел никогда. Везде поставил 5ки, кроме стойкости к аквапланированию. Езжу с детьми. Не проверял. Питер знаете ли. Колеи много. Ну нафик. Вдруг улетишь. Снег лёд тоже поставил 5, ну вы понимаете. :))

Купил на РАВ4 размерность 225 х 65 х 17. По сравнению с родными Йокогамама геоландар ощутимо тише.
Мягкие, хорошо держат дорогу, спокойно проходят мелкие неровности в городе, на грейдере, показалось, плывет, но может быть, это мои субъективные ощущения.

Резина и резина, сказала бы я раньше. Но, проработав водителем на служебном Кашкае 4 года, я поняла, что эта резина крутейшая! Настолько устойчивая к износу, насколько возможно. При этом, она совершенно не дубовая, и цепляется за любое дорожное покрытие. Машина управляемая, слушается каждого движения руля, а самое главное, тормозной путь довольно короткий в любую погоду.

Очень классная резина, хочется постоянно хвалить эти шины. Для меня это один из самых удачных вариантов на лето. Шины абсолютно не шумят, еду и ничего не раздражает. Неровности машина проезжает мягко, резина великолепно справляется с подавлением вибраций и амортизирует ход. За рулем чувствую себя отлично. Еще одно достоинство этих шин - крутая цепкость и резкое торможение. Какой бы не была дорога или погода, я всегда знаю, чего ожидать от этих шин, не подведут. Автомобиль управляемый на 100%, тормозной путь небольшой.

До этого ездил на Мишлене. Если сравнивать, то Мишлен чуть мягче, а в остальном, очень достойная резина. В меру шумная, ну это конечно ещё зависит от структуры асфальта. На мокрой дороге ведёт себя уверенно и предсказуемо. Можно считать маленьким недостатком, это в протектор рисунка набивается маленькие камушки. Качество и цена соответствуют ожиданию. Рекомендую.

Полностью доволен. Съездил на Юг. Итого почти 5000 км на ней, сутки ехал по трассе в сильный дождь и на приличной скорости 100-120 км/ч. Никакого дискомфорта. Брал на замену штатной Bridgstone Dueler H/P Sport на Qashqai 215/65/R16 когда не было еще ни одного отзыва. Считаю не ошибся с выбором.

Цена в прошлом году была на 1000-1500 руб. меньше это главное разочарование. доллар вроде упал а цена поднялась. Т.е. была средне бюджетная, а теперь в другой ценовой категории.

Я уже опробовал много разных летних покрышек, обычно они у меня стираются достаточно быстро и хватает одного комплекта максимум на три сезона. Но эти шины меня удивили. Катаюсь на них четвертый сезон подряд и они еще не собираются изнашиваться. Качество огонь! Я всегда уверен в этих шинах, они здорово держат дорогу и едут всегда без потери курсовой устойчивости. Даже на неровных дорогах и в колее сцепление отличное. Накат этих шин мне понравился, топлива они потребляют меньше, чем мои предыдущие летние шины.

Владею около месяца. Первые впечатления очень хорошие. Мягкая, не шумная, отбалансировалась очень хорошо. Начитавшись предыдущих отзывов переживал из за шумности. Но оказалось и здесь все хорошо. Исходя из износоустойчивости, которую описывают в отзывах, и цены по акции менее 5 тр, считаю данный выбор шин исходя из цены-качества очень неплохим.

Очень тихая резина
покупал как летнюю и полностью удовлетворен
При монтаже выяснилось что борта не такие жесткие как у АТ моделей бриджа, которая стояла до этого.
Но результат превзошел все ожидания, на мокрой дороге не скользит, средняя по мягкости, по износоустойчивости пока сказать не могу мало проехал
Как лето идеал. цена качество.

Мой режим эксплуатации - дороги с качеством на 4 и выше. Мой стиль вождения - умеренный.
Впечатления от резины хорошие (читай достоинства). 3 сезона - без проблем. Сейчас пробег на ней около 30 000, износ около 50%.

Мой режим эксплуатации - дороги с качеством на 4 и выше. Мой стиль вождения - умеренный.

Впечатления от резины хорошие (читай достоинства). Пробег около 8000, ездил на море (1300 км за сутки) - без проблем.

Отличные летние шины, уверенно держат дорогу, несколько раз выручали (точнее делали свое дело) при экстренном торможении, уровень шума стандартный, долговечны, эксплуатирую с 2016 г., к покупке рекомендую. В оценке характеристик поставил 5 звезд про снег и лёд только потому, что без оценки отзыв не проходит, понятно, что зимой не ездил

Большое спасибо команде Мосавтошина. Очень довольны качеством,сервисом и скоростью выполнения заказа.отдельное спасибо за обслуживанием филиала в Екатеринбурге. Все очень быстро оформили и очень быстро и качественно произвели шиномонтаж. Будем дальше пользоваться вашими услугами и советовать друзьям))) спасибо ????????????????????????

При том, что резина может сезонов 5 отъездить без проблем, вообще не вижу смысла покупать что-то другое. По ходовым качествам очень понравилось, машина управляется чётко, в плохую погоду, дождь и слякоть - сцепление с дорогой не теряется. Учитывая повышенную нагрузку из-за габаритов машины, она вообще практически не ""жрётся"".

хорошо проглатывает неровности, в салоне стало значительно тише, реально расход стал меньше литра на 3 (замерял при езде межгород). Разгонял до 180, держит машину идеально, без опаски на скорости перестраиваешься, машину не болтает, держится цепко, при резком торможении тормозит хорошо прямо и равномерно. Резина????????????????

Взял эту модель, так как хотел качественную, нешумную резину, за адекватные деньги. Действительно экошины- расход уменьшился примерно на лит-, два, сильно заметно, когда много едешь по трассе. Очень тихая и мягкая, после Toyo ощущение. что поменял машину, а не резину. В колее от грузовиков курсовую устойчивость не теряет.

Лет 20 езжу зимой только на Бриджах, крепче боковин нет ни у одного из производителей. По 5 сезонов шины ходят без проблем. Летние Бриджи решил взять исходя из своего опыта, пока что-либо утверждать рано, откатаю сезон - будет ясно!
215/65-R16. На сегодня, балансировка на 2-х колесах: 10-0, 10-40.

первый сезон откатал без претензий, в дальнейшем скорее всего буду придерживаться этой модели.