Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX зимняя
610 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak VRX
Пользовались
Bridgestone Blizzak VRX?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
08.01.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Прочная. Тихая. Хорошее сцепление на асфальте. Практически единственная в продаже в середине зимы.
- - Поведение на льду и снегу.
Размерность 225/45 R17 стоит на машине с задним приводом. До этого стояла резина Bridgestone Blizzak Revo GZ и я был очень доволен весь первый сезон. На второй сезон управляемость стала заметно хуже, ну а в эту зиму, поставив резину в 3-й раз, совсем разочаровался, по той причине, что пара колес стерлась, практически в 0. Мучился пол зимы, в снегопад не мог заезжать даже в сравнительно небольшие горки, с места трогалась тяжело, но были и приятные моменты, например, можно было не жалея резины буксовать, да в повороты с заносом входить. В итоге, все-таки решил позаботится о безопасности и приобрести новую резину. Выбор был не большой, в таком размере в декабре-январе, да еще из популярных моделей и производителей, можно купить только Bridgestone Blizzak VRX. Да оно и не плохо, ведь предыдущая модель зарекомендовала себя хорошо. Отзывы были самые разные, больше хороших, поэтому посомневался и купил. Я не знаю, что будет после обкатки, но сейчас я не то, чтобы расстроен, но точно очень сильно удивлен. Конечно я не ждал, что поставлю новую резину и буду ездить зимой как по рельсам, зима есть зима и на льду нужно быть осторожным, но она ведет себя хуже, чем мой Revo GZ с остатком протектора 0-1 мм. Точнее ведет себя, наверное, примерно так же, только раньше это было, во-первых, логично, а во-вторых предсказуемо, а сейчас просто при аккуратном равномерном разгоне машину неожиданно начинает бросать влево-право, что бы уехать вместе с потоком машин со светофора "кочегарить" надо чуть ли не в пол, при этом буксует "нон-стоп" пока не наберешь нужную скорость, чтобы катиться, тормозит правда как предыдущая, та что лысая. Все это не критично и можно, конечно, ездить с повышенной осторожностью, но я с тем же успехом мог на лысой докатать, а от новой резины все-таки ждешь заметных улучшений. Пройду обкатку посмотрим, но я что-то мало верю, что ситуация изменится как-то кардинально. В общем, ставлю «3» в знак уважения к предыдущей модели и с надеждой на улучшения после обкатки.
Миронов Александр
03.05.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, но довольно износостойкая. Пос снежному накату и свежему снегу ведет себя уверенно. Не шумная. При оттепели не тает на глазах.
- - На гололеде длинный тормозной путь, но для резины без шипов это нормально да и машина не легкая!
Покупал в размере 195\65\15r на 124мерс. Прокатался 2 сезона от Пятигорска до Санкт-Петербурга. Резиной доволен. Еще и третий сезон отходит. Ни шишек, ни грыж нет. Резина класс!
Хайрутдинов Азат
27.10.2016
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Тихая Протектор за 2 года не сильно уменьшился
- - Пошли странные грыжи по краям после второго лета, хотя в центре осталась норм. На шиномонтажке сказали с Bridgestone такое бывает.
У меня зимой стояли спереди Michelin, сзади Bridgestone Blizzak все шины нешипованные зимние (купил с таким набором). Мишлен стерлись прилично, но никаких грыж не получили, а вот Bridgestone почти не потеряли протектор, но пошли грыжи из-за которых пошла вибрация, уменьшился зацеп и увеличился тормозной путь. Из-за чего в первую же поездку я чуть не поцеловал автомобиль спереди. т.к. летние Bridgestone мне достались в подарок с литьем, то успел за осень их оценить, так вот они дико шумные, по сравнению с моей летней йокогамой. В общем я бы больше Bridgestone не брал, а выбрал что-то другое.
Синько Леонид
02.12.2016
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Достоинств - нет! Абсолютно!
- - ОДИН, БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК! Сама шина...
Это не шина, а недоразумение! Покупал осенью 2016 года. Специально, следуя рекомендациям производителя, до снега, откатал на ней почти 2000 км. Так сказать приводил к потребительским свойствам. Ударили морозы, выпал снег... И тут все стало понятно, по данной резине. Мороз -30, резина дубеет. Любой трогание - вызывает скольжение. Хоть плавное, хоть резкое ускорение. Любое торможение - скольжение и срабатывание АБС. В поворотах, сносит так, что становится страшно! Для умников... Водительский стаж - 20 лет. Без ДТП и административных нарушений. Не лихачу, не нарушаю. Все плавно, размеренно и аккуратно.
Егор
15.01.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая, крепкая боковина, отличная уравляемость и чувство авто. Превосходная балансировка. Лучшая липучка, что у меня была.
- - Как и все фрикционы...на льду почти как летняя. Обкатка почти 1700 км
Итак. Машина Солярис, АКПП. Условия: г. Краснодар. Погода: в основном сухая, бывают дожди, редко снег и заморозки.
Результаты езды на этих шинах:
1) по асфальту что в высокий плюс, что в низкий минус очень тихие, отлично рулятся, разгоняется и тормозит машина как на летних;
2) по мокрому асфальту управление отличное, без аквапланирования, без срабатывания АБС;
3) снег-ее стихия, причем любой глубины, пока бампером грейдировать не начнешь;
4) снежную кашу с реагентами, песком и солью держит на ура;
5) лед, укатанный в лед снег держит плохо (липучка), от того тормозной путь длинее.
По опыту управления легковыми машинами на заднем и переднем приводе на разных типах резины во всех сезонах могу сказать,
если условия зимы позволяют ездить с комфортом большинство времени в этот период, лучше поездить 2-3 недели с предельной осторожностью, пока снежный наст не сойдет, чем цокотать на шипах по асфальту с ноября по март. А вообще, если зимы суровые и снег не сходит, для переднего привода однозначно шипы. Для заднего привода липучки достаточно.
Результаты езды на этих шинах:
1) по асфальту что в высокий плюс, что в низкий минус очень тихие, отлично рулятся, разгоняется и тормозит машина как на летних;
2) по мокрому асфальту управление отличное, без аквапланирования, без срабатывания АБС;
3) снег-ее стихия, причем любой глубины, пока бампером грейдировать не начнешь;
4) снежную кашу с реагентами, песком и солью держит на ура;
5) лед, укатанный в лед снег держит плохо (липучка), от того тормозной путь длинее.
По опыту управления легковыми машинами на заднем и переднем приводе на разных типах резины во всех сезонах могу сказать,
если условия зимы позволяют ездить с комфортом большинство времени в этот период, лучше поездить 2-3 недели с предельной осторожностью, пока снежный наст не сойдет, чем цокотать на шипах по асфальту с ноября по март. А вообще, если зимы суровые и снег не сходит, для переднего привода однозначно шипы. Для заднего привода липучки достаточно.
28.09.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Пожалуй лучшая из липучек.
- - Нет, если дружишь с головой.
Покупал резину в 2013 году, ни одного отзыва не было, т.к. резина была новая на тот момент. До этого ездил на Йокогаме и думал что она лучшая резина. Есть опыт вождения на Данлоп и Гудир тоже естественно липучки. Гудир оставил самое плохое впечатление. Склонился на сторону Бриджиков т.к. многие хвалили эту марку и пришло время покупать новую. Полазил на официальном сайте и пришел к выводу, что почти по всем показателям эта резина хоть не намного, но лучше предшественников. Решил брать. Первое впечатление на шиномонтажке - отбалансировалась идеально, микроскапические грузики!!! Как липучка отличная резина!!! Не стоит ждать от неё что-то сверхестественное. Всё в меру! И тогда и снег и лёд но в пределах разумного! А то некоторые "умники" поставят её и хотят ездить как летом. То в повороты на скорости входят, то пытаются в большие сугробы со льдом лезть. Один, я здесь читал даже отзыв изменил после того как с трассы слетел и машину разбил. Лучше бы стиль вождения зимой сменил а не отзыв!!! Может голова виновата а не резина? Ребята, это обычная липучка с хорошими характеристиками!!! И у Вас не танки! Зимой стиль вождения нужно менять!!! Ещё читал, что стерлась за один сезон))) Улыбнуло!! За первую зиму проехал 5000 км. , на задних шинах ещё "пупырышки" сохранились! (У меня пер. привод). А на больших скоростях и с дурной головой и шипы никакие не спасут! Резина хорошая, удачи на дорогах! (Hyundai Avante 195\65\15)
Киреев Азат
28.07.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отлично держит дорогу
- - Свежий снег проходит плохо
Жвакин Александр
17.03.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество,надежность
- - Отсутствуют
Отличная резина.Зимой раз в неделю проезжал по 250 км в день по трассе м 4 Дон(Ростов-Краснодар) на скорости 120 км/ч,снежный покров достигал 3-5 см.Машина солярис.Использовал три года и не разу не подвела. Ведет себя предсказуемо.На скорости при перестроении из колеи в колею проблем не было.Думаю хорошее соотношение массы машины и резины.Стаж вождения 12 лет.Рекомендую
Абрекова Юлия
11.06.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Использую 4 года, резина износостойкая
- - Почему-то страдает левое заднее колесо 3 прокола)) магия )
29.06.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Япония. См. коммент.
- - См. коммент.
Поставил на Аутлендер 1ый. До этих стояла Nokian WR, с ней купил машину. Шлак неимоверный, машину болтало, как-то раз даже развернуло в дождь на 360 градус, благо никого рядом не было и дорога в том месте была достаточно широкая... хололдец, а не резина. Поставил VRX и авто преобразился моментально, сразу стал чувствовать, как он всеми 4мя лапкам гребет) За эту зиму много ездил за город (в пределах 500км). Чистый лед/наледь, 120+ км/ч по трассе с наледью, просто укатанный снег, даже выезжал в поле заснеженное - поведение на 5+, все адекватно и предсказуемо. Только на льду, присыпанном снегом или когда поверх льда каша АБСка ругалась. Во стальном очень достойные покрышки. Откатав 2 сезона на этой резине, оценку понижаю до 3 баллов. Еще в начале второго сезона начала проявляться ватность, к концу так вообще - желе, а не колеса. По городу чувствуются сильные крены в поворотах, некоторая расхлябанность в поведении. По трассе так вообще страшно ездить - чуть колея так машину кидает из стороны в сторону. За автомобилем неустанно слежу, малейшие косяки подвеске, ходовой, двигателе стараюсь устранять по первому писку => скидывать проблемы с управляемостью на техническое состояние авто не вижу смысла + на летней Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60/17 таких проблем не возникает, тоже 2ой сезон катаю,ей хоть бы хны тьфу, тьфу, тьфу... Если есть деньги каждую зиму новую резину брать - вариант нормальный. Если же рассчитываете на одном комплекте 2-3-4 сезона откатать - вы явно не по адресу...
Егоров Игорь
25.12.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично цепляет по снегу и льду Не шумит
- - Быстрый износ
Отличная зимняя резина. Мягкая, хорошо цепляется в снегу и по льду. Есть канавки для отвода воды. Для наших слякотных зим самое оно. Плата за цепкость и мягкость - быстрый износ. У меня ведущие колеса за сезон стерлись где-то на треть. То есть, резина на 2-3 сезона. Но безопасность на дороге превыше всего. Поэтому резиной доволен.
20.10.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достоинства хорошие, как и у других более менее известных брендов.
- - в принципе нет
Брал в 2013-м году, не мог найти не один комментарий, т.к. резина новая была на тот момент. Полазил на официальном сайте Бриджстоун, сравнил заявленные характеристики хорошо зарекомендовавших себя предыдущих моделей этой фирмы и пришел к выводу что эта модель по своим свойствам опережает предыдущие по всем показателям. Хоть не намного но впереди. Принял решение купить. Первое впечатление на шиномонтажке - отбалансировалась идеально, микроскапические грузики. Что касается ходовых качеств то что тут можно сказать, те кто пишет здесь что резина плохая, то можно вам посоветовать ездить только летом и в сухую погоду, или хотя бы немного быть знакомым с правилами зимнего вождения. Да да, зимой стиль езды нужно менять)))!!! Это вам не резина для каких то экстремалов, а обычная липучка. (при желании и танк можно в грязь засадить). Дворовая ледяная каша, снег, лед (в пределах разумного), и из колеи выбирается нормально! Резина реально порадовала. Описывать все долго не хочу. Был опыт использования Йокогамы, Гудир, Данлоп - все естественно липучки. Этот бриджик реально лучше всех. Почему то самое плохое впечатление оставил Гудир. Свои бриджи проверял и в рыхлом снегу, и на льду, и на высоких скоростях (насколько возможно было по зимней дороге). Никакого намека на снос, занос и т.п. Все предсказуемо и контролируемо. Нормальная резина. Отвечает всем заявленным характеристикам. Еще видел отзыв где пишут, что стерлась за один сезон (но это вообще без комментариев). Я не знаю как и на чем надо ездить чтобы стареть её (да и любую другую резину) за сезон. Бред какой-то. Просто не поверю что такое возможно. Прошлую зиму проехал около 5 000 км. (может кому-то покажется мало) но на резине реально на протекторе кое где сохранились "пупырышки". Надеюсь, что кому то мой отзыв будет полезен. (Hyundai Avante 195/65/15).
Моргунов Максим
20.01.2016
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Тихая. Очень тихая. Дочтаточно неплохо и прогнозируемо ведёт себя на голом льду ( замёрзшее озеро ). Неплохо на асфальте ( и сухой и влажный ) от +5 и ниже.
- - Один большой недостаток! Вообще не работает, ни как не работает. Если на асфальте хоть что то есть - не тормозит, не разгоняется и не поворачивает.
Брал на Ситра С2 185/55 15. Поставил ещё осенью т.к. рекомендована обкатка в 1500км. К моменту выпадения снега пробег резины был более 3500км. Пока снега не было всё было достаточно хорошо. Резина держала и держала достаточно уверенно, был даволен. Перед НГ снег таки выпал и начались проблемы коих не ждал - АБС и стабилизация постоянно в работе, машина плохо управляема. При отключении стабилизации ездить просто опасно, но очень интерестно. При этом на голом льду и укатанном снегу резина ведёт себя вполне адекватно. До этого несколько лет ездил на Toyo Observe 4. День и ночь. Скатанная почти в ноль Тойя держала намного намного лучше чем новый Бридж! СпБ - местоположение.
данные скрыты
21.12.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + хорошее сцепление с дорогой.
тихая. - - при температуре 0+ становится очень мягкая и машина "плавает"
маленький ресурс(в межсезонье)
хорошая но дорогая резина, если ездить дом/работа/магазин, то брать можно, хватит на долго...
на рабочую(такси или трасса) брать однозначно не стоит(еле хватило на сезон).
на рабочую(такси или трасса) брать однозначно не стоит(еле хватило на сезон).
Александр Шкатулин
16.09.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочная , тихая , держит дорогу на любом покрытии.
- - не выявлены , очень нравится
Использовал два сезона , до этого года три на revo gz. Из липучек - лучшая по цене качеству Очень тихо , по сравнению с предыдущей моделью revo gz, проявилась колейность , иногда но подшвыривает из за ее острых углов, но в снегу стала рыть здорово , можно не боятся нырять в сугроб :) Кто пишет что не понравилась и тп - считаю что нужно осознавать что это липучка и физика есть физика. Рекомендую!
данные скрыты
17.10.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + хорошее сцепление с дорогой в любых условиях
- - при полюсовых температурах резина слишком мягкая, по трассе машина "плавает".
относительно небольшой ресурс.
хорошая резина для любых погодных условий.
остаток протектора за 1 сезон(40-45т.км) около 50%, т.е. резина на 1 сезон...
при небольших пробегах я бы посоветовал эту резину!
покупал в ноябре 2015г за 3150... тогда она стоила этих денег... но не за 3750...(
остаток протектора за 1 сезон(40-45т.км) около 50%, т.е. резина на 1 сезон...
при небольших пробегах я бы посоветовал эту резину!
покупал в ноябре 2015г за 3150... тогда она стоила этих денег... но не за 3750...(
Хакимов Азат
18.12.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина супер. Резина ведет себя предсказуемо, Дорогу держит отлично, испытывал на укатанном снегу (при температуре -1). Проверял на проходимость по глубокому снегу - идет как трактор. Когда едешь по асфальту в салоне тишина
- - нет
После этой резины больше не сяду на шипы
Kuznetsoff Alexey
12.04.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая ровная резина, все отлично в первые два сезона.
- - Машину болтает в колее, но это скорее просто сигнал, что пора заменить покрышки
Это была самая недорогая липучка, которая была в магазине на момент покупки в 2013 году (не рассматриваю российские и китайские модели) и первая липучка, которую я вообще использовал. За время использования я катался и по московским снегопадам и по снегопадам на трассе и просто зимой по трассе и в городе - много. И могу совершенно точно сказать, что резина устраивает более чем полностью. За все время эксплуатации этой резины ни разу нигде не застревал и АБС сработала пару раз всего - по весеннему льду на растаявшем и снова замерзшем асфальте (второй раз чуть не проехал светофор (: ).
Соловьев Глеб
22.01.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличная управляемость при плюсовых температурах крепкая боковина цена гидроустойчивость тихая отличный рисунок протектора, хорошо гребет в рыхлом снегу/снежной каше отличное торможение и отсутствие сноса на обледенелом асфальте
- - торможение, разгон и троганье с места на дорожном полотне покрытом слоем льда
Авто Astra H GTC передний привод r16. Приобрел на эту зиму, т.к. прошлой зимой намучился с hankook winter i*pike - просто отвратнейшая резина. Липучку попробовал впервые. На шипы больше не сяду. ТИШИНА! Вывод сделал такой, хорошая липучка однозначно лучше шипов из низкой/средней ценовой категории. Возможно хакки R она проиграет, но с учетом разницы в цене почти в 2 раза, думаю не столь критично. Теперь по факту. При околонулевых температурах, когда снега ещё нет, а асфальт уже подмерзший ведет себя идеально. Реакции чуть медленней чем на летней Bridgestone Potenza, но в целом поведение авто практически не отличается. Перестроения на скорости до 160 км/ч, входы в пологие повороты - контролируемое движение без намека на снос задней оси. Зимой по трассе и объездным в гроде быстрей 120 не езжу, но все обгоны с перестроением через снежный "бруствер" пролегающий между полосами происходят без проблем, на том же ханкуке приходилось частенько ловить машину, из-за чего обгонять было страшно, и приходилось брать гораздо более пологую траекторию при обгоне. Отлично гребет в снегу/каше. Не застрял ни разу, торможение на обледенелом асфальте на отлично АБС почти не подключается, сравниваю с ханкуком, тот тоже был новый, там АБС тарахтел ВСЕГДА. Могу ещё много чего расписать, поверьте резина ОТЛИЧНАЯ, цена/качество на 100% Минус один, он предсказуемый, это торможение на голом льду и троганье в обледенелые горки. Если встать посреди горки на ручник, то хоть со второй трогайся резина тащит по началу, но потом уходит в букс, если брать горки с ходу проблем ноль. При торможении на льду срабатывает абс и тормозной путь увеличивается. Будьте к этому готовы. Но опять же с чем сравнивать, у меня был опыт езду на ханкуке, на котором не осталось шипов за 20.000км пробега. Так вот во второй сезон он вообще не тормозил! Так что, эта липучка обьективно даже на ЛЬДУ ЛУЧШЕ чем иные ШИПЫ. К сожалению не ездил на премиумных покрышках, потом сравнить с эталонами класса не могу.
Егор
05.01.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + По асфальту тихая, как летняя. По сухому асфальту держит до температуры воздуха +10, выше-плывет заметно. По мокрому асфальту, лужам едет как летом. Цена.
- - Не держит лед, впрочем, ожидаемо.
Шины производства Япония. Машина Слярис 2015г.в. размер колес 185/65/15, АКПП, ESP нет. Живу в Краснодаре. Поставил на машину в октябре, обкатывал по асфальту. Передние шины обкатались за 1500 км, задние за 2000 км, аккурат к похолоданию и снегу. Для переднего привода и липучки обалденно едет по свежему снегу и каше. По льду машина тормозит либо коробкой, либо с АБС, иначе не останавливается и не поворачивает. Для себя сделал выбор: лучше с комфортом ездить всю зиму на отличной липучке (2-3 недели очень аккуратно), чем на шипах цокотать по асфальту. Идеально подойдет для авто с полным или заднем приводом. Опыт вождения на заднем, полном и переднем приводе на разных типах резины летом и зимой.
05.11.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + В отличии от шипованной абсолютно предсказуемо ведет себя на любом покрытии. Заметно упал расход топлива и уменьшился шум.
- - Ну скорее это специфика-когда под колесами лед, шумит определенно, создает этакий акустический звоночек-под колесами лед. Меняет свойства при переходе температуры через 0-ощутимо на управлении.
Первый раз катаюсь на липучке, до этого были Бриджи IC5000 и Googyear UG 500. Стиль езды спокойный. Автомобиль Калина.Опыт вождения 10 лет. За эту осень покатался от Казахстана (+10) до Перми (-17). Особое внимание к движению, наверное не только кто на липучке катается, это переходная температура от -5 до +5. Само покрытие скользкое, но к резине с первого торможения привык. Поразила курсовая устойчивость и управление на снегу и льду-браво инженеры Bridgstone, не зря зарплату получаете. Конечно не как по рельсам едет, но авто полностью под контролем. Тормозить приходиться заранее, разгоняется на корпус дольше соседнего ряда, и в городе поток позади идущих не задерживаю. Снизилась максимальная скорость-по льду больше сотни не разгонишься, может снести. Но самое главное-средняя скорость упала не заметно, поэтому в городе в любую точку приезжаю минут на 5 позже, а по трассе на 800 км теряю час времени. Скажу сразу по поводу боя между шиповками и нешиповками. Я за липучки. Я взял по нескольким факторам липучку-во первых снизился расход топлива. Тише едешь-дальше будешь, и топливо сэкономишь (стоит нынче не мало). Во вторых шума меньше. В третьих-от меня меньше вреда асфальту, 4/5 дорог где ездил-очищены ото льда. Ну а Бриджстоун- за прочные шины. На IC 5000 за 6 лет проехал больше 80 тыс. верст-половина шипов осталась, и ни одной грыжи. все шесть лет в Самаре дороги были в ямах.
ka4elidoma
11.10.2016
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + затрудняюсь найти достоинства
- - на один сезон, цена/качество
Покупались с новым авто в салоне. На переднем приводе за зиму стерлись в ноль, задние 50% износ. На следующую зиму докупил два новых на перед и опять в ноль, задние также под замену. Эксплуатация в городе/шоссеМ4 (30/70%) с ноября до апреля (+5С)
31.10.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина!
- - Не выявлено.
Езжу активно и достаточно много (в год около 50 тысяч). Сейчас будет 4-я зима на этой резине. Авто - Аккорд 8-й. Город, трасса - все устраивает, нет никаких нареканий на резину.
Толмачев Алексей
08.06.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сцепление, устойчивость
- - Не заметил
До этого ездил на предыдущей модели Рево-ГЗ. В сравнении чувствуется, что ВРХ едет более уверенно, причем даже по небольшим снежным сугробам проходимость стала лучше. В городе и на трассе на обледеневшем асфальте уверенные старт и остановка, абс включался толькопри совсем резких торможениях. По весне, когда растаял асфальт - влетал на трассе в несколько хороших ям - резина в порядке. Считаю отличной моделью для размеренной езды.
Показаны отзывы 433-456 из 610.
