Отзывы о Bridgestone Blizzak Spike-01 зимняя шипованная
598 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak Spike-01
Пользовались
Bridgestone Blizzak Spike-01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Управляемость, сцепление с дорогой.
- - Не заметил.
- + Хорошо зацепляется за любое покрытие, новый надежный шип, усиленная боковина, компромиссная цена.
- - Шумная, действительно шумная. Особенно на сухой дороге с 70 до 100км/ч.
- + 2013 год выпуска, Япония, гребёт по снегу хорошо, лёд-дорогу держит, при переходах через нагреб на обгонах между полосами -проходит ровно без рысков,цена
- - пришлось 2 раза балансировать,конечно это может быть косяк предыдущих шиномонтажников , но при скорости 105 км било так , что экономичность кроссовера стала 7.2(здорово!) на 100км. т.к при большей скорости , а соответственно при большем расходе машиной управлять было опасно. При балансировке выяснилось, что часть шипов приказало долго жить, я чуть "не помер" - блин - по отзывам о шипованной шине Ice Cruiser 7000 -редко шипы выпадали, а тут 3 месяца шине, куча шипов нет- конечно эти месяцы были без снега, можно списать, но блин столько-я в шоке! На асфальте не шлифовал, антибукс постоянно вкл, через рельсы ездил редко!
- + хорошие сцепные качества на дороге, машину не уводит, уверенно держит дорогу, трогание без пробуксовок,
- - шум на асфальте.
- + Ну к ездовым качествам претензий не имею, кроме как в легком пухляке неуправляема
- - Износостойкойсть! Отходили 2 сезона и все, шипов как не бывало. Те что сзади еще ничего (передний привод)
- + Держат дорогу
- - шипы не держатся. Езжу много и часто. Бывают дальние поездки, 600-800 км за день. Шипы за 2 сезона почти все повылетали! Раньше были ice cruse 7000 (пока не украли) на 2х машинах, ездил так же много, и использовал на пределе, за 3-4 сезона не один шип не вылетел! Моих размеров не было...пришло эксперементировать. Эксперимент неудачен!!
- + Стояла на Нексии 13г. Уверенно на любом покрытии, глубокий рыхлый снег под которым лед вытаскивала без проблем не раз не подводила(кто живет в Волгограде тот поймет)
- - А вот тут по подробней: ГУЛ он такой что, не в какие рамки не лезет и дело не в особенностях шипованной резины за рулем не 1-й десяток лет и шипы разные видел. ГУЛ после 3000 км тише не стал. ПОТЕРЯ ШИПА. Резина проходила первые 500 км обкатку как и положена. Стиль езды у меня спокойный без стартов. да и машина проходит обкатку(новая).Итог 70% на передней оси в минус!
- + Хорошая управляемость, информативность, тишина.
- - Насечки на шипах быстро сотрутся и останутся (обычные) шипы. Это не критично.
Дополнение к отзыву : Опробовал снег,кашу,лёд. На льду со скорости 40км/ч торможение как на асфальте. В ледяной каше повороты на 90* при 50 км/ч. без всякого заноса. При разгоне на снегу 5см. не смог колёса пустить в букс машина уходит в точку и это при 410 лошадях! Шашечки на снегу да запросто! Если на этой резине ездить с головой то аварийных ситуаций по вине резины не должно быть в принципе. Мой комплект резины обошёлся 36 т.р. Вывод: деньги потрачены по назначению!
- + Качественный шип, на льду крепко держит дорогу, снег гребёт как на внедорожнике, никакого шума на снежной дороге.
- - Сильный гул на асфальте.
- - Быстро теряет шипы
- + крепкая...
- - нет шипов.
- + Новый фирменный бриджевский шип. Отличное сцепление на всех типах дорожного покрытия.
- - -
- + хорошая резина,второй сезон езжу по асфальту так как снега нет шипы на месте все,по поводу шума в пределах нормы,машина отечественная передний привод,машину использую каждый день,стиль вождения по разному от ситуации в гонках не участвую
- - дружите с головой и всё будет хорошо,удачи вам на дорогах
- + По ощущениям - отличная резина. Развитый протектор, серьёзная площадь ошиповки, жёсткая боковина. Дорогу (асфальт с колеёй, лёд, снег) держит весьма прилично, хотя в поворотах на асфальте срашновато (скорее, психологический момент). На грунте ведёт себя превосходно.
По-моему, лучшее соотношение цена-качество. - - Замечен "резонансный" шум на скоростях 50 км/ч и 100 км/ч
Первые километров 50 шумела здорово - но это вполне естественно для новой "шиповки". Также в это же время был эффект "ватного руля". Перед поездками метров 700 покатался вперёд-назад, практически без торможений, чтобы правильно "усадить" шипы - рекомендую всем так делать. Сейчас шум сильно снизился - заметен (если специально не выслушивать) только на идеально гладком асфальте (не на "шершавом"), "отклик" руля снова стал информативным.
Изменил отзыв. Проехал более 1000 км по асфальту, льду, грунту, снегу. Резина показывает себя отлично.
Есть пара "резонансных" моментов - на скоростях 50 и 100 км/ч шум локально усиливается.
- + Очень хорошо едут по укатанному снегу и льду. Не плохи на асфальте особенно при минусовых температурах. Нормальная проходимость по неочищенным «направлениям».
- - Как уже отмечалось, ШУМНЫЕ! Но если честно, то после первых 300 км стали значительно тише, а сейчас вообще не напрягают этим. Шипы на передних колёсах слегка наклонились по направлению движения, хотя первые километров 500 старался вообще избегать резких движений. На скорости более 100 в колее машина начинает слегка плавать, причём не зависимо от температуры.
- + Управляемость на трассе и в поворотах,отлично тормозит на льду и заснеженной дороге,цена!!
- - За время эксплуатации не выявил
- + Все достоинства перечислял, добавляю, что в -33 она тоже хороша!!!
- - Нет
- + Отлично ведёт себя на снегу, в лёд вгрызается, поперечных сносов нет. Хорошее сототношение цены и качества в два раза дешевле всяких финских-сделанных в России. Резина отличная произведённая в Японии, не в России как нокия, пирели и прочие.
- - Шумность чуть ниже чем у предыдущих моделях.
- + Цепкая на льду, хорошо гребет снег
- - Очень шумная, плывет на сухом асфальте в теплую погоду
- + Новые шипы, новая технология крепления шипа, боковые протекторы для езды по снегу, цена, производитель Япония.
- - Их нет.
- + Зимняя резина.
- - Наклон и выпадение шипов.
- - выпало очень много шипов за столь короткий срок эксплуатации (не более 4 месяцев). Сегодня увидел и ужаснулся- "зачем я купил их", уверен что к переобувке их не будет более 50 %
- + Пока не наблюдаются.
- - Вся резина на шипах шумная и естественно, чем лучше шумоизоляция у авто, тем меньше Дб мы получаем в уши, но надо заметить, что до этого у меня стояла пирелли на шипах и рисунок очень похож под елочку, но есть отличие. Пирели шумела и с повышением скорости шум просто учищался. Тут шум на бриджах до 60 км/ч, далее на разгоне поднимается гул, как будто мы начинаем набирать на взлетнопосадочной полосе скорость и это большой минус. по сухому асфальту от +5 до +10 очень плохо держит дорогу, болтает автомобиль. Естественно отклик резины на реакцию рулем очень затарможенна. Поварачиваешь рулем, а резина и не думает поворачивать, только через 1-2 секунда начинает заворачивать. Пирелли была в этом плане получше. Но пирели тормозила плохо, по сравнению с Бриджами на прямой.
- + пока не могу сказать
- - шумно (но в пределах нормы)






