Отзывы о BFGoodrich g-Force Winter 2 зимняя шипованная
197 отзывов пользователей o BFGoodrich G-Force Winter 2
Пользовались
BFGoodrich G-Force Winter 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихая , очень тихая для зимней резины , даже для нешипованной ! Отличная управляемость .
- - Нет.
- + В это трудно поверить, но они совсем не гудят, мало того, они еще и тише летних. И при этом отлично копают снег, разгребают снежную кашу и т.д., все как в нормальных зимних шинах. Гнал по снежной каше под сотню, машина не плавает, они и по тестам одни из лучших по сопротивлению аквапланированию. Обратная связь на руле такая же как на летних, это касается и рулежки и вибраций, на зимних шинах это тоже большая редкость. Красивый дизайн. Взял их как всесезонки, буду ездить круглый год, т.к. летом на даче дороги так себе, летние шины не проедут. Тормозной путь на асфальте 45м, почти как у летних.
- - жесткие - недостаток всех современных шин. У меня была всесезонка matador adheza, вот они были мягкие, как раньше советские шины, а тут зубодробиловка. Но матадоры гудят, а эти нет. Добавлено через 1.5 года: matador уже подзабыл, а после nokian по жесткости разницы нет.
- + На удивление, хорошо ведёт себя на льду, плотном снеге. Конечно же, отлично показывает себя на мокром или обледенелом асфальте. Нешумная, мягкая резина.
- - По глубокой снежной каше машина на этой резине рыщет. В сравнении с предыдущей резиной (Bridgestone Ice ruiser 7000), на которой пёрла как по рельсам. Протектор, хоть и с достаточно крупным рисунком, всё-таки цепляет похуже, особенно, если надо аккуратно под острым углом забраться на бордюр: резина просто скользит и не зацепляется, а машину ставит боком. На "Бридже" на бордюр хоть заскакивал хоть заезжал, хоть заползал - под любым углом и в любом направлении. Может быть тут ещё играют роль и не слишком ярко выраженные боковые зацепы. В глубоком, особенно, плотном, снегу этой резине делать вообще практически нечего: закапывается хорошо, цепляется плохо. Если есть пробитая колея в снегу (например, заезд к парковке), то рядом с нею проехать не удаётся: машина скатывается в колею. С другой стороны - на заснеженной площадке, где неглубоко, или просто полурастаявший снег, в занос уходит хуже, а держит лучше. При попытке покрутить "пятаков" в таких условиях - усилий приходится прикладывать побольше.
- + Мягкая. Предсказуемая как в дождь, так и в снег, и на льду. Износостойкая. Прочная.
- - В сильные морозы могла бы быть и помягче, в холода зацепа меньше, чем при слегка минусовой температуре и в снег.
- + Тишина в салоне, нет клацканья шипов в связи с их отсутствием.
- - Иногда, конечно же скользит, что было ожидаемо. Так что не то чтобы и недостаток.
- + Внешний вид. Надёжное поведение на сухом/мокром асфальте.
- - На льду аккуратнее
- + Тихая, после шипованных шин ездить на этих одно удовольствие, летнюю буд-то и не снимал. Сейчас выпало уже достаточно снега и можно сказать гребут по снегу они очень хорошо. В прошлую зиму ездил на шипованных Nokian Nordman 5, можно сказать на основании собственного опыта Goodrich по рыхлому снегу едут гораздо лучше. Отъездил почти зиму, сейчас окончательно убедился что сделал правильный выбор купив эти шины.
- - Пока не выявлено. Пишут что по льду хуже шипованных, здесь удивляться нечему. На светофоре, во время трогания шлифовали на льду, есть такое, шипованые наверное раньше в контакт со льдом вошли бы. Но просто это их конструктивная особенность. Соблюдайте дистанцию и скоростной режим, особенно в гололёд.
- + мягкая, но упругая (не валкая), не шумит, отлично держит дорогу
- - нет
- + Тихая, хорошее сцепление
- + Неплохие шины среднего ценового сегмента от дочки Мишлена.
- - Мягковаты, хороши, скорее, именно для снега, но не льда( даже с учетом отсутствия шипов) или дождя.
Прочность.
- + Достаточно мягкая, неплохо рулится. Хорошо на сухом и мокром асфальте, в лужах. Терпимо на снежной каше. Довольно экономичная.
- - На льду - никакая, просто отсутствует сцепление с дорогой. Есть шум, точнее, резонансный гул на 80-90 км/ч.
- + Купил шины перед началом сезона (R17-205/50), до это го были "липучки" Nexen. Повёлся я, конечно, на стоимость и отзывы здесь же) По факту есть плюсы и минусы. Из положительного: - хорошо гребут по снегу, нормально пережил эту зиму на Шкоде Октавии, - прочные, не смотря на низкий профиль (205/50) зиму пережили без грыж и порезов, - цена).
- - - по льду вообще ноль, но, наверное, как и любая "липучка")
- + Проходимость,надежность,управляемость,цена
- + Хорошо держит дорогу, хорошо тормозит, отовсюду выкапывается. За всю аномальную зиму в СПб нигде не застрял, хотя парковался порой днищем на снег. На асфальте, само собой, тормозит намного лучше шипов.
- - В колее плавает, когда уже тепло, но это, судя по отзывам на другие бренды, проблема любой липучки. Стартует на ледяной дороге хуже шипов.
- + Тихая. Хорошая управляемость. Не боится каши и луж на дороге.
- - Нет за такие деньги.
- + Очень неплохА за свою цену. Позволяет передвигаться активно. Неожиданно, не шумная, хотя протектор елочкой. Хорошо съедает мелкие неровности
- - На льду, скорее всего, не очень, впрочем, как и любая нешип. резина. Бока кажутся мягкими, не смотря на XL версию. Буду следить за давлением.
- + Отьездил пока только одну зиму. Эксплуатация была в разных странах европейского региона и разных погодных условиях. По соотношению цена-качество, наверное, это лучший вариант.
- + Размерность195-55-R15. Установлена на Кольт передний привод 95 кобыл. Тихая, красивая, цепкая резина. Сейчас на улице -15, утром было -19. Держит нормально на укатанном льду во дворе, и идеально на проезжей части. Не дубеет! Но чувствуется что не вата, присутствует собранность. Не скатывается на мкаде на внешнюю сторону - я счастлив! Колея не чувствуется вообще! Езжу не агрессивно, но и не овощу, после стертого до 4 мм данлоп винтерспорт 5, который абээсил при первой же возможности, на этой как по рельсам, абс я сегодня не слышал.
- - Для нешипованной покрышки пока не найдено. Если чистый лед - чуть проскальзывает на старте, хотя в обледенелый подъем едет уверенно - придираюсь. Если недостатки будут выявлены я дополню отзыв.
- + В это трудно поверить, но они совсем не гудят, мало того, они еще и тише летних. И при этом отлично копают снег, разгребают снежную кашу и т.д., все как в нормальных зимних шинах. Обратная связь на руле такая же как на летних, это касается и рулежки и вибраций, на зимних шинах это тоже большая редкость. Красивый дизайн. Взял их как всесезонки, буду ездить круглый год, т.к. летом на даче дороги так себе, летние шины не проедут.
- - жесткие - недостаток всех современных шин. У меня была всесезонка matador adheza, вот они были мягкие, как раньше советские шины, а тут зубодробиловка. Но матадоры гудят, а эти нет.
- + Цена отличная для такой резины. Держак отличный на сухом и мокром асфальте (вне зависимости от мороза). Неплохой, на 4+, по снегу и снежной каше.
- - На льду сцепление с дорогой стремится к нулю - надо быть очень осторожным.
- + Цена, тихая, хорошо держит
- - Сам пока не выявил, пишут не держит на льду..
- + Последние 6 лет прокатался на шипованых мишленах, Ну пришла пора менять, не захотел клеить значек Ш на стекло и купил липучки, выбирал долго, то что хотел купить не нашел, решил заказать эти. Разницы особо с шипами не почувтствовал, ну я особо не гоняю. Что понравилось: 1) Адекватная цена. 2) Не шумят. 3) При старте на асфальте нет пробуксовки. 4) Дорогу держат нормально, скоростной режим 100-120, максимум 140. 5) Цена, брал на заказ 195/60/15 за 12 т.р.
- - На укатанном снегу тормозят не на отлично, а на 4. Ну и возможно в повороте немного уводит задницу на скорости, было только разок на укатанном снегу...
- + Комфортная. Тихая. Надежно держит
- - Явные недостатки пока не отмечены
- + Реально тихая резина. И хорошо гребет в снегу и каше. Может цена? На этом заканчиваются плюсы.
- - Лёд - не держит вообще, та еще корова моментально Очень мягкая резина! Очень мягкие боковины! Дырка от камешка, который застрял в резине, после залёта в яму. И еще где-то словил порез, разошлась в дырку.. После резины почти лысой близзак вообще ниочемная липучка вышла. На близзак спокойно съездил на север и обратно в лютые морозы и конкретный гололёд - идеальный держак, хотя и трогание сложное.. но кто тронется на льду нормально на липучка?)