Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Bridgestone Blizzak LM005?:
- Высокое сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря составу резины и рисунку протектора:
- Пользователи отмечают, что шины обеспечивают ощущение «прилипания» к дороге даже в дождь и при прохождении луж.
- Аквапланирование отсутствует: автомобиль стабилен на высокой скорости в глубоких лужах.
- Жёсткий протектор сохраняет форму, что улучшает управляемость на асфальте.
- Эффективность в снежной каше и на укатанном снегу:
- Шины уверенно держат направление в условиях снежной каши после реагентов.
- Старт и торможение на снегу происходят без пробуксовок.
- Протектор эффективно отводит снежную массу, предотвращая «всплывание».
- Низкий уровень шума и комфортная езда:
- Мягкие боковины и оптимизированный рисунок протектора снижают гул даже на высоких скоростях.
- Водители сравнивают акустический комфорт с летними шинами.
- Отсутствие вибраций на руле при движении по неровностям.
- Стабильность на высоких скоростях:
- Шины не «плывут» даже при температуре выше +10°C, что важно для тёплых регионов.
- Хорошая курсовая устойчивость на трассе благодаря жёсткой центральной части протектора.
- Прогнозируемое поведение в поворотах на смешанном покрытии.
- Износостойкость при городской эксплуатации:
- После 11 000 км пробега протектор сохраняет глубину, в отличие от аналогов.
- Жёсткий состав резины снижает истираемость на асфальте.
- Пользователи отмечают, что шины служат 2-3 сезона без критичного износа.
- Уверенное торможение на льду за счёт эластичности резины:
- Даже без шипов шины цепляются за микронеровности льда.
- Тормозной путь короче, чем у многих конкурентов-липучек.
- Состав резины сохраняет гибкость при температурах до -10°C.
- Универсальность для мягких зим и городских условий:
- Оптимальны для температур от +5°C до -10°C.
- Подходят для переднеприводных и заднеприводных авто.
- Хорошо работают в условиях частых оттепелей и мокрого асфальта.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на льду и обледенелых поверхностях:
- При температуре ниже -15°C резина «дубеет», теряя эластичность.
- Боковое скольжение в ледяных колеях даже на малых скоростях.
- Отсутствие ламелей для зацепа на гладком льду.
- Проблемы с runflat-версиями:
- Жёсткие боковины ухудшают комфорт и управляемость на низком давлении.
- Появление вибраций на скорости выше 50 км/ч.
- Требует точного соблюдения давления в шинах.
- Снижение характеристик после первого сезона:
- Пользователи отмечают потерю 30% сцепления после 5000 км пробега.
- Увеличение шума на второй год эксплуатации.
- Жёсткость протектора растёт, ухудшая комфорт.
- Повышенный расход топлива:
- Высокое сопротивление качению добавляет 0.5-1 л/100 км.
- Особенно заметно на заднеприводных автомобилях.
- Связано с широким пятном контакта и жёсткостью протектора.
- Сложности в глубоком рыхлом снегу:
- Отсутствие агрессивного рисунка протектора для самоочистки.
- Пробуксовки при старте на заснеженных парковках.
- Требует установки цепей или антибуксов в условиях снежных заносов.
- Жёсткость при отрицательных температурах:
- При -20°C шины становятся «деревянными», теряя комфорт.
- Ухудшение амортизации на кочках.
- Снижение чувствительности руля на обледенелых участках.
- Неравномерный износ при нагрузке:
- На автомобилях с полной загрузкой наблюдается «пилообразный» износ.
- Требует частой перестановки колёс.
- Проблема усугубляется на переднеприводных моделях.
Обзор Bridgestone Blizzak LM005*:
Для владельцев переднеприводных автомобилей эти шины станут удачным выбором благодаря предсказуемому поведению в поворотах и эффективному торможению на мокрой дороге. Заднеприводные модели потребуют более аккуратного управления на льду — отсутствие выраженных ламелей увеличивает риск заносов. Пользователи отмечают, что LM005 существенно тише многих конкурентов, включая модели Nokian и Michelin, что важно для повседневной эксплуатации.
Главный компромисс заключён в долговечности: если в первый сезон шины демонстрируют премиальные характеристики, то уже на второй год наблюдается заметное ухудшение сцепления на льду и рост шума. Это делает их менее выгодными для водителей, эксплуатирующих автомобиль круглый год. Runflat-версии вызывают нарекания из-за жёсткости, но стандартные модификации получают положительные оценки по комфорту.
Идеальная сфера применения — крупные города с активной зимней уборкой, где преобладает асфальтовое покрытие с редкими снежными участками. Водителям, ценящим акустический комфорт и стабильность на трассе, LM005 подойдут лучше аналогов. Однако для сельской местности с нерасчищенными дорогами или регионов с частыми ледяными дождями стоит рассмотреть более специализированные модели.
В итоге, Bridgestone Blizzak LM005 — удачный выбор для умеренного климата, где важны универсальность и комфорт. Шины обеспечивают безопасность без радикальных компромиссов в управляемости, но требуют осторожности при температурах ниже -15°C и на обледенелых склонах. Для эксплуатации в условиях суровых зим или бездорожья рекомендуется дополнять их цепями или выбирать шипованные варианты.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
69 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak LM005
Пользовались
Bridgestone Blizzak LM005?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 225/45 R17 RunFlat / MB C250 W204
Очень ровное, прогнозируемое поведение практически при всех условиях. Сухой и мокрый асфальт, снежная каша, накатанный и свежий снег. Не "плывёт" при +10 и даже чуть выше. Поведение в принципе сильно напоминает летнюю резину. На льду, насколько это возможно для липучки на заднем приводе, довольно неплохо, хотя встречалось и лучше. Но на льду вообще стоит быть ооочень осторожным на любой резине.
Заметно тише, комфортней и во всём лучше старого Близзака. Едва ли не единственный приемлемый вариант для низкого профиля. Можно и без RunFlat, боковина у бриджей живучая. Чего не скажешь о многих других моделях.
Для тех, кто смотрит отзывы, и на заметку минусовщикам, рекомендую обращать внимание на размерность резины и марку/модель автомобиля. Поведение резины от этого зависит сильно. - - - Плохо гребёт в рыхлом и глубоком снегу на парковках и т.п. Застрять на полуторатоннике с задним приводом - это на раз. Лопата и "антибукс" - наше всё.
- RunFlat сильно не любит пониженного давления, водить начинает не по-детски. И на малых скоростях очень странная реакция и обратная связь на руле. Если качать задние в номинал, а передние чуть больше номинала, тогда всё отлично. И в остальном всё норм. М.б. чуть жёстче, чем обычные, но вполне терпимо, встречалось и хуже.
В конечном счёте, жена довольна, а покупалась для её машины, и это самое главное.
- + Тихая
Жёсткая боковина
Хороший накат
Отсутствие аквапланирования
Хорошо держит на покрытии:
- сухой асфальт
- мокрый асфальт (дождь, лужи)
- снежная каша
- снег укатанный
- снег вперемешку со льдом
Умеренно держит на льду - - Не очень хорошая курсовая устойчивость на льду
С приходом первых снегопадов наконец-то могу написать отзыв.
Испытал на разных покрытиях. По сухой дороге и воде едет отлично, просто на 5 +, ощущение что машина прилипает к дороге.
Снежная каша после реагентов - отлично
Снег - отлично, хорошо стартует и тормозит.
Снег со льдом уже похуже. Тормозит хорошо, но на поворотах может унести зад, но тут надо думать головой, в принципе легко переводится в управляемый занос.
Лёд - тормозит кстати неплохо. Да, тормозной путь достаточно большой, но чувствуется как резина цепляется всем чем может и замедляется уверенно. Не думаю что шипы сильно бы помогли. Курсовая устойчивость на льду тоже прихрамывет, но опять же, если есть опыт вождения, это совсем не проблема.
В целом резина мне очень понравилась. Скорость перемещения из точки А в точку Б по сравнению с йокохамой стала намного бодрее. Курсовая устойчивость у бриджа хуже чем у липучек гудиер (для северной зимы), но как мне показалось, тормозят бриджи увереннее. Йокохама вообще рядом не стоит.
Посмотрим как поведёт себя резина при низких температурах.
Ужасный шин. Я отклониться повсеместно при нормальных ограничений скорости дорога. На автостраде я бросил везде. Я положил другой марки шины, и это прекрасно. Я стараюсь не вожу машину, когда она мокрая, серьезно эта шина не должно быть позволено или она должна быть продана на бюджете, поскольку это, как они выполняют.
- + Тихие, хорошо держат любую дорогу
- - Нет
Купил 4 - подумал торможения бы гораздо лучше на мокрой дороге, но поверхность зависимую тоже - V немного изнашивания после 9K - уровень комфорта снижается против Bridgstone B250 шины, которая была там ранее - хотел лучшее сцепление как этот автомобиль не является 1994 модель не ABS
Отличная шина, было много использования снега и выступили лучше, чем кто-либо, которого я ранее установлены. будут получать еще немного этой зимой.
Производительность моего автомобиля на снегу и льду был полностью преобразован этих шин, и у меня нет никакого колебания в рекомендации их.
ВЕЛИКИЙ ШИН LOWEWR УРОВЕНЬ ШУМА, что большинство ЗИМА ШИНЫ. Настолько хороший я оставить их на круглый год.
- + Отличная резина
- - Поставка от 2021 года
- + товар соответствует заявленным характеристикам
- - нет
- + Отличная городская резина для мягкой зимы. Рабочие характеристики оптимальны от +5 до -10 градусов. Хорошее сцепление на асфальте, рыхлом и укатанном снегу, льду. Не склонна к аквапланированию. Уверенно держит дорогу на высоких скоростях.
- - На фоне хорошего разгона и торможения на льду резина склонна к поперечному соскальзыванию в колею на малых скоростях. При наличии ледяной колеи или боковом уклоне машина может получить на скорости 5-10 км/ч боковое скольжение - специфика протектора.
- + Одно,что не летняя, на этом все из плюсов
- - Дорогу не чувствуешь на ней, тормозной путь большой, по снегу и льду крадешься, в общем с этой резиной приходится ездить как пенсионер.
- - Не обнаружил
Гололёд 50/50 но справляется.
Не сильно шумная.
Резиной доволен однозначно
К покупке рекамендую
- + Хорошая управляемость, не забрызгивает боковую часть кузова, бесшумность.
- - Не обнаружен
- + отличное сцепление и управляемость на дороге.
- - пока не обнаружил.
- + тикая
- - сместа всегда буксует
- + Зимой всегда ездил на бриджах супер , но конкретно на этой модели не разу посмотри что получится
- + Хорошо "гребёт" по снегу и снежной каше, даже когда внизу лёд. Езжу и радуюсь этому!
- - Отъездил уже порядка 2000км. на ней и обалдел. После наверно первых 600 - 700км. резина начала издавать жуткий гул на скорости более 130км/ч сначала, а сейчас и после 50км/ч.
Очень неожиданно для такой именитой марки.
- + Держит на каше и мокром асфальте.
- - Нет сцепления на снегу. На льду ужас.
- + производство италия
- - 2021 г. в.
- + легкие
- - нет
Лучшие цены сегодня на Bridgestone Blizzak LM005
График изменения цены Bridgestone Blizzak LM005
Обзоры и руководства на Bridgestone Blizzak LM005
Характеристи Bridgestone Blizzak LM005
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 295, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 165, 155, 315 |
Высота профиля : | 45, 35, 60, 50, 40, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Направленный протектор : | есть |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца