Отзывы о BFGoodrich g-Grip летняя
185 отзывов пользователей o BFGoodrich G-Grip
Пользовались
BFGoodrich G-Grip?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + хорошие шины, своих денег стоят
- - не обнаружил
- + Хороший держак
- - Задней хватает на два сезона
- + Привлекательный внешний вид - очень красивый направленный рисунок с центральной дорожкой. Также нравится, как шины стоят на машине, не проминаются. По сравнению с предыдущими летними КонтиПремиум 2 в движении недостатков пока не выявил - так же чётко держат дорогу и охотно катятся. Мягче и "круглее" проходят острые неровности и рельсы. Расход по сравнению с зимними уменьшился на 0,3 л/100 км. P.S.: Недавно появилась возможность испытать на бездорожье - по раскисшей в дождь грунтовке гребут, аки посуху. На асфальте же в глубоких лужах шины работают как насос, выбрасывая воду вбок через водоотводные каналы. Вобщем, протектор феноменальный - работает в любых условиях, при этом обеспечивая хороший выбег и курсовую устойчивость.
- - Не критично, но шумят, как и предыдущие Контики 2. Но в отзывах люди пишут, что после обкатки шум станет меньше. Также цена, на мой взгляд, немного завышена. Не потому, что шины плохие, а из-за того, что всё же это продукт второй линии и за эти деньги можно было взять Гудиер. Но это плата за мишленовское качество и некую эксклюзивность. Также немного насторожило то, что из пяти купленных шин две потребовали балансировки больше, чем три остальные.
- + Оьличная
- - Нет
- + Хорошо держит дорогу, мягкая. Устойчивая к плохим дорогам
- - Не обнаружил
- + Сразу оговорюсь о параметрах эксплуатации: Лада ларгус, скорость по трассе 110 - 120 - температура использования от -5 до +35 без льда и снега - в таком режиме эксплуатации меня все устраивает.
- - в грязь лучше не соваться
- + + Цена(она отлична для марки такого уровня) + Весьма прочные(уже были ямы, кочки, рельсы с громким бабах, и они выдержали) + "Нелысый" протектор, как нынче модно, бюджетные шины, а выглядят, как полуслики :)
- - - Не самые тихие - Не самые лёгкие - Не самые мягкие
- + Легкая
- - За 1 месяц использования 2 грыжы, и 1 резина на выброс, маленькая ямка на не высокой скорости и резина просто порезана диском!!! Не ремонтируется!
- + Удивительно, но за это время ни единого прокола. Хотя побывали колеса и на грунтовке, и на щебенке и на бетонке. Ездили в Крым, в Грузию и в российскую глубинку, где дорога — понятие условное.
Износостойкость. Хорошая. Износ равномерный. Не забывайте переставить передние назад.
Стойкость боковин. Хорошая. Были пару "пробоев" подвески, на покрышках следов нет. Рельсы, ребра стыков, бетонку переносят хорошо, стойко.
Цена. Осенью 2015 купил за 2165 р./шт. - - Шумность. Средний уровень. Довольно шумная резина, но терпимо.
Управляемость. Средняя. Да, в пределах скользит, пищит, срывается раньше, чем ожидаешь. Далеко не гоночная резина. В норме дорогу держит, колею переносит на 4 балла.
Износостойкость. Хорошая. Износ равномерный. Не забывайте переставить передние назад.
Стойкость боковин. Хорошая. Были пару...
- + Пока езжу первый сезон. Впечатление о резине хорошее. Крепкий середняк, как и ожидал. Пока проехал 10 000 износ 0. Дорогу держит нормально, Но лихачить не провоцирует. По дождю тоже нет замечаний. Короче резина для спокойного стиля езды. Маш. Хендай элантра.
- + Цена. Комфорт при движении. Внешний вид. "Джиповая" порода (раньше я думал, что всё, что BFGoodrich - это рельефнейший протектор для непролазных грязей). Сделана не в этой стране (пока что это достоинство). Хорошо, даже отлично проходит водные лужи.
- - Шум? Не сказал бы... Подробнее - ниже.
В общем, итогом летнего переобувания стала резина 195/65R15 (да, чёрт подери!...) BFGoodrich G-Grip 95T XL (с таким индексом она шла в магазине, по крайней мере; означает eXtra Load, усиленная - производитель как бы гарантирует, что покрышка способна на бОльшую грузоподьёмность, чем "просто" в соответствии с индексом T).
Несмотря на нестандартный для...
- + Соотношение цена/качество с явным перевесом в сторону качества! Комфортные, мягкие, тихие, отлично держат дорогу, при скорости 110 км/ч в рясный дождь аквапланирования не замечено. Доволен на все 100%!
- - Нет
- + Тихие, мягкие, не дорогие
- - Пока не выявлено
- + Управляемость на мокром асфальте, торможение как на мокром, так и на сухом асфальте, Не шумная. Адекватная цена.
- - Резина для асфальта и сухого грунта. Мокрая трава, а так же влажная глинистая почва приводят к пробуксовыванию, даже с мкпп.
- + Качество резины отличное. Цена что надо. В меру мягкая, в меру жесткая. Понравилась как ведёт себя на дороге, устойчивая. Ощущение что неровностей на дороге стало меньше, на тех же участках где раньше ездил. Ещё заметил что подруливания при езде уменьшились,
Индекс скорости Т меня устраивает полностью, так как больше 160 не хожу.
Шум обычный (октавия А5/1,6/ АТ), у меня был и бридж. и континент. не громче не тише. Шумоизоляцию в машине делать надо, если невмоготу)
На майские праздники в снежок тормозил на ней так, мля, что педаль тормоза чуть не погнул - великолепно,господа! Отработала - просто великолепно! С одной бабой чуть-чуть в лоб не поцеловался на повороте на разгоне,погода была ноль градусов... сердце минут десять как у воробья стучало...
В дождь идёт как вкопанная, проезжал одной стороной большую,длинную лужу (Главная аллея в Москве в сторону шоссе энтузиастов, там вода на дорогу разливается по весне - без проблем разрезала, даже не заметил!
Читал и смотрел тесты / рейтинги всяких автожурналов показывают её где-то по-середине... Врут! думаю что рейтинг целенаправленно занижается. - - Не увидел я недостатков!
Всё хоккей!
Хотел бриджа,выбрал, пошел смотреть...Не...
- + Три недели назад установил данную резину, размер 185/60 r14, автомобиль Дэу Нексия. Сразу впечатления только положительные. Раньше ездил на различной резине, такой как Нокиан, Гиславед, Кумхо, Кордиант, Амтел. Но эта понравилась больше всех. Подробнее в комментарии.
- - Ну если только первые 500 км. гудела, но после обкатки стала тише.
- + Три недели назад установил данную резину, размер 185/60 r14, автомобиль Дэу Нексия. Сразу впечатления только положительные. Раньше ездил на различной резине, такой как Нокиан, Гиславед, Кумхо, Кордиант, Амтел. Но эта понравилась больше всех. Подробнее в комментарии.
- - Ну если только первые 500 км. гудела, но после обкатки стала тише.
- + 1. Хорошо держит дорогу как в сухую погоду так и в дождь. Особенно в дождь!
2. Незначительный износ. Резины при не агрессивной эксплуатации на opel zafira (20 тыс.км/сезон) должно хватить на 3-4 сезона
3. За время эксплуатации ни одной грыжи несмотря на российские дороги, особенно весной и кто знает трассу Муром-Н-Новгород подтвердит. - - 1. Жёстковато проходит дорожные ямы и стыки, чувствуется как всем кузовом так и пятой точкой, от давления...
- + тихая, замеры были на крупнозернистом асфальте и не новом покрытии, максимально 50 60 децибел по андроидовской программе шумомер на скорости до 100 км/ч,
попадал на скорости 60км/ч в ямищу, покрышка осталась целая, боковина средней жёсткости. направленный рисунок протектора к колее равнодушен совсем, даже в мокрую дорогу курсовая на скорости 120-130 вполне достойная. - - боковины без усиленного бортика предохраняющие...
- + Соотношение цена/качество
- - Пока не выявил
- + цена 3т.р. была полгода назад , больше достоинств нет
- - На грунтовке после дождя никакущая, до этого стояла нокиан хакка блю - и то хоть как-то гребла, хотя там нечем, но это просто сразу .... пипец, как...
- + 1. Хорошо держит дорогу как в сухую погоду так и в дождь. Особенно в дождь!
2. Незначительный износ за сезон. Резины при не агрессивной эксплуатации на opel zafira (20 тыс.км/сезон) должно хватить на 3-4 сезона
3. За время эксплуатации ни одной грыжи несмотря на российские дороги, особенно весной. - - 1. При заводской шумоизоляции просто о-о-очень шумные. С крейсерской скоростью 110 км/ч гудит как будто на самолёте...
- + 1. Хорошо держит дорогу как в сухую погоду так и в дождь. Особенно в дождь!
2. Незначительный износ за сезон. Резина при не агрессивной эксплуатации на opel zafira (20 тыс.км/сезон) хватает на 3-4 сезона
3. За время эксплуатации ни одной грыжи несмотря на российские дороги, особенно весной. - - 1. При заводской шумоизоляции просто о-о-очень шумные. С крейсерской скоростью...
- + 1. Тихая.
2. Не чувствует колею.
3. Легкая.
4. Мягкая, трещины и стыки асфальта как по волнам проходит. - - 1. Форма профиля - круглая.
2. Слабая боковина (отсюда и первый минус).