Отзывы о Bridgestone Dueler H/P Sport летняя

Стоит штатно на Тауреге. Да, это чистый спорт для асфальта! На трассе сказка, авто как по рельсам на любых скоростях. Особенно хороша по горам. Очень надежна. Ездил на Таурегах с другой резиной. Конти или пирелли мягче, но не намного. Зато с бриджем чувствуешь дорогу. В первый же день удивился на мокрой дороге поведению. Раньше была Конти( которая стерлась через 30000 км), вот она супер на мокрой. Но к бриджу быстро привык, если не топить резко, то все нормально! Думаю по холодам ездить на ней нельзя. По проселку в деревне проблем не было.

Езжу на такой давно на разных машинах, несмотря что менять приходится каждый сезон, выбираю ее как надежную, а тем кто пишет что на ней носит, посоветую менять вовремя, а не ездить по 110000 как пишут, а что касается грунта, то я езжу, но конечно она для асфальта и для грунта, бездорожья и тем более снега выбирайте другие, эта для любителей погонять по асфальту

Покупал в 2019 г. летние покрышки Bridgestone Dueler H/P Sport 275/45 R20 110Y XL на Порше Кайен S Diesel. В принципе доволен качеством покрышек. Хорошая управляемость, умеренная износостойкость, но очень жёсткие и как оказалось шумные. Возможно из-за возраста покрышек, на момент покупки дата их изготовления (2016). Связи с тем что покрышкам 3 года, была очень хорошая цена на 30% ниже обычной. Брал с расчетом быстро накатать ресурс.) Удалось, много путешествовал.

Приобретаю данную модель колес не первый раз и ранее был доволен. Эксплуатировал на предыдущем авто Ауди Ку 5 полностью доволен.

Купили новую, на оригинальных дисках, отбалансированную с завода. Решили проверить балансировку, отдали "мастеру" он повесил 2 грузика на 15 гр, после 120 была вибрация, проехав 1500 км, оторвали эти грузы и вибрация прошла). В остальном отличная резина, не шумит, по воде идет отлично(дождь стеной с нулевой видимостью), колея и ямки машину не переставляют. При проколе и давлении 0, корд не сминается(поймали саморез и случайно заметили прокол у припаркованной машины)
Шины стоят на Туареге, 17 радиус

Выехал на этой резине от дилера в 2009-м году.
Размерность 215/65/16.
Сейчас докатываю последнее, девятое лето, на следующий год буду покупать такую-же.
Общий пробег авто 108000 км.
Автомобиль Ниссан Кашкай 2009 г/в, 2 л, 4 в/д, 141 л/с.
Средний пробег зима-лето примерно поровну, единственное в 2012-м году съездил летом из Новосибирска в Анапу и обратно, вышло на всё про всё 10000 км.
По большому счёту для меня единственный недостаток этой резины - шумность.
В остальном устроила меня во всём.
Резину к покупке рекомендую.

по сухой дороге в период май-октябрь дорогу держит нормально. На второй летний сезон встала серьезная проблема - стала плохо держать мокрую дорогу. В дождь в колее на мкаде стало страшно ездить и особенно перестраиваться (я говорю о нормальной езде 60-110 км/ч) Машина плывет и складывается ощущение что пытается встать боком. Резина стояла на машине(Мурано) с момента покупки с салона. Общий пробег на ней чуть более 20 тыс. км в летний период.

Резина на два сезона.

Тут комментарий один - не покупайте бриджи вообще!
Лучше чуть переплатить и взять даже Турецкую резину, чем вот такую японию!
Вообщем для себя бриджстоун как колеса закрыл раз и навсегда!
Машина Мерс М класс, полный привод

Очень шумная резина, после зимней - гул стоит в салоне. Очень быстро "сгорела", практически за 3 сезона и относительно небольшом пробеге от нее почти ничего не осталось. Одно радует - прекрасная управляемость на любой скорости. По поводу колеи - это, наверное, зависит от подвески. У меня Аутлендер XL, подвеска жесткая, любая колея на этой резине нипочем. Зато на зимней - токо держись, мотает в колее даже по МКАДу.

Досталась в штатном комплекте с vw tiguan. Стиль езды ОЧЕНЬ спокойный, максимальная скорость по кольцевой редко 120, без пробуксовок, оттормаживаний и т д....

Нужны были крепкие низкопрофильные шины, ибо в наших краях с дорогами в основном все не очень - ямы, канавы и прочие неровности. За лето уезживал по 2 комплекта резины, но в один прекрасный момент моя жаба сказала что не слишком ли расточительно я поступаю. Фанаты марки посоветовали попробовать Бриджи. Купил - доволен! Жаба - молчит. Резина очень крепкая, отъездил на ней 40000 и продал с машиной. из минусов жестковата - как будто из пластика))), ну и соответственно шумновата. Очень хороший вариант для низкого профиля! Рекомендую!

Ощущения от резины самые положительные. правда на Outlander XL излишне шумная для лета, но и машина далеко не образчик звукоизоляции. В любую погоду, на дальняк - уверенно и без вопросов. Был 1 прокол - починили без проблем и нюансов, как новая.

хорошие жесткие боковины - не страшно по бордюрам лазать.

В дорогих авто шума не слышно :)

Выбирал между этой и Toyo Proxes CF2.
Эту выбрал потому что очень много езжу по трассе и грунтовкам. Побоялся, что супермягкая Toyo не выживет. Хотя, ездил бы по городу, без сомнений купил бы Toyo.

67 дБл. не соответствует описанию . шина средняя по шуму , никак не тихая.

Отличная резина!!!
На комплекте Bridgestone Dueler H99 прошёл за 9 лет по Москве 50-55 тыс, всё шикарно. Дорогу держит как трамвай, любой стороной по лужам - никаких отклонений, повороты чётко, в дождь 120-130 как влитая. Пару лет назад словил саморез, залатали, всё отлично, подкачка осталась так же раз в год весной на шиномонтаже. На остатке протектора в 1мм до поперечных насечек сменил на такую же, только Bridgestone Dueler H/P Sport. VW Tiguan 2.0.
Однозначно рекомендую

Не айс, куплю себе такие? - нет! )).

Внедорожные возможности - средние.

Данная резина производство Польша шла штатно 215-65-R16 - Nissan Qashqai, 2 из четырех колес с завода имели по 50г грузиков, балансируются плохо.

Если-бы не штатная комплектация - поискал другую.

Покрышки стояли штатно с салона. Накатано за 7 лет 88,5т.км. эксплуатация только по сезону, но попадался и гололед при заморозках до -3, ехал аккуратно 60-70км.ч. проблем не ощутил.

За период было 6 проколов, в одной покрышке аж 3 штуки, один порез (серьёзный), в зоне пятна. Порез ремонтировался два раза, первый ремонт продержался 4т.км., второй около 20т.км. оставшиеся уже.

По износу, покрышки продержались бы еще пару сезонов точно, но по совокупности повреждений решил заменить.

На эти же.

Приветствую всех. Использую данные шины второй сезон. Управляемость в мокрую погоду на асфальте удовлетворительная, машина управляемая. Снег и лед не пробовал. По шумке скажу, что все зависит от скорости и качества асфальта, для меня удовлетворительно.

Из недостатков - тяжело найти отдельное шину в случае необходимой замены, если не комплектом.

При покупке следующего комплекта летних шин буду анализировать стоимость и качество на тот момент. Возможно приобрету такой же.

шла штатно на Аутлендер XL радиус 18, тонковато получается по профилю , поэтому идет жестковато, проехала почти 90 000. Катался до Питера из Москвы и обратно. Любит хороший асфальт. Не спускает и проколов не было. По хорошему сухому асфальту идет отлично, по мокрому с лужами - нормально, Планирование в лужах идет после хорошего износа.

Резина шоссейная, поэтому управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте великолепная - на высокой машине скорость на поворотах почти не сбрасываю - как по рельсам. Езжу на размере 225/65/17. Минус езды по бездорожью не столько в управляемости(ездить везде надо с умом), сколько в опасности покалечить резину об острые камни, т.к. она мягкая, а цена у нее немаленькая.

В общем для города с нашими ямами, ухабами и кое-где свежим асфальтом - само то! Отъездил один сезон - доволен.

Ездил на этих покрышках 6 сезонов на дорогах с различным покрытием: На асфалтье - отличная управляемость и сцепление;
на просёлочных дорогах - полный 0 (т.к. не предназначена она для этого).
Вывод, - хорошая покрышка для динамичной езды по дорогам с твёрдым покрытием.

стоит на XL 18 радиус 225/55. Ей уже 5 лет и пробег 100000 точно. Стоит с завода. Японская. Сколько ям было поймано... грыж нет! В грязи она конечно же никакая тк заточена для асфальта. В сырую погоду не плывет, но это как гонять. По обстоятельствам стер два передних колеса из-за непрального сход-развала. По жесткости сказать не могу тк на таком профиле любая резина будет жесткая, да и XL сам по себе жесткий. Буду брать точно такую же.

Авто - Qashqai+2, катался по детскому бездорожью на ней (дорога к лесу после 3 дней дождя), думал в раз замылится - был удивлен, честно говоря. Дорогу держит неплохо, в дождь никакого аквапланирования. Но шумит и жесткая, Мишлин полюбому мягче, хотя стирается быстро. Когда сотру, куплю что-нибудь другое, ибо она еще и дорогая.

Шли в качестве штатной резины на vw tiguan (r18). После 16 зимних как в другую машину пересел, каждая неровность на дороге ощущается сразу же, учитывая качество дорожного покрытия, едешь как по стиральной доске. Хорошо себя ведет только на идеально ровном асфальте, на отрезках с колеей или участках, где снят слой асфальта перед ремонтом, начинает очень неприятно рыскать по дороге даже на небольшой скорости. Ищу замену.

Покупал взамен износившегося штатного континенталя на nissan pathfinder в размере 265/60/18.
Еслибы не износ поставил бы 5 звезд, а так только 3 .

Данные шины проявили себя как качественные отвечающие своим критериям в эксплуатации во всех погодных условиях. По мокрому покрытию при температуре воздуха +7 показали отличные сцепные свойства. Приходилось их опробовать и на грунтовых мокрых покрытиях-без нареканий. Также хочется отметить тормозные качества данной модели, заслуживают оценки пять баллов. Шины уверенно держат автомобиль на скорости 140-160 км/ч при боковом ветре.

Дорогу держит на ура. Серпантин до Сочи вкручивал так что самому аж плохо стало. и не пискнула. 235/55 r18 vw Caravelle. 3 сезона отходила еще немного осталось до нуля. Но весной уже сменю на такую же. И все кто пишут про грязь вы хоть название резины прочитайте она для трассы HP SPORT!!!! Лужи выдавливает но все в разумных пределах. В общих чертах резиной остался доволен!

Резина нравится.Это второй комплект Бриджа.Первый отходил 75000км.Нравится во всём в меру жёсткая . Надо смотреть производителя Японская мягче а в Польской толстая боковина как в КАМЕ отсюда жёсткость. На гладком асфальте полная тишина в колее не рыскает .Кто хочет комфорта ,а не управляемости резина не Ваша,берите Мишку. В грязь лучше не соваться,лёд и снег не для неё. Чисто летняя шоссейная резина с превосходными качествами.

Все в них хорошо, трасса на отлично. До этого брала мишлен, езжу на дачу, все гвозди мои были, где только не порезало, но для они города комфортнее, мягче . Эта-хорошей плотности резина, сносу нет, боковые порезы для нее не страшны, торможение 5 из 5. В мае в городе асфальт посрезали квадратами. Кромку оставили острой. Так вот, мишлен бы мои порвало еще в первую неделю, а с этой проблем не знаю , кроме того, что жестковато конечн

Купил за 19 000 два года назад, больше такие не куплю.

В этом году давление каждую неделю проверял. Не держало.. Стареет со временем, спросите у химиков... Они про полимеры многое расскажут... Любая шина так себя ведет! В их составе есть галогены, которые, как не странно, имеют свойство улетучиваться из молекул полимеров...

Купил шины в мае месяце. уже проехал 2 ТО по 15 000 каждая. Нареканий на резину нету. Износ минимальный. Если сравнивать по шуму то между износом и шумностью склоняюсь в сторону повышенного ресурса шин. После шипов зимой - шумом можно и пренебречь. Отдельное слово по аквапланированию. Отлично себя зарекомендовали шины. На мокрой дороге управляемость не ухудшается. Тот кто много ездит - рекомендую.

Читаю отзывы и так полагаю, что многое зависит от автомобиля.. У меня Мазда СХ-9, монера езды агресивная, проехал всего 15000км (износа особого не заметил), пока нареканий к резине у меня нет! Влетел в нехилую яму и вогнул диск, а резине хоть бы что, ни грыжи, ни замятия корта, я даже места удара не смог найти когда разбортировал колесо. При такой цене и качестве - рекомендую!

Досталось штатно. Отъездил 4 сезона на переднедприводном кашкае. прим 45 т.км .Стерлась до индикаторов. Ямы и бордюры её тема. Ни одной шишки или бокового. В дождь наверное не айс, но не обращал внимание пока чужие отзывы не почитал. (сказывается 20 летний опыт управления всякой движимастью). Встал вопрос о покупке новых колёс. Наверное возьму что-то иное.

Прочитал много отрицательных отзывов об этой резине, но всё таки решил купить. Установлены 235/60/18 на Volvo XC60 . До этого стояли Pirelli Pzerro Rosso 235/60/18, которые быстро износились (28000км). Перваые впечатления по сравнению с Pirelli Pzerro Rosso: мягче , комфортнее ,шумнее(но не критично), тормозной путь такой же, управление на сухой дороге чуть менее четкое чем у Pirelli. В целом пока очень доволен.

Когда мчишься по новому автобану - прекрасные шины. Но стоит сбросить скорость до разрешённой по ПДД - начинается сильный гул. А когда сворачиваешь с автобана на обычный советский асфальт - они так гудят, что хоть беруши в уши втыкай. У меня зимние шипованные шины и то меньше шума производят. Короче - не для наших дорог их создавали.

Откатал 2 комплекта размер 2156516 WV Tiguan. Первые штатные 85000(Тайвань), вторые 55000(Япония) проблем грыж небыло. Трасса М4 Ростов-Туапсе 500 км, 4 раза в месяц туда сюда, скорость110-160 в любую погоду легко. Хочу попробовать Bridgestone Ecopia EP850 новинка говорят помягче и дешевле )))

Беру уже второй комплект данной резины. По всем показателям резина устраивает. Изнашивается долго, дорогу держит отлично, что на сухом, что по воде. По шумности я бы не сказал что ее слышно. В общем, советую.

Между первым комплектом и вторым, купил себе нокиан хакка блэк, так она за 50тыс км почти в 0 стерлась. Вообще не ожидал такого эффекта от премиальной резины.

шины 2013 года выпуска, стоят на Tiguan 2.0 4motion, сейчас 2019 год, есть всего пару порезов небольших. Шинами доволен. Еще отходят пару сезонов точно.

Претензий по шуму нет.

Летом на асфальте ни мокром ни сухом проблем не доставляла.

Так же настолько, насколько возможно, позволяет ездить по грунту (периодические вылазки на рыбалку и отдых на природе), гравию. За сезон ни прокола ни грыжи, за последнее очень переживал и поэтому и выбрал данные шины.

После сезона использования отвечу - взял бы снова.

Резина стояла с завода первые два с половиной сезона без претензий, а потом как будто подменили такой появился гул, что уши закладывает. Для сравнения зимняя шипованная нордман 4 в 2 раза тише по сухому асфальту. Ей цена 6 тыс.руб потолок, а не 10000. Буду брать на замену нексген дешево, но и без претензий за такие деньги.

За 4 коротких северных летних сезонов проколов не меньше десятка раз. Протектор еще хороший, но хочу поменять на другую, ибо достало ездить на шиномонтаж. Денег отдал, наверно на новое колесо хватит. Автомобиль - Фольксваген Тигуан, резина стояла с завода.

Второй комплект. Первый стоял заводской. Жесковатая, но окупает низким расходом топлива. Крепкая - держит до последнего, нет грыж. Только летняя. Даже осенью уже работает плохо. Только новая переносит лужи, склонна к аквапланированию.

В два раза дороже китайских аналогов. Но есть надежда на качество - поэтому купил второй комплект

Износостойкость на высоте, предсказуемость при маневрировании на скорости. Зимой не использовал, лишь попадал в снег случайно, на снегу никакая, да это и понятно с такой шиной на снегу делать не чего. Шина для хорошей дороги, хороша при длительном путешествии. По горным серпантинам оставила отличные впечатления. Торможение хорошее.

Я думаю, что в сочетании цена, качество и надежность это лучший вариант в данном сегменте. Одна проблема - хороша пока износ не значителен, как только износ составит более 50%, появляется склонность к аквапланированию, собиранию с дороги острых предметов, теряется ударопрочность в местах контакта боковой стенки шины и диска колеса.

вчера разбил машину: попал в колею, где была вода и машина поплыла, ее стало заносить в итоге меня кинуло на отбойник - разодрал всю левую бочину (машина новая Тигуан R16, хорошо хоть на каске). У друга иксе стоят один в один 19 радиуса - тоже жалуется что по мокрой дороге ехать невозможно - машина плавает.

Компромисная шина для плохого асфальта, понравится экономным водителям(хороший накат, износоустойчива, достаточно прочная против проколов и порезов). Для агрессивной езды категорически непригодна (долго греется, "зацеп" посредственный, склонна к юзу). По акустике-нешумная, но шлёпает по стыкам громко-не чета мягким компаундам.

Очень хороша для трассы

Езжу на размере 215/65R16, впечатления очень хорошие: не шумит вообще, очень мягкая (на Хака-4 и то жестче), при этом хорошо держит что сухую что мокрую дорогу. Единственный минус - это то, что на раскисшем бездорожье она откровенно никакая.

Плюсы: Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу

Минусы: не для грязи