Отзывы о Bridgestone Dueler H/P Sport летняя
323 отзывов пользователей o Bridgestone Dueler H/P Sport
Пользовались
Bridgestone Dueler H/P Sport?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Доброго дня.
Даже не знаю как написать. До них стояли колёса R21,Continental ContiSportContact 5 SUV. Машина была чутка жестковата, всё таки для наших направлений нужно больше резины и меньше диска
Купил вот это чудо. Всё ничего, дорогу держит. После 1 сезона износа практически нет. На мокрой дороге уже не так уверенно стоит, в лужах пытается всплыть.
Но какая же она дубовая... И это при том что я брал 285/45 R20. На порядок жёстче Continental ContiSportContact 5 SUV 285/40 R21. Я аж удивился и расстроился.
С другой стороны я на них залетал в такие ямы... и ничего, никаких последствий. Хотя этим летом у нас люди новые колёса рвут на ура, дороги с весны никто не делал)
В общем ИМХО неплохая резина для убитых дорог и направлений. Но комфорт страдает
меня устраивает, ходит долго, н7а дороге устойчива, немного шумновата. Купил второй комплект после купленного у дилера автомобиля этой же резины
Езжу на X-trail 2008 года. Поставил вместо гадкого стремного Dunlop.
Резина для асфальта и разбитого асфальта - то что надо.
По мокрому - хорошая курсовая устойчивость и стойкость к аквапланированию.
Торможение на мокром асфальте хорошее но колеса очень резко срываются в скольжение после срабатывания АБС эффективность торможения снижается.
Для бездорожья не подходит совсем, протектор мгновенно замыливается и протектор превращается в слик.
Для зимней езды не подходит категорически.
Резина очень крепкая боковины фактически не пробиваемые в т.ч. на нашем рваном асфальте.
Из-за прочности боковины немного страдает комфорт.
Отличная летняя шина для асфальта и дорог с твердым покрытием.
- + 1. Отличная управляемость на дороге, в том числе на больших скоростях.
2. Большая износостойкость.
3. Крепкая, несколько раз залетал в ямы, думал диск погнётся, или грыжа будет - ничего не было.
4. Легко балансируется.
5. Уверенная езда по мокрому асфальту (без превышения разумной скорости).
6. Пару раз захватывал неожиданно выпавший снег, ехал не быстро, управление хорошее, ездить можно, но только в крайнем случае (при смене на зимнюю резину, сразу понимаешь разницу и на сколько зимняя резина безопасней на снегу). - - Шумновато по старому крупнозернистому асфальту, но не критично. При хорошем асфальте не шумная (всё зависит от шумки в машине).
В декабре 2013 года приобрёл автомобиль и он был укомплектован этими же шинами, переобул в зимнюю нордмен (тоже очень доволен), ну так вот, отъездил на бридже ~60-65 тысяч км. И вчера купил такие же в мосавтошине, переобули бесплатно, что очень приятно...отличные колёса, стОят своих денег, здесь уже писали про отличную изностойкость, великолепную курсовую устойчивость, прекрасный держак, что на сухом, что на мокром асфальте, на грунте главное не перекачивать (2.0 - 2.2 атм.), всё подтверждаю...
На счёт шума, наверное меня не напрягает, скорее всего всё в допуске...
Да в общем отличные покрышки, ни одной грыжи за весь пробег, поменял на новые по причине износа и выбор пал опять на такие же...
- + Понравилось всё. Несмотря на шумность, которая в сравнении с остальными плюсами просто теряет своё отрицательное значение. Если резина в штатный размер вашей машины (расчётный), то и колею не чувствуешь и рулится отменно по сухому и мокрому. Прочность это просто песня. Опять же отливка на боковине прикрывающая кромку биска если тирануть о поребрик (бордюр - для Москвы:))
- - архифигово, что перестали их выпускать... брать остатки со складов не хочется (как правило там лежак - возвраты плохо балансирующиеся или по срокам или с нарушением условий хранения..)
Многие писали про жесткость, шум резины RunFlat. Но это определенно отличные шины. Более того, они ставились на X1 (E84) с завода, и имеют маркировку звезды ?, что означает, что шины прошли тест конкретно на этих автомобилях BMW.
Рулёжка стала чётче. Стыки на асфальте и мелкие бугры покрытия стали явнее. Глубокие ямы чувствуются тоже явнее, чем на Michellin без RunFlat. Но не критично. Нет такой разницы, как пишут большинство в отзывах (хотя я морально был готов к такому). Возможно это зависит от партии.
Рекомендую к покупке, если у вас есть сменный полный комплект колес на зиму, потому что монтаж/демонтаж этих шин более сложный и есть вероятность закоцать диски, если оборудование не под RunFlat.
- + Хорошо чувствует дорогу, не ведет, нет чувства того что ты плывешь как по воде. На мокрой дороге попадал в колею, чувствовала себя довольно уверенна.
- - 1. У этой резины есть свойство создавать излишний гул от 40 км/ч.
2. Из за широкого протектора застревали камни при езде по гравию.
3. Не для езды по грязи и мокрому бездорожью.
Езжу на Nissan X-trail, 5 лет использовал заводскую резину Dunlop (сезонку). Первый раз одел чисто летнею резину и понял что они жестче, чем та же зимняя, но у зимней есть шипы которые создают не особый звук (про шипучки не знаю). А сезонка она мягка и без шипов тем намного тише.
- + износостойкая прочная
- - Жесткая, шумная
- + Не нашел
- - При пробеге менее 15 тыс.км (остаточная глубина протектора более 6 мм) образовалась поперечная трещина размером около 40 мм. Учитывая, что по трамвайным путям не езжу и по бордюрам не прыгаю, попытался обратиться в представительство компании Bridgestone с претензией. Получил письмо-отписку, в котором мне объяснили, что это не трещина, а порез, хотя шину видели только на фотографии. После демонтажа шины смог осмотреть трещину более внимательно - она имела внутри гранулированную структуру, т.е. это именно разрыв, а не порез.
- + Довольно износостойкая, отъездил 4 сезона, пробег 82т. езжу на индикаторах, первый прокол 2 недели назад - резина уже лысая. Крепкая - 1 раз налетел на бордюр по касательной, менял наконечник рулевой тяги - резине ничего, 2 раз на трассе ночью попал в глубокую яму, аж регистратор сорвался со стекла, так же без грыжи.
- - Очень жесткая и гулкая (возможно из-за плохой шумоизоляции машины так кажется), сильно кидает при попадании в колею, давал машину другу, он с непривычки перепугался.
Хорошие шины! Манера езды - агрессивная, в основном трасса, город. Педаль в пол и пошёл. До 200 держит на трассе хорошо, больше не пробовал, негде разогнаться. Долго выбирал перед покупкой, читал тесты и тд., и тп. Главное для меня - безопасность! Всё-таки машина весит больше 2х тонн. Остановил свой выбор на Dueler H/P Sport. Ни разу не пожалел (приходилось и экстренно тормозить, и залетать на скорости в лужи, пару раз боковиной цеплял бордюр). Беру такие шины на замену, уже второй комплект. Сегодня получил в транспортной. Правда год 2016 51 неделя, но не критично.
Не рекомендуется: ездить по льду и снегу, заезжать на бездорожье и мокрую траву.
- + Надежная. Прочная боковина, низкий износ. Отходили 4 сезона.
- - Есть существенный недостаток - эта шина не любит колейность. Если на асфальте есть хотя бы небольшая колея, машина (у меня Ауди Q5) начинает прыгать влево-вправо. Иногда страшно, когда на трассе и навстречу фуры.
- + Жесткая, не боится ям, бордюров
- - быстрый износ. Стала очень скользкой в дождь на второй летний сезон
Резина на два сезона.
Сменил на Мишлен и 2 сезона проблем нет, все понятно и предсказуемо
- + управляемость на хорошей дороге по прямой и в поворотах
- - на плохом асфальте так и норовит уехать в кювет, гудит особенно заметно после зимней резины.
- + Не обнаружено. Достались с новой машиной. Первые тысячу км. все надеелся, что стерпится-слюбится, а вот и нет! Выкинул в помойку и забыл!
- - Абсолютно невнятное поведение. Вроде управляешь машиной, а что-то мешает. Если тошнить в пробках - ОК! Чуть трасса, повороты, абсолютный неадекват. Едет шумно, жестко, дорогу, вроде держит еще сносно, но не так как ожидал. Износостойкость не проверял, выкинул почти новой.
- + Когда была новая очень радовала на трассе. Идет уверено на скорости до 180, больше не комфортно. Была не очень шумная. Нормально гребла по лесной размытой грунтовке.
- - За 2 сезона 4 прокола от саморезов и 3 грыжи. Переобулся на третий для этой резины сезон, сразу задумался о замене. Гудеть стала как самолет на взлете, уводит в сторону (но это скорее криворукие шиномонтажники, поставили малый износ на одну сторону, а большой на другую).
- + Крепкая, для активной езды
- - Жестковата
- + Отлично держит дорогу на асфальте на любых скоростях, практически без проколов, крепкая боковина, держит достаточно тяжелую машину
- - Быстро стирается, у меня за сезон, очевидно из за жесткости, по той же причине шумная
Покупал в 2019 г. летние покрышки Bridgestone Dueler H/P Sport 275/45 R20 110Y XL на Порше Кайен S Diesel. В принципе доволен качеством покрышек. Хорошая управляемость, умеренная износостойкость, но очень жёсткие и как оказалось шумные. Возможно из-за возраста покрышек, на момент покупки дата их изготовления (2016). Связи с тем что покрышкам 3 года, была очень хорошая цена на 30% ниже обычной. Брал с расчетом быстро накатать ресурс.) Удалось, много путешествовал.
Приобретаю данную модель колес не первый раз и ранее был доволен. Эксплуатировал на предыдущем авто Ауди Ку 5 полностью доволен.
- + Тихая, мягкая, отлично едет по колен, нет аквапланирования
- - Пока не выявила
Шины стоят на Туареге, 17 радиус
- + Износостойкость, управляемость.
- - Шумная резина.
Размерность 215/65/16.
Сейчас докатываю последнее, девятое лето, на следующий год буду покупать такую-же.
Общий пробег авто 108000 км.
Автомобиль Ниссан Кашкай 2009 г/в, 2 л, 4 в/д, 141 л/с.
Средний пробег зима-лето примерно поровну, единственное в 2012-м году съездил летом из Новосибирска в Анапу и обратно, вышло на всё про всё 10000 км.
По большому счёту для меня единственный недостаток этой резины - шумность.
В остальном устроила меня во всём.
Резину к покупке рекомендую.
- + Жесткая, не боится ям, бордюров
- - быстрый износ. Стала очень скользкой в дождь на второй летний сезон
Резина на два сезона.
- + Резина крепкая, но! на этом достоинства заканчиваются. См. ниже
- - Колейность! Это вообще катастрофа! Ни на одной резине не было такого, чтобы она чувствовала колею ТАК, как на этой резине. Просто ездить страшно, машина дорогу не держит вообще. На мокрой дороге разгоняться нельзя - просто уносит!
Очень жесткая, очень шумная.
Лучше чуть переплатить и взять даже Турецкую резину, чем вот такую японию!
Вообщем для себя бриджстоун как колеса закрыл раз и навсегда!
Машина Мерс М класс, полный привод